2008 YAMAHA WR 250F Manuale duso (in Italian)

6-12
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
2. Installare:• Pinza del freno "1"
• Bullone (pinza del freno) "2"
3. Serrare: • Perno pastiglia "3"
4. Installare: • Tappo del perno pastiglia "4"
INSTALLAZIONE PINZA FRENO
POSTERIORE
1. Installare: • Supporto pastiglia "1"
• Pastiglia freno "2"
• Perno pastiglia "3"
• Installare le pastiglie del freno con le relative sporgenze "a" negli in-
cavi della pinza del freno "b".
• A questo punto, serrare tempora- neamente il perno pastiglia.
2. Installare:
• Riparo disco freno "1"
• Bullone (riparo disco freno) "2"
3. Installare: • Pinza del freno "1"
• Ruota posteriore "2"Fare riferimento al paragrafo
"RUOTA ANTERIORE E POSTE-
RIORE".
4. Serrare: • Perno pastiglia "3"
5. Installare: • Tappo del perno pastiglia "4"
INSTALLAZIONE DEI
COMPONENTI POMPA DEL
FRENO
1. Pulire: • Pompa del freno
• Componenti pompa del frenoPulire con il liquido dei freni.
2. Installare:
• Anello esterno pompa del freno (primario) "1"
• Anello esterno pompa del freno
(secondario) "2"
Sul pistone pompa del freno "3".
Applicare liquido dei freni sull’anello
esterno della pompa del freno.
Dopo l’installazion e, l’anello ester-
no della pompa dovrebbe risultare
installato nella direzione indicata.
Un’installazione errata diminuisce
l’efficienza della frenata.
A. Anteriore
B. Posteriore
3. Installare: •Molla "1"
Al pistone pompa del freno "2".
Installare la molla sul lato dal di-
ametro inferiore.
A. Anteriore
B. Posteriore
4. Installare: • Componenti pompa del freno "1"
• Rondella (freno anteriore) "2"
• Asta di blocco (freno posteriore) "2"
• Anello elastico di sicurezza "3"
• Parapolvere pompa del freno "4" Alla pompa del freno.
• Applicare liquido dei freni sui com-ponenti della pompa del freno.
• Applicare il grasso siliconico sull'es- tremità dell'asta di blocco.
• Installare l’anello elastico di si-
curezza con apposite pinze lunghe.
Bullone (pinza freno): 23 Nm (2.3 m•kg, 17
ft•lb)
Perno pastiglia: 18 Nm (1.8 m•kg, 13
ft•lb)
Tappo del perno
pastiglia: 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2
ft•lb)
Bullone (riparo disco
freno):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Perno pastiglia: 18 Nm (1.8 m•kg, 13
ft•lb)
Tappo del perno
pastiglia: 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2
ft•lb)

6-13
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
A. Anteriore
B. Posteriore
INSTALLAZIONE POMPA FRENO
ANTERIORE
1. Installare: • Pompa del freno "1"
• Staffa pompa del freno "2"
• Bullone (staffa pompa del freno) "3"
• Installare la staffa in modo che la freccia "a" sia rivolta verso l’alto.
• Serrare prima i bulloni sul lato supe-
riore della staffa della pompa del
freno, quindi quelli sul lato inferiore.
2. Installare:• Leva del freno "1"
• Bullone (leva del freno) "2"
• Dado (leva del freno) "3"
Applicare il grasso siliconico sulla su-
perficie scorrevole della leva del
freno, sul bullone e sulla superficie di
contatto del pistone della pompa del
freno.
INSTALLAZIONE POMPA FRENO
POSTERIORE
1. Installare:
• Rondella di rame "1"
• Tubo flessibile del freno "2"
• Bullone di giunzione "3"
Usare sempre rondelle di rame
nuove.
Installare il tubo flessibile del freno
in modo che la parte rigida "a" sia
rivolta nella direzione indicata in
figura e tocchi leggermente la
sporgenza "b" sulla pompa del
freno.
2. Installare:• Pompa del freno "1"
• Bullone (pompa del freno) "2" 3. Installare:
•Molla "1"
• Pedale del freno "2"
• Guarnizione circolare "3"
• Bullone (pedale del freno) "4"
•Fermo "5"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio sul bullone, sulla guarnizione
circolare e sulla staffa del pedale del
freno.
4. Installare:• Perno "1"
• Rondella "2"
• Copiglia "3"
Dopo l’installazione, controllare l’al-
tezza del pedale del freno. Fare rifer-
imento al paragrafo "REGOLAZIONE
DEL FRENO POSTERIORE" nel
CAPITOLO 3.
INSTALLAZIONE DEL TUBO
FLESSIBILE FRENO ANTERIORE
1. Installare:
• Rondella di rame "1"
• Tubo flessibile del freno "2"
• Bullone di giunzione "3"
Bullone (staffa pompa
del freno):
9 Nm (0.9 m•kg, 6.5
ft•lb)
Bullone (leva del freno): 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3
ft•lb)
Dado (leva del freno): 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3
ft•lb)
Bullone di giunzione:30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
Bullone (pompa del
freno): 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone (pedale del
freno): 26 Nm (2.6 m•kg, 19
ft•lb)
Bullone di giunzione: 30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)

6-14
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
Usare sempre rondelle di rame
nuove.
Installare il tubo flessibile del freno
in modo che la parte rigida "a" sia
rivolta nella direzione indicata in
figura e tocchi leggermente la
sporgenza "b" sulla pinza del
freno.
2. Installare:• Supporto tubo flessibile del freno "1"
• Bullone (supporto tubo flessibile
del freno) "2"
3. Installare: • Supporto tubo flessibile del freno "1"
• Dado (supporto tubo flessibile del freno) "2"
Allineare la cima "a" del tubo
flessibile del freno con il contrasseg-
no in vernice "b" del tubo flessibile del
freno.
4. Far passare il tubo flessibile del freno attraverso le guide del tubo
flessibile del freno anteriore "1".
5. Installare: • Rondella di rame "1"
• Tubo flessibile del freno "2"
• Bullone di giunzione "3"
Usare sempre rondelle di rame
nuove.
Installare il tubo del freno in modo
che sia a contatto con la sporgen-
za della pompa del freno "a" e che
la sua parte piegata "b" sia rivolta
verso il basso.
INSTALLAZIONE DEL TUBO
FLESSIBILE FRENO POSTERIORE
1. Installare:• Rondella di rame "1"
• Tubo flessibile del freno "2"
• Bullone di giunzione "3"
Usare sempre rondelle di rame
nuove.
Installare il tubo flessibile del freno
in modo che la parte rigida "a" sia
rivolta nella direzione indicata in
figura e tocchi leggermente la
sporgenza "b" sulla pinza del
freno.
2. Installare:• Supporto tubo flessibile del freno
"1"
• Vite (supporto tubo flessibile del freno) "2"
Dopo aver installato i supporti del
tubo flessibile del freno, assicurar-
si che il tubo del freno non entri in
contatto con la molla (ammortizza-
tore posteriore). Se entra in contat-
to, correggerne la rotazione.
Bullone (supporto tubo
flessibile del freno): 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Dado (supporto tubo
flessibile del freno): 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft
•lb)
Bullone di giunzione:30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
Bullone di giunzione: 30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
Vite (supporto tubo
flessibile del freno): 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)

6-15
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
RABBOCCO DEL LIQUIDO FRENI
1. Riempire:• Liquido dei freni
Finche il livello del liquido rag-
giunge la linea di livello "BASSO"
"a".
• Utilizzare esclusivamente il liq-uido freni indicato:
altrimenti, le guarnizioni in gom-
ma potrebbero danneggiarsi pro-
vocando perdite e una
diminuzione dell’efficienza della
frenata.
• Riempire con liquido dei freni
dello stesso tipo;
miscelare liquidi dei freni diversi
può provocare reazioni chimiche
pericolose e diminu ire l’efficien-
za della frenata.
• Impedire all’acqua di penetrare
nella pompa del freno durante il
rabbocco. L’acqua diminuirebbe
in maniera significativa il punto
di ebollizione del liquido e po-
trebbe provocare bolle di vapore.
Il liquido dei freni puo danneggiare
le superfici verniciate o gli elemen-
ti in plastica. Ripulire sempre im-
mediatamente dal liquido versato.
A. Anteriore
B. Posteriore
2. Spurgo aria: • Sistema frenanteFare riferimento al paragrafo
"SPURGO SISTEMA
FRENANTE IDRAULICO" nel
CAPITOLO 3.
3. Controllare: • Livello liquido freniLivello del liquido basso →Riem-
pire.
Fare riferimento al paragrafo
"CONTROLLO LIVELLO LIQ-
UIDO FRENI" nel CAPITOLO 3.
4. Installare: • Galleggiante serbatoio (freno an-
teriore)
• Diaframma
• Coperchio pompa del freno "1"
• Vite (bullone) {coperchio pompa del freno} "2"
Dopo l’installazione, tirare la leva
del freno o premere il pedale del
freno e controllare si verifica una
perdita di liquido dei freni in corri-
spondenza dei bulloni di giunzione
montati, rispettivamente, sulla
pompa e sulla pinza del freno.
A. Anteriore
B. Posteriore 5. Installare: (solo freno posteriore)
• Protezione "1"
• Bullone (protezione) "2"
Liquido freni raccoman-
dato: DOT N.4
Vite (bullone) {coperchio
pompa del freno}:2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)
Bullone (protezione): 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

6-16
FORCELLA ANTERIORE
FORCELLA ANTERIORE
RIMOZIONE DELLA FORCELLA ANTERIOREOrdine Denominazione Quantità Osservazioni Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il motore. Fare riferimento a "N
OTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
Ruota anteriore Fare riferimento al paragrafo "RUOTA ANTE-
RIORE E POSTERIORE".
Pinza freno anteriore Fare riferimento al paragrafo "FRENO ANTE-
RIORE E POSTERIORE".
Faro
Manubrio Fare riferimento al paragrafo "MANUBRIO".
1Protezione 1
2 Bullone di serraggio (staffa superiore) 2 Allentare soltanto.
3 Tappo filettato 1Allentare durante il disassemblaggio della
forcella anteriore.
4 Bullone di serraggio (staffa inferiore) 2 Allentare soltanto.
5 Forcella anteriore 1

6-17
FORCELLA ANTERIORE
SMONTAGGIO DELLA FORCELLA ANTERIORE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni 1 Bullone cappello forcella anteriore 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
2 Molla forcella 1 Scaricare l’olio forcella.
3 Guarnizione parapolvere 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
4 Anello di arresto 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
5 Tubo di forza 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
6 Gambale 1
7 Guarnizione metallica del pistone 1
8 Guarnizione metallica di scorrimento 1
9 Rondella paraolio 1
10 Paraolio 1
11 Guida molla 1
12 Valvola base 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
13 Asta pompante 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

6-18
FORCELLA ANTERIORE
NOTA PER LA MANIPOLAZIONE
ATTENZIONE:
Sostenere saldamente il mezzo in
modo che non vi sia il rischio che
si rovesci.
La forcella anteriore deve essere
maneggiata con cura. Si consiglia di
rivolgersi ai rivenditori per la ma-
nutenzione della forcella anteriore.
Per evitare esplosioni accidentali
di aria, seguire le seguenti istruzi-
oni:
• La forcella anteriore con lo stelo
del pistone incorporato presenta
una struttura interna assai
sofisticata e particolarmente
sensibile ai materiali estranei.
Prestare sufficiente cura per evi-
tare la penetrazione di qualsiasi
materiale estraneo durante la
sostituzione dell’olio o durante il
disassemblaggio e riassemblag-
gio della forcella anteriore.
• Prima di togliere i tappi filettati o
le forcelle anteriori, assicurarsi
di sgonfiare completamente la
camera d’aria.
RIMOZIONE DEL BULLONE
CAPPELLO FORCELLA
ANTERIORE
1. Togliere:
• Bullone cappello forcella anteri-ore "1"
Dal gambale.
Prima di togliere la forcella anteriore
dalla macchina, allentare il bullone
cappello forcella anteriore.
2. Togliere:
• Bullone cappello forcella anteri-ore "1"
Tenere fermo il controdado "2" e
togliere il bullone cappello forcella an-
teriore.
RIMOZIONE DEL TUBO DI FORZA
1. Togliere:
• Guarnizione parapolvere "1"
• Anello di arresto "2"Con un cacciavite con testa a
taglio.
Fare attenzione a non graffiare il
tubo di forza.
2. Togliere:
• Tubo di forza "1"
Operazioni di rimozione paraolio:
a. Spingere lentamente all’interno "a" il tubo di forza quasi fino al
fondo, quindi tirarlo fuori veloce-
mente "b".
b. Ripetere questa operazione finche non si riesce a tirare fuori il
tubo di forza dal gambale.
RIMOZIONE DELL’ASTA
POMPANTE
1. Togliere:
• Valvola base "1"
• Asta pompante "2"
Bloccare l’asta pompante con l’ap-
posito supporto "3".
CONTROLLO DELL’ASTA
POMPANTE
1. Controllare:• Asta pompante "1"Deformazioni/danni →Sostituire
l’asta pompante.
La forcella anteriore con lo stelo
del pistone incorporato presenta
una struttura interna assai sofisti-
cata e particolarmente sensibile ai
materiali estranei.
Prestare sufficiente cura per evi-
tare la penetrazione di qualsiasi
materiale estraneo durante la sos-
tituzione dell’olio o durante il dis-
assemblaggio e riassemblaggio
della forcella anteriore.
CONTROLLO DELLA VALVOLA
BASE
1. Controllare: • Valvola "1"
Usura/danni →Sostituire.
• Guarnizione circolare "2" Danno →Sostituire.
CONTROLLO DELLA MOLLA
DELLA FORCELLA
1. Misurare: • Lunghezza libera molla della for-cella "a"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
Supporto dell’asta pom-
pante: YM-01494/90890-01494
Lunghezza libera molla
della forcella: 460 mm (18.1 in)
: 455 mm (17.9
in)

6-19
FORCELLA ANTERIORE
CONTROLLO DEL TUBO DI
FORZA
1. Controllare:• Superficie tubo di forza "a"Tacche →Riparare o sostituire.
Utilizzare carta vetrata umida di
grana 1,000.
Componente per il bloccaggio
dell’olio danneggiato →Sostituire.
• Deformazioni tubo di forza Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
Utilizzare un comparatore "1".
Il valore di piegatura corrisponde a
metà della lettura del comparatore.
Non cercare di raddrizzare un tubo
di forza piegato, poiché esso ne
risulterebbe pericolosamente in-
debolito.
CONTROLLO DEL GAMBALE
1. Controllare: • Gambale "1"
Tacche/usura/danni →Sostituire. CONTROLLO DEL BULLONE
CAPPELLO FORCELLA
ANTERIORE
1. Controllare:
• Bullone cappello forcella anteri-ore "1"
• Guarnizione circolare "2"
• Vite di spurgo aria "3" Usura/danni →Sostituire.
MONTAGGIO DELL A FORCELLA
ANTERIORE
1. Lavare tutti i componenti con sol- vente pulito.
2. Installare:
• Asta pompante "1"Al tubo di forza "2".
Installare l’asta pompante nel tubo
di forza tenendo il tubo obliqua-
mente. Se si regge il tubo di forza
in verticale, l’asta pompante può
cadervi dentro danneggiando la
valvola interna.
3. Installare:• Rondella di rame "1"
• Guarnizione circolare "2"
• Valvola base "3"
Al tubo di forza "4".
4. Serrare: • Valvola base "1"
• Con l’apposito supporto "2", bloc-care l’asta pompante "3".
• Applicare LOCTITE
® sulla filettatu-
ra della valvola base.
5. Installare: • Guida molla "1"
• Controdado "2"All’asta pompante "3".
• Installare la guida molla con l’es-tremità di diametro inferiore "a" ri-
volta verso il basso.
• Con la filettatura "b" rivolta verso l’alto, serrare comp letamente il con-
trodado sull’alta pompante.
6. Installare: • Guarnizione parapolvere "1"
• Anello di arresto "2"
• Paraolio "3"
• Rondella paraolio "4"
• Guarnizione metallica di scorri-mento "5"
Al tubo di forza "6".
• Applicare l’olio forcella al tubo di forza.
• Quando s’installa un paraolio, utiliz- zare una guarnizione vinilica "a" e
applicare olio forcella per proteg-
gere il labbro del paraolio.
• Installare il paraolio con i contras- segni o i numeri identificativi del
produttore rivolti verso il supporto
asse.
• Installare la rondella paraolio con le
sporgenze "b" rivolte verso l’alto.
Limite piegatura tubo di
forza: 0.2 mm (0.008 in)
Valvola base:55 Nm (5.5 m•kg, 40
ft•lb)
Supporto dell’asta pom-
pante: YM-01494/90890-01494