2009 YAMAHA WR 450F Notices Demploi (in French)

Page 49 of 236

YAMAHA WR 450F 2009  Notices Demploi (in French) 2-24
SCHEMA DE CHEMINEMENT DES CABLES
1. Maître-cylindre de frein
2. Support de tuyau de frein
3. Tuyau de freinA. Monter la durit de frein de 
manière que sa partie tubulaire 
soit orientée comme

Page 50 of 236

YAMAHA WR 450F 2009  Notices Demploi (in French) 2-25
SCHEMA DE CHEMINEMENT DES CABLES
1. Collier
2. Câble positif de batterie
3. Batterie
4. Câble négatif de batterie
5. Fiche rapide du feu arrière
6. Fiche rapide du boîtier CDI (6 
broches)
7

Page 51 of 236

YAMAHA WR 450F 2009  Notices Demploi (in French) 2-26
SCHEMA DE CHEMINEMENT DES CABLES
D. Fixer solidement le couvercle.
E. Brancher le faisceau de fils au 
relais de démarreur.
F. Fixer la durit de mise à l’air du 
réservoir de récupération

Page 52 of 236

YAMAHA WR 450F 2009  Notices Demploi (in French) 2-27
SCHEMA DE CHEMINEMENT DES CABLES
1. Câble des gaz
2. Collier
3. Tuyau de frein
4. Câble d’embrayage
5. Guide de durit
6. Fiche rapide du contacteur à clé
7. Faisceau de fils
8. Fiche rapide

Page 53 of 236

YAMAHA WR 450F 2009  Notices Demploi (in French) 2-28
SCHEMA DE CHEMINEMENT DES CABLES
A. Fixer le fil du contacteur du dé-
marreur au guidon à l’aide des 
bandes en plastique.
B. Fixer le fil du coupe-circuit du 
moteur et le fil du contacteur

Page 54 of 236

YAMAHA WR 450F 2009  Notices Demploi (in French) 
3-1
TABLEAU DES ENTRETIENS PERIODIQUES DU SYSTEME DECONTROLE DES EMISSIONS (pour le Canada)
CONTROLES ET REGLAGES PERIODIQUES
TABLEAU DES ENTRETIENS PERIODIQUES DU SYSTEME DE CONTROLE DES EMISSIONS

Page 55 of 236

YAMAHA WR 450F 2009  Notices Demploi (in French) 3-2
TABLEAU DENTRETIEN GENERAL ET DE LUBRIFICATION
(pour le Canada)
TABLEAU DENTRETIEN GENERAL ET DE LUBRIFICATION (pour le Canada)
N° ELEMENTTRAVAUX DE VERIFICATION ET DENTRE-
TIENPRE-
MIERINDICA

Page 56 of 236

YAMAHA WR 450F 2009  Notices Demploi (in French) 3-3
TABLEAU DENTRETIEN GENERAL ET DE LUBRIFICATION
(pour le Canada)
• Le filtre à air doit être entretenu plus souvent si la moto est utilisée dans des environnements inhabituellement humides 
o