2008 YAMAHA RHINO 700 Owners Manual

5-14
AVERTISSEMENT
L’essence étant délétère, elle peut provoquer des blessu-
res, voire la mort. Manipuler l’essence avec précaution.
Ne jamais siphonner de l’essence avec la bouche. Con-
sulter immédiatement un médecin en cas d’ingestion
d’essence, d’inhalation excessive de vapeur d’essence ou
d’éclaboussures d’essence dans les yeux. Si de l’essence
se répand sur la peau, laver au savon et à l’eau. Si de l’es-
sence se répand sur les vêtements, se changer sans tarder.Ce moteur Yamaha fonctionne à l’essence ordinaire sans
plomb d’un indice d’octane recherche de 91 ou plus. Si
un cognement ou un cliquetis surviennent, changer de
marque d’essence ou utiliser du super sans plomb. L’es-
sence sans plomb prolongera la durée de vie d’une bou-
gie et diminuera les frais d’entretien.
ADVERTENCIA
La gasolina es tóxica y puede provocar lesiones o la
muerte. Manipule la gasolina con cuidado. No tras-
vase nunca gasolina haciendo sifón con la boca. En
caso de ingestión de gasolina, inhalación abundante
de sus vapores o salpicaduras en los ojos, acuda al
médico inmediatamente. En caso de contacto con la
piel, lávese con agua y jabón. Si le cae gasolina en la
ropa, cámbiese.El motor Yamaha ha sido diseñado para funcionar
con gasolina normal sin plomo de un mínimo de 91
octanos. Si se producen detonaciones o autoencen-
dido, utilice gasolina de otra marca o gasolina súper
sin plomo. Con la gasolina sin plomo las bujías duran
más y se reducen los gastos de mantenimiento.
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5-15
Recommended fuel:
Unleaded gasoline only
For Europe: Regular unleaded gasoline
only with a research octane
number of 91 or higher
Fuel tank capacity:
30.0 L (6.60 Imp gal, 7.93 US gal)
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5-16
Carburant recommandé:
Essence sans plomb uniquement
Europe : uniquement essence ordinaire sans
plomb d’un indice d’octane recherche de
91 minimum
Capacité du réservoir de carburant :
30,0 L (6,60 Imp gal, 7,93 US gal)
Combustible recomendado:
Únicamente gasolina sin plomo
Europa: Gasolina sin plomo de un mínimo de
91 octanos
Capacidad del depósito de combustible:
30,0 L (6,60 Imp gal, 7,93 US gal)
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5-17
Portable gas containers
If you carry a portable gas can in the bed of the
Rhino, be sure to secure it with the cap tightened
before driving the vehicle.
Always place a portable gas container on the
ground before filling it. Before removing the con-
tainer cap, touch the container with the gas dis-
penser nozzle. Keep gas dispenser nozzle in
contact with container inlet when filling. WARN-
ING! Never refill a fuel container in the bed of
any vehicle. Fire may result from a build-up of
static electricity. The discharge of this build-up
while refueling can cause a spark and ignite
the gasoline.
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5-18
Bidons d’essence
En cas de transport d’un bidon d’essence dans la benne
du Rhino, bien veiller à l’arrimer solidement et à bien re-
fermer le bouchon avant de démarrer.
Toujours déposer le bidon d’essence à terre avant de le
remplir. Avant de retirer le bouchon, mettre le pistolet
contre le bidon. Bien veiller à ce que le pistolet touche
l’orifice du bidon tout au long du remplissage.
AVERTISSEMENT ! Ne jamais refaire le plein du
bidon d’essence dans la benne d’un véhicule. Un in-
cendie pourrait se déclencher en raison de l’accumu-
lation d’électricité statique. Une décharge de cette ac-
cumulation pendant le remplissage pourrait
provoquer une étincelle et enflammer l’essence.Recipientes de gasolina
Si transporta una lata de gasolina en la caja del
Rhino, sujétela y cierre bien la tapa antes de iniciar la
marcha.
Antes de llenar un bidón de gasolina, sitúelo siempre
sobre el suelo. Antes de retirar la tapa, toque el bidón
con la boquilla del surtidor. Mantenga la boquilla del
surtidor en contacto con el bidón durante la opera-
ción de llenado. ¡ADVERTENCIA! No llene nunca
un recipiente de combustible en la caja de nin-
gún vehículo. Puede producirse un incendio de-
bido a la electricidad estática. La descarga de la
electricidad estática durante el llenado puede
provocar una chispa y prender la gasolina.EE.book Page 18 Monday, October 8, 2007 4:48 PM

5-19 1.“CD” specification 2.“ENERGY CONSERVING II”
1. Classification “CD”2.“ENERGY CONSERVING II”
1. Especificación “CD”2.“ENERGY CONSERVING II”
1
2
EVU00410
Engine oil
Make sure the engine oil is at the specified level.
Add oil as necessary. (See pages 8-25–8-37.)NOTICE

In order to prevent clutch slippage (since
the engine oil also lubricates the clutch), do
not mix any chemical additives with oil. Do
not use oils with a diesel specification of
“CD” or oils of a higher quality than speci-
fied. In addition, do not use oils labeled
“ENERGY CONSERVING II” or higher.


Make sure that no foreign material enters
the crankcase.
Recommended engine oil type and
quantity:
See page 10-3.
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5-20
FVU00410
Huile moteur
S’assurer que le niveau d’huile moteur est conforme aux
spécifications. Ajouter de l’huile si nécessaire. (Voir pa-
ges 8-26– 8-38.)ATTENTION

Ne pas mélanger d’additif chimique à l’huile afin
d’éviter tout patinage de l’embrayage, car l’huile
moteur lubrifie également l’embrayage. Ne pas
utiliser d’huile de grade diesel “CD” ou une huile
de grade supérieur à celui spécifié. S’assurer éga-
lement de ne pas utiliser une huile portant la dési-
gnation “ENERGY CONSERVING II” ou la
même désignation avec un numéro plus élevé.


S’assurer qu’aucun corps étranger ne pénètre
dans le carter moteur.
Type et quantité d’huile moteur recommandés:
Voir page 10-11.
SVU00410
Aceite del motor
Verifique que el aceite del motor se encuentre en el
nivel especificado. Añada aceite según sea necesa-
rio. (Consulte las páginas 8-26–8-38).ATENCIÓN

Para evitar que el embrague patine (dado que
el aceite del motor también lubrica el embra-
gue), no mezcle ningún aditivo químico con el
aceite. No utilice aceites con la especificación
diésel “CD” ni aceites de calidad superior a la
especificada. Asimismo, no utilice aceites
con la etiqueta “ENERGY CONSERVING II” o
superior.


Evite la penetración de materiales extraños
en el cárter.
Tipo de aceite recomendado y cantidad:
Consulte la página 10-19.
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5-21
EVU00420
Coolant
Check the coolant level in the coolant reservoir
when the engine is cold (the coolant level will vary
with engine temperature).
The coolant level is satisfactory if it is between the
minimum and maximum level marks on the cool-
ant reservoir. If the coolant level is at or below the
minimum level mark, add additional coolant to
bring the level up to maximum level mark. If cool-
ant is not available, add distilled water. Change the
coolant every two years. (See pages 8-53–8-55 for
details.)NOTICE
Hard water or salt water is harmful to the en-
gine. You may use soft water if you cannot get
distilled water.
Coolant reservoir capacity
(up to the maximum level mark):
0.32 L (0.28 Imp qt, 0.34 US qt)
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