2006 YAMAHA VX Manuale duso (in Italian)

3-32
IGR
RJU18360
Λειτουργία
@ Πριν εκκινήσετε το υδροσκάφος,
εξοικειωθείτε με όλα τα χειριστήρια.
Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της
Ya m a h a σχετικά με κάθε χειριστήριο ή
λειτουργία που δεν έχετε καταλάβει πώς
λειτουργεί. Εάν δεν καταλάβετε καλά τη
λειτουργία των χειριστηρίων υπάρχει
κίνδυνος να προκληθεί ατύχημα ή να μην
μπορέσετε να αποφύγετε ένα ατύχημα.
@
@ Βεβαιωθείτε ότι οι τάπες αποστράγγισης της
γάστρας είναι καλά κλεισμένες πριν κάνετε
την καθέλκυση του υδροσκάφους.
@
RJU18072
Στ ρώ σιμ ο κινητήρα
Η περίοδος για το στρώσιμο του κινητήρα
είναι σημαντική γιατί επιτρέπει στα διάφορα
εξαρτήματα του κινητήρα να ρυθμιστούν στο
σωστό διάκενο λειτουργίας. Αυτό εξασφαλίζει
την κατάλληλη απόδοση και αυξάνει τη διάρκεια
των εξαρτημάτων στο χρόνο.
@ Βεβαιωθείτε ότι ελέγξατε τη στάθμη λαδιού
κινητήρα πριν θέσετε σε λειτουργία το
υδροσκάφος για πρώτη φορά. (Βλ. σελ. 3-16
για τη διαδικασία ελέγχου λαδιού του
κινητήρα.)
@
1.Καθελκύστε το υδροσκάφος και βάλτε
μπρος τον κινητήρα. (Βλ. σελ. 3-36 για τη
διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα.)
HJU18360
Utilizzo della moto d’acqua
@ Prima di utilizzare la moto d’acqua, acquisire
dimestichezza con tutti i comandi. Consultare
il concessionario Yamaha di fiducia se non si
comprende completamente un comando o
una funzione. La mancata comprensione del
funzionamento dei comandi può provocare
incidenti o impedire di evitarli.
@
@ Prima di mettere in acqua il mezzo, accertarsi
che i tappi di scarico di poppa siano serrati
perfettamente.
@
HJU18072
Rodaggio del motore
La fase di rodaggio del motore è essenziale
per permettere ai vari componenti di assestarsi e
creare superfici di accoppiamento levigate che
garantiscono giochi di funzionamento corretti.
Questo garantisce prestazioni adeguate e una
maggiore durata dei componenti.
@ Controllare il livello dell’olio motore prima di
utilizzare la moto d’acqua per la prima volta.
(Vedere pagina 3-16 per le procedure di con-
trollo dell’olio motore.)
@
1. Mettere in acqua la moto d’acqua e avviare il
motore. (Vedere pagina 3-36 per le procedure
di avviamento del motore.)
B_F1K80.book Page 32 Monday, October 24, 2005 2:31 PM

3-33
P
2. Durante os primeiros 5 minutos, fazer funcio-
nar o motor unicamente à velocidade mínima
de governo. Durante os 30 minutos de funcio-
namento seguintes, manter a velocidade do
motor abaixo das 5.000 r/min. Durante a hora
seguinte de funcionamento, manter a veloci-
dade do motor abaixo das 6.500 r/min.
3. Prosseguir com funcionamento normal.
@ A não observação do procedimento de roda-
gem do motor poderá resultar numa vida
reduzida do motor ou mesmo em grave danifi-
cação do mesmo.
@
PJU21650
Colocação do veículo na água
Quando o veículo for colocado na água, certifi-
car-se de que não existem obstáculos à volta.
Se houver ondas, solicitar a alguém que
impeça o veículo aquático de ser empurrado con-
tra o reboque após ser colocado na água.

Para VX110 Deluxe
Utilizar o transmissor do controlo remoto para
seleccionar o modo “UNLOCK”. (Ver na página
2-31 o Sistema de Segurança Yamaha e os
procedimentos para selecção do modo de bai-
xas rotações.)
Com o veículo já na água, colocar o motor em
funcionamento. Engatar a marcha-atrás e
afastar-se lentamente da área onde o veículo
foi lançado à água.

Para VX110 Sport
Com o veículo já na água, virá-lo de modo a
que a proa fique virada na direcção de deslo-
cação pretendida. Colocar o motor em funcio-
namento e afastar-se lentamente da área onde
o veículo foi lançado à água.
B_F1K80.book Page 33 Monday, October 24, 2005 2:31 PM

3-34
IGR
2.Στα πρώτα 5 λεπτά, αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργεί στην ταχύτητα συρτής μόνο. Για
τα επόμενα 30 λεπτά, αφήστε τον κινητήρα
να λειτουργεί κάτω από τις 5.000
στροφές/λεπτό και για την επόμενη 1 ώρα
κάτω από τις 6.500 στροφές/λεπτό.
3.Συνεχίστε με τον κινητήρα σε κανονική
λειτουργία.
@ Αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία για το
στρώσιμο του κινητήρα, ενδέχεται να μειωθεί
η διάρκεια ζωής του κινητήρα ή να
προκληθούν ακόμα και σοβαρές ζημιές στον
κινητήρα.
@
RJU21650
Καθέλκυση του υδροσκάφους
Βεβαιωθείτε ότι γύρω σας δεν υπάρχουν
εμπόδια όταν καθελκύετε το υδροσκάφος.
Εάν έχει κύματα, κάποιος θα πρέπει να
σιγουρευτεί ότι το υδροσκάφος δεν ωθείται προς
το τρέιλερ μετά την καθέλκυση του
υδροσκάφους.

Για VX110 Deluxe
Χρησιμοποιήστε τον πομπό τηλεχειρισμού
για να επιλέξετε το Ξεκλείδωμα. (Βλ. σελίδα
2-32 για το Σύστημα Προστασίας της Ya m a h a
και για τη διαδικασία επιλογής της
λειτουργίας χαμηλών στροφών.)
Αφού βάλετε το υδροσκάφος στο νερό, βάλτε
μπροστά τον κινητήρα. Βάλτε όπισθεν και
απομακρυνθείτε αργά από την περιοχή
καθέλκυσης.

Για VX110 Sport
Αφού βάλετε το υδροσκάφος στο νερό,
γυρίστε το έτσι ώστε η πλώρη του να είναι
στραμμένη προς την κατεύθυνση που θέλετε
να πάτε. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και
απομακρυνθείτε αργά από την περιοχή
καθέλκυσης.
2. Per i primi 5 minuti, far funzionare il motore
solo a velocità di traino. Quindi mantenere il
regime motore al di sotto dei 5.000 giri/min.
per i successivi 30 minuti. Infine, mantenere il
regime motore al di sotto dei 6.500 giri/min.
per l’ora successiva.
3. Far funzionare normalmente il motore.
@ Il mancato rispetto della procedura di rodag-
gio del motore può ridurre la durata o provo-
care gravi danni al motore.
@
HJU21650
Messa in acqua della moto
d’acqua
Durante la messa in acqua della moto d’acqua,
accertarsi che nella zona circostante non ci siano
ostacoli.
In presenza di onde, accertarsi che, dopo la
messa in acqua, la moto d’acqua non venga
spinta contro il carrello.

Per VX110 Deluxe
Usare il telecomando per selezionare la moda-
lità di sblocco. (Vedere pagina 2-32 per le pro-
cedure di selezione del sistema antifur to
Yamaha e della modalità regime ridotto.)
Dopo aver messo in acqua la moto d’acqua,
avviare il motore. Inserire la retromarcia e spo-
starsi lentamente dalla zona di messa in
acqua.

Per VX110 Sport
Dopo che la moto d’acqua è stata messa in
acqua, girarla con la prua verso la direzione
desiderata. Avviare il motore e spostarsi lenta-
mente dalla zona di messa in acqua.
B_F1K80.book Page 34 Monday, October 24, 2005 2:31 PM

3-35
P
PJU20841
Arranque do motor
@ Nunca colocar o motor em funcionamento ou
deixá-lo a funcionar em zonas sem ventilação.
Os gases de escape contêm monóxido de car-
bono, um gás incolor (i.e., sem cor) e inodoro
(i.e., sem cheiro), que pode provocar perdas
de consciência ou mesmo a morte num curto
espaço de tempo. Utilizar sempre o veículo
em áreas abertas.
@
1. Se o modo “LOCK” do Sistema de Segurança
Yamaha estiver seleccionado (para VX110
Deluxe), utilizar o transmissor do controlo
remoto para seleccionar o modo “UNLOCK”.
(Ver na página 2-29 o Sistema de Segurança
Yamaha e os procedimentos para selecção
do modo de baixas rotações.)
2. Colocar o veículo na água em zonas isentas
de algas e detritos e com, pelo menos, 60 cm
(2 ft) de altura de água.
@ Nunca utilizar o veículo em águas com menos
de 60 cm (2 ft) de profundidade, de modo a
evitar o risco de colisão contra objectos sub-
mersos e a possibilidade de lesões corporais.
@
@ Nunca utilizar o veículo em águas com menos
de 60 cm (2 ft) de profundidade, de modo a
impedir a aspiração de seixos ou areia pela
tomada do jacto, o que provocaria danos na
turbina e o sobreaquecimento do motor.
@
B_F1K80.book Page 35 Monday, October 24, 2005 2:31 PM

3-36
IGR
RJU20841
Εκκίνηση του κινητήρα
@ Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα ούτε
να τον αφήνετε να λειτουργεί για οποιοδήποτε
χρονικό διάστημα σε κλειστό χώρο. Οι καπνοί
των καυσαερίων περιέχουν μονοξείδιο του
άνθρακα, ένα άοσμο αέριο που μπορεί να
προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων και
θάνατο σε μικρό χρόνο. Να θέτετε σε
λειτουργία το υδροσκάφος πάντα σε ανοιχτό
χώρο.
@
1.Αν είναι επιλεγμένο το Κλείδωμα στο
Σύστημα Προστασίας της Yamaha (για
VX110 Deluxe), χρησιμοποιήστε τον πομπό
τηλεχειρισμού για να επιλέξετε το
Ξεκλείδωμα. (Βλ. σελίδα 2-30 για το
Σύστημα Προστασίας της Yamaha και για τη
διαδικασία επιλογής της λειτουργίας
χαμηλών στροφών.)
2.Βάλτε το υδροσκάφος σε νερά χωρίς φύκια ή
ακαθαρσίες και με βάθος τουλάχιστον 60 cm
(2 ft).
@ Ποτέ μην οδηγείτε σε νερά με βάθος
μικρότερο από 60 cm (2 ft), διαφορετικά
αυξάνονται οι πιθανότητες να χτυπήσετε σε
κάποιο βυθισμένο αντικείμενο με κίνδυνο
τραυματισμού.
@
@ Ποτέ μην οδηγείτε σε νερά με βάθος
μικρότερο 60 cm (2 ft), διαφορετικά υπάρχει
κίνδυνος να απορροφηθούν από το στόμιο
εισροής νερού εκτόξευσης χαλίκια ή άμμος,
με αποτέλεσμα να προκαλέσουν ζημιά στην
πτερωτή ή υπερθέρμανση του κινητήρα.
@
HJU20841
Avviamento del motore
@ Non avviare o far funzionare mai il motore,
anche per periodi brevi, in ambienti chiusi. I
gas di scarico contengono monossido di car-
bonio, un gas incolore e inodore che può pro-
vocare la perdita di conoscenza e la morte in
breve tempo. Utilizzare sempre la moto
d’acqua all’aperto.
@
1. Se è stata selezionata la modalità di blocco
del sistema antifurto Yamaha (per VX110
Deluxe), usare il telecomando per selezionare
la modalità di sblocco. (vedere pagina 2-30
per le procedure di selezione del sistema di
sicurezza Yamaha e della modalità regime
ridotto.)
2. Mettere la moto d’acqua in acque prive di
alghe e di detriti e ad una profondità minima
di 60 cm (2 ft).
@ Non usare mai la moto d’acqua in acque con
profondità inferiore a 60 cm (2 ft), poiché
aumenterebbero le possibilità di collisione
con ostacoli sommersi, con conseguenti pos-
sibili lesioni.
@
@ Non usare mai la moto d’acqua in acque con
profondità inferiore a 60 cm (2 ft), poiché vi è il
rischio di aspirare sassi o sabbia nell’aspira-
zione dell’idrogetto, causando danni alla
girante o il surriscaldamento del motore.
@
B_F1K80.book Page 36 Monday, October 24, 2005 2:31 PM

3-37
P
3. Fixar a chave de segurança 1
no interruptor
de paragem de emergência 2
e fixar também
o cabo de paragem de emergência 3
ao
pulso esquerdo do operador.
@ Verificar se o cabo de paragem de emergência
se encontra desfiado ou partido e impedir o
seu aprisionamento no guiador, de modo a
que o motor possa ser parado, em caso de
queda do operador à água. O cabo de para-
gem de emergência pode não fazer actuar a
chave de segurança se estiver enrolado no
guiador quando o operador cair à água, permi-
tindo que o veículo continue a funcionar e a
ocorrência de um acidente.
@
NOTA :@ Não é possível colocar o motor em funciona-
mento sem a chave de segurança colocada no
interruptor de paragem de emergência.
@
4. Premir o interruptor de arranque (botão
verde), soltando-o imediatamente depois do
motor entrar em funcionamento.
NOTA :@ O motor não funcionará se o comando do acele-
rador estiver comprimido.
@
@
Não accionar o interruptor de arranque com
o motor em funcionamento.

Não premir o interruptor de arranque
durante mais de 5 segundos, caso contrá-
rio, a bateria ficará descarregada e o motor
não funcionará. O motor de arranque
poderá também ficar danificado. Se o motor
não arrancar em 5 segundos, soltar o inter-
ruptor de arranque, aguardar 15 segundos
e tentar novamente.
@
B_F1K80.book Page 37 Monday, October 24, 2005 2:31 PM

3-38
IGR
3.Βάλτε την ασφάλεια 1 στο διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα, 2 και περάστε το
κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα 3 στον
αριστερό σας καρπό.
@ Ελέγξτε μήπως το κορδόνι ασφαλείας του
κινητήρα είναι φθαρμένο ή κομμένο και
κρατήστε το μακριά από τις χειρολαβές του
τιμονιού έτσι ώστε σε περίπτωση πτώσης του
χειριστή να σταματήσει ο κινητήρας. Το
κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα μπορεί να
μην τραβηχτεί ελεύθερα εάν είναι τυλιγμένο
στις χειρολαβές όταν ο χειριστής πέσει στο
νερό, με αποτέλεσμα το υδροσκάφος να
συνεχίσει την πορεία του και να προκληθεί
ατύχημα.
@
@ Ο κινητήρας δεν μπορεί να πάρει μπροστά, εάν η
ασφάλεια είναι βγαλμένη από το διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα.
@
4.Πατήστε το διακόπτη εκκίνησης (πράσινο
κουμπί) και αφήστε τον αμέσως μετά την
εκκίνηση του κινητήρα.
@ Ο κινητήρας δεν θα πάρει μπροστά, αν πιέζεται
το χειρόγκαζο.
@
@
Ποτέ μην πατάτε το διακόπτη εκκίνησης
όταν λειτουργεί ο κινητήρας.

Μη χειρίζεστε το διακόπτη εκκίνησης για
περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα,
διαφορετικά η μπαταρία θα εκφορτιστεί
και ο κινητήρας δεν θα πάρει μπροστά.
Επίσης, μπορεί να πάθει ζημιά η μίζα. Εάν
ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά μέσα σε 5
δευτερόλεπτα, αφήστε το διακόπτη
εκκίνησης, περιμένετε 15 δευτερόλεπτα και
ξαναδοκιμάστε.
@
3. Attaccare la forcella 1 all’interruttore di spe-
gnimento di emergenza del motore 2 e
agganciare il tirante di spegnimento di emer-
genza del motore 3 al polso sinistro.
@ Controllare che il tirante di spegnimento di
emergenza del motore non sia logorato, rotto
o attorcigliato sul manubrio, in modo da
garantire lo spegnimento del motore se il con-
ducente cade in acqua. Se il tirante è attorci-
gliato sul manubrio, non può azionarsi in caso
di caduta in acqua del conducente: la moto
d’acqua continua quindi la sua corsa provo-
cando un incidente.
@
NOTA:@ Non è possibile avviare il motore con la forcella
rimossa dall’interruttore di spegnimento di emer-
genza del motore.
@
4. Premere l’interruttore di avviamento (pulsante
verde), quindi rilasciarlo all’avvio del motore.
NOTA:@ Il motore non si avvia se si stringe la leva
dell’acceleratore.
@
@
Non premere mai l’interruttore di avvia-
mento mentre il motore è in funzione.

Non azionare l’interruttore di avviamento
per più di 5 secondi, altrimenti la batteria si
scarica ed il motore non si avvia. Inoltre, si
può danneggiare il motorino di avviamento.
Se il motore non si avvia entro 5 secondi,
rilasciare l’interruttore di avviamento, atten-
dere 15 secondi e poi riprovare.
@
B_F1K80.book Page 38 Monday, October 24, 2005 2:31 PM

3-39
P
PJU10660
Paragem do motor
Para parar o motor, libertar o comando do ace-
lerador e, depois, premir o interruptor de paragem
do motor (botão vermelho).
@ O motor deve estar acelerado para se poder
governar o veículo na água. A paragem do
motor pode provocar a colisão do veículo con-
tra um objecto, durante a manobra para evitar
a colisão. A colisão do veículo pode provocar
lesões corporais graves ou mesmo a morte.
@
PJU21250
Abandono do veículo
Antes de abandonar o veículo, seleccionar o
modo “LOCK” do Sistema de Segurança Yamaha
(para VX110 Deluxe) e retirar o cabo de paragem
de emergência para reduzir o risco de arranque
acidental ou utilização não autorizada por crian-
ças ou outros. (Ver na página 2-29 o Sistema de
Segurança Yamaha e os procedimentos para
selecção do modo de baixas rotações.)
B_F1K80.book Page 39 Monday, October 24, 2005 2:31 PM