2008 YAMAHA WR 250F Manuale duso (in Italian)

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STERZO
STERZO
RIMOZIONE DELLO STERZOOrdine Denominazione Quantità Osservazioni OPERAZIONI DI SERRAGGIO:
• Serrare la ghiera. 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)
• Allentarla di un giro.
• Riserrarla. 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il motore. Fare riferimento a "N
OTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
Faro
Manubrio Fare riferimento al paragrafo "MANUBRIO".
Guida tubo freno anteriore
Parafango anteriore
1 Display multifunzione 1
2 Staffa display multifunzione 1
3 Interruttore di accensione 1 Scollegare il cavo interruttore di accensione.
4 Dado fusto dello sterzo 1
5 Forcella anteriore 2 Fare riferimento al paragrafo "FORCELLA
ANTERIORE".
6 Staffa superiore 1
7 Ghiera dello sterzo 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

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STERZO
8 Staffa inferiore1
9 Coperchio pist a cuscinetto 1
10 Cuscinetto superiore 1
11 Cuscinetto inferiore 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
12 Pista cuscinetto 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
Ordine
Denominazione QuantitàOsservazioni

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STERZO
NOTA PER LA MANIPOLAZIONE
ATTENZIONE:
Sostenere saldamente il mezzo in
modo che non vi sia il rischio che
si rovesci.
RIMOZIONE DELLA GHIERA
DELLO STERZO
1. Togliere:• Ghiera sterzo "1"Utilizzare l’apposita chiave per
ghiere "2".
Sostenere il fusto dello sterzo in
modo che non cada.
RIMOZIONE DEL CUSCINETTO
INFERIORE
1. Togliere:• Cuscinetto inferiore "1"Utilizzare uno scalpello piatto "2".
Prestare attenzione a non danneg-
giare la filettatura dell’albero dello
sterzo.
RIMOZIONE DELLA PISTA
CUSCINETTO
1. Togliere: • Pista cuscinetto "1"
Togliere la pista cuscinetto utiliz-
zando un’asta lunga "2" e un mar-
tello. CONTROLLO DEL FUSTO DELLO
STERZO
1. Controllare:
• Fusto dello sterzo "1"
Deformazioni/danni →Sostituire.
CONTROLLO DEL CUSCINETTO E
DELLA PISTA CUSCINETTO
1. Lavare i cuscinetti e le relative piste con un solvente.
2. Controllare: • Cuscinetto "1"
• Pista cuscinettoVaiolature/danni →Sostituire i
cuscinetti e le piste in blocco.
Installare il cuscinetto nelle rela-
tive piste. Ruotare a mano i cus-
cinetti. Se i cuscinetti si
incastrano o non si muovono in
modo uniforme nelle rispettive
piste, sostituire i cuscinetti e le
piste in blocco.
INSTALLAZIONE DELLA STAFFA
INFERIORE
1. Installare: • Cuscinetto inferiore "1"
Applicare grasso a base di sapone di
litio al labbro della guarnizione
parapolvere e alla circonferenza in-
terna del cuscinetto.
2. Installare:
• Pista cuscinetto
• Cuscinetto superiore "1"
• Coperchio pista cuscinetto "2"
Applicare grasso a base di sapone di
litio al cuscinetto e al labbro del co-
perchio della relativa pista.
3. Installare:• Staffa inferiore "1"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio al cuscinetto, alla parte "a" e
alla filettatura del fusto dello sterzo.
4. Installare:• Ghiera sterzo "1"
Serrare la ghiera sterzo con la
chiave per ghiere "2".
Fare riferimento al paragrafo
"CONTROLLO E REGOLAZI-
ONE TESTA DI STERZO" nel
CAPITOLO 3.
5. Controllare il fusto dello sterzo ruotandolo completamente. Se
non ruota liberamente, togliere il
gruppo del fusto dello sterzo e
controllare i cuscinetti.
Chiave per ghiere:
YU-33975/90890-01403
Ghiera dello sterzo:
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•
lb)

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STERZO
6. Installare:• Rondella "1"
•Collarino "2"
Installare il collarino "2" con il di-
ametro interno più largo rivolto verso
il basso.
7. Installare:• Forcella anteriore "1"
• Staffa superiore "2"
• Interruttore di accensione "3"
• Staffa della guida tubo del freno
anteriore "4"
• Serrare temporaneamente i bulloni di serraggio (staffa inferiore).
• Non serrare ancora i bulloni di ser-
raggio (staffa superiore).
8. Installare: • Guida (cavo sensore velocità) "1"
Dopo aver installato la guida come il-
lustrato, far passare il cavo del sen-
sore velocità attraverso la guida.
9. Installare:• Rondella "1"
• Ghiera sterzo "2" 10. Dopo aver serrato il dado, control-
lare che lo sterzo si muova in
modo uniforme. Se si muove con
difficoltà, regolare lo sterzo al-
lentando poco per volta la ghiera
sterzo.
11. Regolare: • Estremità superiore della forcella
anteriore "a"
12. Serrare: • Bullone di serraggio (staffa supe-
riore) "1"
• Bullone di serraggio (staffa inferi- ore) "2"
Serrare la staffa inferiore secondo
la coppia specificata. Se la si serra
troppo, può verificarsi un malfun-
zionamento della forcella anteri-
ore.
13. Installare:
• Staffa display multifunzione "1"
• Display multifunzione "2"
Far passare i cavi a cceleratore "3", il
cavo frizione "4" e il cavo avviamento
a caldo "5" tra la staffa del display
multifunzione e la staffa superiore.
14. Installare: • Supporto "1"
• Morsetto "2"
• Installare in modo che il contras-segno "a" sul cavo sensore velocità
sia allineato al bordo del supporto.
• Fissare il cavo del sensore velocità
sul supporto con il morsetto.
Dado fusto dello sterzo: 145 Nm (14.5 m•kg, 105
ft•lb)
Estremità superiore della
forcella anteriore (stan-
dard) "a":
5 mm (0.20 in)
Bullone di serraggio
(staffa superiore): 21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)
Bullone di serraggio
(staffa inferiore): 21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)
Staffa display multifunzi-
one: 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)
Display multifunzione: 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Supporto: 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4
ft•lb)
Morsetto: 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

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FORCELLONE OSCILLANTE
FORCELLONE OSCILLANTE
RIMOZIONE FORCELLONEOrdine Denominazione Quantità Osservazioni Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il motore. Fare riferimento a "N
OTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
Support de tubo flessibile del freno Fare riferimento al paragrafo "FRENO ANTE-
RIORE E POSTERIORE".
Pinza freno posteriore Fare riferimento al paragrafo "FRENO ANTE-
RIORE E POSTERIORE".
Bullone (pedale del freno) Spostare indietro il pedale del freno.
Catena di trasmissione
1 Supporto catena di trasmissione 1
2 Tenditore inferiore catena 1
3 Bullone (ammortizzatore
posteriore-braccio di
rinvio) 1 Sollevare il forcellone oscillante.
4 Bullone (biella) 1
5 Albero di articolazione 1
6 Forcellone oscillante 1

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FORCELLONE OSCILLANTE
SMONTAGGIO DEL FORCELLONE OSCILLANTEOrdine Denominazione Quantità Osservazioni1 Caperchio 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
2 Braccio di rinvio 1
3 Biella 1
4 Collarino 2
5 Paraolio 2
6 Supporto reggispinta 2
7 Bussola 2
8 Paraolio 8
9 Cuscinetto 10 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

6-34
FORCELLONE OSCILLANTE
NOTA PER LA MANIPOLAZIONE
ATTENZIONE:
Sostenere saldamente il mezzo in
modo che non vi sia il rischio che
si rovesci.
RIMOZIONE DEL TAPPO
1. Togliere:• Coperchio sinistro "1"
Rimuovere utilizzando un cacciavite
per viti con testa a taglio inserito sotto
il contrassegno "a" sul coperchio sin-
istro.
RIMOZIONE DEL CUSCINETTO
1. Togliere:• Cuscinetto "1"
Togliere il cuscinetto premendo sulla
pista esterna.
CONTROLLO FORCELLONE
1. Controllare:• Cuscinetto "1"
• Bussola "2"
Presenza di gioco/rotazione non
uniforme/ruggine →Sostituire il
cuscinetto e la bussola in blocco.
2. Controllare: • Paraolio "3"Danno →Sostituire. CONTROLLO DEL BRACCIO DI
RINVIO
1. Controllare:
• Cuscinetto "1"
• Collarino "2"Presenza di gioco/rotazione non
uniforme/ruggine →Sostituire il
cuscinetto e il collarino in blocco.
2. Controllare: • Paraolio "3"
Danno →Sostituire.
CONTROLLO DELLA BIELLA
1. Controllare: • Cuscinetto "1"
• Collarino "2"Presenza di gioco/rotazione non
uniforme/ruggine →Sostituire il
cuscinetto e il collarino in blocco.
2. Controllare: • Paraolio "3"
Danno →Sostituire.
INSTALLAZIONE DEL
CUSCINETTO E DEL PARAOLIO
1. Installare: • Cuscinetto "1"
• Paraolio "2"
Sul forcellone oscillante.
• Applicare il grasso al disolfuro di molibdeno al cuscinetto durante
l’installazione.
• Installare il cuscinetto premendolo
sul lato che presenta i contrassegni
o i numeri identificativi del produt-
tore.
• Installare prima i cuscinetti esterni, quindi quelli interni, alla profondita
interna indicata.
2. Installare:• Cuscinetto "1"
• Rondella "2"
• Paraolio "3"Sul braccio di rinvio.
• Applicare il grasso al disolfuro di molibdeno al cuscinetto durante
l’installazione.
• Installare il cuscinetto premendolo sul lato che presen ta i contrassegni
o i numeri identific ativi del produt-
tore.
• Applicare il grasso al disolfuro di
molibdeno sulla rondella.
3. Installare:• Cuscinetto "1"
• Paraolio "2"
Sulla biella.
Profondita di installazi-
one dei cuscinetti: Esterna "a": Zero mm
(zero in)
Interna "b": 6.5 mm
(0.26 in)
Profondita di installazi-
one dei cuscinetti "a": Zero mm (zero in)

6-35
FORCELLONE OSCILLANTE
• Applicare il grasso al disolfuro di molibdeno al cuscinetto durante
l’installazione.
• Installare il cuscinetto premendolo sul lato che presen ta i contrassegni
o i numeri identific ativi del produt-
tore.
INSTALLAZIONE FORCELLONE
1. Installare: • Bussola "1"
• Supporto reggispinta "2"
• Paraolio "3"
•Collarino "4"Sul forcellone oscillante "5".
Applicare il grasso al disolfuro di
molibdeno alle bussole, ai supporti
reggispinta, ai labbri del paraolio e
alle superfici di contatto del collarino
e dei supporti reggispinta.
2. Installare:•Collarino "1"
• Rondella "2"
Sul braccio di rinvio "3".
Applicare il grasso al disolfuro di
molibdeno ai collarini e ai labbri del
paraolio.
3. Installare:•Collarino "1"Sulla biella "2".
Applicare il grasso al disolfuro di
molibdeno al collarino e ai labbri del
paraolio.
4. Installare:• Biella "1"
• Bullone (biella) "2"
• Rondella "3"
• Dado (biella) "4"
Sul braccio di rinvio "5".
Applicare il grasso al disolfuro di
molibdeno sul bullone.
5. Installare:• Braccio di rinvio "1"
• Bullone (braccio di rinvio) "2"
• Rondella "3"
• Dado (braccio di rinvio) "4"
Sul forcellone oscillante.
• Applicare il grasso al disolfuro di molibdeno sulla circonferenza e
sulla parte filettata del bullone.
• Non serrare ancora il dado.
6. Installare: • Forcellone oscillante "1"
• Albero di articolazione "2"
• Applicare il grasso al disolfuro di molibdeno sull’albero di articolazi-
one.
• Inserire l’albero di articolazione dal lato destro.
7. Controllare:• Gioco laterale del forcellone oscil-lante "a"
Presenza di gioco →Sostituire
supporto reggispinta.
• Movimento verso l’alto e verso il
basso del forcellone oscillante "b"
Movimento non uniforme/blocchi/
punti ruvidi →Lubrificare o sosti-
tuire i cuscinetti, le bussole e i col-
larini.
8. Installare: • Bullone (biella) "1"
• Rondella "2"
• Dado (biella) "3"
• Applicare il grasso al disolfuro di molibdeno sul bullone.
• Non serrare ancora il dado.
9. Installare: • Bullone (ammortizzatore posteri-
ore- braccio di rinvio) "1"
• Dado (ammortizzatore posteriore- braccio di rinvio) "2"
Profondita di installazi-
one dei cuscinetti "a":
Zero mm (zero in)
Dado (biella):
80 Nm (8.0 m•kg, 58
ft•lb)
Albero di articolazione: 85 Nm (8.5 m•kg, 61
ft•lb)
Dado (ammortizzatore
posteriorebraccio di rin-
vio): 53 Nm (5.3 m•kg, 38
ft•lb)