2010 Peugeot Partner radio
[x] Cancel search: radioPage 3 of 183
8
Inne i bilen
FÖRARPLATS
1. Belysningsreglage och
körriktningsvisare.
2. Instrumenttavla med display.
3. Reglage för torkare, spolare,
färddator.
4. Tändning.
5. Bilradioreglage.
6. Förarkrockkudde, signalhorn.
7. Inställning av ratten i höjd- och
djupled.
8. Reglage för farthållare,
fartbegränsare.
9. Manöverplatta, parkeringshjälp,
inställning av strålkastarhöjd,
ESP.
10. Öppning av motorhuven.
11. Elstyrd inställning av yttre
backspegel.
Page 4 of 183
4
4
9
1
SNABBGUIDE
Inne i bilen
MITTKONSOL
1. V ä x e l s p a k .
2. Styrplint: fönsterhiss.
3. Styrplint: nödsignal, centrallås
(kupé, lastutrymme).
4. Cigarrettändare.
5. Reglage för värme och
ventilation.
6. Handskfack.
7. Bilradio.
8. Skärm.
79
9. Grip Control.
10. Nöduppringning eller uppringning
av bärgare.
81
Page 24 of 183
Förarplats
28
Kontrollampa Status Indikerar Lösning - åtgärd
Kylvätskans
temperatur
och nivå Lyser med
visaren i det
röda fältet.
En onormal
temperaturökning.
Parkera, slå av tändningen och låt svalna.
Kontrollera nivån visuellt.
Blinkar. En sänkning av
kylvätskenivån. Rubrik 6, avsnittet "Nivåer". Kontakta PEUGEOT.
Service Lyser tillfälligt. Mindre fel eller varningar.
Visa varningsloggen på displayen eller skärmen.
Om bilen är utrustad med en färddator eller en
skärm: se rubrik 9, avsnittet "Bilradio - färddator".
Kontakta PEUGEOT.
Förblir tänd. Större fel.
Bältespåminnare
förarplats
Lyser och
blinkar sedan. Att föraren inte har spänt
fast sitt bilbälte.
Dra fram bältet och för in låstungan i låset.
Följs av en
ljudsignal och
förblir tänd. Att föraren kör bilen utan att
ha spänt fast sitt bilbälte.
Kontrollera fastspänningen genom att provdra i
remmen. Rubrik 4, avsnittet "Bilbälten".
Page 30 of 183
Förarplats
34
Punkterat däck
Stanna bilen omedelbart och undvik
plötsliga manövrer med ratten och
bromsarna.
Byt ut det skadade hjulet (punkterat
eller mycket lågt däcktryck) och
kontrollera däckens lufttryck så fort
som möjligt. Givare känns inte av
Uppsök en PEUGEOT-verkstad för att
byta ut den/de defekta givaren/givarna.
Detta meddelande visas även när ett
av hjulen avlägsnas från bilen (för
reparation) eller vid montering av ett
hjul som inte är utrustat med givare.
Alla reparationer och däckbyten på hjul
som är utrustade med detta system
måste utföras på en PEUGEOT-
verkstad.
Däcktrycksvarnaren är ett
hjälpmedel och innebär inte att
förarens eget ansvar minskar
eller att han/hon kan vara mindre
uppmärksam.
Systemet befriar dig inte från
skyldigheten att regelbundet låta
kontrollera däckens lufttryck (inklusive
reservhjulets), för att vara säker på att
bilens dynamiska egenskaper förblir
optimala och för att undvika att däcken
slits i förtid, i synnerhet vid körning i
krävande förhållanden (tung last, hög
fart).
Systemet kan tillfälligt störas av
radiosändningar med närliggande
frekvenser.
- CO (kolmonoxid)
- HC (obrända kolväten)
- NOx (kväveoxider) eller partiklar, som registreras av de syresensorer
som sitter före och efter
katalysatorerna.
Föraren informeras om
funktionsstörningar i avgasreningen
genom att motsvarande kontrollampa
tänds på instrumentgruppen.
Det föreligger då risk att katalysatorn
skadas. Låt PEUGEOT kontrollera.
AVGASRENING Lågt däcktryck
Kontrollera däcktrycket så snabbt som
möjligt.
Rubrik 7, avsnittet "Hjulbyte".
Om det skadade hjulet förvaras tillfälligt
inne i bilen, visas meddelandet på
nytt för att påminna om att det måste
repareras, vilket hindrar andra larm av
samma typ från att visas.
Däcktrycket kontrolleras under
färd (hastighet över 20 km/tim) av
givare som aktiverar ett larm vid
funktionsstörning eller punktering. EOBD (European On Board
Diagnosis) är ett europeiskt
diagnossystem. Det uppfyller
bland annat standarderna för
utsläpp av:
En detektering (av lågt
däcktryck, punktering
eller fel i en givare)
indikeras med symboler
och en ljudsignal följt
av ett meddelande på
displayen.
Page 71 of 183
71
ERGONOMI och KOMFORT
33
Bilradio
Elstyrda yttre backspeglar
- Skjut reglaget åt höger eller vänster för att välja motsvarande spegel.
- J u s t e r a s e d a n l ä g e t g e n o m a t t fl y t t a reglaget i de fyra riktningarna.
- Placera åter reglaget i mittläge. Elstyrd infällning/utfällning
Backspeglarna kan fällas in och ut
elektriskt från insidan då bilen är
parkerad och tändningen påslagen:
- Placera reglaget i mittläge.
- Vrid reglaget nedåt.
BACKSPEGLAR
Backspeglar med avfrostning
Yttre backspeglar med manuell
inställning
S t ä l l i n s p e g e l n g e n o m a t t fl y t t a
justerspaken i de fyra riktningarna.
Vid parkering kan de yttre
backspeglarna fällas in manuellt.
De har inte automatisk avfrostning.
Backspeglar som är elstyrda
kan avfrostas. Tryck på
knappen för avfrostning av
bakrutan.
Page 72 of 183
72
Bilradio
Påtvingad infällning
Om backspegeln kommer ut ur sitt
ursprungliga läge då bilen står stilla,
sätt tillbaka den för hand eller använd
reglaget för elektrisk infällning. Inre manuell backspegel
Den inre backspegeln har två
inställningslägen:
- dag (normalt läge),
- natt (avbländat läge).
Omkoppling mellan dessa två lägen
u t f ö r s m e d s p a k e n s o m fi n n s p å d e n
undre kanten av backspegeln. Område för betalkort vägtull/
parkering
Den värmeisolerande vindrutan har två
i c k e r e fl e k t e r a n d e o m r å d e n p å v a r s i n
sida om den inre backspegelns fot.
De är avsedda för placering av
betalkort för vägtull och/eller parkering.
Page 73 of 183
73
ERGONOMI och KOMFORT
33
Bilradio
ELSTYRDA FÖNSTERHISSAR
1. Reglage till fönsterhiss på
förarsidan
2. Reglage till fönsterhiss på
passagerarsidan
Du kan välja mellan två funktionssätt:
Klämskydd
Då fönsterrutan vid stängning stöter
på ett hinder stannar det och öppnas
delvis på nytt.
Automatisk funktion
Tryck på reglaget eller dra det förbi
motståndspunkten. Rutan öppnas
eller stängs helt efter att du släppt upp
reglaget. Med en ny tryckning stoppar
du rutans rörelse.
Fönsterhissarnas elektriska funktioner
avaktiveras
- cirka 45 sekunder efter frånslagning
av tändningen.
- efter att ena framdörren öppnats, om tändningen är frånslagen.
Manuell funktion
Tryck på reglaget eller dra i det, dock
inte förbi motståndspunkten. Rutan
stannar så fort du släpper reglaget.
Nollställning
Efter återanslutning av batteriet eller
i händelse av funktionsfel måste
klämskyddet nollställas. Rätt användning
Om någonting råkar i kläm vid
manövreringen av fönsterhissarna,
kan du kasta om rutans rörelse. Detta
sker genom att trycka på det berörda
reglaget.
Då föraren manövrerar reglagen för
förarnas fönsterhissar bör han se till
att ingen hindrar att rutorna stängs
korrekt.
Föraren bör även kontrollera
att passagerarna använder
fönsterhissarna rätt.
Var försiktig att ingen klämmer sig vid
öppning eller stängning av rutorna.
Efter ett stort antal manövreringar
av stängning/öppning med
fönsterhissreglaget, aktiveras ett skydd
som tillåter endast stängning av rutan.
Vänta cirka 40 minuter efter stängning.
Därefter kan reglaget användas på nytt.
Öppna rutan helt och stäng den sedan
på nytt, den åker upp några centimeter
vid varje tryckning. Upprepa momentet
tills rutan är helt stängd.
Håll ännu reglaget nedtryckt
åtminstone 1 sekund efter
stängningen.
Under dessa ingrepp är klämskyddet
ur funktion.
Page 98 of 183
Utrustning
94
L a r m s y s t e m m o t i n b r o t t ,
s t ö l d s k y d d s g r a v e r a d e r u t o r ,
f ö r b a n d s l å d a , r e fl e x v ä s t ,
p a r k e r i n g s h j ä l p b a k ,
v a r n i n g s t r i a n g e l , . . .
S t o l s k l ä d s l a r s o m ä r k o m p a t i b l a
m e d k r o c k k u d d a r f ö r f r a m s ä t e ,
p a s s a g e r a r s o f f a , g u m m i m a t t a ,
g o l v m a t t a , s n ö k e d j o r , r u l l g a r d i n ,
c y k e l h å l l a r e p å b a k l u c k a , . . .
B i l r a d i o , h a n d s f r e e u t r u s t n i n g ,
h ö g t a l a r e , C D - v ä x l a r e ,
n a v i g a t i o n s s y s t e m , . . .
F ö r a t t u n d v i k a a t t m a t t a n f a s t n a r i
p e d a l e r n a :
- s e t i l l a t t m a t t a n o c h d e s s f ä s t e n ä r
r ä t t p l a c e r a d e ,
- p l a c e r a a l d r i g fl e r a m a t t o r o v a n p å varandra.
O a v s e t t d e a u d i o - o c h t e l e m a t i k s y s t e m
s o m e r b j u d s p å m a r k n a d e n
i n n e b ä r d e t e k n i s k a k r a v e n s o m ä r
f ö r k n i p p a d e m e d m o n t e r i n g e n a v
d e s s a p r o d u k t e r a t t m a n t a r h ä n s y n
t i l l s y s t e m e n s s p e c i e l l a e g e n s k a p e r
o c h d e r a s k o m p a t i b i l i t e t m e d
s t a n d a r d u t r u s t n i n g e n i b i l e n . B e
o m u p p l y s n i n g a r p å e n P E U G E O T -
v e r k s t a d . Max. vikter på lasthållare
- L a s t r ä c k e p å t a k : 1 2 0 k g .
- T v ä r g å e n d e l a s t h å l l a r e p å t a k :
1 0 0 k g .
- T v ä r g å e n d e l a s t h å l l a r e p å l ä n g s g å e n d e l a s t h å l l a r e : 7 5 k g .
Montering av sändare för
radiokommunikation
F ö r e e f t e r m o n t e r i n g a v s ä n d a r e
för radiokommunikation med
y t t e r a n t e n n p å b i l e n , r e k o m m e n d e r a r
v i a t t k o n t a k t a e n r e p r e s e n t a n t f ö r
P E U G E O T - m ä r k e t .
P E U G E O T m e d d e l a r d i g k a r a k t e r i s t i k a
f ö r s ä n d a r e ( f r e k v e n s b a n d , m a x .
u t g å n g s e f f e k t , a n t e n n l ä g e , s p e c i fi k a
i n s t a l l a t i o n s v i l l k o r ) s o m k a n m o n t e r a s
e n l i g t d i r e k t i v e t o m r a d i o s t ö r n i n g a r
( e l e k t r o m a g n e t i s k k o m p a t i b i l i t e t ) h o s
f o r d o n ( 2 0 0 4 / 1 0 4 / E G ) .
S t ä n k s k y d d f r a m ,
s t ä n k s k y d d b a k , 1 5 / 1 7 t u m s
a l u m i n i u m f ä l g a r , b e k l ä d n a d i
h j u l h u s , l ä d e r r a t t , . . .
S p o l a r v ä t s k a , r e n g ö r i n g s - o c h
v å r d m e d e l f ö r i n r e d n i n g o c h
k a r o s s , r e s e r v l a m p o r , . . . M o n t e r i n g a v e n u t r u s t n i n g e l l e r
e t t e l e k t r i s k t t i l l b e h ö r s o m i n t e
i n g å r i P E U G E O T s s o r t i m e n t k a n
l e d a t i l l e t t f u n k t i o n s a v b r o t t i b i l e n s
e l e k t r o n i s k a s y s t e m . V i h o p p a s a t t
d u l ä g g e r d e n n a d e t a l j p å m i n n e t o c h
vi rekommenderar att du kontaktar
e n m ä r k e s r e p r e s e n t a n t , s o m k a n
p r e s e n t e r a f ö r d i g s e r i e n m e d
a n o r d n i n g a r e l l e r t i l l b e h ö r s o m f å t t
a r t i k e l n u m m e r h o s PEUGEOT.
B e r o e n d e p å l a n d e t d ä r b i l e n s a l u f ö r s
ä r r e fl e x v ä s t a r n a , v a r n i n g s t r i a n g l a r n a
o c h r e s e r v l a m p o r n a o b l i g a t o r i s k a i
bilen.
Telematikenheten "Active Fleet
Data"
T e l e m a t i k e n h e t e n , s o m ä r a n s l u t e n
d i r e k t t i l l b i l e n ( m u l t i p l e x n ä t e t : " F u l l
C A N " ) , g ö r d e t m ö j l i g t a t t t a c k v a r e
e n n y c k e l f ä r d i g t j ä n s t s ä n d a i r e a l t i d
f ö l j a n d e i n f o r m a t i o n :
- k ö r d s t r ä c k a ,
- s t r ä c k a s o m å t e r s t å r i n n a n n ä s t a s e r v i c e ,
- v a r n i n g a r o c h f e l ( o l j e n i v å , k y l v ä t s k e n i v å , o l j e t e m p e r a t u r e r ,
k y l v ä t s k e t e m p e r a t u r , e t c . . . ) .
D e a n s v a r i g a f ö r f ö r e t a g e t s f o r d o n s p a r k k a n o p t i m e r a s i n u p p f ö l j n i n g o c h s i n k o n t r o l l a v fordonen.
B e r o e n d e p å l a n d , k o n t a k t a P E U G E O T
för ytterligare information.