2009 Alfa Romeo 159 Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORNĚNÍ Při naplnění airbagu se uvolní
malé množství prachu. Tento prach není zdraví škodli-
vý a neznamená počátek požáru. Povrch naplněných
vaků a interiér vozu mohou být tímto prachem pokry-
ty; tento prach může podráždit pokožku a oči. V tom
případě opláchněte zasažené části těla neutrálním
mýdlem a vodou.
Pyrotechnické vyvíječe plynu airbagů mají životnost 14
let od data výroby. Datum konce životnosti je uvedeno
na štítku umístěném ve schránce v palubní desce. Když
se blíží konec životnosti airbagů, nechte je v autorizo-
vaném servisu Alfa Romeo vyměnit.
UPOZORNĚNÍ Po nehodě, při které došlo k akti-
vaci bezpečnostních systémů, nechte v autorizovaném
servisu Alfa Romeo tyto systémy vyměnit a zkontrolo-
vat integritu zařízení.Veškeré kontroly, opravy a výměny airbagů smí prová-
dět pouze autorizovaný servis Alfa Romeo.
Před likvidací vozu nechte systém airbagů zneškodnit
v autorizovaném servisu Alfa Romeo. Pokud vůz pro-
dáváte, musíte seznámit nového majitele s výše uve-
denými pokyny a předat mu tento „Návod k použití
a údržbě“.
UPOZORNĚNÍ Aktivace předpínačů bezpečnost-
ních pásů, čelních a bočních airbagů je diferencovaně
řízena elektronickou řídicí jednotkou podle typu nára-
zu. Pokud nedojde k aktivaci jednoho nebo více těchto
bezpečnostních prvků, nejde o žádnou známku selhání
systému.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
143
Neopírejte hlavu, lokty
ani kolena o dveře a okna a ne-
bute v prostoru plnění oken-
ních airbagů, aby během jejich-
plnění nedošlo ke zranění.
POZOR
Nevystrkujte hlavu ani
ruce z oken.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 143

VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
144
Pokud se při zasunutí
elektronického klíče do čtečky
spínací skříňky kontrolka
nerozsvítí nebo zůstane rozsví-
cená za jízdy (u některých verzí
spolu se zobrazeným hlášením
na displeji), byla v zádržných
systémech zjištěna abnormali-
ta. V takovém případě se airba-
gy a předpínače bezpečnostních
pásů při nehodě nemusejí akti-
vovat nebo se v malém počtu
případů mohou aktivovat chyb-
ně. Před pokračováním v jízdě
se obrate na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo, který provede
okamžitou kontrolu systému.
POZOR
Ve voze vybaveném boč-
ními airbagy nesmíte na opěra-
dla předních sedadel používat
potahy, které nejsou určeny pro
používání s bočními airbagy
(Side Bag).
POZOR
Za jízdy nemějte nic
v ústech a před hrudníkem, tj.
předměty jako dýmku, tužku
apod. Při nárazu a naplnění air-
bagu byste byli vážně zraněni.
POZOR
Řite vždy s oběma ru-
kama na věnci volantu, aby se
mohl airbag volně rozvinout
a chránit Vás. Nejezděte s tělem
nakloněným nad volant, ale
sete vzpřímeně, opřeni o opě-
radlo.
POZOR
Pokud byl Váš vůz odci-
zen nebo došlo k pokusu o odci-
zení, případně se stal obětí van-
dalů nebo byl zaplaven, nechte
systém airbagů zkontrolovat
v autorizovaném servisu Alfa
Romeo.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 144

BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
145
Pokud je elektronický
klíč zasunutý ve čtečce spínací
skříňky, mohou se airbagy napl-
nit i v zaparkovaném voze, např.
když do vozu narazí jiný vůz je-
doucí dostatečně rychle. Proto
i ve stojícím voze je přísně zaká-
záno, aby seděly na předních se-
dadlech děti. Dále mějte na pa-
měti, že ve stojícím voze, když
není elektronický klíč ve čtečce
spínací skříňky, se bezpečnostní
zařízení (airbagy a předpínače)
neaktivují. To však není možno,
v tomto případě, považovat za
selhání systému.
POZOR
Při zasunutí elektronic-
kého klíče do čtečky spínací
skříňky se rozsvítí kontrolka
(je-li spínač pro vyřazení airbagů
spolujezdce z funkce v poloze
ON), která nejprve nepřerušova-
ně svítí a následně bliká několik
sekund, aby signalizovala připra-
venost čelního, kolenního a boč-
ního airbagu spolujezdce pro pří-
pad nárazu. Potom musí tato
kontrolka zhasnout.
POZOR
Nemyjte opěradla seda-
del vodou ani párou pod tlakem
v zařízeních pro čištění sedadel
(ručně nebo v servisech zajišují-
cích čištění sedadel).
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 145

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
146
Čelní airbag se naplní
při nárazu, jehož síla překročila
hranici pro aktivaci předpínačů.
Při nárazu, jehož síla je v oblas-
ti mezi mezními hodnotami ak-
tivace obou zařízení je normál-
ní, že se aktivují pouze před-
pínače.
POZOR
Na madla na stropě a na
háčky na oděvy nezavěšujte
tvrdé předměty.
POZOR
Airbagy nenahrazují bez-
pečnostní pásy, pouze zvyšují
jejich účinnost. Všichni cestující
ve voze musejí být proto při-
poutáni bezpečnostními pásy,
protože čelní airbagy se nenapl-
ní při čelní srážce menší rychlo-
stí, při bočním nárazu, řetězové
srážce nebo převrácení vozu.
V těchto případech jsou cestující
ve voze chráněni pouze bezpeč-
nostními pásy.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 146

BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
147
STARTOVÁNÍ MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
PARKOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
ŘAZENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
ÚSPORA PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
JÍZDA S PŘÍVĚSEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
ZIMNÍ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
SNĚHOVÉ ŘETĚZY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
S S
T T
A A
R R
T T
O O
V V
Á Á
N N
Í Í

A A

J J
Í Í
Z Z
D D
A A
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 147

STARTOVÁNÍ MOTORU
Vůz je vybaven elektronickým imobilizérem motoru: při
problémech při startování viz popis v části „Systém
Alfa Romeo CODE“ v kapitole „Palubní deska a ovlá-
dací prvky“.
UPOZORNĚNÍNeoprávněný zásah do systému star-
tování může způsobit náhlé zamknutí řízení.
UPOZORNĚNÍ Elektronický klíč zasuňte do čtečky
spínací skříňky až na doraz, kde dojde k jeho zabloko-
vání.
UPOZORNĚNÍ Za jízdy vozu nesmí být elektronický
klíč vytažen ze čtečky spínací skříňky, s výjimkou pří-
padu jeho vytažení v nouzi (viz „Vytažení elektronic-
kého klíče v nouzi“).POSTUP STARTOVÁNÍ
ZÁŽEHOVÉHO MOTORU
Postupujte následovně:
❒zabrzděte parkovací brzdu;
❒zařate neutrál;
❒zasuňte elektronický klíč až na doraz do čtečky spí-
nací skříňky;
❒při uvolněném pedálu plynu sešlápněte pedál spoj-
ky (nebo brzdy);
❒stiskněte tlačítko START/STOPa uvolněte jej
ihned po rozběhnutí motoru.
POSTUP STARTOVÁNÍ
VZNĚTOVÉHO MOTORU
❒zabrzděte parkovací brzdu;
❒zařate neutrál;
❒zasuňte elektronický klíč až na doraz do čtečky spí-
nací skříňky; ve sdruženém přístroji se rozsvítí kon-
trolka ;
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
148
Doporučujeme Vám, abys-
te během prvních kilomet-
rů nepožadovali od vozu
maximální výkony (například
prudkou akceleraci, dlouhou jízdu
v maximálních otáčkách, inten-
zivní brzdění atd.).
Když je motor vypnutý,
nenechávejte klíč ve čtečce
spínací skříňky, aby nedo-
cházelo ke zbytečnému vybíjení
baterie.
Je nebezpečné nechat
běžet motor v uzavřeném pros-
toru. Motor spotřebovává kyslík
a produkuje uhlovodíky, oxid
uhelnatý a další toxické plyny.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 148

❒počkejte do okamžiku zhasnutí kontrolky ,
která zhasne rychleji, když je motor zahřátý;
❒při uvolněném pedálu plynu sešlápněte pedál spoj-
ky (nebo brzdy);
❒po zhasnutí kontrolky okamžitě stiskněte tla-
čítko START/STOP; příliš dlouhé čekání zna-
mená zbytečné žhavení svíček; ihned po rozběh-
nutí motoru tlačítko uvolněte.
UPOZORNĚNÍ
Pokud motor během startování zhasne, k jeho opětov-
nému startování stačí sešlápnout pedál spojky nebo
brzdy a následně stisknout tlačítko START/
STOP.
Při obtížném startování se nepokoušejte motor starto-
vat příliš dlouhodobě, ale obrate se na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
Po nastartování motoru bude elektronický klíč zablo-
kován ve čtečce spínací skříňky a bude jej možné
vytáhnout až po vypnutí motoru. Za jízdy vozu může
násilné vytažení zablokovaného klíče ze čtečky spínací
skříňky způsobit poruchu systému startování.Případné problémy související se startováním jsou sig-
nalizovány rozsvícením kontrolky ve sdruženém
přístroji (u některých verzí se na displeji zobrazí hláše-
ní). V takovém případě se obrate na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.
Pokud se motor nepodaří napoprvé nastartovat stisk-
nutím tlačítka START/STOP, zopakujte postup
startování při sešlápnutém druhém pedálu (spojky
nebo brzdy).
Abnormality při
startování motoru
Systém dokáže rozpoznávat stav neúspěšného starto-
vání a zhasnutí motoru.
V takovýchto případech se elektronický klíč odblokuje,
aby řidič mohl provést následující činnosti:
❒vypnutí sdruženého přístroje stisknutím tlačítka
START/STOP nebo vytažením elektronické-
ho klíče ze čtečky spínací skříňky;❒opětovné nastartování motoru stisknutím tlačítka
START/STOP při sešlápnutém pedálu spoj-
ky/brzdy.
UPOZORNĚNÍ V případě zhasnutí motoru za
jízdy vozu nebude z bezpečnostních důvodů možné
vytáhnout klíč ze čtečky spínací skříňky. Za účelem
jeho vytažení stiskněte tlačítko START/STOPpři
stojícím voze a uvolněných pedálech spojky a brzdy.
ZAHŘÁTÍ MOTORU
PO NASTARTOVÁNÍ
(zážehové i vznětové motory)
Postupujte následovně:
❒zvolna se rozjete, motor udržujte ve středních
otáčkách, nepřidávejte prudce plyn;
❒během prvních kilometrů jízdy motor nezatěžujte
na plný výkon; počkejte, až se ručka teploměru
chladicí kapaliny pohne z konce stupnice.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
149
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 149

VYPNUTÍ MOTORU
Při stojícím voze stiskněte tlačítko START/STOP.
Po vypnutí motoru je možné vytáhnout elektronický
klíč ze spínací skříňky.
UPOZORNĚNÍPo náročné jízdě je lepší nechat
motor před vypnutím běžet ve volnoběžných otáčkách,
aby klesla teplota v motorovém prostoru.UPOZORNĚNÍ V případě vypnutí motoru za jízdy
vozu nelze z bezpečnostních důvodů vytáhnout klíč ze
čtečky spínací skříňky. Za účelem jeho vytažení stisk-
něte tlačítko START/STOP při stojícím voze a uvolně-
ných pedálech spojky a brzdy.
VYTAŽENÍ ELEKTRONICKÉHO
KLÍČE V NOUZI
Pokud nastanou problémy s vypnutím motoru nebo
s vytažením elektronického klíče ze čtečky spínací
skříňky, postupujte následovně:
❒stiskněte tlačítko pro uvolnění kovové čepele na
elektronickém klíči (viz „Elektronický klíč“ v kapi-
tole „Palubní deska a ovládací prvky“);❒zasuňte kovovou čepel B - obr. 1 elektronic-
kého klíče do štěrbiny A;
❒vytáhněte elektronický klíč ze čtečky spínací skříň-
ky.
UPOZORNĚNÍ Do štěrbiny A - obr. 1 neza-
souvejte jiné předměty než kovovou čepel Belektro-
nického klíče.
UPOZORNĚNÍ Při vypnutí elektronického klíče
ze čtečky spínací skříňky za chodu motoru se motor
vypne, vypne se také sdružený přístroj, ale nezamkne
se řízení.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 1A0E0043m
150
V případě nouze je
možné vypnout motor za jízdy
opakovanými stisky (třikrát za
2 sekundy) nebo několik sekund
trvajícím stisknutím tlačítka
START/STOP. Při vypnutém mo-
toru nebude pracovat posilovač
řízení.
POZOR
Krátké sešlápnutí plyno-
vého pedálu před vypnu-
tím motoru nemá praktic-
ký význam, pouze zvyšuje spo-
třebu paliva a zejména pro moto-
ry s turbodmychadlem je dokonce
škodlivé.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 150