2009 Abarth Grande Punto Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

47
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
LUCES EXTERIORES
La palanca izquierda fig. 35dirige la ma-
yor parte de las luces exteriores.
Las luces exteriores se encienden sólo con
la llave de contacto en posición MAR.
Encendiendo las luces exteriores se ilu-
minan el tablero de instrumentos y los dis-
tintos mandos ubicados en el salpicade-
ro.
LUCES APAGADAS
Casquillo girado hacia O.
LUCES DE POSICIÓN
Gire el casquillo a la posición
6.
Se enciende el testigo
3en el tablero de
instrumentos.LUCES DE CRUCE
Gire el casquillo a la posición
2.
Se enciende el testigo
3en el tablero de
instrumentos.
LUCES DE CARRETERA
Con el casquillo en la posición
2tire de
la palanca hacia el volante (2aposición ines-
table).
Se enciende el testigo
1en el tablero de
instrumentos.
Para apagar las luces de carretera, tire
nuevamente de la palanca hacia el volan-
te (se encienden las luces de cruce).RÁFAGAS
Tire de la palanca hacia el volante (1
apo-
sición inestable) independientemente de
la posición del casquillo. Se enciende el
testigo
1en el tablero de instrumentos.
fig. 35F0M0060m

48
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
INTERMITENTES fig. 36
Ponga la palanca en posición (estable):
❒hacia arriba (posición 1): se enciende el
intermitente derecho;
❒hacia abajo (posición 2): se enciende el
intermitente izquierdo.
Los testigos
Îo ¥parpadean en el ta-
blero de instrumentos.
Los intermitentes se apagan automática-
mente cuando se endereza la dirección del
coche.
En caso que se desee señalizar un mo-
mentáneo cambio de carril, para lo que es
suficiente girar un poco el volante, mue-
va un poco la palanca hacia arriba o hacia
abajo sin que llegue a bloquearse (posición
inestable). Al soltarla, la palanca vuelve au-
tomáticamente a su posición inicial.DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME”
Permite, por un cierto período de tiem-
po, iluminar la parte delantera del coche.
Activación
Con llave de contacto en posición STOP
o fuera del conmutador de arranque, tire
de la palanca dentro de 2 minutos desde
que se ha apagado el motor.
Cada vez que se acciona la palanca, las lu-
ces permanecen encendidas durante otros
30 segundos, hasta un máximo de 210 se-
gundos; una vez transcurrido este tiempo,
se apagan automáticamente. Cada vez que se acciona la palanca, se en-
ciende el testigo
3en el tablero de ins-
trumentos, junto con el mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla (consulte el capítulo
“Testigos y mensajes”) durante el tiem-
po en que la función permanece activada.
El testigo se enciende al primer acciona-
miento de la palanca y permanece encen-
dido hasta que la función se desactive au-
tomáticamente. Cada vez que se acciona
la palanca aumenta sólo el tiempo de en-
cendido de las luces.
Desactivación
Tire de la palanca hacia el volante duran-
te más de 2 segundos.
fig. 36F0M0061m

49
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
LIMPIEZA DE LOS
CRISTALES
La palanca derecha fig. 37acciona el lim-
piaparabrisas / lavaparabrisas y el limpia-
luneta /lavaluneta posterior.
LIMPIAPARABRISAS /
LAVAPARABRISAS
Funcionan sólo con la llave de contacto en
posición MAR.
El casquillo de la palanca derecha se pue-
de poner en cuatro posiciones distintas:
Olimpiaparabrisas en reposo;
≤funcionamiento intermitente;
≥funcionamiento continuo lento;
¥funcionamiento continuo rápido.
Moviendo la palanca en posición A(ines-
table) funciona sólo por el tiempo en el
que se mantiene la palanca en dicha posi-
ción. Al soltarla, vuelve a la posición inicial
poniendo automáticamente el limpiapara-
brisas en reposo.No utilice el limpiaparabrisas
para quitar la nieve o hielo
acumulados sobre los cristales.
En estas condiciones, si se so-
mete el limpiaparabrisas a un esfuerzo
excesivo, interviene un dispositivo de
protección del motor de las escobillas,
impidiendo su funcionamiento durante
algunos segundos. En caso de que el fun-
cionamiento no se restablezca (incluso
después de poner en marcha el motor
del coche), acuda a un taller de la Red
de Asistencia Abarth.
Con el casquillo en la posición
≤, el lim-
piaparabrisas adapta automáticamente la
velocidad de funcionamiento a la veloci-
dad del coche.
ADVERTENCIA Sustituya las escobillas
según las indicaciones del capítulo “Man-
tenimiento y cuidado”.
fig. 37F0M0062m

50
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SENSOR DE LLUVIA
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
El sensor de lluvia está ubicado detrás del
espejo retrovisor interior, en contacto
con el parabrisas y permite adaptar auto-
máticamente, durante el funcionamiento
intermitente, la frecuencia de los movi-
mientos de limpieza del limpiaparabrisas a
la intensidad de lluvia.
ADVERTENCIA Mantenga limpio el cris-
tal en la zona del sensor.
Activación
Mueva el casquillo de la palanca derecha
a la posición
≤fig. 37.
Un “movimiento de limpieza” indica que
el sensor ha sido activado.
Mediante el menú de set up es posible au-
mentar la sensibilidad del sensor de llu-
via.
El aumento de la sensibilidad del sensor de
lluvia se indica con un “movimiento de lim-
pieza”.
Accionando el lavaparabrisas con el sen-
sor de lluvia activado se lleva a cabo el ci-
clo normal de lavado, al final del cual el
sensor vuelve a su funcionamiento auto-
mático normal.Desactivación
Mueva el casquillo de la posición
≤fig.
37o gire la llave de contacto a la posición
STOP.
A la siguiente puesta en marcha del mo-
tor (llave en posición MAR), el sensor no
se reactiva aunque el casquillo haya que-
dado en la posición
≤fig. 37. Para re-
activar el sensor, mueva el casquillo de la
posición
≤a cualquier posición y lue-
go, vuelva a ponerla en posición
≤.
La reactivación del sensor se indica por lo
menos con un “movimiento de limpieza”
del limpiaparabrisas, incluso con el para-
brisas seco.
El sensor de lluvia puede reconocer y
adaptarse automáticamente a las siguien-
tes condiciones:
❒presencia de suciedades sobre la su-
perficie de control (depósitos de sal, su-
ciedades, etc.);
❒diferencia entre el día y la noche.
ADVERTENCIA Presencia de estrías de
agua pueden provocar movimientos inde-
seados de las escobillas. Función “Lavado inteligente”
Tirando de la palanca hacia el volante (po-
sición inestable) se acciona el pulverizador
del lavaparabrisas.
Manteniendo accionada la palanca duran-
te más de medio segundo, se puede acti-
var automáticamente el pulverizador del
lavaparabrisas y el limpiaparabrisas con un
sólo movimiento.
El funcionamiento del limpiaparabrisas se
desactiva al soltar la palanca con tres mo-
vimientos de limpieza.
El ciclo termina con un movimiento del
limpiaparabrisas seis segundos después.

51
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
LIMPIALUNETA / LAVALUNETA
POSTERIOR fig. 38
Funcionan sólo con la llave de con-
tacto en posición MAR.
La función se desactiva al soltar la palan-
ca.
Girando el casquillo de la palanca de la po-
sición Oa la posición
'se acciona el lim-
pialuneta posterior como se describe a
continuación:
❒en modo intermitente cuando no está
funcionando el limpiaparabrisas;
❒en modo sincrónico (a la mitad de la fre-
cuencia del limpiaparabrisas) cuando el
limpiaparabrisas esté funcionando;
❒en modo continuo cuando esté acopla-
da la marcha atrás y con el mando ac-
tivado.No utilice el limpialuneta pos-
terior para quitar la nieve o
hielo acumulados sobre el cris-
tal. En estas condiciones, si se
somete el limpialuneta a un esfuerzo ex-
cesivo, interviene un dispositivo de pro-
tección del motor de la escobilla, impi-
diendo su funcionamiento durante al-
gunos segundos. En caso de que el fun-
cionamiento no se restablezca (incluso
después de poner en marcha el motor
del coche), acuda a un taller de la Red
de Asistencia Abarth.
Con el limpiaparabrisas funcionando y la
marcha atrás acoplada en este caso se ac-
tiva también el limpialuneta posterior en
modo continuo.
Empujando la palanca hacia el salpicadero
(posición inestable) se acciona el pulveri-
zador del lavaluneta posterior.
Manteniendo la palanca en esta posición
durante más de medio segundo, se activa
también el limpialuneta posterior.
Al soltar la palanca se activa el lavado in-
teligente como para el limpiaparabrisas.
fig. 38F0M0218m

52
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
REGULADOR DE
VELOCIDAD
CONSTANTE
(Cruise Control)
(para versiones/
paises, donde
esté previsto)
Es un dispositivo de control electrónico
que permite conducir el coche a una ve-
locidad superior a 30 km/h por largos tra-
mos de carretera recta y seca, con pocas
variaciones de marcha (por ejemplo, tra-
mos de autopista), a la velocidad deseada
sin necesidad de pisar el pedal del acele-
rador. Por lo tanto, este dispositivo no
es útil cuando se circula por carreteras in-
terurbanas con mucho tráfico. No utilice
este dispositivo en la ciudad.PARA ACTIVAR EL
DISPOSITIVO
Gire el casquillo A-fig. 39a la posición
ON.
El dispositivo no se puede activar en 1
ave-
locidad o en marcha atrás, sin embargo
le aconsejamos activarlo con marchas igua-
les o superiores a la 4
a.
Recorriendo pendientes con el dispositi-
vo activado es posible que la velocidad del
coche aumente ligeramente respecto a la
memorizada.
Su activación se indica con el testigo
Üencendido y con el mensaje corres-
pondiente en el tablero de instrumentos
(para versiones/paises, donde esté previs-
to).PARA MEMORIZAR LA
VELOCIDAD DEL COCHE
Proceda como sigue:
❒gire el casquillo A-fig. 39a ONy pi-
sando el pedal del acelerador lleve el
coche a la velocidad deseada;
❒mueva la palanca hacia arriba (+) por lo
menos durante un segundo, y suéltela:
se memoriza la velocidad del coche y,
por lo tanto, es posible soltar el pedal
del acelerador.
En caso de necesidad (por ejemplo, un
adelantamiento) es posible acelerar pi-
sando el pedal del acelerador: luego, al sol-
tar el pedal, el coche volverá a la veloci-
dad memorizada anteriormente.
fig. 39F0M0064m

53
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
PARA RESTABLECER LA
VELOCIDAD MEMORIZADA
Si se ha desactivado el dispositivo, por
ejemplo, pisando el pedal del freno o del
embrague, para restablecer la velocidad
memorizada, proceda como sigue:
❒acelere progresivamente hasta llegar a
una velocidad cercana a la memorizada;
❒ponga la misma marcha seleccionada
durante la memorización de la veloci-
dad;
❒pulse la tecla RES B-fig. 39.
PARA AUMENTAR LA
VELOCIDAD MEMORIZADA
Se efectúa de dos formas:
❒pisando el acelerador y memorizando
sucesivamente la nueva velocidad al-
canzada;
o bien,
❒moviendo la palanca hacia arriba (+).
A cada accionamiento de la palanca co-
rresponde un aumento de la velocidad de
1 km/h aproximadamente, mientras que
manteniendo la palanca hacia arriba, la ve-
locidad varía continuamente. PARA DISMINUIR LA
VELOCIDAD MEMORIZADA
Se efectúa de dos formas:
❒desactivando el dispositivo y memori-
zando sucesivamente la nueva veloci-
dad;
o bien,
❒moviendo la palanca hacia abajo (–) has-
ta alcanzar la nueva velocidad que per-
manecerá memorizada automática-
mente.
A cada accionamiento de la palanca co-
rresponde una disminución de la veloci-
dad de 1 km/h aproximadamente, mien-
tras que manteniendo la palanca hacia aba-
jo, la velocidad varía continuamente.
PARA DESACTIVAR EL
DISPOSITIVO
El conductor puede desactivar el disposi-
tivo en los siguientes modos:
❒girando el casquillo Aa la posición
OFF;
❒apagando el motor;
❒pisando el pedal del freno;
❒pisando el pedal del embrague;
❒pisando el pedal del acelerador; en es-
te caso el sistema no se desactiva efec-
tivamente sino que la demanda de ace-
leración tiene precedencia en el siste-
ma; el cruise control (regulador de ve-
locidad constante) permanece activado,
sin necesidad de pulsar la tecla RES B-
fig. 39para volver a las condiciones an-
teriores una vez concluida la acelera-
ción.
El dispositivo se desactiva automática-
mente en los siguientes casos:
❒si los sistemas ABSo ESPintervienen;
❒con velocidad del coche por debajo del
límite establecido;
❒si el sistema está averiado.
Durante la marcha con el
dispositivo activado, no pon-
ga la palanca del cambio en punto
muerto.
ADVERTENCIA
En caso de funcionamiento
defectuoso o de avería en el
dispositivo, gire el casquillo A a OFF
y acuda a un taller de la Red de Asis-
tencia Abarth.
ADVERTENCIA

54
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTOY CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
LUCES INTERIORES
LÁMPARA DE TECHO
ANTERIOR CON LUCES DE
LECTURA
El interruptor A-fig. 40enciende y apa-
ga las lámparas de techo.
Con el interruptor A-fig. 40en posición
central, las lámparas Cy Dse encienden
y apagan al abrir o cerrar las puertas de-
lanteras.
Con el interruptor A-fig. 40presionado
al lado izquierdo, las lámparas Cy Dper-
manecen siempre apagadas.
Con el interruptor A-fig. 40presionando
a la derecha, las lámparas Cy Dpermane-
cen siempre encendidas.
Las luces interiores se encienden y apagan
progresivamente.El interruptor B-fig. 40cumple la función
de luz de lectura; con la lámpara apagada,
enciende individualmente:
❒la lámpara Csi se presiona en el lado
izquierdo;
❒la lámpara Dsi se presiona en el lado
derecho.
ADVERTENCIA Antes de bajar del coche,
asegúrese de que ambos interruptores es-
tén en posición central, de forma que con
las puertas cerradas, las luces permanez-
can apagadas para evitar que se descargue
la batería.
De todas formas, si se ha olvidado poner
el interruptor en la posición central y se
deja en la posición de siempre encendi-
do, la lámpara de techo se apagará auto-
máticamente 15 minutos después de apa-
gar el motor.Lámparas de techo temporizadas
En algunas versiones, para subir y bajar del
coche más fácilmente, sobre todo de no-
che o en lugares poco iluminados, hay dis-
ponibles 2 lógicas de temporización.
T
EMPORIZACIÓN AL SUBIR AL COCHE
Las lámparas de techo se encienden según
las siguientes modalidades:
❒durante unos 10 segundos al desblo-
quear las puertas delanteras;
❒durante unos 3 minutos al abrir una de
las puertas;
❒durante unos 10 segundos al cerrar las
puertas.
El funcionamiento temporizado se inte-
rrumpe girando la llave de contacto a la
posición MAR.
T
EMPORIZACIÓN AL BAJAR DEL COCHE
Después de quitar la llave del conmutador
de arranque, las lámparas de techo se en-
cienden según las siguientes modalidades:
❒durante unos 10 segundos desde que
se ha apagado el motor (dentro de 2
minutos);
❒durante unos 3 minutos al abrir una de
las puertas;
❒durante unos 10 segundos al cerrar una
puerta.
El funcionamiento temporizado se desac-
tiva automáticamente al bloquear las puer-
tas.
fig. 40F0M0065m