2009 Alfa Romeo MiTo Návod k použití a údržbě (in Czech)

64SEZANMTE SE S VOZIDLEM
TOPENÍ/KLIMATIZACE
A0J0074mObr. 31
OVLÁDAâE obr. 31
A. Otočný ovládač teploty vzduchu
(červená = teplo / modrá = chlad)
B Otočný ovládač zapnutí/nastavení ventilátoru
p0 = vypnutý ventilátor
1-2-3 = rychlost ventilace
4
-= ventilátor nejvyšší rychlostí
C. Otočný ovládač rozvodu vzduchu
¶proud vzduchu na tělo řidiče/spolucestujícího;
ßproud vzduchu na tělo řidiče/spolucestujícího a na nohy;
©proud vzduchu do oblasti nohou vpředu/vzadu;
®proud vzduchu do oblasti nohou a na čelní sklo;
-proud vzduchu na čelní sklo;
D tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu;
E tlačítko pro zapnutí/vypnutí klimatizace
(pouze provedení s ruční klimatizací)
F tlačítko zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního okna.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 64

SEZANMTE SE S VOZIDLEM65
1
VENTILACE KABINY
Správná ventilace kabiny:
otočte ovládač A na modré pole;
stiskněte tlačítko D pro vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku nesvítí);
otočte ovládač C na ¶;
otočte ovládač B na požadovanou rychlost.
KLIMATIZACE (chlazení)
(pouze u provedení s ruãnû ovládanou
klimatizací)
Jak spustit chlazení:
otočte ovládač A na modré pole;
stiskněte tlačítko D pro zapnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku svítí);
otočte ovládač C na ¶;
stiskem tlačítka E klimatizaci zapněte a otočte ovládač B alespoň
na 1 (1.rychlost); pro rychlejší účinek otočte ovládač B na 4 -
(nejvyšší rychlost ventilátoru).
Nastavení:
zvýšení teploty: otočte ovládač A doprava;
stiskněte tlačítko D pro vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku nesvítí);
otočením ovládače B snižte rychlost ventilátoru.
VYH¤ÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
otočte ovládač A na červené pole;
otočte ovládač C na požadovaný symbol;
otočte ovládač B na požadovanou rychlost;
Rychlé vyhfiátí
Postupujte takto:
otočte ovládač A na červené pole;
stiskněte tlačítko D pro zapnutí recirkulace vzduchu v kabině;
otočte ovládač C na ©;
otočte ovládač B na 4 -(max. rychlost ventilátoru).
Příslušnými ovládači nastavte požadovaný klimatický komfort v ka-
bině a stiskněte tlačítko D pro vypnutí recirkulace vzduchu v ka-
bině (kontrolka v tlačítku nesvítí), aby se nezamžila skla.
UPOZORNĚNÍ Se studeným motorem je nutno počkat několik mi-
nut, až motor se soustava nahřeje na optimální provozní teplotu.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 65

66SEZANMTE SE S VOZIDLEM
RYCHLÉ ODMLÎENÍ/ODMRAZENÍ âELNÍHO
SKLA A P¤EDNÍCH POSTRANNÍCH SKEL
Postupujte takto:
otočte ovládač A na červené pole;
otočte ovládač B na 4 -(max. rychlost ventilátoru);
otočte ovládač C na -;
stiskněte tlačítko D pro vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku nesvítí).
Po odmlžení/odmrazení skel obnovte příslušnými ovládači poža-
dovaný klimatický komfort.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi užitečná pro rychlé odmlžení
skel. Nastavte ovládače, jak je uvedeno výše, a zapněte klimati-
zaci stiskem tlačítka E.
Ochrana pfied zamlÏením skel
Při silné vlhkosti a/nebo dešti a/nebo při velkých teplotních rozdí-
lech mezi vnitřkem a vnějškem kabiny je nutno přijmout následující
opatření proti zamlžení skel:
otočte ovládač A na červené pole;
stiskem tlačítka D vypněte recirkulaci vzduchu v kabině (kon-
trolka v tlačítku nesvítí);
otočte ovládač C na -; pokud se skla nezamlžují, přetočte
jej na
®;
otočte ovládač B na 2. rychlost.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi užitečná pro rychlé odmlžení
skel při velké vlhkosti.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 66

SEZANMTE SE S VOZIDLEM67
1
ODMLÎENÍ/ODMRAZENÍ VYH¤ÍVANÉHO
ZADNÍHO OKNA A VNùJ·ÍCH ZPùTN¯CH
ZRCÁTEK
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Funkce se zapne/vypne stiskem tlačítka F ((). Funkce je časově
omezena, automaticky bude vypnuta za 20 minut.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory instalované z vnitřní
strany zadního okna žádnými nálepkami. Mohly by poškodit.
RECIRKULACE VZDUCHU V KABINù
Stiskem tlačítka D (T) vypněte recirkulaci vzduchu v kabině;
kontrolka LED v tlačítku svítí. Doporučujeme zapnout recirkulaci vz-
duchu v kabině při stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo
přívodu znečištěného vzduchu zvenku.
V každém případě nenechávejte recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť
pokud ve vozidle cestuje více osob, aby se okna nezamžila zev-
nitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu vzduchu na
požadované podmínky podle nastavení soustavy (“topení” nebo
“chlazení”). V každém případě se nedoporučuje zapínat recirku-
laci v deštivých / chladných dnech, protože by se zvyšovalo
zamlžení skel.
ÚDRÎBA SOUSTAVY
Během zimního období je nutno zapnout klimatizaci alespoň jed-
nou za měsíc na asi 10 minut. Před letním obdobím nechejte kli-
matizaci zkontrolovat u autorizovaného servisu Alfa Romeo.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 67

68SEZANMTE SE S VOZIDLEM
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE (je-li souãástí v˘bavy vozidla)
EFGABC
L
D
NHIM
A0J0037mObr. 32
OVLÁDAâE obr. 32
A zapínací tlačítko funkce MONO (sladění nastavených teplot)
pro řidiče/spolucestujícího;
B tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace;
C tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu v kabině;D displej;
E tlačítko zapnutí/vypnutí klimatizace;
F tlačítko zapnutí funkce MAX-DEF (rychlé odmlžení/
odmrazení předních skel);
G tlačítko zapnutí/vypnutí vyhřívaného zadního okna;
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 68

SEZANMTE SE S VOZIDLEM69
1
Všechny tyto funkce lze nastavit ručně, tzn. zvolit jednu funkci ne-
bo více funkcí a nastavit příslušné parametry systému. Ručně na-
stavené funkce již nebudou ovládány automaticky; systém je sa-
močinně upraví pouze z bezpečnostních důvodů.
Ruční nastavení má vždy přednost před automatikou. Nastavení
bude uloženo v paměti do stisknutí tlačítka AUTO vyjma případů,
kdy systém zasáhne z bezpečnostních důvodů.
Ručním nastavením jedné funkce se nezablokuje automatické
ovládání ostatních funkcí. Množství vzduchu přiváděného do ka-
biny nezávisí na rychlosti vozidla, protože je regulováno elektro-
nicky řízeným ventilátorem. Teplota vzduchu přiváděného do ka-
biny je řízena automaticky podle hodnot teploty nastavených na
displeji (vyjma případu, kdy je soustava vypnutá nebo za určitých
stavů, kdy je vypnutý kompresor).
Systém umožňuje ručně nastavit nebo změnit:
teplota vzduchu na straně řidiče/spolucestujícího;
rychlosti ventilátoru (průběžná změna;
rozvod vzduchu na sedm poloh (na řidiče/spolucestujícího);
zapnutí kompresoru;
priorita rozvodu do jedné zóny / do dvou zón;
funkce rychlého odmrazení/odmlžení;
recirkulace vzduchu;
vyhřívané zadní sklo;
vypnutí systému. H tlačítko zapnutí funkce AUTO (automatické fungování) a otočný
ovládač nastavení teploty na straně spolucestujícího;
I tlačítko nastavení rozvodu vzduchu na straně spolucestujícího;
L zvýšení/snížení rychlosti ventilátoru;
M tlačítko nastavení rozvodu vzduchu na straně řidiče;
N tlačítko zapnutí funkce AUTO (automatické fungování) a otočný
ovládač nastavení teploty na straně řidiče.
POPIS
Dvouzónovou automatickou klimatizací se reguluje teplota/rozvod
vzduchu ve dvou zónách: na straně řidiče a na straně spoluce-
stujícího. Systém udržuje konstantní komfort v kabině, kompen-
zuje případné změny venkovních klimatických podmínek včetně
oslunění snímaného příslušným snímačem.
Automaticky jsou nastavovány tyto funkce:
teplota vzduchu ve vývodech na straně řidiče/cestujícího na
předním sedadle;
rozvod vzduchu ve vývodech na straně řidiče/cestujícího na
předním sedadle;
rychlost ventilátoru (průběžná změna proudu vzduchu);
zapnutí kompresoru (pro vychlazení/vysušení vzduchu);
recirkulace vzduchu.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 69

70SEZANMTE SE S VOZIDLEM
Během automatického fungování je možné nastavovat teplotu,
rozvod vzduchu a rychlost ventilátoru příslušnými tlačítky nebo
otočnými ovládači. Soustava samočinně upraví nastavení podle tě-
chto nových požadavků.
Jestliže během plně automatického fungování (FULL AUTO) změní-
me rozvod a/nebo objem vzduchu a/nebo zapneme kompresor
a/nebo recirkulaci, nápis FULL zmizí.
To znamená, že bude klimatizace samočinně obsluhovat všechny
funkce kromě těch, které byly nastaveny ručně. Ventilátor se točí
stejnou rychlostí pro všechny zóny v kabině.
NASTAVENÍ TEPLOTY VZDUCHU
Teplota vzduchu v přední levé zóně se nastaví otočením otočných
ovládačů N nebo H doprava nebo doleva: ovládačem N v levé přední
zóně, ovládačem H v pravé přední zóně.
Nastavené teploty se zobrazí na displeji.
Stiskem tlačítka MONO se nastaví teploty v obou zónách na stej-
nou hodnotu: stejnou teplotu nastavíte ovládačem N.
Odlišné nastavení hodnot pro jednotlivé zóny se obnoví otočením
otočných ovládačů N nebo H nebo opětným stiskem tlačítka MONO,
(pokud svítí kontrolka v tlačítku).
Otočením ovládače zcela doprava nebo doleva se zapne funkce HI
(největší teplo) nebo LO (největší chlad). Funkce se vypnou
otočením ovládače teploty na požadovanou teplotu.
ZAPNUTÍ KLIMATIZACE
Systém lze zapnout několika způsoby: V každém případě dopo-
ručujeme stisknout jedno z tlačítek AUTO a nastavit požadované
teploty otočnými ovládači. Je možné individuálně nastavit poža-
dované teploty s maximálním rozdílem 7 °C mezi stranou řidiče
a spolucestujícího
Systém tak začne fungovat zcela automaticky: reguluje teplotu,
množství a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny, funkci re-
cirkulace a zapínání kompresoru klimatizace.
Při zcela automatickém fungování lze ručně zapnout tyto funkce:
MONO: nastavení teploty na straně řidiče a spolucestujícího na
stejnou hodnotu;
Trecirkulace vzduchu (vždy zapnuta nebo vypnuta);
-urychlené odmlžení/odmrazení předního a zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek;
(odmlžení/odmrazení předního a zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 70

VOLBA ROZVODU VZDUCHU
Stiskem tlačítek je možné ručně navolit jeden ze sedmi možných roz-
vodů vzduchu na levé/pravé straně kabiny:
NProud vzduchu do vývodů na čelní okno a přední boční okna pro
odmlžení/rozmrazení skel.
˙Proud vzduchu do prostředních a postranních vývodů v palubní
desce pro ofukování hrudi a obličeje v teplých ročních období-
ch.
OProud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpředu a vzadu.
Tento rozvod vzduchu umožňuje vyhřát kabinu v co nejkratším
možném čase a vyvolat rychle pocit tepla.
˙
ORozdělení proudu vzduchu mezi vývody do oblasti nohou (te-
plejší vzduch) a prostředními/postranními vývody v palubní de-
sce (chladnější vzduch). Tento rozvod vzduchu je užitečný v
přechodných ročních obdobích (jaro a podzim), pokud svítí slun-
ce.
N
ORozdělení proudu vzduchu mezi vývody na nohy a vývody pro
odmlžení/rozmrazení čelního skla a předních bočních skel. Ten-
to rozvod vzduchu umožňuje vyhřátím kabiny předejít zamlžení
skel.
N
˙Rozdělení proudu vzduchu mezi vývody do oblasti pro
odmlžení/rozmrazení čelního skla a prostředními a postranní-
mi vývody v palubní desce. Tento rozvod umožňuje dodávat
vzduch na čelní sklo při oslunění.
NRozdělení proudu vzduchu do všech vývodů ve vozidle.˙
O
SEZANMTE SE S VOZIDLEM71
1
V režimu FULL AUTO řídí klimatizační soustava samočinně rozvod
vzduchu; kontrolky v tlačítku I a M nesvítí.
Pokud je rozvod vzduchu nastaven ručně, je to signalizováno roz-
svícením kontrolky ve zvolených tlačítkách.
Při kombinovaném fungování se stiskem tohoto tlačítka aktivuje
tato funkce současně s již nastavenými funkcemi. Pokud stiskne-
me tlačítko, jehož funkce je již aktivní, funkce bude vypnuta a kon-
trolka zhasne. Automatické řízení rozvodu vzduchu po ručním na-
stavení se obnoví stiskem tlačítka AUTO.
Jestliže řidič navolí rozvod vzduchu na čelní sklo, samočinně je na-
směrován rozvod vzduchu na čelní sklo i na straně spolucestujícího.
Spolucestující si pak může nastavit jiný rozvod vzduchu stiskem
příslušných tlačítek.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 71