2009 Alfa Romeo 159 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Používání sněhových řetězů je v každé zemi upraveno
platnými předpisy.
Sněhové řetězy smíte používat pouze na předních
kolech (poháněná kola).
Zkontrolujte napnutí sněhových řetězů po ujetí několi-
ka desítek metrů.
Používejte nízkoprofilové řetězy: u pneumatik o roz-
měrech 205/55 R16 a 215/55 R16 používejte níz-
koprofilové řetězy s maximální výškou nad obrysem
pneumatiky 9 mm.UPOZORNĚNÍ Na nouzové rezervní kolo (pokud je
ve výbavě) nesmíte sněhové řetězy nasadit. Při defek-
tu předního kola musíte nouzové rezervní kolo namon-
tovat na zadní nápravu a kolo ze zadní nápravy
namontovat místo předního kola (pokud to podmínky
umožňují, upravte tlak vzduchu). Tak budou na přední
poháněné nápravě dvě normální kola, na která může-
te nasadit sněhové řetězy.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
159
Na pneumatiky rozměru
225/50 R17 používejte
výhradně řetězy „síkové-
ho“ typu.
Na pneumatiky rozměru
235/45 R18 nelze nasa-
dit sněhové řetězy, proto-
že by docházelo ke kolizi s blat-
níkem.
S nasazenými sněhovými
řetězy je vhodné vypnout
systém ASR. Stiskněte tla-
čítko ASR/VDC (viz „Systém ASR“
v kapitole „Palubní deska a ovlá-
dací prvky“).
Nasadíte-li sněhové ře-
tězy, musíte přizpůsobit
i rychlost jízdy; nepřekra-
čujterychlost 40 km/h.
Vyhýbejte se výmolům, obrubní-
kům a nejezděte po příliš dlou-
hých úsecích vozovky bez sněhu.
Předejdete tak poškození vozu
i vozovky.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 159

DLOUHODOBÉ
ODSTAVENÍ VOZU
Nebudete-li používat vůz déle než jeden měsíc, pro-
vete následující opatření:
❒vůz zaparkujte na krytém, suchém a pokud možno
dobře větraném místě;
❒zařate rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, že není zabrzděna parkovací brzda;
❒odpojte kabel od záporného pólu baterie a zkon-
trolujte stav jejího nabití. Během odstavení vozu
kontrolujte stav nabití jednou za tři měsíce. Baterii
dobijte, když je její optický indikátor tmavý, bez
zeleného středu;❒lakované plochy očistěte a ošetřete ochranným
voskem;
❒umyjte a ošetřete kovové lesklé části vozu speciál-
ním přípravkem, který je k dostání na trhu;
❒pryžové části stírátek stíračů čelního a zadního
okna ošetřete práškovým mastkem a stírače
odklopte od skla;
❒pootevřete okna;
❒vůz přikryjte látkou nebo perforovanou plastikovou
plachtou. Nepoužívejte plastikovou plachtu bez
perforace, protože by se z karosérie vozu nemohla
odpařovat vlhkost;
❒pneumatiky nahustěte o 0,5 bar nad normální hod-
notu tlaku a pravidelně je kontrolujte;❒pokud není baterie odpojena od elektrické sousta-
vy vozu, zkontrolujte stav jejího nabití jednou za
měsíc a dobijte ji, když je její optický indikátor
tmavý, bez zeleného středu;
❒nevypouštějte chladicí kapalinu motoru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vůz vybaven alarmem,
deaktivujte alarm tlačítkem na elektronickém klíči.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
160
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 160

PŘÍLIŠ NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY/ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA 163
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
VYŘAZENÍ AIRBAGŮ SPOLUJEZDCE Z FUNKCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY MOTORU . . . . . . . . . . . . . . 165
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE/OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ OLEJ 166
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
NEDOVŘENÉ DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
OTEVŘENÁ KAPOTA MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
OTEVŘENÝ ZAVAZADLOVÝ PROSTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ/PORUCHA SYSTÉMU EOBD . . . . . . . . . 167
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU VOZU/VYŘAZENÍ ZÁMKU ŘÍZENÍ Z FUNKCE168
PORUCHA ALARMU/POKUS O VLOUPÁNÍ/ELEKTRONICKÝ KLÍČ NEBYL
ROZPOZNÁN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
MOŽNOST VYTVÁŘENÍ NÁMRAZY NA VOZOVCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
ŽHAVENÍ/PORUCHA SYSTÉMU ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
PŘÍTOMNOST VODY V PALIVOVÉM FILTRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
ZÁSAH NÁRAZOVÉHO SPÍNAČE PRO PŘERUŠENÍ PŘÍVODU PALIVA . . . . . . . 170
PORUCHA SYSTÉMU ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
PORUCHA EBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
SYSTÉM VDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
PORUCHA SYSTÉMU HILL HOLDER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172SYSTÉM ASR (PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
PORUCHA BRZDOVÝCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
OBRYSOVÁ SVĚTLA/FOLLOW ME HOME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
POTKÁVACÍ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
DÁLKOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PORUCHA SNÍMAČE INTENZITY VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA ČIDLA DEŠTĚ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA PARKOVACÍHO ASISTENTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
REZERVA PALIVA - OMEZENÝ DOJEZD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
ZANESENÝ ODLUČOVAČ PEVNÝCH ČÁSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU ZABRAŇUJÍCÍHO PŘIVŘENÍ . . . . . . . 175
NÍZKÁ HLADINA KAPALINY OSTŘIKOVAČŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PŘEKROČENÍ NASTAVENÉHO LIMITU RYCHLOSTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PORUCHA SYSTÉMU KONTROLY TLAKU VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH TPMS . 175
KONTROLA TLAKU VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PŘÍLIŠ NÍZKÝ TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH NEODPOVÍDAJÍCÍ RYCHLOSTI . . . . . . . . 176
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
161
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A
H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 161

KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Hlášení o poruchách, zobrazovaná na displeji, jsou roz-
dělena do dvou kategorií: velmi závažné abnormality
a závažné abnormality.
Všechna hlášení o poruchách jsou doprovázena rozsví-
cením příslušné kontrolky (pokud existuje) ve sdruže-
ném přístroji a specifickými upozorňujícími pokyny.
V některých případech je signalizace poruch i akustická
(s možností nastavení).
Tato hlášení mají řidiči sdělit nutnost provedení okam-
žité následné činnosti v případě nesprávné funkce
vozu. Obsah těchto hlášení není možno považovat za
vyčerpávající a nelze je rovněž považovat za alternati-
vu informací uvedených v této příručce, kde je nutné si
příslušné informace vždy pozorně a důkladně přečíst. V případě hlášení o poruše vždy vyhledejte příslušné
informace v této kapitole.
Velmi závažné abnormality
Zobrazují se na displeji po neurčenou dobu a přerušují
předtím přítomné zobrazení na displeji. Zobrazují se
znovu po zasunutí elektronického klíče do čtečky spí-
nací skříňky a zmizí až po zániku příčiny poruchy,
která signalizaci vyvolala. Tento signalizační cyklus je
možno přerušit stisknutím tlačítka MENU: v tako-
vém případě zůstane příslušný symbol abnormality
zobrazený vpravo dole na displeji a zmizí až po záni-
ku příčiny poruchy, která signalizaci vyvolala.Závažné abnormality
Zobrazují se na displeji po dobu 20 sekund a potom
zmizí. Zobrazují se znovu po zasunutí elektronického
klíče do čtečky spínací skříňky a zmizí až po zániku pří-
činy poruchy, která signalizaci vyvolala. Po skončení
signalizačního cyklu, trvajícího cca 20 sekund, případ-
ně po stisknutí tlačítka MENU zůstane příslušný
symbol abnormality zobrazený vpravo dole na displeji
a zmizí až po zániku příčiny poruchy, která signalizaci
vyvolala.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
162
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 162

PŘÍLIŠ NÍZKÁ
HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY
(červená)
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ
BRZDA (červená)
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací
skříňky se tato kontrolka musí rozsvítit, ale po uplynu-
tí několika sekund musí zhasnout.
Příliš nízká hladina brzdové
kapaliny
Tato kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji) v případě poklesu
hladiny brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce pod
minimální úroveň vlivem možného úniku z hydraulic-
kého systému.
Zabrzděná parkovací brzda
Tato kontrolka svítí při zabrzděné parkovací brzdě.OPOTŘEBENÍ
BRZDOVÝCH
DESTIČEK (žlutá)
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) se rozsvítí (u ně-
kterých verzí spolu se zobrazeným hlášením na disple-
ji) při opotřebení předních brzdových destiček. V tako-
vém případě je nechte co nejdříve vyměnit.
UPOZORNĚNÍ Vůz je vybaven snímačem opo-
třebení předních brzdových destiček, a proto při příleži-
tosti jejich výměny zkontrolujte i stav zadních brzdo-
vých destiček.NEZAPNUTÉ
BEZPEČNOSTNÍ
PÁSY (červená)
Při stojícím voze se tato kontrolka (umístěná na před-
ní stropní svítilně) trvale rozsvítí, když:
❒není správně zapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❒není správně zapnutý bezpečnostní pás spolujezd-
ce a sedadlo spolujezdce je zatíženo těžkým před-
mětem;
❒dojde k rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče nebo
spolujezdce.
Za jízdy bude tato kontrolka krátkou chvíli blikat, sou-
časně s akustickou signalizací (bzučákem).
Následně bude kontrolka trvale svítit.
Bzučák je možno dočasně deaktivovat následujícím
postupem:
❒zapněte bezpečnostní pás řidiče a spolujezdce;
❒zasuňte elektronický klíč do čtečky spínací skříňky;
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
163
Jestliže se tato kontrol-
ka rozsvítí za jízdy, zkontro-
lujte zda není zabrzděná par-
kovací brzda. Pokud zůstane
kontrolka rozsvícená při odbrz-
děné parkovací brzdě, okamžitě
zastavte a obrate se na autori-
zovaný servis Alfa Romeo.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 163

❒rozepněte bezpečnostní pás řidiče nebo spolujezd-
ce po uplynutí více než 20 sekund, současně však
do 1 minuty.
Tímto postupem se bzučák deaktivuje až do následují-
cího vypnutí motoru.
Trvalou deaktivaci svěřte autorizovanému servisu Alfa
Romeo. Opětovná aktivace systému SBR je možná
výhradně prostřednictvím menu set-up displeje (viz
kapitola „Palubní deska a ovládací prvky“, část „Mul-
tifunkční konfigurovatelný displej“).
PORUCHA SYSTÉMU
AIRBAGŮ (červená)
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky
spínací skříňky se tato kontrolka musí rozsvítit, ale po
uplynutí několika sekund musí zhasnout.
Trvalé rozsvícení této kontrolky (u některých verzí
spolu se zobrazeným hlášením na displeji) znamená
abnormalitu v systému airbagů.VYŘAZENÍ
AIRBAGŮ
SPOLUJEZDCE
Z FUNKCE (žlutá)
Tato kontrolka (umístěná na přední stropní svítilně) se
rozsvítí, když jsou čelní, kolenní (pokud je ve výbavě)
a boční airbag (Side Bag) spolujezdce vyřazeny z funk-
ce prostřednictvím klíčem ovládaného spínače.
Pokud jsou airbagy spolujezdce aktivní, při zasunutí
elektronického klíče do čtečky spínací skříňky se tato
kontrolka nejprve na cca 4 sekundy nepřerušovaně roz-
svítí, potom 4 sekundy bliká a následně musí zhas-
nout.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
164
Pokud se při zasunutí
elektronického klíče do čtečky
spínací skříňky kontrolka neroz-
svítí nebo zůstane rozsvícená za
jízdy (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na disple-
ji), byla v zádržných systémech
zjištěna abnormalita. V tako-
vém případě se airbagy a před-
pínače bezpečnostních pásů při
nehodě nemusejí aktivovat
nebo, v malém počtu případů, se
mohou aktivovat chybně. Před
pokračováním v jízdě se obrate
na autorizovaný servis Alfa
Romeo, který provede okamži-
tou kontrolu systému. Porucha
kontrolky (zhasnutá kontrol-
ka) je signalizována i blikáním
kontrolky pro vyřazení air-
bagů spolujezdce z funkce po
dobu přesahující její normální
blikání.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 164

PŘÍLIŠ VYSOKÁ
TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
(červená)
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací
skříňky se tato kontrolka (umístěná v teploměru chla-
dicí kapaliny motoru) musí rozsvítit, ale po uplynutí
několika sekund musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji) v případě přehřátí
motoru.
Při rozsvícení kontrolky postupujte dle následujících
pokynů:
- v případě normální jízdy: zastavte
vůz, vypněte motor a zkontrolujte, zda hladina chladi-
cí kapaliny ve vyrovnávací nádržce není pod značkou
MIN. Pokud je hladina pod touto značkou, nechte
několik minut motor chladnout, pomalu otevřete víčko
vyrovnávací nádržky a doplňte chladicí kapalinu tak,
aby se hladina nacházela mezi značkami MIN
aMAX na vyrovnávací nádržce. Zároveň vizuálně
zkontrolujte případné úniky chladicí kapaliny. Pokud se
kontrolka při následujícím nastartování motoru opět
rozsvítí, obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.- případě využívání maximální-
ho výkonu vozu (např. jízda s přívěsem nebo
plně zatíženým vozem do kopce): zpomalte a pokud
zůstane kontrolka i nadále rozsvícená, zastavte vůz.
Nechte vůz stát 2 až 3 minuty s motorem běžícím při
zvýšených volnoběžných otáčkách, čímž se urychlí
oběh chladicí kapaliny; potom motor vypněte.
UPOZORNĚNÍ V případě velmi náročné jízdy
nechte motor před vypnutím několik minut běžet při
mírně zvýšených otáčkách.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
165
Kontrolka signali-
zuje i případné abnormality
kontrolky . Tento stav je sig-
nalizován blikáním kontrolky
delším než 4 sekundy.
V takovém případě nemusí kon-
trolka signalizovat případné
abnormality zádržných systé-
mů. Před pokračováním v jízdě
se obrate na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo za účelem prove-
dení okamžité kontroly systé-
mu.
POZOR
Pokud je motor horký,
nesnímejte víčko vyrovnávací
nádržky, protože by hrozilo ne-
bezpečí opaření.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 165
v

PŘÍLIŠ VYSOKÁ
TEPLOTA
MOTOROVÉHO
OLEJE (červená)
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací
skříňky se tato kontrolka (umístěná v teploměru moto-
rového oleje) musí rozsvítit, ale po uplynutí několika
sekund musí zhasnout.
Rozsvícení této kontrolky za jízdy (u některých verzí
spolu se zobrazeným hlášením na displeji) znamená
příliš vysokou teplotu motorového oleje.V takovém pří-
padě zastavte vůz, vypněte motor a obrate se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.NEDOSTATEČNÝ
TLAK
MOTOROVÉHO
OLEJE
OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ
OLEJ (verze se vznětovým
motorem)
Nedostatečný tlak motorového
oleje
U některých verzí se tato kontrolka rozsvítí při zasunu-
tí elektronického klíče do čtečky spínací skříňky, ale po
nastartování motoru musí zhasnout.
Opotřebený motorový olej
(verze se vznětovým motorem)
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) bliká (u někte-
rých verzí se současně zobrazí hlášení na displeji) v pří-
padě, že systém zjistí opotřebení (znehodnocení)
motorového oleje.Po první signalizaci bude po každém startování moto-
ru kontrolka blikat cca 1 minutu a následně
bude blikat po každých 2 hodinách, až do provedení
výměny motorového oleje.
NEDOSTATEČNÉ
DOBÍJENÍ BATERIE
(červená)
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) při zasunutí elek-
tronického klíče do čtečky spínací skříňky, ale po na-
startování motoru musí zhasnout (při volnoběžných
otáčkách je přípustné nepatrně opožděné zhasnutí).
Pokud tato kontrolka svítí nebo bliká (nebo se u někte-
rých verzí zobrazí na displeji symbol a hlášení), oka-
mžitě se obrate na autorizovaný servis Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
166
Pokud kontrolka bliká
za jízdy, obrate se na au-
torizovaný servis Alfa Romeo.Pokud se tato kontrolka
rozsvítí za jízdy (nebo se u ně-
kterých verzí zobrazí na displeji
symbol a hlášení), okamžitě vy-
pněte motor a obrate se na au-
torizovaný servis Alfa Romeo.
POZOR
Pokud kontrolka
bliká, obrate se okamžitě
na autorizovaný servis
Alfa Romeo, kde bude provedena
výměna motorového oleje, spolu
s resetem signalizace kontrolkou
ve sdruženém přístroji (nebo
symbolem na displeji).
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 166