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Cura e pulizia del veicolo215
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
ATTENZIONE!
•Si raccomanda di non usare detergenti chimici che potrebbero danneg-
giare le fibre della cintura. Fare attenzione a che le cinture non vengano in
contatto con liquidi corrosivi.
•Controllare periodicamente lo stato delle cinture di sicurezza. Se si
riscontrano danni al tessuto, agli attacchi, all'avvolgitore o al blocchetto di
aggancio, la cintura in questione deve essere sostituita presso un'officina
specializzata.
•Non si deve mai provare a riparare le cinture di sicurezza da sé. Le
cinture di sicurezza non vanno mai smontate da sé, né modificate in alcun
modo.
Importante!
Prima di riavvolgere le cinture di sicurezza, assicurarsi che si siano asciugate
completamente perché l'umidità potrebbe danneggiare il meccanismo di
riavvolgimento.
Pulizia del Termobox
– Pulire accuratamente il termobox con un comune detersivo prima
di usarlo la prima volta.
– Pulire sempre l'interno quando è sporco.
Quando si prevede di non usare il termobox per un periodo relativamente
lungo, si deve staccare la corrente elettrica e poi pulirlo sia all'interno che
all'esterno. Sistemare quindi un panno asciutto e ripiegato fra il coperchio e
il corpo del termobox. In questo modo si previene la formazione di muffa
all'interno.
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Accessori, ricambi e modifiche 216
Accessori, ricambi e modifiche
Accessori e ricambi
Prima dell'acquisto di accessori e ricambi è bene informarsi
presso un centro Service SEAT.
Il veicolo garantisce standard di sicurezza attiva e passiva molto elevati.
Prima di acquistare accessori o ricambi e prima di apportare delle modifiche
tecniche è opportuno lasciarsi consigliare dal personale dei centri Service
SEAT.
I centri Service SEAT sono a disposizione per fornire informazioni su accessori
e ricambi riguardanti funzionalità, aspetti legislativi e raccomandazioni della
Casa.
Si consiglia di usare esclusivamente Accessori Omologati SEAT
® e Ricambi
Omologati SEAT®. L'affidabilità, la sicurezza e l'idoneità del prodotto sono
state testate dalla SEAT. I centri Service SEAT provvederanno naturalmente
anche ad effettuare il montaggio a regola d'arte dei pezzi.
Nonostante il costante monitoraggio del mercato la SEAT non è in grado di
valutare o garantire l'affidabilità, la sicurezza e l'idoneità di prodotti non
approvati dalla SEAT eventualmente utilizzati, neppure nei casi in cui sia
stato effettuato un collaudo da parte di un istituto di certificazione di prodotti
tecnici legalmente riconosciuto o sia stata concessa un'autorizzazione da
parte di un ente pubblico.
Gli strumenti installati in un secondo momento, aventi influenza diretta sul
controllo del veicolo, come ad esempio l'impianto di regolazione della velo-
cità o gli ammortizzatori a controllo elettronico, devono recare una e (marchio
di omologazione dell'Unione Europea) ed essere approvati dalla casa.Altri strumenti elettrici non aventi influenza diretta sul controllo del veicolo,
come ad esempio frigobar, clacson o ventilatori, devono recare il contras-
segno CE (dichiarazione di conformità del costruttore nell'Unione Europea).
ATTENZIONE!
Gli accessori, come ad esempio supporti per telefoni o per bibite, non
devono essere collocati sulle zone di copertura o nel raggio d'azione degli
airbag. In caso contrario, esiste il pericolo di lesione in caso di apertura
dell'airbag.
Modifiche tecniche
Se si apportano delle modifiche tecniche si devono rispettare
le direttive fissate dalla nostra Casa costruttrice.
Gli interventi effettuati sui componenti elettrici e sul software relativo
possono causare anomalie di funzionamento. Dato che i componenti elettrici
sono collegati in rete, è possibile che tali anomalie causino errori di funziona-
mento anche in sistemi non direttamente interessati. Ciò potrebbe compro-
mettere notevolmente la sicurezza di esercizio, causare un aumento
dell'usura di alcuni componenti e portare ad una revoca dell'omologazione
del proprio veicolo.
I centri Service SEAT non si assumono responsabilità per i danni derivanti da
modifiche non appropriate.
Consigliamo, pertanto, di far effettuare tutti i lavori presso i centri Service
SEAT e di usare solo Ricambi Originali SEAT
®.
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Accessori, ricambi e modifiche217
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
ATTENZIONE!
Lavori o modifiche apportate al veicolo, che non siano stati effettuati a
regola d'arte, possono causare problemi di funzionamento, con conse-
guente pericolo di incidente.
Antenna per il tetto*
Il veicolo può essere dotato di un'antenna per il tetto orientabile* e munita
di antifurto* che può essere piegata all'indietro, per esempio quando si porta
il veicolo all'autolavaggio.
Come piegare l'antenna
Svitare l'astina, inclinarla orizzontalmente e riavvitarla.
Collocazione in posizione di utilizzo
Procedere nell'ordine inverso a quanto descritto sopra.
Telefoni cellulari e radiotelefoni
Per il telefono cellulare o il radiotelefono è necessaria
un'antenna esterna.
SEAT ha omologato per i suoi veicoli l'uso di cellulari e radiotelefoni alle
seguenti condizioni:
•installazione a regola d'arte dell'antenna esterna,
•potenza di trasmissione max. 10 Watt.
Il raggio d'azione massimo di un apparecchio si ottiene solo mediante
un'antenna esterna.Per l'utilizzo di telefoni cellulari o radiotelefoni con potenza di trasmissione
superiore a 10 Watt è necessario consultare un centro Service. Il centro
Service saprà valutare gli aspetti tecnici connessi a tale installazione.
Il montaggio di un telefono cellulare e di un radiotelefono deve essere effet-
tuato da un'officina specializzata, come ad esempio il suo concessionario
SEAT.
ATTENZIONE!
•Non distrarsi dalla guida onde evitare possibili incidenti.
•Non montare il supporto per il telefono sulla zona di copertura
dell'airbag o nel suo raggio d'azione per evitare il pericolo di lesioni in caso
di apertura dell'airbag.
•Se si usa un cellulare o un radiotelefono senza antenna esterna, è possi-
bile che si superi il limite massimo di radiazione elettromagnetica
all'interno del veicolo. Questo discorso vale anche per un'antenna esterna
installata in modo non corretto.
Importante!
In assenza delle condizioni suddette, possono insorgere anomalie nel funzio-
namento dei sistemi elettronici del veicolo. Le cause più frequenti di
anomalie nel funzionamento sono:
•mancanza di un'antenna esterna,
•installazione non corretta dell'antenna esterna,
•potenza di trasmissione superiore a 10 W.
Avvertenza
Seguire le istruzioni per l'uso del telefono cellulare o del radiotelefono.
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Accessori, ricambi e modifiche 218
Montaggio di un dispositivo di traino
L'installazione di un dispositivo di traino può essere effet-
tuata anche dopo l'acquisto del veicolo.
Fig. 137 Punti di anco-
raggio per il gancio di
traino
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Accessori, ricambi e modifiche219
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici Il montaggio di un dispositivo di traino va eseguito secondo le indicazioni del
fabbricante del dispositivo.
I punti di ancoraggio Ÿpag. 218, fig. 137 del gancio di traino si trovano
nel sottoscocca.
La distanza dal centro della testa sferica a terra (da 350 a 420 mm) non deve
assolutamente essere inferiore alla misura indicata. Questa norma è valida
anche per un veicolo a pieno carico, compreso il carico statico verticale.
Montaggio del gancio di traino
•Guidare con il gancio di traino comporta uno sforzo aggiuntivo per il
veicolo. Prima di montare un dispositivo di traino si consiglia di rivolgersi ad
un centro di assistenza per verificare se sul proprio veicolo sono necessarie
delle modifiche all'impianto di raffreddamento.
•Osservare le relative norme di legge (p. es. il montaggio di un'apposita
spia luminosa) in vigore nel proprio paese.
•È necessario smontare e rimontare parti del veicolo, come p. es. il paraurti
posteriore. Si devono inoltre serrare con una chiave dinamometrica le viti di
fissaggio del gancio di traino e collegare una presa di corrente all'impianto
elettrico del veicolo. Per eseguire questo lavoro occorrono specifiche cono-
scenze tecniche e attrezzi adeguati.
•Nella figura sono riportati i dati relativi alle quote e ai punti di ancoraggio
da rispettare durante il montaggio successivo del gancio di traino.
ATTENZIONE!
Far installare il gancio di traino in un'officina specializzata.
•Un gancio di traino non correttamente installato può provocare seri
incidenti!
•Anche per la propria sicurezza si consiglia di seguire le istruzioni per il
montaggio allegate dal produttore del gancio di traino.
Importante!
Se non si allaccia correttamente la presa possono insorgere dei danni
all'impianto elettrico del veicolo.AA
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Controlli e rabbocchi periodici 220
Controlli e rabbocchi periodici
Rifornimento
Il bocchettone di immissione del carburante si trova nella zona posteriore
della fiancata destra.
La serratura dello sportellino del serbatoio si apre e si chiude automatica-
mente con la chiusura centralizzata.
Il serbatoio del carburante ha una capienza di circa 70 litri.
Dopo che lo si è svitato, si può appendere il tappo allo sportellino del serba-
toio Ÿfig. 138.
Terminato il rifornimento, riavvitare bene il tappo e chiudere lo sportellino
facendo scattare la serratura.
ATTENZIONE!
Se si usano taniche si devono rispettare le prescrizioni di legge. Per motivi
di sicurezza raccomandiamo di non portare, se possibile, un bidone di
riserva nel veicolo. Se dovesse verificarsi un incidente infatti la tanica
potrebbe rompersi, lasciando fuoriuscire il carburante.
Importante!
•Nel caso di veicoli dotati di catalizzatore il serbatoio non deve mai rima-
nere a secco. Si potrebbero infatti verificare delle mancate accensioni nel
motore in seguito all'afflusso irregolare di carburante. In questo modo può
arrivare carburante all'impianto di scarico e causare il surriscaldamento del
catalizzatore danneggiandolo.
•Nel caso in cui il carburante si versi sulla vernice, occorre pulirlo immedia-
tamente poiché in determinate circostanze può danneggiarla. Specialmente
se trattasi di biodiesel Ÿpag. 222.
Per il rispetto dell’ambiente
L'interruzione automatica del flusso di carburante nella pistola di erogazione,
se correttamente manipolata, indica che il serbatoio è “pieno“. Un ulteriore
riempimento del serbatoio ridurrebbe lo spazio vuoto destinato ad un'even-
tuale espansione della massa del carburante. In caso di aumento di tempera-
tura, il carburante potrebbe traboccare.
Fig. 138 Bocchettone
d'immissione del carbu-
rante e sportellino di chiu-
sura del serbatoio
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Controlli e rabbocchi periodici221
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Benzina
Tipi di benzina
I tipi di benzina da usare sono riportati sulla parte interna
dello sportellino del serbatoio.
I veicoli dotati di catalizzatore devono usare benzina senza piombo a norma
DIN EN 228 (EN = “Euro Norma“).
I tipi di benzina si distinguono per il diverso numero di ottani, p. es. 91, 95,
98 oppure 99 ottani (unità per determinare la resistenza antidetonante della
benzina). Si può anche usare una benzina con un numero di ottani maggiore
rispetto a quello previsto per il motore del proprio veicolo. Ciò non produce
tuttavia alcun effetto positivo per quanto concerne i consumi o le prestazioni
del motore.
Importante!
Se in casi di emergenza si deve utilizzare una benzina con un numero di
ottani molto inferiore, si deve evitare di guidare a un regime di giri elevato e
cercare di non sollecitare troppo il motore. In caso contrario si possono veri-
ficare danni al motore. Non appena possibile, fare rifornimento con carbu-
rante avente sufficiente numero di ottani.
Per il rispetto dell’ambiente
Un solo rifornimento di carburante con piombo è sufficiente a ridurre l'effi-
cienza del catalizzatore.
Additivi per benzina
La qualità della benzina influenza il comportamento di marcia, la potenza del
motore e la sua durata di vita. Si raccomanda quindi di usare benzina di
qualità arricchita di additivi. Gli additivi svolgono un'azione anticorrosiva,
puliscono il circuito del carburante e prevengono la formazione di scorie nel
motore.
Se tuttavia questo tipo di benzina non è disponibile o se si riscontrano delle
anomalie al motore, quando si fa il pieno si consiglia di aggiungere alla
benzina il quantitativo di additivo necessario.
Non tutti gli additivi per la benzina si sono rivelati efficaci. Pertanto racco-
mandiamo gli “Additivi Originali SEAT per motori a benzina“ acquistabili
presso qualsiasi Centro Assistenza SEAT
®. Ove riceverete informazioni
riguardo il modo d'impiego.
Non aggiungere al carburante altri tipi di additivi.
Gasolio
Gasolio*
Il gasolio deve essere conforme alla norma DIN EN 590 (EN = “Euro Norma“).
Il numero cetanico (NC) non deve essere inferiore a 51. NC = numero che
indica il grado di accendibilità del gasolio.
Avvertenze per il rifornimento di carburante Ÿpag. 220.
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Controlli e rabbocchi periodici 222
Biodiesel*
Soltanto i veicoli dotati di un apposito equipaggiamento
possono circolare con carburante biodiesel come da DIN EN
14214.
Il biodiesel deve adempiere la norma DIN EN 14.214 (FAME).
•Il biodiesel è un estere metile ottenuto dall'olio di colza.
•DIN è l'abbreviazione tedesca di “Deutsches Institut für Normug e.V.“,
l'istituto tedesco di normalizzazione.
•EN significa Norma Europea.
•FAME è la sigla inglese di “Fatty Acid Methyl Ester“
Se il portadati del suo veicolo incorpora il n. PR 2G0 (equipaggiamento opzio-
nale) significa che il veicolo viene predisposto di serie per l'impiego del
biodiesel.
Si rivolga ad un centro Service o all'automobil club del Suo paese per sapere
dove si può far rifornimento di carburante derivato dall'olio di colza.
Inoltre può domandare al suo Servizio Tecnico se il suo veicolo è predisposto
per l'impiego del biodiesel.
Caratteristiche del biodiesel derivato dall'olio di colza
•Le prestazioni di un veicolo che funzioni con biodiesel possono essere
leggermente inferiori.
•Il consumo carburante di un veicolo funzionante con biodiesel può essere
leggermente superiore.
•Il biodiesel può essere usato fino ad una temperatura di circa -10°C.
•A temperature inferiori a -10°C consigliamo di fare rifornimento con diesel
invernale.
Per motivi tecnici, i veicoli dotati di filtro antiparticolato diesel non potranno
utilizzare biodiesel per nessun motivo.Il Centro di Assistenza SEAT confermerà se il veicolo è preparato per utilizzare
il biodiesel.
Importante!
•L'uso di biodiesel su un veicolo non predisposto per tale tipo di carbu-
rante può danneggiare l'impianto di alimentazione.
•Se si fa rifornimento con biodiesel, assicurarsi che sia a norma
DIN EN 14.214.
•L'uso di biodiesel non conforme alle norme precedentemente indicate
può intasare il filtro del carburante.
•Presso il Centro di Assistenza SEAT ci si può informare se il proprio veicolo
è in grado di funzionare con il gasolio ricavato dall'olio di colza (biodiesel) o
se, apportando le necessarie modifiche tecniche, lo si può predisporre a tale
uso.
•I veicoli dotati di filtro antiparticolato diesel non devono utilizzare
biodiesel per nessun motivo, in quanto l'impianto del carburante risulte-
rebbe danneggiato.
Avvertenza
•Durante il funzionamento del riscaldamento indipendente, con tempera-
ture esterne basse e con una percentuale di biodiesel superiore al 50%,
potrebbe aumentare l'uscita di gas dal tubo di gas di scarico del riscalda-
mento.
•Il filtro carburante può intasarsi se si cambia da diesel a biodiesel. Per
questa ragione, raccomandiamo che trascorsi 300 o 400 km circa dopo il
cambio di carburante venga sostituito il filtro carburante. Attenersi alle indi-
cazione del Piano d'Ispezione e Manutenzione.
•Se pensa di lasciare fermo il veicolo durante più di due settimane, si
raccomanda di fare prima il pieno di biodiesel e che percorra 50 km circa
all'oggetto di evitare danni al sistema d'iniezione.