2009 Alfa Romeo 159 Návod k použití a údržbě (in Czech)

DOBÍJENÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Níže popsaný postup dobíjení bate-
rie uvádíme pouze pro informaci. Provedení doporuču-
jeme svěřit autorizovanému servisu Alfa Romeo.
Doporučujeme Vám dobíjet baterii pomalým způsobem
po dobu cca 24 hodin, nízkým proudem. Přebíjení by
mohlo baterii poškodit.Při dobíjení baterie postupujte následovně:
❒Odpojte kabel od záporného pólu baterie (-).
❒Připojte kabely nabíječky k pólům baterie, přičemž
dodržte správnou polaritu.
❒Zapněte nabíječku.
❒Po ukončení nabíjení vypněte nejprve nabíječku,
teprve potom odpojte její kabely od baterie.
❒Připojte kabel k zápornému pólu baterie (-).
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
215
Elektrolyt v baterii je
jedovatý a korozivní. Dbejte
proto, abyste si nepotřísnili po-
kožku nebo aby nedošlo ke kon-
taktu s očima. Dobíjení baterie
se musí provádět v dobře větra-
ném prostoru. K baterii se ne-
smíte přiblížit s otevřeným
ohněm nebo zdrojem jisker, ne-
bo hrozí nebezpečí výbuchu
a požáru.
POZOR
Nedobíjejte zamrzlou ba-
terii. Nechte ji před dobíjením
rozmrznout, jinak hrozí nebez-
pečí výbuchu. U baterie, která
zamrzla, před nabíjením zkon-
trolujte, zda nejsou desky člán-
ků baterie popraskané, a zda
není prasklý pláš baterie, pro-
tože by hrozil únik jedovatého
a žíravého elektrolytu.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 15:52 StrÆnka 215

ZVEDÁNÍ VOZU
POMOCÍ ZVEDÁKU
S NASTAVITELNÝMI
RAMENY NEBO
DÍLENSKÉHO ZVEDÁKU
Vůz nesmí být zvedán za přední část, ale pouze ze
strany, opřením koncovek ramen nebo dílenského zve-
dáku, a to na místech označených na obr. 65. Zve-
dání vozu svěřte autorizovanému servisu Alfa Romeo.POMOCÍ ZVEDÁKU
ZE SADY NÁŘADÍ
Viz popis uvedený v části „Výměna kola“ v této kapi-
tole.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 65A0E0195m
216
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 216

TAŽENÍ VOZU
Tažné oko z výbavy vozu je uloženo ve schránce sady
pro rychlou opravu pneumatik Fix&Go automatic.
Postup instalace
tažného oka
Vpředu
Postupujte následovně:
❒Vyjměte tažné oko A - obr. 66ze schránky
sady pro rychlou opravu pneumatik Fix&Go auto-
matic.
❒Sejměte krytku A - obr. 67, která je zatlače-
na v předním nárazníku pomocí plochého šroubo-
váku B - obr. 67ze sady nářadí; hranu šrou-
bováku zakryjte měkkou látkou, aby se nepoškodil
nárazník.
❒Zašroubujte tažné oko až na doraz.Vzadu
Vzadu je nesnímatelné tažné oko A - obr. 68.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 67A0E0230m
obr. 66A0E0111mobr. 68A0E0176m
217
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 217

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
218
Před zašroubováním taž-
ného oka je třeba pečlivě očistit
příslušné závitové vřeteno.
Před tažením vozu zkontrolujte,
zda je oko zašroubované na
doraz.
POZOR
Před tažením odemkně-
te řízení (viz „Spínací skříňka“
v kapitole „Palubní deska
a ovládací prvky“). Během taže-
ní vozu nesmíte zapomenout na
to, že nefunguje posilovač brzd
ani posilovač řízení, a proto mu-
síte při řízení i brzdění vyvíjet
větší sílu než obvykle. Pro taže-
ní nepoužívejte pružné lano
a vyvarujte se náhlého škubání
vozem. Během tažení se ujistě-
te, že lano upevněné k vozu se
nedostane do styku se součást-
kami vozu. Při tažení vozu dodr-
žujte dopravní předpisy týkající
se jak pomůcek pro tažení, tak
chování v silničním provozu.
POZOR
Během tažení vozu ne-
startujte motor.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 218

BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
219
ÚDRŽBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
PLÁN ÚDRŽBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
PLÁN ROČNÍCH PROHLÍDEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
ČINNOSTI NAVÍC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
KONTROLA HLADINY PROVOZNÍCH NÁPLNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
VZDUCHOVÝ FILTR A PYLOVÝ FILTR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
PALIVOVÝ FILTR VZNĚTOVÉHO MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
KOLA A PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
PRYŽOVÁ POTRUBÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
STÍRAČE ČELNÍHO OKNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
KAROSÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
INTERIÉR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Ú Ú
D D
R RŽ ŽB B
A A A A
P P
É É
Č Č
E E
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 219

ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro dlouhodobé uchování
optimálního stavu vozu.
Pro tento model vozu Alfa Romeo je předepsáno pro-
vádění plánované údržby v intervalu 30000 km.
UPOZORNĚNÍPokud do pravidelné prohlídky zbývá
2000 km, zobrazuje se na displeji hlášení.
Plánovaná údržba nepokrývá kompletně všechny náro-
ky vozu: také před první kontrolou prováděnou po
najetí 30000 kilometrů a následně mezi touto a další-
mi prohlídkami musíte věnovat patřičnou pozornost
například pravidelné kontrole a případnému doplnění
provozních kapalin, kontrole a úpravě tlaku vzduchu
v pneumatikáchv atd.UPOZORNĚNÍ Výrobce požaduje, aby prohlídky
byly prováděny přesně podle plánu údržby. Při nespl-
nění této podmínky hrozí ztráta záruky na vůz.
Plánovanou údržbu vykonávají všechny autorizované
servisy Alfa Romeo v příslušných normočasech.
Pokud se zjistí, že kromě běžných prací je potřeba pro-
vést ještě další výměny či opravy, stane se tak až po
obdržení souhlasu ze strany zákazníka.UPOZORNĚNÍ Doporučujeme vám, abyste se spoji-
li s autorizovaným servisem Alfa Romeo ihned, jakmi-
le se u vozu vyskytnou sebemenší funkční problémy
a nečekali až na další pravidelnou prohlídku.
Používáte-li vůz často k tažení přívěsu, zkracuje se
interval pravidelných prohlídek.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
220
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 220

PLÁN ÚDRŽBY
TISÍCE KILOMETRŮ 30 60 90 120 150 180
Kontrola stavu a opotřebení pneumatik a případná úprava tlaku vzduchu · · · · · ·
Kontrola funkce osvětlení (světlomety, ukazatele směru, výstražná světla, zavazadlový prostor,
interiér, schránka v palubní desce, kontrolky ve sdruženém přístroji atd.) · · · · · ·
Kontrola funkce stíračů a ostřikovačů, seřízení trysek · · · · · ·
Kontrola polohy stírátek a jejich opotřebení · · · · · ·
Kontrola stavu předních brzdových destiček a funkce signalizace jejich opotřebení · · · · · ·
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních brzdových destiček · · ·
Vizuální kontrola stavu: vnějšek karosérie, ochranný nástřik spodku, pevná a ohebná potrubí
(výfuk, dodávka paliva), pryžové díly (manžety, měchy, atd.), ohebná potrubí brzdové soustavy
a systému dodávky paliva · ·····
Kontrola čistoty zámku kapoty motoru a víka zavazadlového prostoru, vyčištění
a namazání mechanismů · · · · · ·
Kontrola a případné doplnění kapaliny (chlazení motoru, brzdy/spojka, posilovač řízení,
ostřikovač, baterie atd.) · · · · · ·
Kontrola a seřízení zdvihu páky parkovací brzdy · · ·
Vizuální kontrola stavu hnacích řemenů příslušenství · ·
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
221
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 15:57 StrÆnka 221

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ D
E
A OVLÁDACÍ
P
222
PLÁN ÚDRŽBY
TISÍCE KILOMETRŮ 30 60 90 120 150 180
Kontrola a seřízení vůle ventilů (verze 1.9 JTDM 8v) · · ·
Kontrola emisí (verze se zážehovým motorem) · · · · · ·
Kontrola kouřivosti (verze se vznětovým motorem) · · · · · ·
Kontrola systému zpětného nasávání palivových par (verze se zážehovým motorem) · ·
Kontrola funkce systémů řízení motoru (prostřednictvím diagnostické zásuvky) · · · · · ·
Výměna hnacích řemenů příslušenství·
Výměna rozvodového řemene (verze se vznětovým motorem) (*) ·
Výměna zapalovacích svíček (verze se zážehovým motorem) ·
Výměna palivového filtru (verze se vznětovým motorem) · · ·
Výměna vzduchového filtru (verze se zážehovým motorem) · · ·
Výměna vzduchového filtru (verze se vznětovým motorem) · · · · · ·
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze se zážehovým motorem) · · · · · ·
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze se vznětovým motorem DPF) (**)
Výměna brzdové kapaliny (případně každých 24 měsíců) · · ·
Výměna pylového filtru (případně každých 12 měsíců) · · · · · ·
(*) Rozvodový řemen je nutné vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každé 3 roky v případě, že je vozidlo provozováno za ztížených podmínek (chladné podnebí, městský provoz, dlou-
hodobý chod na volnoběh), případně je rozvodový řemen vyměnit každých 5 let.
(**) Motorový olej a filtr je nutné vyměnit při jeho skutečném znehodnocení, signalizovaném rozsvícením kontrolky a současným zobrazením hlášení na displeji (pokud je ve výbavě, viz kapi-
tola „Kontrolky a hlášení“), případně každé 2 roky.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 15:58 StrÆnka 222