2008 Alfa Romeo GT ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
48
™Â οı ÍÂΛÓËÌ·, Ô ·ÈÛıËÙ‹Ú·˜ ‚ÚÔ¯‹˜ ÛÙ·-
ıÂÚÔÔÈÂ›Ù·È ·˘ÙfiÌ·Ù· Û ̛· ıÂÚÌÔÎÚ·Û›· Â-
Ú›Ô˘ 40ÆC ÁÈ· Ó· ÂÍ·Ï›„ÂÈ Ù˘¯fiÓ Û˘Ì‡ÎÓˆ-
ÛË ˘‰Ú·ÙÌÒÓ ·fi ÙËÓ ÂÈÊ¿ÓÂÈ¿ ÂϤÁ¯Ô˘ Î·È Ó·
ÚÔÏ¿‚ÂÈ ÙÔÓ Û¯ËÌ·ÙÈÛÌfi ¿ÁÔ˘.
√ ·ÈÛıËÙ‹Ú·˜ ‚ÚÔ¯‹˜ ¤¯ÂÈ ÙËÓ ÈηÓfiÙËÙ· Ó·
·ÓȯÓ‡ÂÈ Î·È Ó· ÚÔÛ·ÚÌfi˙ÂÙ·È ·˘ÙfiÌ·Ù· ÛÙËÓ
·ÚÔ˘Û›· ÙˆÓ ·ÎfiÏÔ˘ıˆÓ ȉȷ›ÙÂÚˆÓ Û˘ÓıËÎÒÓ
ÔÈ Ôԛ˜ ··ÈÙÔ‡Ó ‰È·ÊÔÚÂÙÈ΋ ¢·ÈÛıËÛ›·:
– ‚ÚˆÌȤ˜ Â¿Óˆ ÛÙËÓ ÂÏÂÁ¯fiÌÂÓË ÂÈÊ¿ÓÂÈ·
(·Ï¿ÙÈ, ‚ÚˆÌÈ¿, ÎÏ.)Ø
– ˘ÔÏ›ÌÌ·Ù· ÓÂÚÔ‡ Ô˘ ÚÔηÏÔ‡ÓÙ·È ·fi
Êı·Ṳ́ӷ Ï¿ÛÙȯ· ηı·ÚÈÛÙ‹ÚˆÓØ
– ‰È·ÊÔÚ¿ ÌÂٷ͇ Ë̤ڷ˜ Î·È Ó‡¯Ù·˜ (ÙÔ ·Ó-
ıÚÒÈÓÔ Ì¿ÙÈ Â›Ó·È ÈÔ Â˘·›ÛıËÙÔ Î·Ù¿ ÙËÓ ‰È¿Ú-
ÎÂÈ· Ù˘ Ó‡¯Ù·˜ ÛÙËÓ ‚ÚÂÁ̤ÓË ÂÈÊ¿ÓÂÈ· ÙÔ˘ Ù˙·-
ÌÈÔ‡). ∞ÈÛıËÙ‹Ú·˜ ‚ÚÔ¯‹˜ (ÂÈÎ. 64)
√ ·ÈÛıËÙ‹Ú·˜ ‚ÚÔ¯‹˜ (A), Ô˘ ÙÔÔıÂÙ›ٷÈ
ÌfiÓÔ Û ÔÚÈṲ̂Ó˜ ÂΉfiÛÂȘ, Â›Ó·È Ì›· ËÏÂÎÙÚÔ-
ÓÈ΋ Û˘Û΢‹ Ë ÔÔ›· Û˘ÓÂÚÁ¿˙ÂÙ·È Ì ÙÔ˘˜ η-
ı·ÚÈÛÙ‹Ú˜ ÙÔ˘ ·ÚÌÚ›˙ Î·È ¤¯ÂÈ Û·Ó ÛÎÔfi ÙËÓ
·˘ÙfiÌ·ÙË Ú‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ ·ÚÈıÌÔ‡ ÙˆÓ Î·ı·ÚÈÛÌÒÓ
ηٿ ÙËÓ ‰È¿ÚÎÂÈ· Ù˘ ‰È·ÎÔÙfiÌÂÓ˘ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜
·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙËÓ ¤ÓÙ·ÛË Ù˘ ‚ÚÔ¯‹˜.
ŸÏ˜ ÔÈ ˘fiÏÔÈ˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›Â˜ Ô˘ ÂϤÁ¯ÔÓÙ·È
·fi ÙÔÓ ‰ÂÍ› ‰È·ÎfiÙË ·Ú·Ì¤ÓÔ˘Ó ÔÈ ›‰È˜.
√ ·ÈÛıËÙ‹Ú·˜ ‚ÚÔ¯‹˜ ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ·˘ÙfiÌ·-
Ù· ÌÂÙ·ÎÈÓÒÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰ÂÍ› ‰È·ÎfiÙË ÛÙËÓ ı¤ÛË (μ-
ÂÈÎ. 62) Î·È ¤¯ÂÈ ¤Ó· ‡ÚÔ˜ Ú‡ıÌÈÛ˘ ÙÔ ÔÔ›Ô
ÌÂÙ·‚¿ÏÏÂÙ·È ‚·ıÌÈ·›· ·fi ÙÔ˘˜ ÛÙ·Ì·ÙË̤ÓÔ˘˜
ηı·ÚÈÛÙ‹Ú˜ (ηӤӷ˜ ηı·ÚÈÛÌfi˜) fiÙ·Ó ÙÔ ·Ú-
ÌÚ›˙ Â›Ó·È ÛÙÂÁÓfi, ¤ˆ˜ ÙÔ˘˜ ηı·ÚÈÛÙ‹Ú˜ Ó·
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÔ‡Ó ÛÙËÓ ÚÒÙË Û˘Ó¯‹ Ù·¯‡ÙËÙ· (Û˘ÓÂ-
¯‹˜, ·ÚÁ‹) Ì ¤ÓÙÔÓË ‚ÚÔ¯‹.°˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (F-ÂÈÎ.
62) ÌÔÚ›Ù ӷ ·˘Í‹ÛÂÙ ÙËÓ Â˘·ÈÛıËÛ›· ÙÔ˘ ·È-
ÛıËÙ‹Ú· ‚ÚÔ¯‹˜, ÂÈÙ˘Á¯¿ÓÔÓÙ·˜ Ì›· ÁÚËÁÔÚfi-
ÙÂÚË ·ÏÏ·Á‹ ·fi ÙÔ˘˜ ÛÙ·Ì·ÙË̤ÓÔ˘˜ ηı·ÚÈ-
ÛÙ‹Ú˜, fiÙ·Ó ÙÔ ·ÚÌÚ›˙ Â›Ó·È ÛÙÂÁÓfi, ¤ˆ˜ ÙËÓ
ÚÒÙË Û˘Ó¯‹ Ù·¯‡ÙËÙ· (Û˘Ó¯‹˜, ·ÚÁ‹).
§ÂÈÙÔ˘ÚÁÒÓÙ·˜ ÙÔ˘˜ „ÂηÛÙ‹Ú˜ ÙÔ˘ ·ÚÌÚ›˙
Ì ÂÓÂÚÁÔÔÈË̤ÓÔ ÙÔÓ ·ÈÛıËÙ‹Ú· ‚ÚÔ¯‹˜ (‰È·-
ÎfiÙ˘ ÛÙËÓ ı¤ÛË μ) ÂÎÙÂÏÂ›Ù·È Ô Î·ÓÔÓÈÎfi˜ ·-
ÎÏÔ˜ ηı·ÚÈÛÌÔ‡ ÛÙÔ Ù¤ÏÔ˜ ÙÔ˘ ÔÔ›Ô˘ Ô ·È-
ÛıËÙ‹Ú·˜ ‚ÚÔ¯‹˜ Â·Ó·Ê¤ÚÂÈ ÙËÓ Î·ÓÔÓÈ΋ ·˘-
ÙfiÌ·ÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·.
°˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË ÂÎΛÓËÛ˘ ÛÙËÓ ı¤ÛË
STOP·ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È Ô ·ÈÛıËÙ‹Ú·˜ ‚ÚÔ¯‹˜
Î·È ÙËÓ ÂfiÌÂÓË ÊÔÚ¿ Ô˘ ·›ÚÓÂÈ ÌÚÔÛÙ¿ Ô ÎÈ-
ÓËÙ‹Ú·˜ (ı¤ÛË MAR) ‰ÂÓ ı· ÂÓÂÚÁÔÔÈËı› ηÈ
¿ÏÈ ·ÎfiÌ· Î·È ·Ó ¤¯ÂÈ ·Ú·Ì›ÓÂÈ Ô ‰È·ÎfiÙ˘
ÛÙËÓ ı¤ÛË (B). ™Â ·˘Ù‹ ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ÁÈ· Ó· ÂÓÂÚ-
ÁÔÔÈ‹ÛÂÙ ÙÔÓ ·ÈÛıËÙ‹Ú· ‚ÚÔ¯‹˜, ·Ï¿ ÌÂÙ·-
ÎÈÓ‹ÛÙ ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË ÛÙÔ (A) ‹ ÛÙÔ (C) Î·È ÌÂÙ¿
¿ÏÈ ›Ûˆ ÛÙÔ (B).
ŸÙ·Ó ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È Í·Ó¿ Ô ·ÈÛıËÙ‹Ú·˜ ‚ÚÔ-
¯‹˜ Ì ·˘Ùfi ÙÔÓ ÙÚfiÔ, ÔÈ Î·ı·ÚÈÛÙ‹Ú˜ οÓÔ˘Ó
ÙÔ˘Ï¿¯ÈÛÙÔÓ Ì›· ‰È·‰ÚÔÌ‹ ηı·ÚÈÛÌÔ‡, ·ÎfiÌ·
Î·È ·Ó Â›Ó·È ÛÙÂÁÓfi ÙÔ ·ÚÌÚ›˙, ÁÈ· Ó· ÂÈÛË-
Ì¿ÓÔ˘Ó fiÙÈ ¤¯ÂÈ Á›ÓÂÈ Ë ÂÓÂÚÁÔÔ›ËÛË Î·È ¿ÏÈ.
√ ·ÈÛıËÙ‹Ú·˜ ‚ÚÔ¯‹˜ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ›Ûˆ ·fi ÙÔÓ
ÂÛˆÙÂÚÈÎfi ηıÚ¤ÊÙË Û Â·Ê‹ Ì ÙÔ ·ÚÌÚ›˙ ηÈ
̤۷ ÛÙËÓ ÂÚÈÔ¯‹ Ô˘ ηı·Ú›˙ÂÙ·È ·fi ÙÔ˘˜ η-
ı·ÚÈÛÙ‹Ú˜ Î·È ÂϤÁ¯ÂÈ Ì›· ËÏÂÎÙÚÔÓÈ΋ ÌÔÓ¿‰·
ÂϤÁ¯Ô˘ Ë ÔÔ›· Ì ÙËÓ ÛÂÈÚ¿ Ù˘ ÂϤÁ¯ÂÈ ÙÔ ÌÔ-
Ù¤Ú ÙˆÓ Î·ı·ÚÈÛÙ‹ÚˆÓ.
ÂÈÎ. 64
A0A0331b

°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
49
æÂηÛÙ‹Ú˜ ÂÌÚfi˜ Ê·Ó·ÚÈÒÓ
(ÂÈÎ. 65)
∞˘ÙÔ› ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÔ‡Ó fiÙ·Ó ÂÓÂÚÁÔÔÈÔ‡ÓÙ·È ÔÈ „Â-
ηÛÙ‹Ú˜ ÙÔ˘ ·ÚÌÚ›˙ Ì ·Ó·Ì̤ÓË ÙËÓ ÌÂ-
Û·›·/ÌÂÁ¿ÏË ÛοϷ ÙˆÓ ÂÌÚfi˜ ÊÒÙˆÓ.
™∏ª∞¡Δπ∫√™Â ÔÚÈṲ̂Ó˜ ÂΉfiÛÂȘ fiÙ·Ó ÏÂÈ-
ÙÔ˘ÚÁÔ‡Ó ÔÈ „ÂηÛÙ‹Ú˜ ÙˆÓ ÂÌÚfi˜ Ê·Ó·ÚÈÒÓ,
ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÂϤÁ¯Ô˘ ÙÔ˘ ÎÏÈÌ·ÙÈÛÌÔ‡ ÂÓÂÚÁÔÔÈ-
› ·˘ÙfiÌ·Ù· ÙËÓ ·Ó·Î‡ÎψÛË ÙÔ˘ ÂÛˆÙÂÚÈÎÔ‡ ·¤-
ÚÔ˜, ¤ÙÛÈ ÒÛÙ ӷ ÚÔÏ¿‚ÂÈ ÙËÓ Ì˘Úˆ‰È¿ ÙÔ˘ η-
ı·ÚÈÛÙÈÎÔ‡ ˘ÁÚÔ‡ ·fi ÙÔ Ó· ÂÈÛ¤ÏıÂÈ Ì¤Û· ÛÙÔÓ
¯ÒÚÔ ÙˆÓ ÂÈ‚·ÙÒÓ.CRUISE CONTROL
°∂¡π∫∞
√ Ú˘ıÌÈÛÙ‹˜ Ù·¯‡ÙËÙ·˜ (CRUISE CONTROL),
Ô ÔÔ›Ô˜ ÂϤÁ¯ÂÙ·È ËÏÂÎÙÚÔÓÈο, Û·˜ ‰›ÓÂÈ ÙËÓ ‰˘-
Ó·ÙfiÙËÙ· Ó· Ô‰ËÁ›Ù ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ÛÙËÓ ÂÈı˘-
ÌËÙ‹ Ù·¯‡ÙËÙ· ¯ˆÚ›˜ Ó· Ȥ˙ÂÙ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ Áη-
˙ÈÔ‡. ∞˘Ùfi ÌÂÈÒÓÂÈ ÙËÓ ÎfiˆÛË Ù˘ Ô‰‹ÁËÛ˘
Û ÌÂÁ¿Ï· Ù·Í›‰È· ÏfiÁˆ ÙÔ˘ fiÙÈ ‰È·ÙËÚÂ›Ù·È ·˘-
ÙfiÌ·Ù· Ë Ù·¯‡ÙËÙ· Ô˘ ¤¯ÂÈ ·ÔÌÓËÌÔÓ¢ı›.
™∏ª∞¡Δπ∫√∏ Û˘Û΢‹ ÌÔÚ› Ó· ÂÓÂÚÁÔ-
ÔÈËı› ÌfiÓÔ Û ٷ¯‡ÙËÙ˜ ÌÂٷ͇ 30 Î·È 190
km/h.
ÂÈÎ. 65
A0A0704bΔÔ Cruise Control Ú¤ÂÈ Ó·
ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ÌfiÓÔ fiÙ·Ó Ë ‰È·-
‰ÚÔÌ‹ Î·È Ë Î›ÓËÛË ÂÈÙÚ¤Ô˘Ó
Ó· ‰È·ÙËÚËı› Ì›· ÛÙ·ıÂÚ‹ Ù·-
¯‡ÙËÙ· ÁÈ· Ì›· Û¯ÂÙÈο ÌÂÁ¿ÏË ·fiÛÙ·-
ÛË ÌÂ Ï‹ÚË ·ÛÊ¿ÏÂÈ·.
∏ Û˘Û΢‹ ·ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ·˘ÙfiÌ·Ù· Û ÔÔÈ-
·‰‹ÔÙ ·fi ÙȘ ·ÎfiÏÔ˘ı˜ ÂÚÈÙÒÛÂȘ:
– Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘Ø
– Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ Û˘ÌϤÎÙËØ
– Â¿Ó Â¤Ì‚ÂÈ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ASR, MSR ‹ ESPØ
– Ì ÎÈ‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ Selespeed Â¿Ó Á›ÓÂÈ ·Ï-
Ï·Á‹ Ì›·˜ Ù·¯‡ÙËÙ·˜Ø
– ÌÂÙ·ÎÈÓÒÓÙ·˜ ηٿ Ï¿ıÔ˜ ÙÔÓ ÂÈÏÔÁ¤· Ù·-
¯˘Ù‹ÙˆÓ ÙÔ˘ Selespeed ÛÙÔ N.
∫√Àª¶π∞ ∂§∂°Ã√À (ÂÈÎ. 66)
ΔÔ Cruise Control ÂϤÁ¯ÂÙ·È ·fi ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏÈ-
‰ˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· ON/OFF(A), ·fi ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏÈ-
‰ˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· +/–(B) Î·È ·fi ÙÔ ÎÔ˘Ì› RES
(C).
√ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi˜ ÂÈÏÔÁ¤·˜ (A) ¤¯ÂÈ ‰‡Ô ı¤ÛÂȘ:
– OFFÛ ·˘Ù‹ ÙËÓ ı¤ÛË Ë Û˘Û΢‹ Â›Ó·È ·Â-
ÓÂÚÁÔÔÈË̤ÓËØ
ÂÈÎ. 66
A0A0077b

°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
50
°π∞ ¡∞ ∞¶√ª¡∏ª√¡∂À™∂Δ∂ Δ∏¡
Δ∞ÃÀΔ∏Δ∞ ∫π¡∏™∏™
ªÂÙ·ÎÈÓ‹ÛÙ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (A) ÛÙÔ
ONÎ·È Ê¤ÚÙ ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ Î·ÓÔÓÈο ÛÙËÓ ÂÈ-
ı˘ÌËÙ‹ Ù·¯‡ÙËÙ· ΛÓËÛ˘. °˘Ú›ÛÙ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏÈ-
‰ˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (μ) ÛÙÔ (+) ÁÈ· ÙÔ˘Ï¿¯ÈÛÙÔÓ ÙÚ›·
‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·, Î·È ÌÂÙ¿ ÂÏ¢ıÂÚÒÛÙ ÙÔÓ. ∏ Ù·-
¯‡ÙËÙ· ΛÓËÛ˘ ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ ·ÔÌÓËÌÔÓ‡Â-
Ù·È Î·È ¤ÙÛÈ ÌÔÚ›Ù ӷ ÂÏ¢ıÂÚÒÛÂÙ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï
ÙÔ˘ Áη˙ÈÔ‡.
ΔÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ı· Û˘Ó¯›ÛÂÈ Ó· Ù·Íȉ‡ÂÈ ÛÙËÓ
·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤ÓË ÛÙ·ıÂÚ‹ Ù·¯‡ÙËÙ· ̤¯ÚÈ Ó· Ï¿-
‚ÂÈ ¯ÒÚ· Ì›· ·fi ÙȘ ·ÎfiÏÔ˘ı˜ Û˘Óı‹Î˜:
– Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘Ø
– Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ Û˘ÌϤÎÙËØ
– Â¿Ó Â¤Ì‚ÂÈ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ASR, MSR ‹ ESPØ
– Ì ÎÈ‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ Selespeed Â¿Ó Á›ÓÂÈ ·Ï-
Ï·Á‹ Ì›·˜ Ù·¯‡ÙËÙ·˜Ø
– ÌÂٷΛÓËÛË Î·Ù¿ Ï¿ıÔ˜ ÙÔ˘ ÂÈÏÔÁ¤· Ù·¯˘-
Ù‹ÙˆÓ ÙÔ˘ Selespeed ÛÙËÓ ı¤ÛË N.
™∏ª∞¡Δπ∫√™Â ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ ¯ÚÂÈ¿˙ÂÙ·È
(ÁÈ· ·Ú¿‰ÂÈÁÌ· fiÙ·Ó ÚÔÛÂÚÓ¿ÙÂ) ÌÔÚ›Ù ӷ
ÂÈÙ·¯‡ÓÂÙ ·Ï¿ Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ Áη˙È-
Ô‡Ø ÛÙËÓ Û˘Ó¤¯ÂÈ·, ÂÏ¢ıÂÚÒÓÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘
Áη˙ÈÔ‡, ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ı· Â·Ó¤ÏıÂÈ ÛÙËÓ Ù·¯‡-
ÙËÙ· Ô˘ ›¯Â ·ÔÌÓËÌÔÓ¢ı› ÚÔËÁÔ˘Ì¤Óˆ˜.°π∞ ¡∞ ∂¶∞¡∞º∂ƒ∂Δ∂ Δ∏¡
∞¶√ª¡∏ª√¡∂Àª∂¡∏ Δ∞ÃÀΔ∏Δ∞
∂¿Ó ¤¯ÂÈ ·ÔÌÔÓˆı› Ë Û˘Û΢‹ ÁÈ· ·Ú¿‰ÂÈÁ-
Ì· Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘ ‹ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï
ÙÔ˘ Û˘ÌϤÎÙË, Ë ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ· ÌÔ-
Ú› Ó· Â·Ó¤ÏıÂÈ Û‡Ìʈӷ Ì ٷ ·ÎfiÏÔ˘ı·:
– ÂÈÙ·¯‡ÓÂÙ ‚·ıÌÈ·›· ¤ˆ˜ fiÙÔ˘ ÊÙ¿ÛÂÙ ÛÂ
Ì›· Ù·¯‡ÙËÙ· Ë ÔÔ›· Â›Ó·È ÎÔÓÙ¿ Û ·˘Ù‹Ó Ô˘
¤¯ÂÈ ·ÔÌÓËÌÔÓ¢ı›Ø
– ‚¿ÏÙ ÙËÓ Ù·¯‡ÙËÙ· Ô˘ ›¯Â ÂÈÏÂÁ› fiÙ·Ó Â›-
¯Â ·ÔÌÓËÌÔÓ¢ı› Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ΛÓËÛ˘ (4Ë, 5Ë
‹ 6Ë Ù·¯‡ÙËÙ·)Ø
– ȤÛÙ ÙÔ ÎÔ˘Ì› RES(C).
°π∞ ¡∞ ∞À•∏™∂Δ∂ Δ∏¡
∞¶√ª¡∏ª√¡∂Àª∂¡∏ Δ∞ÃÀΔ∏Δ∞
∏ ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ· ÌÔÚ› Ó· ·˘ÍË-
ı› Ì ‰‡Ô ÙÚfiÔ˘˜:
1) Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Áο˙È Î·È ÌÂÙ¿ ·ÔÌÓËÌÔÓ‡Ô-
ÓÙ·˜ ÙËÓ Ó¤· Ù·¯‡ÙËÙ· ΛÓËÛ˘ Ô˘ ¤¯ÂÈ ÂÈÙ¢-
¯ı› (Á˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· ÛÙÔ
(B) ÁÈ· ÂÚÈÛÛfiÙÂÚÔ ·fi ÙÚ›· ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·)Ø
‹
2) Á˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÛÙÈÁÌÈ·›· ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈ-
ÏÔÁ¤· (B) ÛÙÔ (+): οı ·ÏÌfi˜ ÙÔ˘ ‰·¯Ù˘Ïȉˆ-
ÙÔ‡ ÂÈÏÔÁ¤· ·ÓÙÈÛÙÔȯ› Ì ̛· ÌÈÎÚ‹ ·‡ÍËÛË Ù˘
Ù·¯‡ÙËÙ·˜ (ÂÚ›Ô˘ 1.5 km/h) ÂÓÒ Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔÓ
Û˘Ó¯Ҙ ı· ·ÓÙÈÛÙÔȯ› Ì ̛· Û˘Ó¯‹ ·‡ÍËÛË
Ù˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜. ∂Ï¢ıÂÚÒÓÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘Ïȉˆ-
Ùfi ÂÈÏÔÁ¤· (B) ı· ·ÔÌÓËÌÔÓ¢ı› ·˘ÙfiÌ·Ù· Ë
Ó¤· Ù·¯‡ÙËÙ· ΛÓËÛ˘. – ONÂ›Ó·È Ë ı¤ÛË Î·ÓÔÓÈ΋˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ Ù˘
Û˘Û΢‹˜. ŸÙ·Ó Ô ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi˜ ÂÈÏÔÁ¤·˜ (A)
Â›Ó·È Û ·˘Ù‹ ÙËÓ ı¤ÛË, ·Ó¿‚ÂÈ Ë ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ-
΋ Ï˘¯Ó›· ÜÂ¿Óˆ ÛÙÔÓ ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ.
√ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi˜ ÂÈÏÔÁ¤·˜ (B) Â͢ËÚÂÙ› ÛÙËÓ
·ÔÌÓËÌfiÓ¢ÛË Î·È ÙËÓ ‰È·Ù‹ÚËÛË Ù˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜
ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ ‹ ÁÈ· ÙËÓ ·‡ÍËÛË ‹ ÙËÓ Ì›ˆÛË
Ù˘ ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤Ó˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜.
°˘Ú›ÛÙ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (B) ÛÙÔ (+)
ÁÈ· Ó· ·ÔÌÓËÌÔÓ‡ÛÂÙ ÙËÓ Ù·¯‡ÙËÙ· Ô˘ ¤¯ÂÈ
ÂÈÙ¢¯ı› ‹ ÁÈ· Ó· ·˘Í‹ÛÂÙ ÙËÓ ·ÔÌÓËÌÔÓ¢-
̤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ·.
°˘Ú›ÛÙ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (B) ÛÙÔ (–)
ÁÈ· Ó· ÌÂÈÒÛÂÙ ÙËÓ ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙË-
Ù·.
∫¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È Ô ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi˜
ÂÈÏÔÁ¤·˜ (B) Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ·˘Í¿ÓÂÙ·È ‹ ÌÂÈÒÓÂÙ·È
ηٿ ÂÚ›Ô˘ 1.5 km/h.
∫Ú·ÙÒÓÙ·˜ Á˘ÚÈṲ̂ÓÔ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔ-
Á¤· Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ÌÂÙ·‚¿ÏÏÂÙ·È Û˘Ó¯fiÌÂÓ·. ∏ Ó¤·
Ù·¯‡ÙËÙ· Ô˘ ¤¯ÂÈ ÂÈÙ¢¯ı› ı· ‰È·ÙËÚËı› ·˘-
ÙfiÌ·Ù·.
ΔÔ ÎÔ˘Ì› RES(C) Â·Ó·Ê¤ÚÂÈ ÙËÓ ·ÔÌÓËÌÔ-
ÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ·.
™∏ª∞¡Δπ∫√°˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË ÂÎΛ-
ÓËÛ˘ ÛÙËÓ ı¤ÛË STOP‹ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈ-
ÏÔÁ¤· (A) ÛÙÔ OFF, ‰È·ÁÚ¿ÊÂÙ·È Ë ·ÔÌÓËÌÔ-
ÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ· Î·È Û‚‹ÓÂÈ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·.

°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
51
°π∞ ¡∞ ª∂πø™∂Δ∂ Δ∏¡
∞¶√ª¡∏ª√¡∂Àª∂¡∏ Δ∞ÃÀΔ∏Δ∞
∏ ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ· ÌÔÚ› Ó· ÌÂȈ-
ı› Ì ‰‡Ô ÙÚfiÔ˘˜:
1) ·ÂÓÂÚÁÔÔÈÒÓÙ·˜ ÙËÓ Û˘Û΢‹ (ÁÈ· ·Ú¿-
‰ÂÈÁÌ· Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘) Î·È ÌÂ-
Ù¿ ·ÔÌÓËÌÔÓ‡ÔÓÙ·˜ ÙËÓ Ó¤· Ù·¯‡ÙËÙ· (Á˘Ú›˙Ô-
ÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (B) ÛÙÔ (+) ÁÈ·
ÙÔ˘Ï¿¯ÈÛÙÔÓ ÙÚ›· ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·)Ø
2) ÎÚ·ÙÒÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (μ) ÛÙÔ
(–) ¤ˆ˜ fiÙÔ˘ ÂÈÙ¢¯ı› Ë Ó¤· Ù·¯‡ÙËÙ· Ë ÔÔ›·
ı· ·ÔÌÓËÌÔÓ¢ı› ·˘ÙfiÌ·Ù·.∏ Û˘Û΢‹ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ÌfiÓÔ
Û˘ÌϤÎÔÓÙ·˜ ÙËÓ 4Ë, 5Ë ‹ 6Ë Ù·¯‡ÙËÙ·, ·Ó¿-
ÏÔÁ· Ì ÙËÓ Ù·¯‡ÙËÙ· ΛÓËÛ˘ ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘.
Δ·Íȉ‡ÔÓÙ·˜ Û ηÙËÊfiÚ· Ì ÂÓÂÚÁÔÔÈË̤ÓË ÙËÓ
Û˘Û΢‹ ÌÔÚ› Ó· ·˘Í¿ÓÂÙ·È Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ÙÔ˘ ·˘-
ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ ÂÚÈÛÛfiÙÂÚÔ ·fi ÙËÓ ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤-
ÓË, ÏfiÁˆ Ù˘ ·ÏÏ·Á‹˜ ÛÙÔ ÊÔÚÙ›Ô ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
√ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi˜ ÂÈÏÔÁ¤·˜ (A) ÌÔÚ› Ó· ·-
ڷ̤ÓÂÈ Û˘Ó¯Ҙ ÛÙÔ ON¯ˆÚ›˜ Ó· ÚÔηÏ› ˙Ë-
ÌÈ¿ ÛÙËÓ Û˘Û΢‹. ¶¿ÓÙˆ˜, Û·˜ Û˘ÓÈÛÙԇ̠ӷ
ÎÏ›ÓÂÙ ÙËÓ Û˘Û΢‹ fiÙ·Ó ‰ÂÓ ÙËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ›-
ÙÂ, Á˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· ÛÙÔ
OFF, ÁÈ· Ó· ·ÔʇÁÂÙ ÙËÓ Î·Ù¿ Ï¿ıÔ˜ ·Ô-
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52
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°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
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ÂÈÎ. 69 - ÂΉfiÛÂȘ ‚ÂÓ˙›Ó˘ Black Line
A0A0760b
A0A0749b

°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
54
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- C.Δ·¯‡ÌÂÙÚÔ - D.√ıfiÓË Ô‰fiÌÂÙÚÔ˘ (ηٷ-
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ÊÒÛÈÌË ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÒÓ - F.™ÙÚÔ-
ÊfiÌÂÙÚÔ
A0A0761b
A0A0759b

°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
55
ÂÈÎ. 71a - ¤Î‰ÔÛË 2.0 JTS Selespeed Black Line
ÂÈÎ. 71b - ¤Î‰ÔÛË 3.2 V6A.ŸÚÁ·ÓÔ ¤Ó‰ÂÈ͢ ÛÙ¿ıÌ˘ η˘Û›ÌÔ˘ Ì ÚÔ-
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