2010 Peugeot Partner display

8
Inne i bilen
FÖRARPLATS

1. Belysningsreglage och
körriktningsvisare.

2. Instrumenttavla med display.

3. Reglage för torkare, spolare,
färddator.

4. Tändning.

5. Bilradioreglage.

6. Förarkrockkudde, signalhorn.

7. Inställning av ratten i höjd- och
djupled.

8. Reglage för farthållare,
fartbegränsare.

9. Manöverplatta, parkeringshjälp,
inställning av strålkastarhöjd,
ESP.

10. Öppning av motorhuven.

11. Elstyrd inställning av yttre
backspegel.

Förarplats
KLAR FÖR START
22
FÖRARPLATS
INSTRUMENTTAVLA
Mätartavlor

1. Vägmätare i kilometer/miles.

2. Display.

3. Bränslenivå, kylvätsketemperatur.

4. Varvräknare.

5. Nollställning av trippmätaren/
serviceindikatorn.

6. Reostat för instrumentbelysning. Displayer
- Fartbegränsare/farthållare.
- Körd sträcka i kilometer/miles.
- Serviceindikator, indikering
av motoroljenivå, vägmätare i
kilometer/miles.
- Vatten i bränslefi ltret.
- Förvärmning dieselmotor. Skärmar
Informationen visas i bilen i olika
format beroende på bilens utrustning.

Förarplats
26
Mittkonsol med display

Instrumenttavla utan display
- vrid åt höger för att öka timmarna (håll knappen tryckt åt höger för
snabb frambläddring),
- vrid åt vänster: 24 H eller 12 H visas,
- vrid åt höger för att välja 24 H eller 12 H,
- vrid åt vänster för att avsluta tidsinställningen.
Efter cirka 30 sekunder utan ytterligare
knapptryckningar återgår displayen till
vanlig visning.
INSTÄLLNING AV TID
Ställa in tiden och datumet som
visas på displayen genom att följa
anvisningarna under rubriken 9 i
avsnittet "Ställa in datum och tid".
Mittkonsol utan display
För att ställa klockan
använder du den vänstra
knappen på instrumenttavlan
och gör sedan så här:
- vrid åt vänster: minuterna blinkar,
- vrid åt höger för att öka minuterna (håll knappen tryckt åt höger för
snabb frambläddring),
- vrid åt vänster: timmarna blinkar, Visningssekvensen för
tid bestäms av modellen
(versionen). Det går bara att
komma åt datuminställningen
om versionen i den aktuella
modellen visar datumet med
enbart bokstäver.

Förarplats
27
KLAR FÖR START
22
KONTROLLAMPOR
Vid varje start tänds ett antal kontrollampor och ett automatiskt test körs. Lamporna släcks efter ett ögonblick. När motorn
är igång fungerar de som varningslampor om de lyser med fast ljus e ller blinkar. Denna första varning kan följas av en
ljudsignal och ett meddelande i displayen.
Var uppmärksam på dessa varningar.

Kontrollampa Status Indikerar Lösning - åtgärd

STOP Lyser i
kombination
med en annan
kontrollampa
och följs av ett
meddelande
på displayen. Större fel som rör lamporna
för "bromsvätskenivå",
"motoroljans tryck och
temperatur", "kylvätskans
temperatur", "elektronisk
bromskraftsfördelare",
"servostyrning".

Stanna bilen, parkera den och slå av
tändningen. Låt PEUGEOT utföra en kontroll.
Parkeringsbroms/
bromsvätskenivå/
REF
Lyser. Bromsen åtdragen eller inte
lossad. Då bromsen lossas släcks kontrollampan.
Lyser. Otillräcklig nivå. Fyll på med vätska från PEUGEOT.
Förblir tänd, trots
en korrekt nivå,
sammankopplad
med kontrollampan
ABS.
Ett fel i den elektroniska
bromskraftsfördelaren.
Stanna bilen, parkera den och slå av
tändningen. Låt PEUGEOT utföra en kontroll.

Motoroljans
tryck och
temperatur Lyser under
körningen.
Ett otillräckligt tryck eller en
hög temperatur. Parkera, slå av tändningen och låt motorn svalna.
Kontrollera nivån visuellt. Rubrik 6, avsnittet
"Nivåer".
Förblir tänd,
trots korrekt
nivå. Ett större fel. Låt PEUGEOT utföra en kontroll.

Förarplats
28
Kontrollampa Status Indikerar Lösning - åtgärd

Kylvätskans
temperatur
och nivå Lyser med
visaren i det
röda fältet.
En onormal
temperaturökning.
Parkera, slå av tändningen och låt svalna.
Kontrollera nivån visuellt.
Blinkar. En sänkning av
kylvätskenivån. Rubrik 6, avsnittet "Nivåer". Kontakta PEUGEOT.

Service Lyser tillfälligt. Mindre fel eller varningar.
Visa varningsloggen på displayen eller skärmen.
Om bilen är utrustad med en färddator eller en
skärm: se rubrik 9, avsnittet "Bilradio - färddator".
Kontakta PEUGEOT.
Förblir tänd. Större fel.

Bältespåminnare
förarplats
Lyser och
blinkar sedan. Att föraren inte har spänt
fast sitt bilbälte.
Dra fram bältet och för in låstungan i låset.
Följs av en
ljudsignal och
förblir tänd. Att föraren kör bilen utan att
ha spänt fast sitt bilbälte.
Kontrollera fastspänningen genom att provdra i
remmen. Rubrik 4, avsnittet "Bilbälten".

ABS
Förarplats
30
Kontrollampa Status Indikerar Lösning - åtgärd

Servostyrning Lyser. En funktionsstörning. Bilen har kvar sitt vanliga bromssystem, men
utan servo. Låt PEUGEOT utföra en kontroll.

Detektering
av öppning Lyser och
följs av ett
meddelande
på displayen. En dörr eller lucka är dåligt
stängd.
Kontrollera att alla öppningsbara delar är
stängda.

ABS Förblir tänd. Ett fel i ABS-systemet. Bilen har kvar sitt vanliga bromssystem.
Kontakta PEUGEOT .

ESP Blinkar.
Inkoppling av ASR- eller
ESP-systemet. Systemet optimerar bilens reaktioner och
förbättrar dess stabilitet. Rubrik 4, avsnittet
"Säker körning".
Förblir tänd. En funktionsstörning.
Ex.: för lågt däcktryck. Exempel: kontrollera däcktrycket. Låt PEUGEOT
utföra en kontroll. (Hjulgivare, hydraulenhet etc.).
Förblir tänd
tillsammans
med lysdioden
på knappen (på
instrumentbrädan).
Att det kopplats ur på
begäran av föraren. Systemet har kopplats ur.
Det återaktiveras automatiskt i en hastighet över
50 km/h eller genom tryckning på knappen (på
instrumentbrädan).

Förarplats
32
Indikering i displayen Status Indikerar Lösning - åtgärd

Farthållare Lyser. Att farthållaren valts. Manuellt val. Rubrik 3, avsnittet "Reglage vid
ratten".

Fartbegränsare Lyser. Att fartbegränsaren valts. Manuellt val. Rubrik 3, avsnittet "Reglage vid
ratten".

Förvärmning
diesel Lyser. Klimatförhållandena kräver
en förvärmning. Vänta tills kontrollampan släcks och aktivera
sedan startmotorn.

Vatten i
bränslefi ltret Lyser och
följs av ett
meddelande
på displayen. Det fi nns vatten i
bränslefi ltret.
Låt en PEUGEOT-verkstad tömma vattnet så fort
som möjligt. Rubrik 6, avsnittet "Kontroller".
Beroende på mottagarland.

Nyckelsymbol
för service Lyser. Att ett servicebesök är nära
förestående. Se listan över kontroller i serviceboken. Uppsök
en PEUGEOT-verkstad för service.

Tid Blinkar. Inställning av tiden. Använd den vänstra knappen på
instrumenttavlan. Rubrik 2, början av avsnittet
"Förarplatsen".

Förarplats
34
Punkterat däck
Stanna bilen omedelbart och undvik
plötsliga manövrer med ratten och
bromsarna.
Byt ut det skadade hjulet (punkterat
eller mycket lågt däcktryck) och
kontrollera däckens lufttryck så fort
som möjligt. Givare känns inte av
Uppsök en PEUGEOT-verkstad för att
byta ut den/de defekta givaren/givarna.
Detta meddelande visas även när ett
av hjulen avlägsnas från bilen (för
reparation) eller vid montering av ett
hjul som inte är utrustat med givare.
Alla reparationer och däckbyten på hjul
som är utrustade med detta system
måste utföras på en PEUGEOT-
verkstad.

Däcktrycksvarnaren är ett
hjälpmedel och innebär inte att
förarens eget ansvar minskar
eller att han/hon kan vara mindre
uppmärksam.
Systemet befriar dig inte från
skyldigheten att regelbundet låta
kontrollera däckens lufttryck (inklusive
reservhjulets), för att vara säker på att
bilens dynamiska egenskaper förblir
optimala och för att undvika att däcken
slits i förtid, i synnerhet vid körning i
krävande förhållanden (tung last, hög
fart).
Systemet kan tillfälligt störas av
radiosändningar med närliggande
frekvenser.
- CO (kolmonoxid)
- HC (obrända kolväten)
- NOx (kväveoxider) eller partiklar, som registreras av de syresensorer
som sitter före och efter
katalysatorerna.
Föraren informeras om
funktionsstörningar i avgasreningen
genom att motsvarande kontrollampa
tänds på instrumentgruppen.
Det föreligger då risk att katalysatorn
skadas. Låt PEUGEOT kontrollera.
AVGASRENING Lågt däcktryck
Kontrollera däcktrycket så snabbt som
möjligt.
Rubrik 7, avsnittet "Hjulbyte".
Om det skadade hjulet förvaras tillfälligt
inne i bilen, visas meddelandet på
nytt för att påminna om att det måste
repareras, vilket hindrar andra larm av
samma typ från att visas.
Däcktrycket kontrolleras under
färd (hastighet över 20 km/tim) av
givare som aktiverar ett larm vid
funktionsstörning eller punktering. EOBD (European On Board
Diagnosis) är ett europeiskt
diagnossystem. Det uppfyller
bland annat standarderna för
utsläpp av:
En detektering (av lågt
däcktryck, punktering
eller fel i en givare)
indikeras med symboler
och en ljudsignal följt
av ett meddelande på
displayen.