2009 YAMAHA WR 250F Manuale de Empleo (in Spanish)

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HORQUILLA DELANTERA
7. Instalar:• Metal del pistón "1"
Instale el metal del pistón en la ranu-
ra del tubo interior.
8. Instalar:• Tubo exterior "1"Al tubo interior "2".
9. Instalar: • Metal deslizante "1"
• Arandela de la junta de aceite "2"A la ranura del tubo exterior.
Presione el metal deslizante en el
tubo exterior con el montador de jun-
ta de horquilla "3".
10. Instalar:• Junta de aceite "1"
Presione la junta de aceite en el tubo
exterior con el montador de junta de
horquilla "2".
11. Instalar:• Anillo de tope "1"
Ajuste correctamente el anillo de tope
en la ranura del tubo exterior.
12. Instalar:• Junta antipolvo "1"
Aplique grasa de jabón de litio al tubo
interior.
13. Comprobar:• Suavidad de movimiento del tubo interior
Apretado/atascado/puntos duros
→ Repita los pasos 2 a 12.
14. Comprima completamente la horquilla delantera. 15. Llenar:
• Aceite de la horquilla delanteraHasta la superficie superior del
tubo exterior con aceite de
horquilla del tipo recomendado
"1".
• Asegúrese de utilizar el aceite de horquilla recomendado. El uso
de otros aceites puede tener un
efecto negativo excesivo sobre
las prestaciones de la horquilla
delantera.
• No permita nunca que penetren materiales extraños en la
horquilla delantera.
16. Después de llenarla, bombee la varilla del amortiguador "1" lenta-
mente arriba y abajo más de 10
veces para que se distribuya el
aceite.
17. Llenar: • Aceite de la horquilla delanteraHasta la superficie superior del
tubo exterior con aceite de
horquilla del tipo recomendado
una vez más.
18. Después de llenar, bombee el
tubo exterior "1" lentamente arri-
ba y abajo (unos 200 mm (7.9 in)
para que se distribuya el aceite
una vez más.
Tenga cuidado de no excederse en el
bombeo. Un movimiento de 200 mm
(7.9 in) o más provocará la entrada
de aire. En ese caso, repita los pasos
15 a 18.
Montador de juntas de
horquilla:YM-A0948/90890-01502
Montador de juntas de
horquilla:YM-A0948/90890-01502
Aceite recomendado:Aceite para suspen-
sión "S1"

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HORQUILLA DELANTERA
19. Espere diez minutos hasta que se hayan eliminado las burbujas de
aire de la horquilla delantera y el
aceite se haya distribuido uni-
formemente antes de ajustar el
aceite al nivel recomendado.
Llene de aceite de horquilla hasta el
extremo superior del tubo exterior,
pues de lo contrario el aceite no se
distribuirá a todas las zonas de la
horquilla y será imposible obtener el
nivel correcto.
Asegúrese de llenar con aceite de
horquilla hasta la parte superior del
tubo exterior y de purgar la horquilla
delantera.
20. Medir:• Nivel de aceite (izquierda y dere-cha) "a"
Fuera del valor especificado →
Ajustar.
No olvide instalar la guía del muelle
"2" cuando compruebe el nivel de
aceite.
Ajuste siempre el nivel de aceite
entre los niveles máximo y mínimo
y ajuste siempre cada barra de la
horquilla al mismo nivel. Un ajuste
desequilibrado puede reducir la
maniobrabilidad y la estabilidad.
21. Medir: • Distancia "a"
Fuera del valor especificado →Gi-
rar la contratuerca.
22. Aflojar: • Regulador de la amortiguación en
extensión "1"
• Afloje el regulador de amor-tiguación en extensión a mano.
• Anote la posición del regulador (la
cantidad de vueltas a partir de la
posición completamente apretado).
23. Instalar:• Barra de empuje "1"
• Muelle de la horquilla "2"
• Instale el muelle de la horquilla con la varilla del amortiguador "3" le-
vantada. • Después de instalar el muelle de la
horquilla, sostenga el extremo de la
varilla del amortiguador de forma
que no baje.
24. Instalar:• Asiento del muelle "1"
• Tornillo de la tapa de la horquilla delantera "2"
Apriete a mano, completamente, el
perno capuchino en la varilla del am-
ortiguador.
25. Apretar:• Tornillo de la tapa de la horquilla delantera (contratuerca) "1"
Sostenga la contratuerca "2" y apri-
ete el tornillo de la tapa de la horquilla
delantera con el par especificado.
26. Instalar:
• Tornillo de la tapa de la horquilla delantera "1"
Al tubo exterior.
Apriete provisionalmente el tornillo de
la tapa.
Nivel de aceite estándar:
132 mm (5.20 in)
Amplitud del ajuste:
95–150 mm (3.74–5.91
in)
Desde la parte superior
del tubo exterior con el
tubo interior y la varilla
del amortiguador "1"
totalmente comprimida
sin muelle.
Distancia "a":18 mm (0.71 in) o más
de la varilla del amor-
tiguador "1" y la parte
superior de la contratu-
erca "2".
Tornillo de la tapa de la
horquilla delantera (con-
tratuerca):29 Nm (2.9 m•kg, 21
ft•lb)

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HORQUILLA DELANTERA
27. Instalar:• Guía protectora "1"
Instale la guía del protector con su
lado más ancho "a" hacia abajo.
MONTAJE DE LA HORQUILLA
DELANTERA
1. Instalar:• Horquilla delantera "1"
• Apriete provisionalmente los rema-
ches extraíbles (soporte inferior).
• No apriete todavía los remaches
extraíbles (soporte superior).
2. Apretar:• Tornillo de la tapa de la horquilla delantera
3. Ajustar: • Extremo superior de la horquilla delantera "a" 4. Apretar:
• Remache extraíble (soporte su-perior) "1"
• Remache extraíble (soporte infe- rior) "2"
Apriete el soporte inferior con el
par especificado. Si lo aprieta de-
masiado puede provocar un funci-
onamiento incorrecto de la
horquilla delantera.
5. Instalar:• Cable del sensor de velocidad "1"
•Placa 1 "2"
• Tornillo (placa 1) "3"
Al protector (derecha) "4".
Instale el cable del sensor de ve-
locidad de forma que la marca de pin-
tura "a" quede orientada como se
muestra y alinee la parte inferior "b"
de la placa 1 con la misma marca de
pintura.
6. Instalar:• Cable del sensor de velocidad "1"
•Placa 2 "2"
• Tornillo (placa 2) "3"
Al protector (derecha) "4".
Instale la placa 2 en la dirección que
se muestra.
7. Instalar:• Protector "1"
• Tornillo (protector) "2"
8. Ajustar: • Amortiguación en extensión
Gire hacia adentro el regulador de
amortiguación "1" a mano y luego
gírelo hacia afuera en la posición
original de ajuste.
Tornillo de la tapa de la
horquilla delantera: 30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
Extremo superior de la
horquilla delantera "a": 5 mm (0.20 in)
Remache extraíble (so-
porte superior):21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)
Remache extraíble (so-
porte inferior): 21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)
Tornillo (placa 1): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft •
lb)
Tornillo (placa 2):0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36
ft•lb)
Tornillo (protector): 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

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MANILLAR
MANILLAR
DESMONTAJE DE LOS MANILLARESOrden Nombre de la pieza Ctd.Observaciones
Faro
1 Cable de arranque en caliente 1 Desconéctelo del lado de la maneta.
2 Soporte del mando de arranque en caliente 1
3 Cable de embrague 1 Desconéctelo del lado de la maneta.
4 Soporte de la maneta de embrague 1Desconecte el cable del interruptor del em-
brague.
5 Interruptor de paro del motor 1Desconecte el cable del interruptor de paro
del motor.
6 Bomba de freno 1 Consulte el apartado de desmontaje.
7 Interruptor de arranque 1Desconecte el cable del interruptor de ar-
ranque.
8 Tapa del cable del acelerador 1
9 Cable del acelerador nº1 (en tracción) 1 Desconéctelo del lado del acelerador.
10 Cable del acelerador nº2 (empujado) 1 Desconéctelo del lado del acelerador.
11 Puño derecho 1 Consulte el apartado de desmontaje.
12 Guía de tubo 1
13 Puño izquierdo 1 Consulte el apartado de desmontaje.

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MANILLAR
14 Sujeción superior del manillar2
15 Manillar 1
16 Soporte inferior del manillar 2
Orden
Nombre de la pieza Ctd.Observaciones

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MANILLAR
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE
FRENO
1. Extraer:• Soporte de la bomba de freno "1"
• Bomba de freno "2"
• No deje la bomba de freno col-
gando del tubo de freno.
• Mantenga el lado de la tapa de la
bomba de freno horizontal para
que no penetre aire.
DESMONTAJE DEL PUÑO
1. Extraer:• Puño "1"
Aplique aire entre el manillar o la guía
del tubo y el puño. Luego desmonte
el puño que se ha aflojado.
COMPROBACIÓN DEL MANILLAR
1. Comprobar:• Manillar "1"Dobladuras/grietas/daño →Cam-
biar.
No intente enderezar el manillar si
está doblado, ya que este se puede
debilitar peligrosamente.
INSTALACIÓN DEL MANILLAR
1. Instalar:
• Soporte del manillar (inferior) "1"
• Arandela "2"
• Tuerca (soporte del manillar infe-rior) "3"
• Instale el soporte del manillar (infe-rior) con el lado que presenta la
mayor distancia "a" desde el centro
del tornillo de montaje hacia delan-
te.
• Aplique grasa de jabón de litio a la rosca del soporte del manillar inferi-
or.
• La instalación del soporte del manil- lar inferior en dirección inversa per-
mite variar el descentramiento
longitudinal de la posición del ma-
nillar.
• No apriete todavía la tuerca.
2. Instalar:
• Manillar "1"
• Soporte del manillar superior "2"
• Tornillo (soporte del manillar su-perior) "3"
• El soporte superior del manillar se debe instalar con la marca perfora-
da "a" hacia delante.
• Instale el manillar de forma que las marcas "b" queden situadas en su
lugar en ambos lados.
• Instale el manillar de forma que el saliente "c" de su sujeción superior
quede situado en la marca del ma-
nillar, como se muestra.
• Apriete primero los tornillos de la
parte delantera del soporte del ma-
nillar superior y luego los de la parte
trasera.
3. Apretar:• Tuerca (soporte del manillar infe-rior) "1"
4. Instalar: • Puño izquierdo "1"Aplique el adhesivo al manillar
"2".
• Antes de aplicar el adhesivo, elimine la grasa o el aceite de la su-
perficie del manillar "a" con un qui-
taesmaltes.
• Monte el puño izquierdo en el ma-
nillar de forma que la línea "b" entre
las dos flechas se oriente recto ha-
cia arriba.
Tornillo (soporte del ma-
nillar superior): 28 Nm (2.8 m•kg, 20
ft•lb)
Tuerca (soporte del ma-
nillar inferior):34 Nm (3.4 m•kg, 24
ft•lb)

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MANILLAR
5. Instalar:• Puño derecho "1"
• Casquillo "2"Aplique adhesivo a la guía de
tubo "3".
• Antes de aplicar el adhesivo, elimine la grasa o el aceite de la su-
perficie de la guía de tubo "a" con
un quitaesmaltes.
• Monte el puño en la guía de tubo de
forma que la marca de coincidencia
del puño "b" y la ranura de la guía
de tubo "c" formen el ángulo que se
muestra.
6. Instalar:• Cubierta de la tapa del puño "1"
• Puño del acelerador "2"
Aplique grasa de jabón de litio a la su-
perficie de deslizamiento del puño del
acelerador.
7. Instalar:
• Cables del acelerador "1"A la guía de tubo "2".
Aplique grasa de jabón de litio al ex-
tremo del cable del acelerador y a la
parte enrollada del cable de la guía
de tubo.
8. Instalar:• Cubierta del cable del acelerador "1"
• Tornillo (cubierta del cable del
acelerador) "2"
Después de apretar los tornillos
compruebe que el puño del acel-
erador "3" se mueva con suavidad.
Si no es así, vuelva a apretar los
tornillos para ajustarlo.
9. Instalar:• Cubierta de la tapa del puño "1"
• Cubierta (tapa del cable del acel-erador) "2" 10. Instalar:
• Interruptor de arranque "1"
• Bomba de freno "2"
• Soporte de la bomba de freno "3"
• Tornillo (soporte de la bomba de freno) "4"
• Brida "5"
• El interruptor de arranque y el sopo- rte de la bomba de freno se deben
montar de acuerdo con las dimen-
siones que se muestran.
• Instale el soporte de forma que la flecha "a" esté orientada hacia arri-
ba.
• Apriete primero lo tornillo de la parte superior del soporte de la
bomba de freno y luego el de la
parte inferior.
11. Instalar:• Interruptor de paro del motor "1"
• Soporte de la maneta de embra-
gue "2"
• Tornillo (soporte de la maneta de
embrague) "3"
• Soporte del mando de arranque en caliente "4"
• Tornillo (soporte del mando de ar- ranque en caliente) "5"
Tornillo (tapa del cable
del acelerador): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Tornillo (soporte de la
bomba de freno):
9 Nm (0.9 m•kg, 6.5
ft•lb)
Tornillo (soporte de la
maneta de embrague): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Tornillo (soporte del
mando de arranque en
caliente): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)

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MANILLAR
•Brida "6"
• El interruptor de paro del motor, el soporte de la maneta de embrague
y la brida se deben montar de acu-
erdo con las dimensiones que se
muestran.
• Pase el cable del interruptor de paro del motor en medio del sopo-
rte de la maneta de embrague.
12. Instalar:• Cable de embrague "1"
• Cable del arranque en caliente "2"
Aplique grasa de jabón de litio al ex-
tremo del cable de embrague y al ex-
tremo del cable del arranque en
caliente.
13. Ajustar:• Holgura de la maneta de embra-
gue
Consulte el apartado "AJUSTE
DE LA HOLGURA DEL CABLE
DE EMBRAGUE" del CAPÍTULO
3.
• Holgura del mando de arranque
en caliente
Consulte el apartado "AJUSTE
DE LA HOLGURA DEL CABLE
DE EMBRAGUE" del CAPÍTULO
3.