2006 Lancia Thesis Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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fig. 47
L0A0310b
Selección de la posición
“estacionamiento”
del espejo retrovisor
exterior lado pasajero
Para seleccionar automáticamente la
posición de “estacionamiento” del es-
pejo retrovisor exterior lado pasajero:
– con el coche parado y la llave de
contacto en posición MAR, acople la
marcha atrás; el espejo adoptará au-
tomáticamente la posición memori-
zada anteriormente.
Si la memoria de la posición de “es-
tacionamiento” está vacía, al acoplar
la marcha atrás el espejo descenderá
y se pondrá automáticamente en una
posición preestablecida para facilitar
la maniobra de estacionamiento.
El espejo retrovisor vuelve automá-
ticamente a la posición inicial aproxi-
madamente 10 segundos después de
desacoplar la marcha atrás, o bien, in-
mediatamente después de que se su-
peren los 10 km/h con una marcha
hacia adelante. ADVERTENCIALas fases de me-
morización y selección de la posición
“estacionamiento” sólo están habili-
tadas con la llave de contacto en
MAR.
Realineación automática
de los espejos retrovisores
exteriores
Cada vez que se gira la llave de con-
tacto a la posición MAR, los espejos
retrovisores exteriores vuelven auto-
máticamente a la última posición al-
canzada y/o seleccionada antes de sa-
car la llave.
Ello permite la alineación de los es-
pejos si, durante la parada, se ha mo-
vido manual y/o accidentalmente uno
de los espejos retrovisores exteriores.ASIENTOS COMFORT (fig. 47)
El pulsador Apresente en los asien-
tos delanteros Comfort permite acti-
var los mandos de forma indepen-
diente. De hecho, al presionar el pul-
sador de cada uno de los dos asientos,
se activa el menú del CONNECT
donde, a través de las distintas opcio-
nes, se pueden determinar los niveles
de calefacción y la activación de la
ventilación, del masaje y de la función
autoadaptable para cada uno de los
dos asientos.
Los mandos Comfort también pue-
den activarse presionando el pulsador
“Setup” del CONNECT y seleccio-
nando luego, la función “Comfort
asiento”.
Para activar estas configuraciones,
consulte el suplemento del CONNECT
que se entrega con el coche.
ADVERTENCIANo active la fun-
ción masaje del asiento lado pasajero
cuando no esté ocupado ya que el sen-
sor de presencia podría activar el Air-
bag correspondiente (en caso de acci-
dente).

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Recuerde que los reposa-
cabezas se regulan de
forma que sea la nuca, y
no el cuello, la que apoye sobre los
mismos. Sólo en esta posición pue-
den proteger al ocupante del
asiento en caso de que el coche sea
chocado por detrás. No viaje
nunca sin los reposacabezas: ade-
más de ser peligroso está prohi-
bido por las normas vigentes.APOYABRAZOS(fig. 49)
El apoyabrazos Atiene 3 posiciones
para regular su altura. Para subirlo
tire de la empuñadura B. Para bajarlo
mantenga presionado el mando C.
En el interior del apoyabrazos hay
un compartimiento portabebidas cli-
matizado (consulte el apartado co-
rrespondiente en este capítulo). Para
abrirlo, levante el apoyabrazos Ati-
rando de la empuñadura B. Para ce-
rrarlo, baje el apoyabrazos hasta que
quede bloqueado, y para bajarlo com-
pletamente presione el mandoC.REPOSACABEZAS(fig. 48)
Donde esté previsto, los reposacabe-
zas delanteros se pueden regular eléc-
tricamente para adaptarse a la altura
del conductor.
Para subir el reposacabezas mueva
el mando B(fig. 43) en dirección 7, y
para bajarlo muévalo en dirección 8.
Para quitar los reposacabezas deslí-
celos hacia arriba. Para volver a colo-
carlos introduzca las barras en los alo-
jamientos del asiento.
fig. 48
L0A0148b
fig. 49
L0A0169b

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ASIENTOS
TRASEROS
REPOSACABEZAS
Se puede regular la altura de los 3
reposacabezas traseros (fig. 50-51).
Para ello, suba o baje los reposacabe-
zas hasta colocarlos en la posición
adecuada en relación a la altura del
pasajero.
Los reposacabezas traseros no pue-
den desmontarse.Recuerde que los reposa-
cabezas se regulan de
forma que sea la nuca, y
no el cuello, la que apoye sobre los
mismos. Sólo en esta posición pue-
den proteger al ocupante del
asiento en caso de que el coche sea
chocado por detrás.Algunas versiones están dotadas
(donde esté previsto) del pulsador A
(fig. 52) situado en la consola central
que permite al conductor bajar los re-
posacabezas traseros laterales con la
llave en posición MAR.
fig. 50
L0A0166b
fig. 51
L0A0165b
fig. 52
L0A0168b

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APOYABRAZOS
Para utilizar el apoyabrazos, bájelo
hasta la posición ilustrada, tirándolo
de la manilla A(fig. 53).
Para cerrarlo, súbalo hasta encajarlo
en su alojamiento.
En el interior del apoyabrazos hay
un compartimiento portaobjetos que,
en función de los equipamientos,
puede contener:
– los pulsadores para la calefacción,
el masaje, la regulación lumbar y la
regulación de los asientos traseros la-
terales;
– el pulsador para el desplazamiento
del asiento delantero lado pasajero;– el pulsador para accionar la corti-
nilla parasol eléctrica
– la toma de corriente
– el mando a distancia para las fun-
ciones HI-FI y TV del CONNECT.
ADVERTENCIAPara utilizar la
toma de corriente, lea las instruccio-
nes del apartado “Equipamiento in-
terior” en este capítulo.
Para acceder a este compartimiento,
levante la tapa del apoyabrazos utili-
zando la empuñadura A(fig. 54).
Para cerrar el compartimiento, baje la
tapa.CALEFACCIÓN (fig. 55)
Para activar la calefacción de los
asientos laterales, gire el mando A
(asiento izquierdo) o B(asiento dere-
cho) en una de las posiciones “1”, “2”
ó “3” correspondientes a los distintos
niveles de intensidad. Para desactivar
la calefacción, gire el mando a la po-
sición “0”.
fig. 53
L0A0076b
fig. 54
L0A0074b
fig. 55
L0A0102b

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ASIENTOS COMFORT
Los asientos laterales Comfort están
dotados de mandos independientes
para la calefacción, la regulación lum-
bar, el masaje y la función autoadap-
table; los mandos se encuentran en el
interior del apoyabrazos.
En el compartimiento del apoyabra-
zos también se encuentra el pulsador
para mover el asiento del pasajero de-
lantero y el pulsador de acciona-
miento de la cortinilla parasol eléc-
trica.
Los mandos pueden activarse en una
de las siguientes condiciones:
– llave de contacto en posición MAR– aproximadamente 1 minuto des-
pués de sacar la llave del conmutador
o de girarla a STOP
– aproximadamente durante 3 mi-
nutos sin la llave en el conmutador de
arranque o en posición STOPy la
puerta abierta.
La ubicación de los mandos en el
compartimiento del apoyabrazos es la
siguiente (fig. 56):
A– Mandos para la regulación lum-
bar, el masaje y la función autoadap-
table del asiento derecho
B– Mando para la calefacción del
asiento derecho
C– Mandos para la regulación lum-
bar, el masaje y la función adaptable
del asiento izquierdoD– Mando para la calefacción del
asiento izquierdo
E– Pulsador para mover el asiento
del pasajero delantero
F– Pulsador para el accionamien-
to de la cortinilla parasol eléctrica.
ADVERTENCIAPara autoconfi-
gurar el sistema, presione los pulsa-
dores durante 2 segundos aproxima-
damente para activar la función
deseada.
Regulación del asiento derecho
(fig. 57)
1– Aumento del apoyo lumbar
2– Disminución del apoyo lumbar
3– Activación del masaje
4– Desactivación del masaje
5– Activación de la función adap-
table
6– Desactivación de la función
adaptable
La regulación lumbar permite
variar el apoyo de la espalda,
aumentando el confort. Presione el
pulsador1para aumentar el apoyo y
el pulsador 2para disminuirlo.
fig. 56
L0A0312b
fig. 57
L0A0311b

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El masaje reduce el cansancio, espe-
cialmente durante los viajes largos. Pre-
sione el pulsador 3para activar el ma-
saje y el pulsador 4para desactivarlo.
La función autoadaptable permite
que el respaldo del asiento se adapte
a la conformación del pasajero, mejo-
rando el apoyo de la espalda. Presione
el pulsador 5para activar la función
y el pulsador 6para desactivarla.
Calefacción del asiento derecho –
Mando B (fig. 56)
Para activar la calefacción del
asiento, gire el mando a las posiciones
“1”, “2” ó “3” correspondientes a los
distintos niveles de intensidad. Para
desactivar la calefacción, gire el
mando a la posición “0”.Regulación del asiento izquierdo
(fig. 57)
7– Aumento del apoyo lumbar
8– Disminución del apoyo lumbar
9– Activación del masaje
10– Desactivación del masaje
11– Activación de la función adap-
table
12– Desactivación de la función
adaptable
La regulación lumbar permite variar
el apoyo de la espalda, aumentando
el confort. Presione el pulsador 7para
aumentar el apoyo y el pulsador 8
para disminuirlo.
El masaje reduce el cansancio espe-
cialmente durante los viajes largos.
Presione el pulsador 9para activar el
masaje y el pulsador 10para desacti-
varlo.
La función adaptable permite que el
respaldo del asiento se adapte a la
conformación del pasajero, mejorando
el apoyo de la espalda. Presione el
pulsador11para activar la función y
el pulsador 12para desactivarla.Calefacción del asiento izquierdo
Mando D (fig. 56)
Para activar la calefacción del
asiento, gire el mando a las posiciones
“1”, “2” ó “3” correspondientes a los
distintos niveles de intensidad. Para
desactivar la calefacción, gire el
mando a la posición “0”.
Desplazamiento del asiento del
pasajero delantero Mando E
(fig. 56)
Presione la parte anterior del pulsa-
dor para hacer avanzar el asiento del
pasajero delantero y aumentar el espa-
cio a disposición del pasajero del
asiento trasero. Presione la parte pos-
terior del pulsador para hacer retroce-
der el asiento.
Accionamiento de la cortinilla
parasol eléctrica -
Mando F (fig. 56)
Presione la parte anterior del pulsa-
dor para subir la cortinilla parasol y la
parte posterior para bajarla (consulte
el apartado “Cortinilla parasol eléc-
trica” en este mismo capítulo).

Está terminantemente
prohibido cualquier inter-
vención después de la
venta del coche (en aftermarket)
con consiguientes manipulaciones
de la dirección o de la columna de
la dirección (por ejemplo, montaje
del antirrobo),que podrían causar,
además de una disminución de las
prestaciones del sistema y venci-
miento de la garantía, graves pro-
blemas de seguridad,así como la
inconformidad de homologación
del coche.
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VOLANTELa posición del volante se memoriza,
junto a la posición de los espejos re-
trovisores exteriores, cuando se me-
moriza la posición del asiento del con-
ductor.
REGULACIÓN MANUAL
(fig. 59)
En algunas versiones el volante se
puede regular manualmente en sen-
tido axial y vertical; para efectuar la
regulación:
1) Empuje la palanca Ben dirección 1;
2) Mueva el volante en la posición
deseada, acercándolo, alejándolo, le-
vantándolo o bajándolo;
3) Tire de la palanca Ben dirección
2hasta bloquear el volante. La regulación de la posi-
ción del volante se debe
realizar exclusivamente
antes de emprender la marcha
(con el coche parado).
REGULACIÓN ELÉCTRICA
(fig. 58)
El volante se regula eléctricamente
en sentido axial y vertical. Se puede
regular sólo con la llave de contacto
en posición MAR.
La regulación se efectúa moviendo
el mando Aen las cuatro direcciones.
fig. 58
L0A0104b
fig. 59
L0A0331b

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Con regulación automática
(fig. 61)
El espejo selecciona automática-
mente el color adecuado para uso
diurno o nocturno, independiente-
mente de que se enciendan o nó las
luces exteriores.
Al acoplar la marcha atrás, el espejo
selecciona siempre el color para uso
diurno.ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES
Los espejos retrovisores exteriores
son asféricos, térmicos y con regula-
ción eléctrica. Se pueden accionar sólo
con la llave de contacto en posición
MAR.
Para seleccionar el espejo que se de-
sea regular, gire el selector A(fig. 62)
a la posición 1(espejo izquierdo) o a
la posición 2(espejo derecho).
fig. 61
L0A0247b
fig. 62
L0A0085b
ESPEJOS
RETROVISORES
ESPEJO RETROVISOR
INTERIOR
Con regulación manual
(fig. 60)
Se puede orientar en las cuatro di-
recciones. Moviendo la palanca Ase
selecciona:
1) posición normal;
2) posición antideslumbramiento.
Este espejo también está dotado de
un dispositivo contra accidentes que
lo desengancha en caso de choque.
fig. 60
L0A0269b