2009 Alfa Romeo MiTo startování

46SEZANMTE SE S VOZIDLEM
SYMBOLY
Na některých komponentech vozidla jsou upevněny barevné štítky
s upozorňovacími symboly a výzvami k přijetí opatření, podle ni-
chž je nutno postupovat při manipulaci s daným komponentem.
Souhrnný štítek se symboly se nachází pod víkem motorového pro-
storu.
SYSTÉM ALFA ROMEO CODE
Vozidlo je vybaveno elektronickým systémem zablokování moto-
ru, který zvyšuje ochranu vozidla před zneužitím. Systém se uve-
de do funkce automaticky vytažením klíčku ze spínací skříňky za-
palování.
Do rukojeti klíčků je zabudovaný elektronický člen, který při
spouštění motoru moduluje vysokofrekvenční signál, jenž vyšle
speciální anténa vestavěná do spínací skříňky. Modulovaný signál
představuje „heslo“, které je při každém nastartování jiné a pod-
le něhož řídicí jednotka identifikuje klíček a umožní spustit motor
vozidla
FUNGOVÁNÍ
Při každém spuštění tzn. otočení klíčku na MAR řídicí jednotka
systému Alfa Romeo CODE pošle na řídicí jednotku motoru identi-
fikační kód, aby odblokovala funkce.
Tento kód je odeslán pouze v případě, že řídicí jednotka systému
Alfa Romeo CODE uznala kód, který obdržela od klíčku.
Otočením klíčku na STOP systém Alfa Romeo CODE deaktivuje funk-
ce řídicí jednotky motoru. Jestliže není kód identifikován jako
správný, rozsvítí se kontrolka na přístrojové desce
Y.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 46

SEZANMTE SE S VOZIDLEM55
1SPÍNACÍ SK¤Í≈KA ZAPALOVÁNÍ
Klíček má tři polohy obr. 21:
STOP: motor je vypnutý, klíček lze vyjmout ze zapalování, ří-
zení je zamknuto. Mohou fungovat všechna elektrická zaří-
zení (např. autorádio, centrální zamykání dveří, alarm, atd.)
MAR: Poloha pro spuštění motoru. Mohou fungovat všechna
elektrická zařízení.
AVV: Spuštění motoru.
Spínací skříňka zapalování je vybavena pojistným zařízením, díky
němuž při neúspěšném pokusu o spuštění motoru je nutno pře-
pnout klíček v zapalování nejdříve na STOP a teprve pak zopako-
vat pokus o nastartování.
Obr. 21A0J0031m
Po neoprávněné manipulaci se spínací skříňkou za-
palování (např. při pokusu od odcizení), ji před ce-
stou nechejte zkontrolovat u autorizovaného ser-
visu Alfa Romeo.
Při opuštění vozidla vyjměte vždy klíček ze za-
palování, aby nikdo nemohl nevhodně
manipulovat s ovládači. Nezapomeňte přitom
zatáhnout parkovací brzdu. Pokud vozidlo zaparkujte do
vrchu, zařaďte 1. rychlostní stupeň; při parkování v kle-
sání zařaďte zpátečku. Ve vozidle bez dozoru dospělého
nikdy nenechávejte děti.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 55

SEZANMTE SE S VOZIDLEM79
1
Přestavením páky nahoru (nearetovaná poloha) trvá stírání pou-
ze po dobu, po níž budeme držet páku v této poloze. Po uvolnění
se páka vrátí do výchozí polohy a stírač přestane samočinně stírat.OST¤IKOVÁNÍ SKEL
Pravým pákovým přepínačem se ovládají stírače/ostřikovače čelního
a zadního okna.
STÍRAâ/OST¤IKOVAâ âELNÍHO OKNA obr. 34
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem zapalování na poloze MAR.
Pákový přepínač A lze nastavit do jedné z pěti poloh:
,stírání (nízkou rychlostí);
Ostíraã v klidu;
AUTO aktivace dešťového senzoru, (je-li součástí výbavy vozid-
la) (stírač čelního skla automaticky přizpůsobuje rychlo-
st podle hustoty pršení);
≤stírání;
≥pomalé nepřetržité stírání;
¥rychlé nepřetržité stírání.
Obr. 34A0J0064m
Nepoužívejte stírač pro odstranění nánosu sněhu
nebo ledu ze skel. Je-li stírač vystaven silnému
namáhání, zasáhne ochrana motoru, která jej za-
staví byť jen na několik sekund. Jestliže pak nelze stírání
spustit (ani po opětném nastartování klíčkem), vyhledej-
te autorizovaný servis Alfa Romeo.
Funkce „inteligentního ostfiikování“
Ostřikovač čelního okna se spustí přitažením pákového přepínače
k volantu (nearetovaná poloha). Podržením páky v poloze při-
tažené k volantu uvedeme jedním pohybem do činnosti ostřikování
i stírání čelního okna. Stane se tak, jestliže páku ostřikovače při-
držíme více než půl sekundy.
Uvolněním páky provede stírač ještě tři kmity a pak se zastaví. Cyk-
lus stírání definitivně skončí posledním kmitem stíračů asi za šest
sekund.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 79

SEZANMTE SE S VOZIDLEM97
1
UPOZORNĚNÍ Pokud ochrana proti skřípnutí zasáhne pětkrát za se-
bou během jedné minuty nebo bude porouchaná, bude zablokováno
automatické vytažení skla do horní polohy. Okno bude možné
vytáhnout v půlsekundových intervalech postupnými stisky ovlá-
dacího tlačítka.
Fungování systému se pak obnoví jedním z následujících způsobů:
vypnutím a opětným nastartováním motoru;
přestavením příslušného okna dolů.
UPOZORNĚNÍ S klíčkem zapalování na STOP nebo vytaženým ze
zapalování zůstanou ovládače oken aktivní ještě asi tři minuty a
vypnou se otevřením některých dveří
UPOZORNĚNÍ Pokud je ochrana součástí výbavy vozidla, stiskem
tlačítka
Ëdálkového ovládání na více než dvě sekundy se okna
otevřou; stiskem tlačítka
Ána více než dvě sekundy se okna
zavřou.
Dvefie na stranû spolucestujícího
Na dveřích spolucestujícího je tlačítko, jímž se ovládá
otevření/zavření příslušného okna.
Systém splňuje předpis 2000/4/ES z hlediska och-
rany cestujících při vyklonění z okna.
Nepatřičné zacházení s elektrickými ovládači oken
je nebezpečné. Než začnete se střešním oknem
manipulovat a při manipulaci s ním prověřte, zda
nejsou cestující vystaveni nebezpečí úrazu přímo při pohy-
bu skla nebo předměty, jež se zachytily do okna nebo do
nichž by okno narazilo. Při opuštění vozidla vyjměte vždy
klíček ze zapalování, aby nevhodnou manipulací s
otevřeným střešním oknem nemohlo dojít k ohrožení
osob, které zůstanou ve vozidle.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 97

SEZANMTE SE S VOZIDLEM113
1
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ REÎIMU “All Weather”
Zapnutí
Přestavte páku A-obr. 70 dolů (na písmeno “a”) a nechejte ji v té-
to poloze po dobu 0.5 sekund neboli do rozsvícení příslušné kon-
trolky nebo do zobrazení indikace “All Weather” na displeji (viz
obrázky).
A0J0187m A0J1180g
Vypnutí
Při přepnutí z režimu “All Weather” na “Normal” je nutno postu-
povat stejně jakou režimu “Dynamic”s tím rozdílem, že je nutno
páku A-obr. 70 přestavit na “a”. UPOZORNĚNÍ
Není možné se přesunout přímo z režimu “Dynamic” na režim
“All Weather” a naopak. Je nutno se nejdříve vrátit na “Nor-
mal” a pak zvolit další režim.
Jestliže byl před vypnutím motoru navolen režim
“Dynamic”, při jeho opětném nastartování se samočinně na-
staví režim “Normal”. Jestliže byl před vypnutím motoru na-
volen režim “All Weather” nebo “Normal”, při jeho opětném
nastartování se samočinně nastaví tento režim.
Režim “Dynamic” nelze navolit při rychlosti nad 110 km/h.
Při závadě systému nebo páky A-obr. 70, nelze nastavit žádný
jízdní režim. Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 113

150SPUSTENI MOTORU A RIZENI
SPU·TùNÍ MOTORU
POSTUP P¤I SPOU·TùNÍ BENZÍNOVÉHO
MOTORU
Postupujte takto:
zatáhněte ruční brzdu a zařaďte neutrál;
sešlápněte spojkový pedál až na podlahu bez sešlápnutí pedá-
lu akcelerace;
otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a uvolněte jej, jak-
mile motor naskočí.
UPOZORNĚNÍ
Pokud motor nenaskočí, je třeba přetočit klíček zpět na polohu
STOP, a teprve pak zopakovat postup při spouštění motoru
Pokud se s klíčkem na MAR na přístrojové desce rozsvítí kon-
trolka
Y(nebo symbol na displeji) spolu s kontrolkou U,
doporučujeme přetočit klíček zpět na polohu STOP a pak zno-
vu na MAR; pokud kontrolka zůstane svítit, zkuste motor na-
startovat dalšími klíčky od vozidla. Jestliže se nedaří spustit
motor ani tentokrát, nastartujte jej nouzovým postupem (viz
“Nouzové spuštění motoru” ve 4. kapitole) a vyhledejte au-
torizovaný servis Alfa Romeo.
S vypnutým motorem nenechávejte otočte klíček zapalování
na MAR.
POSTUP U DIESELOV¯CH PROVEDENÍ
Postupujte takto:
zatáhněte ruční brzdu a zařaďte neutrál;
otočte klíčkem zapalování do polohy MAR: na přístrojové de-
sce se rozsvítí kontrolky
ma Y(nebo symbol na displeji);
počkejte, až kontrolka (nebo symbol na displeji) zhasne.
sešlápněte spojkový pedál až na podlahu bez sešlápnutí pedá-
lu akcelerace;
otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a uvolněte jej, jak-
mile zhasne kontrolka
m. Příliš dlouhá prodleva zmaří prá-
ci potřebnou pro nažhavení svíček. Jakmile motor naskočí,
uvolněte klíček.
Rozsvícení a blikání kontrolky mpo dobu asi
jedné minuty od spuštění motoru nebo při delším
pokusu o nastartování motoru signalizuje poruchu
soustavy předžhavení svíček. Pokud motor naskočí, je
možné vozidlem normálně jezdit, ale co nejdříve vyhle-
dejte autorizovaný servis Alfa Romeo.
149-158 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:46 Pagina 150

SPUSTENI MOTORU A RIZENI151
3
Doporučujeme, abyste v prvním období provozu
nepožadovali od vozidla nejvyšší výkony (např.
velmi prudké akcelerace, dlouhé jízdy při
nejvyšších otáčkách, příliš prudká brzdění, atd.)
Je nanejvýš nebezpečné nechávat motor běžet v
uzavřených prostorách. Motor spotřebovává ky-
slík a vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý a jiné
toxické plyny. Dokud motor neběžní, není aktivní
brzdový posilovač ani posilové řízení, takže je nut-
no na brzdový pedál i na volant vyvíjet vyšší sílu
než obvykle.
V žádném případě nespouštějte motor tlačením,
tažením nebo rozjezdem z kopce. Mohl by se
poškodit katalyzátor.
S vypnutým motorem nenechávejte klíček zapa-
lování v poloze MAR, aby se zbytečným odběrem
proudu nevybíjela baterie.
ZAH¤ÁTÍ MOTORU PO NASTARTOVÁNÍ
(benzínov˘ / dieselov˘)
Postupujte takto:
Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních otáčkách bez
prudkých akcelerací;
při prvních kilometrech nechtějte od vozidla nejvyšší výkony.
Doporučujeme počkat, až se ručička ukazatele teploty chla-
dicí kapaliny motoru začne hýbat.
149-158 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:46 Pagina 151