2008 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU47
1
ZAG¸ÓWEK
PRZEDNI rys. 19
Zag∏ówki sà o regulowanej wysokoÊci; aby je wyregulowaç
nale˝y:
❍Regulacja w gór´: podnieÊç zag∏ówek do us∏yszenia dêwi´-
ku zablokowania.
❍Regulacja w dó∏: nacisnàç przycisk A i obni˝yç zag∏ówek.
TYLNE (gdzie przewidziano) rys. 19
Aby wyjàç zag∏ówek tylny:
nacisnàç równoczeÊnie przyciski B i C znajdujàce si´ obok pod-
pórek i wysunàç go w gór´. Wyj´cie zag∏ówków tylnych musi
byç wykonane przy oparciu siedzenia od∏àczonym i przechy-
lonym w stron´ wn´trza nadwozia lub przy otwartej pokrywie
baga˝nika.
Regulacj´ nale˝y wykonywaç tylko podczas
postoju samochodu i przy wy∏àczonym sil-
niku. Zag∏ówek powinien byç tak wyregu-
lowany, aby opiera∏a si´ na nim g∏owa, a nie szy-
ja. Tylko w takim przypadku zapewniajà dzia∏a-
nie ochronne. Aby zapewniç najlepsze dzia∏anie
ochronne zag∏ówka, nale˝y wyregulowaç oparcie
siedzenia przy wyprostowanej klatce piersiowej
i g∏owie mo˝liwie jak najbli˝ej zag∏ówka.
rys. 19L0E0011m
Aby ustawiç zag∏ówek w pozycj´ u˝ycia:
podnieÊç go do us∏yszenia dêwi´ku zablokowania.
Aby obni˝yç zag∏ówek:
nacisnàç przycisk B. Szczególny kszta∏t zag∏ówka przeszkadza
prawid∏owemu oparciu pleców o oparcie siedzenia pasa˝erowi
siedzenia tylnego; ten kszta∏t jest u˝yteczny poniewa˝ zmusza pa-
sa˝era do podniesienia zag∏ówka dla jego prawid∏owego u˝ycia.
OSTRZE˚ENIE Gdy siedzenia tylne zaj´te sà, zag∏ówek zawsze
powinien znajdowaç si´ w po∏o˝eniu „ca∏kowicie wysuni´ty”.

48POZNAWANIE SAMOCHODU
KIEROWNICA
Mo˝na jà regulowaç w kierunku pionowym (i osiowym).
Aby wyregulowaç, przesunàç dêwigni´ (rys. 20) w gór´ w po-
zycj´ 1, po czym ustawiç najbardziej odpowiednià pozycje kie-
rownicy i nast´pnie zablokowaç jà w tej pozycji przesuwajàc
dêwigni´ w pozycj´ 2.
LUSTERKA WSTECZNE
LUSTERKO WSTECZNE WEWN¢TRZNE rys. 21
Wyposa˝one jest w mocowanie, które od∏àcza je w przypadku
gwa∏townego kontaktu z pasa˝erem.
Dzia∏ajàc na dêwigni´ A mo˝na ustawiç lusterko w dwóch ró˝-
nych po∏o˝eniach: przeciwodblaskowym oraz normalnym.
LUSTERKO WSTECZNE WEWN¢TRZNE
ELEKTROCHROMATYCZNE (gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach wyst´puje lusterko wsteczne elektro-
chromatyczne z automatycznà funkcjà przeciwodblaskowà.
W cz´Êci dolnej lusterka znajduje si´ przycisk ON/OFF dla uak-
tywnienia/dezaktywacji funkcji elektrochromatycznej. Uak-
tywnienie funkcji sygnalizowane jest zapaleniem diody znaj-
dujàce si´ na lusterku.
Regulacj´ nale˝y wykonywaç tylko pod-
czas postoju samochodu i przy wy∏àczo-
nym silniku.
rys. 21L0E0013mrys. 20L0E0012m

POZNAWANIE SAMOCHODU49
1
Po w∏àczeniu biegu wstecznego lusterko przystosowuje si´ za-
wsze do kolorystyki dla u˝ycia dziennego.
LUSTERKA WSTECZNE ZEWN¢TRZNE rys. 22
Aby wyregulowaç wymagane pochylenie kàtowe lusterek wstecz-
nych zewn´trznych, nale˝y:
❍wybraç lusterko, które chcemy wyregulowaç za pomocà
prze∏àcznika B;
❍wyregulowaç lusterko, dzia∏ajàc na jeden z czterech kierun-
ków poprzez sterowania A.Sk∏adanie lusterek wstecznych zewn´trznych rys. 23
W razie potrzeby (na przyk∏ad, gdy kszta∏ty lusterka utrudnia-
jà przejazd wàskà drogà) mo˝na je z∏o˝yç, przesuwajàc z po-
zycji 1 otwarcia w pozycj´ 2 zamkni´cia.
W zale˝noÊci od wersji lusterka wsteczne mogà byç sk∏adane
elektrycznie za pomocà odpowiedniego sterowania.
rys. 22L0E0014mrys. 23L0E0015m
Podczas jazdy lusterka wsteczne zewn´trz-
ne, muszà znajdowaç si´ zawsze w po∏o-
˝eniu 1. Lusterka wsteczne zewn´trzne sà
typu parabolicznego, zmieniajàc nieznacznie pre-
cyzj´ oceny odleg∏oÊci.

50POZNAWANIE SAMOCHODU
KOMFORT KLIMATYCZNY
WYLOTY POWIETRZA rys. 24
1. Wyloty powietrza dla odmra˝ania lub odparowania szyby przedniej – 2. Ârodkowe regulowane kratki wylotu powietrza –
3. Boczne regulowane kratki wylotu powietrza – 4. Sta∏e wyloty powietrza dla szyb bocznych – 5. Dolne wyloty powietrza –
6. Tylna regulowana kratka wylotu powietrza.
L0E0016mrys. 24

POZNAWANIE SAMOCHODU51
1
KLIMATYZACJA MANUALNA
L0E0017mrys. 25
STEROWANIA rys. 25
A. Pokr´t∏o regulacji temperatury powietrza (czerwone-
-ciep∏e/niebieskie-zimne)
B. Pokr´t∏o regulacji pr´dkoÊci wentylatora i w∏àczania/wy-
∏àczania klimatyzacji. Po naciÊni´ciu pokr´t∏a w∏àcza si´
uk∏ad klimatyzacji, równoczeÊnie zapala si´ dioda w tym
pokr´tle; ta operacja umo˝liwia jak najszybsze och∏odzenie
wn´trza nadwozia. C. Pokr´t∏o rozdzia∏u powietrzaμbezpoÊrednio na korpus i na szyby boczne
∑bezpoÊrednio na korpus, na szyby boczne i na nogi
∂bezpoÊrednio tylko na nogi
∏bezpoÊrednio na nogi i na szyb´ przednià
-bezpoÊrednio tylko na szyb´ przednià.

52POZNAWANIE SAMOCHODU
OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza,
gdy samochód jedzie w kolumnie lub w tunelu, aby uniknàç
dop∏ywu zanieczyszczonego powietrza zewn´trznego. Unikaç
d∏u˝szego u˝ywania tej funkcji, szczególnie gdy w samocho-
dzie znajduje si´ kilka osób, aby zapobiec zaparowaniu szyb.
D. Przycisk aktywacji/dezaktywacji recyrkulacji powietrza
(zapalona dioda sygnalizuje aktywacj´).
E Przycisk aktywacji/dezaktywacji spr´˝arki manualnego uk∏a-
du klimatyzacji (zapalona dioda sygnalizuje aktywacj´).
F Przycisk aktywacji/dezaktywacji ogrzewanej szyby tylnej.
Uaktywnienie sygnalizowane jest zapaleniem diody w tym
przycisku. Aby zapobiec roz∏adowaniu akumulatora funk-
cjonowanie jest czasowe i zostaje automatycznie wy∏àczo-
ne po oko∏o 20 minutach.ODMRA˚ANIE/ODPAROWANIE SZYBKIE SZYBY
PRZEDNIEJ I SZYB PRZEDNICH BOCZNYCH
(MAX-DEF)
Procedura jest nast´pujàca:
❍obróciç pokr´t∏o A w sektor czerwony;
❍obróciç pokr´t∏o C na
Ú;
❍obróciç pokr´t∏o D na
-;
❍obróciç pokr´t∏o B na 4
-(maksymalna pr´dkoÊç wenty-
latora).
OSTRZE˚ENIE Klimatyzacja jest bardzo u˝yteczna dla przy-
spieszenia odparowania szyb, poniewa˝ osusza powietrze. Wy-
regulowaç sterowania w sposób opisany poprzednio i w∏àczyç
klimatyzacj´ naciskajàc pokr´t∏o B; dioda w pokr´tle zapali si´.
OBS¸UGA UK¸ADU
Podczas sezonu zimowego nale˝y w∏àczaç klimatyzacj´ przy-
najmniej raz w miesiàcu na oko∏o 10 minut. Przed rozpocz´-
ciem sezonu letniego sprawdziç uk∏ad w ASO Lancia.

POZNAWANIE SAMOCHODU53
1
KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA AUTOMATYCZNA (gdzie przewidziano)
L0E0018mrys. 26
Samochód mo˝e byç wyposa˝ony w dwustrefowy uk∏ad kli-
matyzacji rys. 26, który reguluje oddzielnie temperatur´ po-
wietrza po stronie kierowcy i po stronie pasa˝era.Uk∏ad wyposa˝ony jest w funkcj´ AQS (Air Quality
System), który w∏àcza automatycznie recyrkulacje powietrza
wewn´trznego w przypadku, gdy powietrze zewn´trzne jest
zanieczyszczone (na przyk∏ad podczas jazdy w kolumnie lub
poprzez tunele.

54POZNAWANIE SAMOCHODU
W¸ÑCZANIE KLIMATYZACJI
Uk∏ad mo˝na w∏àczyç poprzez naciÊni´cie jakiegokolwiek przy-
cisku, ale zalecane jest ustawienie na wyÊwietlaczu ˝àdanych
temperatur, a nast´pnie naciÊni´cie przycisku AUTO.
Klimatyzacja umo˝liwia dostosowanie ˝àdanych temperatur
(kierowcy i pasa˝era) przy maksymalnej ró˝nicy 7°C.
Spr´˝arka klimatyzacji funkcjonuje tylko przy uruchomionym
silniku i temperaturze zewn´trznej wy˝szej od 4°C.
Funkcjonowanie automatyczne klimatyzacji
(funkcja AUTO) A-rys. 26
Nacisnàç przycisk AUTO; system steruje automatycznie:
❍iloÊcià powietrza doprowadzanego do wn´trza nadwozia;
❍rozdzia∏em powietrza we wn´trzu nadwozia;
anulujàc wszystkie poprzednie ustawienia r´czne.
Podczas funkcjonowania automatycznego klimatyzacji na wy-
Êwietlaczu pojawia si´ napis (FULL AUTO).
Podczas funkcjonowania w trybie automatycznym zawsze mo˝-
na zmieniç ustawionà temperatur´ i wykonaç r´cznie nast´pu-
jàce operacje:
❍regulacj´ pr´dkoÊci wentylatora;
❍wybór rozdzia∏u powietrza;
❍w∏àczenie/wy∏àczenie recyrkulacji powietrza wewn´trznego
i funkcji AQS;
❍w∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji.Wybór rozdzia∏u powietrza B-rys. 26
Nacisnàç jeden lub wi´cej przycisków
 /  / ˙aby wy-
braç r´cznie jeden z 7 mo˝liwych rozdzia∏ów powietrza nawie-
wanego do wn´trza nadwozia:
Nawiew powietrza przez wyloty na szyb´ przednià
i szyby przednie boczne dla odparowania/odmro˝e-
nia szyb.
Nawiew powietrza przez wyloty na nogi pasa˝erów
przednich/tylnych. Ten rozdzia∏ powietrza umo˝liwia
szybkie ogrzanie wn´trza samochodu.

˙Rozdzia∏ nawiewanego powietrza pomi´dzy wyloty
przednie/tylne, wyloty Êrodkowe/boczne w desce roz-
dzielczej, wyloty tylne, wyloty dla odmra˝ania szyby
przedniej i szyb bocznych przednich.
Przy niskiej temperaturze zewn´trznej za-
leca si´ nie u˝ywaç funkcji recyrkulacji po-
wietrza wewn´trznego, poniewa˝ szyby
mogà szybko zaparowaç si´.