2009 FIAT DUCATO Návod k použití a údržbě (in Czech)

168
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL
(žlutá)
Kontrolka se u některých verzí rozsvítí, když
systém detekujte závadu některého z následujících
světel:
– obrysová světla
– brzdová světla
– zadní svítilna do mlhy
– ukazatele směru
Může se jednat o některou z následujících závad: spálení
žárovky/žárovek, přepálení pojistky nebo přerušené
elektrické vedení.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
W
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zadní svítilny
do mlhy.
4
OBECNÁ SIGNALIZACE
(žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při následujících
událostech:
Závada snímače tlaku oleje motoru
Kontrolka se rozsvítí při zjištění závady snímače tlaku
motorového oleje, Obraťte se co nejdříve na
autorizovaný servis Fiat, aby závadu odstranili.
Bezpečnostní odpojovač přívodu paliva
Kontrolka se rozsvítí při zásahu odpojovače přívodu
paliva
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Závada dešťového senzoru
(verze s multifunkčním displejem)
Kontrolka se rozsvítí při závadě dešťového senzoru.
Vyhledejte autorizovaný servis Fiat.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Závada parkovacích senzorů
(verze s multifunkčním displejem)
Viz popis kontrolky
t.
è
161-172 DUCATO LUM CS 7ed 6/18/10 1:05 PM Page 168

169
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
ZÁVADA SYSTÉMU ESP-ASR
(žlutá)
(u příslušné verze vozidla)
ZÁVADA ASISTENTA HILL HOLDER
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Závada systému ESP-ASR
Pokud kontrolka nezhasne nebo zůstane svítit za jízdy
spolu s kontrolkou v tlačítku ASR, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
Pozn.: Blikání kontrolky za jízdy signalizuje zásah systému
ESP.
á
PROBÍHÁ ČISTĚNÍ FILTRU DPF
(ZANESENÝ FILTR)
(žlutá)
(pouze verze Multijet s DPF)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Svícením kontrolka signalizuje, že systém DPF musí
regeneračním procesu odstranit zachycené zplodiny
(pevné částice).
Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru
pevných částic DPF, ale pouze v případě, kdy si jízdní
stavy tuto signalizaci vynutí. Aby kontrolka zhasla, je
nutno s vozidlem jet až do skončení procesu
regenerace. Proces regenerace trvá v průměru
15 minut.
Optimální podmínky pro dokončení regenerace je ujetí
60 km/h s motorem vytočeným na více než
2000 ot/min.
Rozsvícení kontrolky neznamená závadu vozidla
a nemusíte tedy vyhledat autorizovaný servis Fiat.
Kromě rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí
příslušné hlášení (pro určitá provedení/trhy).
hRychlost jízdy musí být vždy
přizpůsobena dané dopravní situaci,
počasí a příslušným pravidlům silničního provozu.
Motor lze vypnout i v případě, že kontrolka filtru
pevných částic DPF svítí; opakované přerušování
procesu regenerace může ale způsobit rychlejší
opotřebení motorového oleje. Z tohoto důvodu
doporučujeme před vypnutím motoru postupovat
podle výše uvedených pokynů a počkat , až
kontrolka zhasne. Nedoporučujeme dokončovat
proces regenerace filtru DPF se stojícím vozidlem.
POZOR
161-172 DUCATO LUM CS 7ed 6/18/10 1:05 PM Page 169

170
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK
(žlutá)
Kontrolka se na přístrojové desce rozsvítí při
nadměrném opotřebení brzdových destiček předních
brzd. V takovém případě je nutno je nechat co nejdříve
vyměnit.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
d
Závada asistenta Hill Holder
Rozsvícení kontrolky signalizuje závadu systému Hill
Holder. V takovém případě se co nejdříve obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ
(žlutá)
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při závadě parkovacích
senzorů.
U některých verzí se rozsvítí kontrolka
è.
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis
Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
t
PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY
(zelená)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí předních
světlometů do mlhy.
5
LEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO
(zelená – bliká)
Kontrolka se rozsvítí při přepnutí pákového
přepínače směrových světel (ukazatelů směru)
dolů nebo – spolu s pravým ukazatelem – po stisknutí
tlačítka výstražných světel.
F
POZIČNÍ A POTKÁVACÍ
SVĚTLA (zelená)
FOLLOW ME HOME (zelená)
Poziční a potkávací světla
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí pozičních světel nebo
potkávacích světlometů.
Follow me home
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí tohoto zařízení (viz
„Follow me home“ v kapitole „Seznámení s vozidlem“).
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
3
161-172 DUCATO LUM CS 7ed 6/18/10 1:05 PM Page 170

171
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
REGULÁTOR KONSTANTNÍ
RYCHLOSTI (CRUISE CONTROL)
(u příslušné verze vozidla) (zelená)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí otočením objímky tempomatu do
polohy ON. U některých verzí se na displeji zobrazí
příslušné hlášení.
Ü
PRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO
(zelená – bliká)
Kontrolka se rozsvítí při přepnutí pákového
přepínače směrových světel (ukazatelů směru)
nahoru nebo – spolu s levým ukazatelem – po stisknutí
tlačítka výstražných světel.
D
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY (modrá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí dálkových
světlometů.
1
SYSTÉM ASR (u příslušné verze vozidla)
(žlutá)
Při otočení klíčku v zapalování do polohy MAR
se kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout. Kontrolka v tlačítku
ASR svítí, když je systém vypnutý.
Kontrolka začne blikat při zaúčinkování systému ASR,
aby řidiče informovala, že se systém přizpůsobuje stupni
přilnavosti jízdního povrchu.
Rozsvícení kontrolky spolu s hlášením zobrazeným na
displeji a zvukovou výstrahou signalizuje také závadu
systému ASR. V takovém případě se obraťte co nejdříve
na autorizovaný servis Fiat.
Hlášení se na displeji zobrazí i při ručním zapnutí/vypnutí
funkce ASR (viz „Systém ASR“ v kapitole „Seznámení
s vozidlem“).
U verzí vybavených pouze systém ASR: při vypnutí (ASR
OFF) zůstane kontrolka svítit.
V
ZÁVADA POSILOVÉHO ŘÍZENÍ
(červená)
Při otočení klíčku v zapalování do polohy MAR
se kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout.
Pokud zůstane kontrolka svítit, na displeji je zobrazeno
hlášení a zní zvuková výstraha, tak posilové řízení není
funkční a při zatáčení vozidla je nutno vyvíjet na volant
daleko větší sílu. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
g
161-172 DUCATO LUM CS 7ed 6/18/10 1:05 PM Page 171

172
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Nepřerušovaným svícením signalizuje kontrolka na
přístrojové desce (současně s hlášením zobrazeným na
displeji a se zvukovou výstrahou) přehřátí oleje
v automatické převodovce.
UPOZORNĚNÍ NA NEBEZPEČÍ NÁLEDÍ
NA VOZOVCE
Jakmile venkovní teplota klesne na 3° C a méně, začne
indikace venkovní teploty blikat, aby signalizovala
nebezpečí tvorby náledí na vozovce.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení (pouze u verzí
s multifunkčním displejem).
DOJEZDOVÁ AUTONOMIE
(u verzí s multifunkčním displejem)
Řidič je hlášením na displeji upozorněn, že dojezdová
autonomie vozidla klesla pod 50 km.
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI
Příslušné upozornění se na displeji zobrazí, jakmile
vozidlo překročí přednastavenou mezní hodnotu
rychlosti (viz „Multifunkční displej“ v kapitole
„Seznámení s vozidlem“). PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
(u příslušné verze vozidla)
Tato kontrolka se rozsvítí spolu
s upozorněními na předepsanou servisní
prohlídku; při dosažení termínu servisní prohlídky
zůstane svítit trvale. Kontrolka zhasne po provedení
servisní prohlídky u autorizovaného servisu Fiat nebo po
ujetí 1000 km od termínu údržby.
õ
ZÁVADA AUTOMATICKÉ
PŘEVODOVKY/MAXIMÁLNÍ TEPLOTA
OLEJE V PŘEVODOVCE (červená)
(u příslušné verze vozidla)
Při otočení klíčku v zapalování do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se na přístrojové desce rozbliká (současně
s hlášením zobrazeným na displeji a se zvukovou
výstrahou) při závadě převodovky.ZÁVADA ZAVĚŠENÍ
S AUTOMATICKÝM NASTAVENÍM
VÝŠKY (červená)
(u příslušné verze vozidla)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí při závadě systému pro
automatické vyrovnávání světlé výšky vozidla.
Œ
t
161-172 DUCATO LUM CS 7ed 6/18/10 1:05 PM Page 172

173
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0075mobr. 163F0N0076mobr. 164
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolka
Yna přístrojové desce rozsvítí
a zůstane svítit, obraťte se okamžitě na autorizovaný
servis Fiat.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU BATERIÍ
obr. 163-164
Je-li baterie vybitá, je možné spustit motor pomocí jiné
baterie se stejnou nebo vyšší kapacitou, než je kapacita
vybité baterie. Kontrolu/výměnu baterie doporučujeme
svěřit autorizovanému servisu Fiat.
V NOUZI
V nouzi doporučujeme zatelefonovat na bezplatné telefonní číslo uvedené v Záruční knížce. Kromě toho
si můžete na webových stránkách www.fiat.com vyhledat nejbližší autorizovaný servis Fiat
Takto startovat motor smějí pouze
zkušené osoby, protože nesprávný postup
může způsobit elektrické výboje značné
intenzity. Elektrolyt je jed a žíravina. Zabraňte
zasažení očí a pokožky. Doporučujeme
nepřibližovat se k baterii s volným plamenem/
zapálenými cigaretami a nevyvolávat u ní jiskry.
POZOR
173-206 DUCATO LUM CS 8ed 28-10-2010 8:23 Pagina 173

174
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
VÝMĚNA KOLA
ZÁKLADNÍ POKYNY
Při případné výměně kola je nutno pro správné použití
zvedáku a rezervního kola (u příslušné verze vozidla)
dodržovat níže uvedená opatření: Při startování motoru postupujte takto:
❒odklopte kryt A přípoje plusového pólu baterie obr.
163.
❒vhodným kabelem spojte plusové svorky obou
akumulátorů (značka + u svorky);
❒druhým vodičem spojte minusovou svorku (−)
pomocné baterie s ukostřovacím bodem, jak je
zobrazeno na obr. 164;
❒nastartujte motor;
❒po nastartování motoru odstraňte kabely v opačném
pořadí, než je uvedeno výše.
Pokud se po několika pokusech nepodaří motor
nastartovat, nepodnikejte další zbytečné pokusy a obraťte
se na autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Nespojujte přímo záporné svorky obou
baterií: případné jiskry by mohly zapálit výbušný plyn,
který by mohl uniknout z baterie. Pokud je pomocná
baterie instalována v jiném vozidle, nesmí se toto
vozidlo a vozidlo s vybitou baterií vzájemně dotýkat
kovovými díly.
STARTOVÁNÍ MOTORU SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor roztlačováním,
tažením nebo rozjezdem z kopce. Takovými manévry by
mohlo do katalyzátoru natéct palivo a nenapravitelně jej
poškodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběží, není aktivní
brzdový posilovač ani posilové řízení, takže je nutno na
brzdový pedál i na volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.Stojící vozidlo označte dle platných
předpisů: výstražnými světly, výstražným
trojúhelníkem, atd. Je vhodné, aby cestující
vystoupili z vozidla, zvlášť, když je vozidlo
značně zatížené, a vyčkali v bezpečné
vzdálenosti s ohledem na silniční provoz.
Zatáhněte parkovací brzdu.
POZOR
Vozidlo (příslušná verze) je dodáváno
s rezervním kolem, které je určeno pouze
pro tento model, a proto se nesmí používat na
vozidlech jiného modelu. Stejně tak nemontujte
na své vozidlo rezervní kolo z jiného modelu.
Nepoužívejte je na vozidlech jiného modelu.
Nemontujte na své vozidlo šrouby z jiných
modelů.
POZOR
173-206 DUCATO LUM CS 8ed 28-10-2010 8:23 Pagina 174

175
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Důležité:
❒zvedák váží 4,5 kg;
❒zvedák není třeba seřizovat;
❒zvedák se nedá opravit. Při závadě je nutno si pořídit
nový originální zvedák;
❒na zvedák se nesmí montovat žádné nářadí kromě
ovládací kliky.
Nahrazené kolo nechejte co nejdříve
opravit a namontujte jej zpět . Šrouby
před montáži nemažte: mohly by se samovolně
uvolnit .
POZOR
Zvedák slouží výhradně pro výměnu kol
na vozidle, s nímž je dodán, nebo na
vozidlech téhož modelu. V žádném případě se
nesmí používat pro jiné účely, např. pro zvedání
vozidla jiného modelu. V žádném případě se
nesmí používat pro opravy pod vozidlem. Při
nesprávném umístění zvedáku může vozidlo
spadnout . Nepoužívejte zvedák pro zvedání
vyšších hmotností než těch, jež jsou uvedeny na
jeho štítku.
POZOR
V žádném případě neupravujte plnicí
ventil pneumatiky. Mezi ráfek
a pneumatiku nevkládejte žádné nástroje.
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách
a v rezervním kole podle hodnot uvedených
v kapitole „Technické údaje“.
POZOR
Zařízení pro zvedání rezervního kola se
nesmí ovládat žádným jiným nástrojem
než klikou z výbavy vozu. Klika se smí ovládat
výlučně ručně.
POZOR
Postup při výměně kola:
❒odstavte vůz tak, aby netvořil překážku v silničním
provozu a bylo možné kolo vyměnit v bezpečných
podmínkách. Pokud možno, postavte vozidlo na
rovný a dostatečně pevný podklad;
❒vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu;
❒zařaďte první rychlostní stupeň nebo zpátečku;
❒před vystoupením z vozidla si oblékněte odraznou
vestu (povinnost stavená zákonem);
173-206 DUCATO LUM CS 8ed 28-10-2010 8:23 Pagina 175