2010 Hyundai H-1 (Grand Starex) Manuel du propriétaire (in French)

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Conduire votre véhicule
E110100AUN Conditions de conduite
dangereuses
Lorsque vous rencontrez des conditions
de conduite dangereuses, telles que de
l’eau, de la neige, de la glace, de la boue,
du sable ou des dangers analogues,
suivez les conseils suivants :
une distance de freinage
supplémentaire.
feins ou la direction.
effectuez une action de pompage sur lapédale de frein, par un léger
mouvement de haut en bas, jusqu’à
l’arrêt du véhicule.
boue ou le sable, utilisez le second
rapport de boîte de vitesse. Accélérer
lentement pour éviter de faire patiner
les roues motrices.
ou d’autres éléments antidérapants
sous les roues motrices pour permettre
la traction lorsque vous êtes bloqué sur
la glace, la neige ou la boue. E110200ATQ
Faire basculer le véhicule
S'il est nécessaire de faire basculer le
véhicule pour l'extraire de la neige, du
sable ou de la boue, faîtes d'abord
tourner le volant à droite et à gauche
pour dégager la zone située autour des
roues motrices. Puis, alternez la marche
arrière et la marche avant en passant de
R (marche arrière) à n’importe quelle
autre rapport de marche avant pour lesvéhicules équipés d’une boîte-pont
automatique. N’emballez pas le moteur
et faîtes tourner les roues aussi
lentement que possible. Si vous êtes
toujours bloqué après quelques essais,
faîtes appel à un véhicule tracteur pour
dégager votre véhicule, afin d’éviter la
surchauffe du moteur et
l’endommagement éventuel de la boîte-pont.
CONDITIONS DE CONDUITE PARTICULIERES
AVERTISSEMENT -
ABS
N’effectuez pas de mouvement de
pompage sur la pédale de frein surun véhicule équipé de l’ABS.
AVERTISSEMENT
- Rétrogradage
Lorsque vous conduisez sur des
surfaces glissantes, le
rétrogradage avec une boîte-pont
automatique peut provoquer un
accident Le brusque changement
de vitesse de rotation despneumatiques peur faire patiner
ces derniers. Soyez prudent
lorsque vous rétrogradez sur dessurfaces glissantes.
ATTENTION
Ce mouvement de bascule, s’il est prolongé, peu provoquer une
surchauffe du moteur,l’endommagement ou une panne de la boîte-pont et l’endommagementdes pneumatiques.

Conduire votre véhicule
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5
✽✽
REMARQUE
Le système ESP (le cas échéant) doit être
désactivé avant de basculer le véhicule.E110300AUN Négociation en douceur de
virages Evitez de freiner ou de changer de
vitesse dans les virages,
particulièrement lorsque les routes sont
mouillées. Idéalement, il convient de
toujours prendre les virages en
accélérant légèrement. Si vous suivez
ces conseils, vos pneumatiques
s’useront moins rapidement. E110400AUN
Conduite de nuit
La conduite de nuit étant plus
dangereuse que la conduite de jour, voici
quelques conseils importants :
Ralentissez et maintenez une distance
plus importante entre vous et les
autres véhicules, car la visibilité est
réduite de nuit, particulièrement en
l’absence d’éclairage public.
Réglez vos rétroviseurs pour réduire l’éblouissement des phares des autres
véhicules.
Veillez à ce que vos feux soient propres et bien réglés sur les véhiculesnon équipés d’un réglage
automatiques des feux. Des feux sales
ou mal réglés diminuent de beaucoup
la visibilité de nuit.
AVERTISSEMENT
- Rotation des roues
Ne faites pas tourner les roues,
particulièrement à des vitessessupérieures à 56 km/h (35 miles/h).
La rotation des roues à vitesse
élevée lorsque le véhicule est
immobile peut provoquer la
surchauffe d’un pneumatique, son
explosion et causer des blessures
aux personnes à proximité.
OCM053010
AVERTISSEMENT
Si votre véhicule s’enfonce dans la
neige, s’embourbe, s’ensable, etc.,
vous pouvez alors tenter de le
dégager en le déplaçant vers l’avant
et vers l’arrière. N’entreprenez rien
de tel si des personnes ou des
objets se trouvent à proximité de
celui-ci. Durant cette opération, le
véhicule peut subitement partir vers
l’avant et vers l’arrière au fur et à
mesure qu’il se dégage, provoquant
ainsi des blessures ou des dégâts
pour les personnes ou objets à
proximité.
OTQ056051

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Conduire votre véhicule
Evitez de porter votre regarddirectement sur les feux des véhicules
venant en sens inverse. Vous
risqueriez d’être momentanément
aveuglé et il faudrait plusieurs
secondes avant que vos yeux ne
s’accommodent à nouveau à
l’obscurité.
E110500AUN Conduite sous la pluie
La pluie et les routes humides peuvent
rendre la conduite dangereuse, tout
particulièrement si vous n’êtes paspréparé à rencontrer une chaussée
glissante. Voici quelques éléments àprendre en compte pour la conduite sousla pluie :
Une pluie battante réduit la visibilité etaugmente la distance d’arrêt du
véhicule, il faut donc ralentir.
Maintenez vos essuie-glaces en bon état. Remplacez vos balais d’essuie-
glace lorsqu’ils commencent à faire
des raies ou n’essuient pas certaines
zones du pare-brise. Si vos pneumatiques ne sont pas en
bon état, un arrêt brutal sur une
chaussée mouillée peut provoquer un
patinage et risque de conduire à un
accident. Assurez-vous que vospneumatiques sont en bon état.
Allumez vos phares afin d’être mieux vus par les autres usagers.
Lorsque vous roulez trop vite dans de grandes flaques d’eau, cela peut
affecter vos freins. Si vous devez
traverser des flaques, essayez de le
faire lentement.
Si vous pensez que vos freins risquent d’être mouillés, actionnez-leslégèrement en roulant, jusqu’à ce
qu’ils fonctionnent à nouveau
normalement.
1TQA3003

Conduire votre véhicule
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5
E110600AUN Conduite dans des zones inondées
Evitez de rouler dans des zones
inondées à moins que vous ne soyez sûr
que le niveau de l’eau ne dépasse pas la
base du moyeu de la roue. Roulez
lentement lorsque vous traversez une
zone inondée. Prévoyez une distance de
freinage adéquate, car les performances
des freins risquent d’être affectées.
Après avoir traversé une zone inondée, séchez les freins en les actionnant
doucement plusieurs fois pendant que levéhicule roule lentement. E110700AUN
Sport automobile à vitesse supérieure
Pneumatiques
Ajustez la pression de gonflage des
pneumatiques selon les spécifications.
Une faible pression de gonflage des
pneumatiques entraîne une surchauffe et
une défaillance éventuelle des
pneumatiques. Evitez d’utiliser des pneumatiques usés
ou endommagés qui pourraient entraîner
une traction réduite ou une défaillance du
pneumatique.
✽✽
REMARQUE
Ne dépassez jamais la pression maximale de gonflage des pneumatiques indiquée
sur ces derniers.
AVERTISSEMENT
Des pneumatiques sous-gonflés ou sur-gonflés peuvent entraîner
un mauvais comportement, une
perte de contrôle du véhicule, etune défaillance subite despneumatiques conduisant à des
accidents, des blessures, voire à
la mort. Vérifiez toujours le bon
gonflage des pneumatiques
avant de conduire. Pour lesbonnes pressions de
pneumatiques, reportez vous à la
section «Pneumatiques et roués»
dans la partie 9.
(Suite)
1TQA1004

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Conduire votre véhicule
Carburant, liquide de refroidissementmoteur et huile moteur
Un parcours à vitesse élevée consommé
plus de carburant qu’une conduite en
ville. N’oubliez pas de vérifier le liquidede refroidissement moteur et l’huile
moteur.
Courroie de transmission
Une courroie de transmission détendue
ou endommagée peut entraîner une
surchauffe du moteur. E111000AEN Réduction du risque de retournement
Ce véhicule de tourisme polyvalent se définit comme un SUV (véhicule utilitaire
sportif).
Les SUV ont une garde au sol élevée et
un empattement réduit. Ils sont doncadaptés à de nombreuses situations de
conduites tout-terrain. Leur conceptionspécifique leur confère un centre de
gravité plus élevé par rapport aux
véhicules ordinaires. Autre avantage de
la garde au sol élevée : vous bénéficiez
d'une meilleure visibilité et pouvez
anticiper les problèmes. Ces véhicules
ne permettent pas d'aborder les virages
aussi vite que les véhicules de tourisme
classiques, pas plus que les voitures de
sport à châssis surbaissé ne sont
adaptés à la conduite tout-terrain. Il est
rappelé au conducteur et à ses
passagers qu'il est obligatoire de boucler
sa ceinture. En cas de retournement, une
personne n'ayant pas bouclé sa ceinture
met sa vie en péril. Pour réduire les
risques de retournement, vous devez
respecter certains points. Dans la
mesure du possible, évitez les virages
trop serrés ou les manœuvres brusques,ne chargez pas d'objets lourds sur la
galerie et ne modifiez jamais votrevéhicule de quelque manière que ce soit.
(Suite)
La conduite avec des
pneumatiques dont la bande de
roulement est absente ou
insuffisante est dangereuse. Despneumatiques usés peuvent
entraîner une perte de contrôle
du véhicule, des collisions, des
blessures, voire la mort. Lespneumatiques usés doivent être
remplacés dès que possible et nedoivent jamais être utilisés pour
la conduite. Vérifiez toujours la
bande de roulement des
pneumatiques avant de conduire
votre véhicule. Pour de plus
amples informations et connaîtreles limites des bandes de
roulement, reportez-vous à la
section«Pneumatiques et roués»
dans la partie 7.

Conduire votre véhicule
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AVERTISSEMENT - Retournement
Comme pour les autres SUV, la non maîtrise du véhicule peut entraîner
une perte de contrôle ou le
retournement du véhicule.
Les SUV présentent un risque de retournement beaucoup plus
élevé que les autres types devéhicules.
Des caractéristiques de conception spécifiques (garde au
sol plus élevée, empattement
réduit, etc. ) confèrent à ce
véhicule un centre de gravité
plus élevé que sur les véhicules
de tourisme.
Un SUV n'est pas conçu pour aborder les virages à la mêmevitesse que les véhicules
classiques.
Evitez les virages accentués ou les manœuvres brutales.
En cas de retournement, une personne n'ayant pas bouclé saceinture met sa vie en péril.
Assurez-vous que tous les
passagers ont bouclé leur
ceinture.

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Conduire votre véhicule
E120000AUN Les conditions météo plus difficiles en
hiver entraînent une plus grande usure et
d’autres problèmes. Pour minimiser les
problèmes que pose la conduite
hivernale, vous devriez suivre cesconseils :E120100AUN
Neige ou verglas
Pour conduire votre véhicule sur route
fortement enneigée, il peut êtrenécessaire d’utiliser des pneus neige ou
d’installer des chaînes sur vos
pneumatiques. Si des pneus neige sont
nécessaires, il est nécessaire de choisirdes pneumatiques de taille et de type
équivalents aux pneus d’origine. Dans le
cas contraire, cela peut affecter la
sécurité et le comportement de votre
véhicule. De plus, les excès de vitesse,
les accélérations rapides, les freinages
brusques et les virages serrés peuvent
être des pratiques très dangereuses.
Pendant la décélération, utilisez au
maximum le frein moteur. Un freinage
brusque sur route enneigée ou verglacée
peut provoquer des patinages. Vous
devez conserver une distance suffisante
entre le véhicule qui vous précède et
votre véhicule. Freinez également
doucement. Il convient de noter que lamise en place de chaînes sur le
pneumatique donnera une plus grande
poussée à votre véhicule mais
n’empêchera pas les dérapages
latéraux.
✽✽
REMARQUE
L’utilisation de chaînes n’est pas légale dans tous les états. Examinez la
législation de l’état avant d’installer leschaînes.
CONDUITE EN HIVER
1TQA3005

Conduire votre véhicule
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5
E120101AUN
Pneus neige
Si vous montez des pneus neige sur
votre véhicule, assurez-vous qu’il s’agit
de pneus à carcasse radiale de la mêmetaille et de la même capacité de charge
que les pneus d’origine. Montez des
pneus neige sur les quatre roues, afin
d’équilibrer le comportement de votre
véhicule par tout temps. Gardez à l’esprit
que la traction fournie par les pneus
neige sur routes sèches risque de ne pas
être aussi élevée qu’avec les pneus
d’origine de votre véhicule. Vous devez
conduire prudemment, même lorsque les
routes sont dégagées. Vérifiez les
indications de vitesse maximale avec
votre revendeur de pneus.
Ne montez pas de pneus cloutés avant
d’avoir pris connaissance des
réglementations concernant une éventuelle restriction de leur utilisation,au niveau local, national et municipal.
E120102ATQ
Chaînes
Les flancs des pneus à carcasse radiale
étant plus fins, ils peuvent être
endommagés par le montage de certains
types de chaînes. C’est pourquoi
l’utilisation de pneus neige, plutôt que de
chaînes, est recommandée. Ne montezpas de chaînes sur des véhicules
équipés de roues en aluminium. Les
chaînes risquent d’endommager les
roues. Si des chaînes doivent être
utilisées, servez-vous de chaînes à
câbles dont l’épaisseur est inférieure à15 mm (0,59 pouces).
Tout endommagement de votre véhicule suite à l’utilisation d’une chaîne
inadaptée n’est pas couvert par la
garantie constructeur de votre véhicule. Les chaînes doivent être montées sur les
pneus arrière.
AVERTISSEMENT -
Dimension des pneus neige
Le type et la taille des pneus neige
doivent être équivalents à ceux des
pneus d’origine. Sinon, la sûreté et
le comportement de votre véhicule
peuvent en être affectés.
OTQ057011
ATTENTION
Assurez-vous que les chaînes sont du type et de la taille adaptéspour vos pneus. Des chaînesinadaptées risquent de causer
des dommages à la caisse et auxsuspensions de votre véhicule qui peuvent ne pas être couverts
par la garantie constructeur. Par ailleurs, les crochets de fixation des chaînes peuvent êtreendommagés lors du contact
avec des parties du véhicule etles chaînes peuvent se détacher du pneu. Assurez-vous que leschaînes sont certifiées de la
classe « S » SAE.
Vérifiez toujours que le montage des chaînes est correct, aprèsavoir roulé sur environ 0,5 à 1 km
(0,3 à 0,6 miles). Resserrez oumontez à nouveau les chaînes si elles ne sont pas correctementtendues.