2008 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

W RAZIE AWARII167
4
❍w obecnoÊci podwójnej komory ∏adunkowej podnieÊç dywa-
nik podwójnej komory i zamocowaç do niego wyk∏adzin´
pod∏ogi baga˝nika jak pokazano na rys. 10;
❍w samochodach z obr´czami kó∏ ze stopu lekkiego wyjàç
os∏on´ piasty ko∏a montowanà na wcisk u˝ywajàc Êrubokr´-
ta z wyposa˝enia samochodu;
❍poluzowaç o oko∏o jeden obrót Êruby mocujàce ko∏o do wy-
miany, u˝ywajàc klucza z wyposa˝enia E-rys. 11;
❍obróciç korbkà podnoÊnika, aby cz´Êciowo go roz∏o˝yç;
❍umieÊciç podnoÊnik w pobli˝u ko∏a do wymiany w pobli˝u
oznaczenia
Oznajdujàcego si´ na pod∏u˝nicy progu drzwi;
❍upewniç si´, ˝e rowek F-rys. 12 podnoÊnika jest prawid∏o-
wo w∏o˝ony w zaczep G w pod∏u˝nicy;
rys. 11L0E0082mrys. 12L0E0083m

168W RAZIE AWARII
❍ostrzec, ˝e samochód b´dzie podnoszony; wszyscy pasa˝e-
rowie powinni oddaliç si´ od samochodu na bezpiecznà od-
leg∏oÊç do momentu, a˝ zostanie on ponownie opuszczony;
❍w∏o˝yç korbk´ H-rys. 12 w urzàdzenie I podnoÊnika i pod-
nieÊç samochód tak, aby ko∏a znalaz∏y si´ kilka centymetrów
nad ziemià. Obracajàc korbkà upewniç si´ czy obraca si´
ona swobodnie i czy jej obrót nie spowoduje uderzenia r´-
kà o ziemi´ Tak˝e ruchome elementy podnoÊnika (Êruba
i przeguby) mogà spowodowaç obra˝enia. unikach kontak-
tu. WyczyÊciç dok∏adnie wszystkie Êlady smaru;
❍upewniç si´, czy zapasowe ko∏o dojazdowe przylega dok∏ad-
nie do p∏aszczyzny piasty ko∏a, oczyÊciç ko∏o z zanieczysz-
czeƒ, które mog∏yby spowodowaç poluzowanie Êrub mocu-
jàcych;
❍zamontowaç dojazdowe ko∏o zapasowe, wprowadzajàc ko∏ki
ustalajàce T-rys. 11 do otworów S znajdujàcych si´ w kole;
❍wkr´ciç cztery Êruby mocujàce;
❍obracaç korbkà podnoÊnika tak, aby obni˝yç samochód
i wyjàç podnoÊnik;
❍dokr´ciç do oporu Êruby mocujàce na krzy˝ alternatywnie
po przekàtnej zgodnie z kolejnoÊcià pokazanà na rys. 13.
rys. 13L0E0113m

W RAZIE AWARII169
4
ZAMONTOWANIE KO¸A O NORMALNYCH
WYMIARACH
Post´pujàc zgodnie z opisem podanym poprzednio podnieÊç
samochód i wymontowaç dojazdowe ko∏o zapasowe.
Wersje z obr´czami ze stali
Procedura jest nast´pujàca:
❍upewniç si´, czy zapasowe ko∏o o normalnych wymiarach
przylega dok∏adnie do p∏aszczyzny piasty ko∏a, oczyÊciç ko-
∏o z zanieczyszczeƒ, które mog∏yby spowodowaç poluzowa-
nie Êrub mocujàcych;
❍zamontowaç ko∏o o normalnych wymiarach wk∏adajàc 4 Êru-
by w otwory;
❍przy pomocy klucza znajdujàcego si´ na wyposa˝eniu wkr´-
ciç Êruby mocujàce;
❍zamontowaç ko∏pak ko∏a na wcisk, pokrywajàc odpowied-
ni otwór (znajdujàcy si´ w ko∏paku) z zaworem pompo-
wania;
❍obni˝yç samochód i wyjàç podnoÊnik;
❍przy pomocy klucza znajdujàcego si´ na wyposa˝eniu do-
kr´ciç do oporu Êruby mocujàce zgodnie z kolejnoÊcià po-
kazanà poprzednio.Wersje z obr´czami ze stopu lekkiego
❍w∏o˝yç ko∏o na piast´ i za pomocà klucza z wyposa˝enia
wkr´ciç Êruby;
❍obni˝yç samochód i wyjàç podnoÊnik;
❍przy pomocy klucza znajdujàcego si´ na wyposa˝eniu do-
kr´ciç do oporu Êruby mocujàce zgodnie z kolejnoÊcià po-
kazanà na rys. 8;
❍zamontowaç os∏on´ piasty ko∏a na wcisk, upewniajàc si´,
czy otwór odniesienia na kole pokrywa si´ ze sworzniem od-
niesienia na os∏onie.
OSTRZE˚ENIE Nieprawid∏owe zamocowanie ko∏paka mo-
˝e spowodowaç jego odpadni´cie podczas jazdy samochodu.

170W RAZIE AWARII
Po zakoƒczeniu operacji
❍umieÊciç zapasowe ko∏o dojazdowe D-rys.10 w odpowied-
niej wn´ce w baga˝niku;
❍umieÊciç w odpowiednim wsporniku cz´Êciowo roz∏o˝ony
podnoÊnik, wciskajàc go lekko w odpowiednie gniazdo, aby
uniknàç ewentualnych wibracji podczas jazdy;
❍zamontowaç narz´dzia w odpowiednich gniazdach we
wsporniku;
❍umieÊciç wspornik, komplet narz´dzi w kole zapasowym,
a nast´pnie dokr´ciç urzàdzenie blokujàce B-rys. 10;
❍przywróciç prawid∏owe ustawienie dywanika wyk∏adziny
pod∏ogi baga˝nika.
OSTRZE˚ENIE W oponach bezd´tkowych nie stosowaç d´-
tek. Okresowo sprawdzaç ciÊnienie w oponach i dojazdowym
kole zapasowym.
OSTRZE˚ENIE Ewentualna zamiana zamontowanych kó∏
(obr´cze ze stopu lekkiego, w miejsce obr´czy stalowych lub
odwrotnie) pociàga za sobà koniecznoÊç wymiany kompletu
Êrub mocujàcych na inne, o odpowiedniej d∏ugoÊci i wymaga
zastosowania specyficznego ko∏a dojazdowego, innego ze wzgl´-
du na charakterystyki konstrukcyjne.
Zaleca si´ zachowanie Êrub i dojazdowego ko∏a zapasowego,
poniewa˝ b´dà potrzebne, gdy w przysz∏oÊci zdecydujemy si´
na zamontowanie kó∏ oryginalnych.WYMIANA ˚ARÓWKI
ZALECENIA OGÓLNE
❍Przed wymianà ˝arówki sprawdziç, czy odpowiednie styki
nie sà skorodowane;
❍przepalone ˝arówki nale˝y wymieniaç na nowe tego same-
go typu i mocy;
❍po wymianie ˝arówki reflektorów, ze wzgl´dów bezpieczeƒ-
stwa sprawdziç zawsze ustawienie Êwiate∏;
❍gdy ˝arówka nie funkcjonuje, przed jej wymianà spraw-
dziç zawsze stan odpowiedniego bezpiecznika; w celu po-
znania rozmieszczenia bezpieczników odnieÊç si´ do rozdzia-
∏u „Wymiana bezpieczników”.
Zmiany lub naprawy instalacji elektrycz-
nej wykonane niew∏aÊciwie, bez uwzgl´d-
nienia charakterystyk technicznych insta-
lacji, mogà spowodowaç nieprawid∏owe dzia∏a-
nie i stwarzaç zagro˝enie po˝arem.

W RAZIE AWARII171
4
˚arówki halogenowe zawierajà wewnàtrz
spr´˝ony gaz, w przypadku p´kni´cia mo˝-
liwy jest rozprysk fragmentów szk∏a.
OSTRZE˚ENIE Na powierzchni wewn´trznej reflektora mo-
˝e wystàpiç ewentualne zaroszenie: nie oznacza to anomalii,
ale jest zjawiskiem naturalnym spowodowanym niskà tem-
peraturà i wysokà wilgotnoÊcià powietrza; znika zaraz po za-
paleniu reflektorów. Wyst´powanie lodu wewnàtrz reflektora
oznacza przenikanie wody do jego wn´trza; zwróciç si´ do ASO
Lancia.
˚arówki halogenowe nale˝y trzymaç wy-
∏àcznie za cz´Êç metalowà. Je˝eli baƒka
˝arówki zostanie dotkni´ta d∏onià, spowo-
duje to zmniejszenie intensywnoÊci Êwiat∏a oraz
mo˝e zmniejszyç si´ jej ˝ywotnoÊç. W przypad-
ku niezamierzonego dotkni´cia, przetrzeç cz´Êç
szklanà ˝arówki szmatkà zwil˝onà alkoholem
i pozostawiç do wyschni´cia.
Je˝eli to mo˝liwe, zaleca si´ wykonywaç
wymian´ ˝arówek w ASO Lancia. Popraw-
ne funkcjonowanie i ustawienie Êwiate∏ ze-
wn´trznych jest bardzo wa˝ne dla bezpieczeƒ-
stwa jazdy i regulowane jest przepisami kodek-
su drogowego.

172W RAZIE AWARII
rys. 14L0E0084m
TYPY ˚ARÓWEK rys. 14
W samochodzie zamontowane sà ró˝ne typy ˝arówek:
A. ˚arówki w ca∏oÊci szklane: mocowane sà na wcisk.
Aby wyjàç ˝arówk´, nale˝y jà pociàgnàç.
B. ˚arówki ze z∏àczem bagnetowym: aby wyjàç ˝arówk´
z oprawy, nale˝y jà wcisnàç, obróciç w lewo a nast´pnie po-
ciàgnàç.
C. ˚arówki cylindryczne: aby wyjàç ˝arówk´, od∏àczyç jà od
styków spr´˝ystych.
D. ˚arówki halogenowe: aby wyjàç ˝arówk´, od∏àczyç spr´-
˝ynà blokujàcà jà do odpowiedniego gniazda.
E. ˚arówki halogenowe: aby wyjàç ˝arówk´, od∏àczyç spr´-
˝ynà blokujàcà jà do odpowiedniego gniazda.

–
–
D
D
B
–
A
–
–
C
E
B
B
–
C
C
ALED
LED
D1S(*)/H7
H1(*)/H7
PY 24W
LED
WY5W
LED
LED
W5W
H11
W16W
W16W
5L/5K
12V 5W
12V 5W
W5W–
–
55W
55W
24W
–
5W
–
–
5W
55W
16W
16W
–
5W
5W
5W
W RAZIE AWARII173
4
(*) ˚arówka ksenonowa.
˚arówki Typ Moc Odn. na rysunku
Pozycyjne przednie/Âwiat∏a dzienne
Pozycyjne tylne
Mijania
Drogowe
Kierunkowskaz przedni
Kierunkowskaz tylny
Kierunkowskaz boczny
Stop
Trzecie Êwiat∏o Stop
Tablicy rejestracyjnej
Przednie przeciwmgielne
Tylne Êwiat∏a przeciwmgielne
Cofania
Przednia lampa sufitowa (LED bia∏e)
Tylne lampa sufitowa
Lampa w baga˝niku/schowku
Lampa w drzwiach

174W RAZIE AWARII
WYMIANA ˚ARÓWKI ÂWIATE¸
ZEWN¢TRZNYCH
PRZEDNIE ZESPO¸Y OPTYCZNE rys. 15
Zawierajà ˝arówki, Êwiate∏ mijania, Êwiate∏ drogowych i kie-
runkowskazów. Rozmieszczenie ˝arówek jest nast´pujàce:
A. Âwiat∏a drogowe;
B. Âwiat∏a mijania;
C. Kierunkowskazy.ÂWIAT¸A MIJANIA
Z ˝arówkami normalnymi
Aby wymieniç ˝arówk´, nale˝y:
❍wyjàç os∏on´ zabezpieczajàcà B-rys. 15;
❍od∏àczyç zaczep spr´˝ysty blokujàcy ˝arówk´ A-rys. 16;
❍od∏àczyç konektor elektryczny B;
❍wyjàç ˝arówk´ C i wymieniç jà;
❍zamontowaç nowà ˝arówk´, pokrywajà wyst´p cz´Êci me-
talowej ˝arówki z rowkiem znajdujàcym si´ w paraboli re-
flektora, a nast´pnie po∏àczyç konektor elektryczny B i za-
mocowaç zaczep spr´˝ysty blokujàcy ˝arówk´ A;
❍zamontowaç prawid∏owo os∏on´ zabezpieczajàcà B-rys. 15.
rys. 15L0E0154mrys. 16L0E0155m