2010 Peugeot Partner Metoder

ESP OFF
ANTISPINN- (ASR) OCH
ANTISLADDSYSTEM (ESP)
Dessa system hör ihop med och
kompletterar ABS-systemet.
ASR är en mycket användbar funktion
som upprätthåller optimal drivkraft och
undviker att föraren tappar kontrollen
över bilen vid acceleration.
Systemet optimerar drivkraften och
motverkar hjulspinn genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorn. Det
ger också bättre kursstabilitet vid
acceleration.
ESP-systemet hjälper dig att hålla
kursen utan att behöva parera sladdar.
Om bilens färdriktning skiljer sig från
den kurs som föraren önskar, påverkar
ESP-systemet automatiskt bromsen
på ett eller fl era hjul, för att bilen ska få
önskad kurs. Bortkoppling
av ASR/ESP-systemen
I vissa speciella förhållanden (om
bilen sitter fast i lera eller snö eller när
underlaget är löst etc.) kan det visa sig
användbart att koppla bort ASR- och
ESP-systemen för att låta hjulen snurra
och få fäste igen.
Funktionskontroll
Rätt användning
ASR/ESP-systemen erbjuder en ökad
säkerhet vid normal körning, men bör
inte locka föraren att ta extra risker
eller köra med för höga hastigheter.
Systemens funktion är säkrad på
villkor att man följer tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjulen
(däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, de elektroniska
komponenterna samt de monterings-
och ingreppsmetoder som föreskrivs
av PEUGEOT.
Efter kollision bör systemen ses över
av PEUGEOT.
Aktivering av ASR- och
ESP-systemen
Lysdioden blinkar när ASR-
eller ESP-systemet kopplas in.
Aktiveras på nytt:
- automatiskt fr.o.m. 50 km/tim, När en funktionsstörning
uppstår i systemen tänds
kontrollampan för funktionen
åtföljd av en ljudsignal och av
ett meddelande på skärmen.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad för
kontroll av systemet.
Kontrollampan kan även tändas om
däcktrycket är för lågt*. Kontrollera
trycket i varje däck.
* Beroende på försäljningsland
- Tryck på knappen eller vrid ratten till läget ESP OFF
(beroende på version).
- Kontrollampan tänds: ASR- och ESP-systemen är urkopplade.
- manuellt genom en ny tryckning på knappen eller
genom att vrida ratten till
detta läge (beroende på
version).
Säkerhet vid körning
78

116
Byta en säkring
BYTE AV SÄKRING
Säkringshållarna är placerade:
- i den nedre delen av instrumentbrädan på den vänstra
sidan (bakom locket),
- i motorrummet (i närheten av batteriet).
Din bil kan vara utrustad med en
extra säkringshållare för bogsering,
draganordning och anslutningar
avsedda för karosseriarbeten och
chassi med hytt. Den befi nner sig
i så fall på den högra sidan bakom
skiljeväggen som fungerar som
laststopp.
De beteckningar som anges
här är endast säkringar som
användaren kan byta ut med tången
och reservsäkringar som fi nns
bakom handskfacket till höger i
instrumentbrädan. Alla andra ingrepp
bör utföras av en PEUGEOT-verkstad. Borttagning och isättning av en
säkring

Byt alltid ut en felaktig säkring mot
en med samma amperetal.
PEUGEOT frånsäger sig allt ansvar
för kostnader som förorsakas av
reparationer eller funktionsstörningar
som beror på montering av extra
tillbehör som varken levererats eller
rekommenderats av PEUGEOT
och inte monterats enligt märkets
föreskrifter, särskilt om den
sammanlagda strömförbrukningen hos
de dessa extra tillbehör överskrider
10 milliampere.
Fullständig information om
säkringar och reläer fi nns i
schemat "Metoder" via nätet.
Innan byte av en säkring måste du ta
reda på orsaken till felet och åtgärda
den.
- Använd tången.