2009 YAMAHA WR 250F Manuale de Empleo (in Spanish)

6-28
DIRECCIÓN
DIRECCIÓN
DESMONTAJE DE LA DIRECCIÓNOrden Nombre de la pieza Ctd.Observaciones
PASOS DE APRIETE:
• Apriete la tuerca de anilla. 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)
• Aflójela con un giro.
• Apriétela nuevamente. 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Sujete la máquina colocando un soporte ade-
riesgo de que se caiga. cuado debajo del motor. Consulte el apartado "NOTA RELATIVA A LA
MANIPULACIÓN".
Faro
Manillar Consulte el apartado "MANILLAR".
Guía del tubo del freno delantero
Guardabarros delantero
1 Visor multifunción 1
2 Soporte del visor multifunción 1
3 Interruptor principal 1 Desconecte el cable del interruptor principal.
4 Tuerca del vástago de la dirección 1
5 Horquilla delantera 2 Consulte el apartado "HORQUILLA
DELANTERA".
6 Soporte superior 1

6-29
DIRECCIÓN
7 Tuerca anular de la dirección1 Consulte el apartado de desmontaje.
8 Soporte inferior 1
9 Cubierta del anillo guía del cojinete 1
10 Cojinete superior 1
11 Cojinete inferior 1 Consulte el apartado de desmontaje.
12 Anillo guía del cojinete 2 Consulte el apartado de desmontaje.
Orden
Nombre de la pieza Ctd.Observaciones

6-30
DIRECCIÓN
NOTA RELATIVA A LA
MANIPULACIÓN
Sujete firmemente la máquina de
forma que no exista riesgo de que
se caiga.
DESMONTAJE DE LA TUERCA
ANULAR DE LA DIRECCIÓN
1. Extraer:• Tuerca anular de la dirección "1"Utilice la llave para tuercas de di-
rección "2".
Apoye el vástago de la dirección
de forma que no se pueda caer.
DESMONTAJE DEL COJINETE
INFERIOR
1. Extraer:• Cojinete inferior "1"
Utilice el cincel arrancador "2".
Evite dañar la rosca del eje de la di-
rección.
DESMONTAJE DE LA GUÍA DEL
COJINETE
1. Extraer:• Anillo guía del cojinete "1"
Extraiga el anillo guía del cojinete
con una barra larga "2" y un mar-
tillo. COMPROBACIÓN DEL VÁSTAGO
DE LA DIRECCIÓN
1. Comprobar:
• Vástago de la dirección "1"
Desgaste/daños →Cambiar.
COMPROBACIÓN DEL COJINETE
Y DE LA GUÍA DEL COJINETE
1. Lave los cojinetes y los anillos guía con disolvente.
2. Comprobar:
• Cojinete "1"
• Anillo guía del cojinetePicaduras/daños →Cambiar el
conjunto de cojinetes y guías de
bolas.
Monte el cojinete en los anillos
guía. Gire los cojinetes a mano. Si
los cojinetes se atascan o no se
mueven con suavidad en los anil-
los guía, cambie el conjunto de
cojinetes y de anillos guía.
MONTAJE DEL SOPORTE
INFERIOR
1. Instalar: • Cojinete inferior "1"
Aplique grasa de jabón de litio al labio
de la junta antipolvo y a la circunfer-
encia interior del cojinete.
2. Instalar:
• Anillo guía del cojinete
• Cojinete superior "1"
• Cubierta del anillo guía del cojinete "2"
Aplique grasa de jabón de litio al
cojinete y al labio de la cubierta del
anillo guía.
3. Instalar:• Soporte inferior "1"
Aplique grasa de jabón de litio al
cojinete, a la parte "a" y a la rosca del
vástago de la dirección.
4. Instalar:
• Tuerca anular de la dirección "1"
Apriete la tuerca anular de la di-
rección con la llave para tuercas
de la dirección "2".
Consulte el apartado "COMPRO-
BACIÓN Y AJUSTE DE LA CO-
LUMNA DE LA DIRECCIÓN" del
CAPÍTULO 3.
5. Compruebe el vástago de la di- rección girándolo completamente
de lado a lado. Si se atasca, des-
monte el conjunto del vástago de
la dirección y revise los cojinetes.
Llave para tuercas de di-
rección:
YU-33975/90890-01403
Tuerca anular de la direc-
ción:7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

6-31
DIRECCIÓN
6. Instalar:• Arandela "1"
• Casquillo "2"
Instale el casquillo "2" con el
diámetro interno de mayor tamaño
cara abajo.
7. Instalar:• Horquilla delantera "1"
• Soporte superior "2"
• Interruptor principal "3"
• Soporte de la guía del tubo del
freno delantero "4"
• Apriete provisionalmente los rema-ches extraíbles (soporte inferior).
• No apriete todavía los remaches
extraíbles (soporte superior).
8. Instalar:• Guía (cable del sensor de ve-
locidad) "1"
Después de instalar la guía como se
muestra, pase el cable del sensor de
velocidad por la guía.
9. Instalar:• Arandela "1"
• Tuerca del vástago de la direc-ción "2" 10. Después de apretar la tuerca
compruebe si la dirección se
mueve con suavidad. Si no es así,
ajuste la dirección aflojando la tu-
erca anular poco a poco.
11. Ajustar: • Extremo superior de la horquilla
delantera "a"
12. Apretar: • Remache extraíble (soporte su-perior) "1"
• Remache extraíble (soporte infe- rior) "2"
Apriete el soporte inferior con el
par especificado. Si lo aprieta de-
masiado puede provocar un funci-
onamiento incorrecto de la
horquilla delantera.
13. Instalar:• Soporte del visor multifunción "1"
• Visor multifunción "2"
Pase los cables del acelerador "3", el
cable de embrague "4" y el cable de
arranque en caliente "5" entre el so-
porte del visor multifunción y el sopo-
rte superior.
14. Instalar:• Soporte "1"
• Brida "2"
• Instálelo de forma que la marca "a" del cable del sensor de velocidad
se alinee con el borde de la
sujeción.
• Fije el cable del sensor de ve- locidad a la sujeción con la brida.
Tuerca del vástago de la
dirección: 145 Nm (14.5 m•kg, 105
ft•lb)
Extremo superior de la
horquilla delantera "a":5 mm (0.20 in)
Remache extraíble (so-
porte superior): 21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)
Remache extraíble (so-
porte inferior): 21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)
Soporte del visor multi-
función:7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)
Visor multifunción: 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Soporte: 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4
ft•lb)
Brida: 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

6-32
BASCULANTE
BASCULANTE
DESMONTAJE DEL BASCULANTEOrden Nombre de la pieza Ctd.Observaciones
Sujete la máquina colocando un soporte adecua-
do debajo del motor. Consulte el apartado "NOTA RELATIVA A LA
MANIPULACIÓN".
Soporte del tubo de freno Consulte el apartado "FRENO DELANTERO
Y FRENO TRASERO".
Pinza de freno trasero Consulte el apartado "FRENO DELANTERO
Y FRENO TRASERO".
Tornillo (pedal de freno) Mueva el pedal de freno hacia atrás.
Cadena de transmisión
1 Soporte de la cadena de transmisión 1
2 Tensor inferior de la cadena 1
3 Tornillo (amortiguador trasero y barra de unión) 1 Sujete el basculante.
4 Tornillo (biela) 1
5Eje pivote 1
6Basculante 1

6-33
BASCULANTE
DESARMADO DEL BASCULANTEOrden Nombre de la pieza Ctd.Observaciones
1 Tapa 2 Consulte el apartado de desmontaje.
2 Barra de unión 1
3Biela 1
4 Casquillo 2
5 Junta de aceite 2
6 Cojinete de empuje 2
7 Casquillo 2
8 Junta de aceite 8
9 Cojinete 10 Consulte el apartado de desmontaje.

6-34
BASCULANTE
NOTA RELATIVA A LA
MANIPULACIÓN
Sujete firmemente la máquina de
forma que no exista riesgo de que
se caiga.
DESMONTAJE DE LA TAPA
1. Extraer:• Tapa izquierda "1"
Extráigalo con un destornillador de
cabeza ranurada introducido por de-
bajo de la marca "a" en la tapa iz-
quierda.
DESMONTAJE DEL COJINETE
1. Extraer:• Cojinete "1"
Extraiga el cojinete presionando la
guía exterior.
COMPROBACIÓN DEL
BASCULANTE
1. Comprobar:• Cojinete "1"
• Casquillo "2"
Holgura/giro no suave/óxido →
Cambiar el conjunto de cojinete y
casquillo.
2. Comprobar: • Junta de aceite "3"
Dañada →Cambiar. COMPROBACIÓN DE LA BARRA
DE UNIÓN
1. Comprobar:
• Cojinete "1"
• Casquillo "2"
Holgura/giro no suave/óxido →
Cambiar el conjunto de cojinete y
casquillo.
2. Comprobar: • Junta de aceite "3"
Dañada →Cambiar.
COMPROBACIÓN DE LA BIELA
1. Comprobar: • Cojinete "1"
• Casquillo "2"Holgura/giro no suave/óxido →
Cambiar el conjunto de cojinete y
casquillo.
2. Comprobar:
• Junta de aceite "3"Dañada →Cambiar.
INSTALACIÓN DEL COJINETE Y
LA JUNTA DE ACEITE
1. Instalar: • Cojinete "1"
• Junta de aceite "2"
Al basculante.
• Aplique grasa de disulfuro de molib-deno al cojinete cuando lo monte.
• Monte el cojinete presionando so- bre el lado que lleva las marcas o
números del fabricante.
• Monte primero el cojinete exterior y luego el interior a la profundidad es-
pecificada desde el interior.
2. Instalar:
• Cojinete "1"
• Arandela "2"
• Junta de aceite "3"A la barra de unión.
• Aplique grasa de disulfuro de molib-deno al cojinete cuando lo monte.
• Monte el cojinete presionando so- bre el lado que lleva las marcas o
números del fabricante.
• Aplique grasa de disulfuro de molib- deno a la arandela.
3. Instalar:• Cojinete "1"
• Junta de aceite "2"A la biela.
• Aplique grasa de disulfuro de molib-
deno al cojinete cuando lo monte.
• Monte el cojinete presionando so-
bre el lado que lleva las marcas o
números del fabricante.
Profundidad montada de
los cojinetes: Exterior "a": Cero mm
(cero in)
Interior "b": 6.5 mm
(0.26 in)
Profundidad montada de
los cojinetes "a":
Cero mm (cero in)

6-35
BASCULANTE
MONTAJE DEL BASCULANTE
1. Instalar:• Casquillo "1"
• Cojinete de empuje "2"
• Junta de aceite "3"
• Casquillo "4"Al basculante "5"
Aplique grasa de disulfuro de molib-
deno a los casquillos, los cojinetes de
empuje, los labios del sello de aceite
y las superficies de contacto del
casquillo y del cojinete de empuje.
2. Instalar:• Casquillo "1"
• Arandela "2"A la barra de unión "3".
Aplique grasa de disulfuro de molib-
deno a los casquillos y los labios de la
junta de aceite.
3. Instalar:• Casquillo "1"A la biela "2".
Aplique grasa de disulfuro de molib-
deno al casquillo y los labios de la
junta de aceite.
4. Instalar:
• Biela "1"
• Tornillo (biela) "2"
• Arandela "3"
• Tuerca (biela) "4"
A la barra de unión "5".
Aplique grasa de disulfuro de molib-
deno al tornillo.
5. Instalar:• Barra de unión "1"
• Tornillo (barra de unión) "2"
• Arandela "3"
• Tuerca (barra de unión) "4"Al basculante.
• Aplique grasa de disulfuro de molib-deno a la circunferencia y a la rosca
del tornillo.
• No apriete todavía la tuerca.
6. Instalar:
• Basculante "1"
•Eje pivote "2"
• Aplique aceite de disulfuro de molibdeno al eje pivote.
• Introduzca el eje pivote por el lado derecho.
7. Comprobar:• Holgura lateral del basculante "a"Hay holgura →Cambiar el cojinete
de empuje.
• Movimiento ascendente y de- scendente del basculante "b"
Movimiento no suave/atasco/
puntos duros → Engrasar o cam-
biar cojinetes y casquillos.
8. Instalar: • Tornillo (biela) "1"
• Arandela "2"
• Tuerca (biela) "3"
• Aplique grasa de disulfuro de molib-deno al tornillo.
• No apriete todavía la tuerca.
9. Instalar:
• Tornillo (amortiguador trasero y barra de unión) "1"
• Tuerca (amortiguador trasero y
barra de unión) "2"
Aplique grasa de disulfuro de molib-
deno al tornillo.
Profundidad montada de
los cojinetes "a": Cero mm (cero in)
Tuerca (biela):
80 Nm (8.0 m•kg, 58
ft•lb)
Eje pivote: 85 Nm (8.5 m•kg, 61
ft•lb)
Tuerca (amortiguador
trasero y barra de unión):53 Nm (5.3 m•kg, 38
ft•lb)