2008 YAMAHA RHINO 700 Owners Manual

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Eau
S’il est indispensable de traverser un cours d’eau lent et
d’une profondeur inférieure au plancher du véhicule,
s’engager avec beaucoup de prudence afin d’éviter les
dénivellations subites, les grosses pierres ou les surfaces
glissantes qui pourraient faire capoter le véhicule. Ne ja-
mais rouler dans de l’eau d’une profondeur de plus de
33 cm (13 in) ou dans un cours d’eau rapide. Veiller à ce
que la pente de la berge soit douce au point d’entrée tout
comme au point de sortie. Vérifier la profondeur de l’eau
et la vitesse du courant avant d’entamer la traversée.
La conduite de ce véhicule dans une eau profonde ou à
courant rapide pourrait provoquer une perte de contrôle
ou un capotage. Afin de limiter au maximum les risques
de noyade ou de blessures, redoubler de prudence lors de
la traversée d’eau.
La puissance de freinage de freins mouillés risque d’être
réduite. Il convient de tester les freins après avoir roulé
dans de l’eau. Si nécessaire, actionner les freins plusieurs
fois pour que le frottement sèche les garnitures.Agua
Si debe vadear aguas poco profundas y de caudal
lento que lleguen como máximo hasta el suelo del
vehículo, escoja el camino con cuidado a fin de evitar
desniveles bruscos, rocas grandes o superficies res-
baladizas que puedan hacerle volcar. No vadee nun-
ca aguas de más de 33 cm (13 in) de profundidad o
de caudal rápido. Escoja un lugar en el que pueda
entrar y salir del agua por una pendiente gradual. An-
tes de proceder al vadeo, determine la profundidad y
la corriente del agua.
Si vadea aguas profundas o rápidas con este vehí-
culo puede perder el control o volcar. Para reducir el
riesgo de ahogamiento u otras lesiones, extreme las
precauciones al vadear.
Los frenos mojados pueden perder eficacia. Cuando
salga del agua pruebe los frenos. Si es preciso, ac-
ciónelos varias veces para que se sequen los forros
por efecto de la fricción.EE.book Page 66 Monday, October 8, 2007 4:48 PM

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NOTICE
After driving your vehicle in water, be sure to
drain the trapped water by removing the check
hose at the bottom of the air filter case, the V-
belt cooling duct check hose, the drive select
lever box check hose and the V-belt case drain
plug. Wash the vehicle in fresh water if it has
been operated in salt water or muddy condi-
tions.
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NOTICE
Après avoir conduit le véhicule dans de l’eau, veiller à
purger l’eau accumulée en retirant le tube de vidange
situé au bas du boîtier de filtre à air, le tube de vidan-
ge du conduit de refroidissement de la courroie trapé-
zoïdale, le tube de vidange du boîtier de sélecteur de
marche, ainsi que le bouchon de vidange du carter de
courroie trapézoïdale. Nettoyer le véhicule à l’eau
douce après avoir roulé dans une eau salée ou boueu-
se.
ATENCIÓN
Después de vadear, no olvide vaciar el agua acu-
mulada extrayendo los tubos de vaciado del fon-
do de la caja del filtro de aire, el conducto de re-
frigeración de la correa trapezoidal, la caja de la
palanca selectora, así como el tapón de vaciado
de la caja de la correa trapezoidal. Lave el vehí-
culo con agua dulce si lo ha utilizado en agua sa-
lada o en terreno fangoso.
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Loose terrain/slippery terrain
When driving on slippery terrain, including wet,
muddy, or icy conditions, as well as loose gravel,
be aware that you could begin skidding or sliding.
To avoid loss of control, slow down and put the
Rhino in 4WD before driving on a slippery surface
and plan your path to avoid making abrupt maneu-
vers.
If you feel the Rhino begin to slide sideways or the
back wheels slide during a turn, steer into the di-
rection of the slide if possible, to regain directional
control. For example, if you feel the back of the ve-
hicle start to slide to your right, steer to the right.
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Terrains glissants ou meubles
Garder à l’esprit que l’on risque à tout moment de glisser
ou de déraper lors de la conduite sur une surface glissan-
te, comme en cas de pluie, boue ou de glace, ainsi que la
conduite sur du gravier. Afin d’éviter une perte de con-
trôle, ralentir et sélectionner le mode de traction quatre
roues avant d’engager le Rhino sur une surface glissante,
et planifier son chemin afin d’éviter les manœuvres
abruptes.
Si le Rhino fait mine de glisser latéralement ou de faire
un tête-à-queue dans un virage, si possible, tourner le vo-
lant dans la direction du glissement afin de retrouver le
contrôle. Ainsi, si l’arrière du véhicule fait mine de glis-
ser à droite, tourner le volant vers la droite.Terreno suelto/resbaladizo
En terreno resbaladizo, como por ejemplo cuando
hay humedad, barro, hielo o gravilla, tenga presente
que puede derrapar o patinar. Para no perder el con-
trol, reduzca la velocidad y seleccione 4WD antes de
entrar en terreno resbaladizo; planifique el recorrido
para evitar maniobras bruscas.
Si nota que el Rhino empieza a deslizarse lateral-
mente o las ruedas traseras derrapan en un giro,
mueva el volante en la dirección del derrapaje, si es
posible, y suelte progresivamente el pedal del acele-
rador para recuperar el control direccional. Por ejem-
plo, si nota que la parte trasera del vehículo empieza
a irse hacia la derecha, mueva el volante a la dere-
cha.EE.book Page 70 Monday, October 8, 2007 4:48 PM

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Brush or wooded areas
When operating in areas with brush or trees,
watch carefully on both sides and above the vehi-
cle for obstacles such as branches that the vehicle
might hit, causing an accident. Watch for brush
that might enter the vehicle as you pass and strike
you or the passenger. Never hold onto the cage/
frame. The passenger should always hold onto the
handholds with both hands.
The muffler and other engine parts become ex-
tremely hot during operation and remain hot after
the engine has stopped. To reduce the risk of fire
during operation or after leaving the vehicle, do not
let brush, grass and other materials collect under
the vehicle, near the muffler or exhaust pipe, or
next to other hot parts. Check under the vehicle af-
ter operating in areas where combustible materials
may have collected. Do not idle or park the vehicle
in long dry grass or other dry ground cover.
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Broussailles et terrains boisés
Lors de la conduite dans des broussailles ou dans un bois,
toujours tenter de repérer les obstacles, telles des bran-
ches, qui pourraient venir heurter le véhicule des deux
côtés et par le dessus du véhicule, et provoquer ainsi un
accident. Veiller également à être à l’affût de broussailles
qui pourraient venir frapper les occupants à l’intérieur du
véhicule. Ne jamais agripper l’arceau de sécurité. Le pas-
sager doit agripper des deux mains les poignées qui équi-
pent le côté intérieur de l’arceau de sécurité.
Le pot d’échappement et d’autres pièces du moteur
chauffent très fort quand le moteur est en marche et res-
tent chauds bien après l’arrêt du moteur. Afin de réduire
les risques d’incendie pendant la conduite ou après avoir
quitté le véhicule, évitez l’accumulation de broussailles,
d’herbe ou d’autres matériaux sous le véhicule, à proxi-
mité du pot ou du tuyau d’échappement, ou à proximité
d’autres pièces chaudes. S’assurer de l’absence de débris
sous le véhicule après avoir conduit dans des endroits re-
couverts de matériaux combustibles. Ne pas faire tourner
le moteur ni garer le véhicule dans de l’herbe haute sèche
ou toute autre végétation sèche.Árboles o maleza
En lugares donde haya árboles o maleza, vigile a
ambos lados y por encima del vehículo la presencia
de ramas u otros obstáculos con los que pueda coli-
sionar y sufrir un accidente. Vigile la maleza que, al
pasar, puede penetrar en el vehículo y golpearle a
usted o al pasajero. No se sujete nunca al habitácu-
lo/bastidor. El pasajero debe sujetarse siempre a los
asideros con las dos manos.
El silenciador y otras piezas del motor se calientan
mucho durante el funcionamiento y permanecen ca-
lientes después de parar el motor. Para reducir el
riesgo de incendio durante la marcha o después de
estacionar el vehículo, evite que se enganche male-
za u otros materiales en los bajos, cerca del silencia-
dor o el tubo de escape, o cerca de otras piezas ca-
lientes. Examine los bajos del vehículo después de
utilizarlo en lugares donde se hayan podido engan-
char materiales combustibles. No sitúe el vehículo
sobre hierba o maleza seca.EE.book Page 72 Monday, October 8, 2007 4:48 PM

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Encountering obstacles
If you cannot go around an obstacle, such as a fall-
en tree or a ditch, stop the vehicle where it is safe
to do so. Set the parking brake and get out to in-
spect the area thoroughly. Look from both your ap-
proach side and exit side. If you believe you can
continue safely, choose the path that will allow you
to get over the obstacle and at as close to a right
angle as possible to minimize vehicle tipping. Go
only fast enough to maintain your momentum but
still give yourself plenty of time to react to changes
in conditions.
If there is any question about your ability to ma-
neuver safely over the obstacle, you should turn
around if the ground is flat and you have the room
or back up until you find a less difficult path.
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