2005 Hyundai Terracan Manuel du propriétaire (in French)

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ZC170C1-AU Utiliser un liquide de refroidissement de qualite Le système de refroidissement de votre Hyundai contient un liquide derefroidissement de grande qualité à base d'éthylène-glycol. Seul ce type de liquide de refroidissement estrecommandé parce qu'il est en mesure de prévenir la corrosion du système de refroidissement, de lubrifier la pompeà eau et d'éviter la congélation du système. Veiller à renouveler ou faire l'appoint en liquide de refroidissmentconformément au tableau des entretiens programmés reproduit dans la section 5. Avant l'hiver, faire vérifierle liquide de refroidissement pour s'assurer que son point de congélation est suffisamment bas compte tenudes températures hivernales anticipée. ZC170D1-AU Vérifier la batterie et les câbles Les températures hivernales mettent la batterie à rude épreuve. Avant l'hiver,inspecter visuellement la batterie et les câbles comme indiqué à la section 6. La charge de la batterie peut êtrecontrôlée par votre distributeur Hyundai ou une station service. ZC170E1-AU Utiliser de l'huile d'hiver si nécessaire Dans les pays aux hivers rigoureux, il est recommandé d'utiliser une huile d'hiver de viscosité moindre. Consulterla section 9 pour un complément d'information. Si vous n'êtes pas sûr du degré de viscosité de votre huile,consultez votre distributeur Hyundai.ZC170F1-AU Vérifier les bougies et le système d'allumage Vérifier les bougies comme indiqué à la section 6 et les remplacer sinécessaire. Vérifier également le câblage et les composants du système d'allumage et rechercher toute traced'anomalie (fissure, usure, etc.). ZC170G2-AU Empêcher les serrures de geler Pour empêcher les serrures de geler, vaporiser un liquide antigel agréé ou de la glycérine dans les trous de serrure. Si une serrure est recouverte de glace,vaporiser le liquide antigel agréé pour enlever la glace. Si la serrure est gelée à l'intérieur, une clé préalablementchauffée permettra peut-être de résoudre le problème. Manier la clé chauffée avec prudence pour éviter dese brûler.

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REMARQUE: La température adéquate pour l'utilisation de la clé d'immob- ilisation se trouve entre -40°C et80°C. Si vous chauffez la clé d'immobilisation de plus de 80°C pour ouvrir le verrouillage gelé, cecirisque d'endommager la tête du répondeur.
ZC170H1-AU Mettre un liquide antigel agréé dans le réservoir du lave-glace Pour éviter la congélation de l'eau du lave-glace, ajouter une quantité deliquide antigel agréé, selon les instruc- tions figurant sur le récipient. Le liquide de lave-glace est disponible auprèsdes distributeurs Hyundai et dans la plupart des magasins d'accessoires pour automobiles. Ne pas utiliserd'antigel conçu pour le système de refroidissement ou d'autres types d'antigel, : ces produits sont corrosifset risquent d'endommager la peinture extérieure. ZC170I1-AU Eviter que le frein à main ne gèle Dans certaines conditions, le frein à main peut geler en position serrée.Cela peut se produire si de la neige ou de la glace s'est accumulée autour ou à proximité des freins arrière, ou si lesfreins sont mouillés. Si vous estimez que le frein à main risque de geler, serrez-le momentanément, pour mettrele levier de vitesse en première ou en marche arrière (boîte manuelle), ou le séecteur sur la position "P" (boîteautomatique) et bloquer les roues arrière au moyen de cales de manière à empêcher la voiture de rouler.Ensuite, desserrez le frein à main.
ZC170J1-AU Ne pas laisser la glace et la neige s'accumuler sous la voiture Dans certaines conditions, la neige et la glace peuvent s'accumuler sous lesailes et compromettre le guidage des roues. Dans les circonstances où cela peut se produire, vérifiezpériodiquement sous la voiture pour vous assurer que le mouvement des roues avant et des éléments de ladirection n'est pas entravé.
ZC170K1-AU Equipement de secours Selon la rigueur des conditions atmosphériques dans lesquelles vous pouvez être amené à voyager, prévoird'emporter un équipement de secours approprié aux circonstances. A titre d'exemple, voici une liste d'accessoiresqui peuvent s'avérer utiles : chaînes, câble de remorquage, lampe clignotante, fusées de signalisation,sable, pelle, câble de batterie, grattoir, gants, tapis de sol, salopette, couverture, etc.

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31REMORQUAGE ET PRISE EN REMORQUE
SC200A1-FU Si vous avez l'intention d'utiliser votre véhicule pour remorquer, nous vous recommandons de vérifier en premier lieu les prescriptions légales en vigueurdans votre pays. Etant donné que les lois sont sensiblement différentes d'un pays à l'autre, les prescriptionsapplicables au remorquage de voitures, de remorques ou d'autres types de véhicules ou d'équipements peuventyarier. Adressez-vous à votre concessionnaire Hyundai pour de plus amples informations concernant laprise en remorque.
! ATTENTION:
Ne procédez à aucun remorquage avec votre voiture au cours des 2.000 premiers kilomètres, de manière à assurer un rodage parfaitdu moteur de votre véhicule. Toute contrevenance à cette observation peut entraîner des dégátsirrédiables au moteur ou à la trans- mission.
UTILISATION DES PHARESLONG PARCOURS SUR AUTOROUTE
ZC180A1-AU Inspection avant le départ
1. Pneus: Adapter la pression des pneus à la conduite sur autoroute. Une pression insuffisante entraîne une surchauffesusceptible de provoquer l'éclatement d'un pneu. Eviter d'utiliser des pneus usés ou endommagés, qui réduisentl'adhérence au sol et présentent un risque d'éclatement. REMARQUE: Ne jamais dépasser la pression maximum indiquée sur les pneus.
2. Carburant, liquide de
refroidissement, huile du carter moteur:
Une voiture qui se déplace à vive allureconsomme 50% de carburant en plus. Ne pas oublier de vérifier le niveau du liquide de refroidissement et d'huilemoteur.
3. Courroie du ventilateur: Une courroie de ventilateur endommagée ou insuffisamment tendue peut entraînerla surchauffe du moteur. ZC190A1-AU Vérifier régulièrement les phares pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement et les maintenir propres. Par visibilité réduite en plein jour, il estutile de rouler avec les feux de croisement allumés pour voir mieux et surtout pour être vu.

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YC200B2-AU Crochets de remorquage Selectionnez le crochet ainsi que la boule d'ancrage approprlés afin des'assurer qu'lis sont compatibles avec ceux du véhicule tracté. Utiliser un crochet non compensateur qui répartiela charge de la flèche uniformément. Le crochet doit être correctement fixé à la voiture par un mécanicien compétent, NE PAS UTILISER UN CROCHET UNIQUEMENT POURUNE UTILISATION TEMPORAIRE ET N'EN UTILISER JAMAIS UN S'ACCROCHANT UNIQUEMENT AUPARE-CHOC. YC200C3-AU Frein de remorquage Si votre remorque est équippée d'un système de freinage, assurez-vous desa conformité avec les lois en vigueur, de son installation et de son bon fonctionnement. REMARQUE: Si vous remorquez une remorque ou un autre véhicule, votre véhiculenécessitera plus d'entretien en raison de l'augmentation de la charge.
ATTENTION:
o Ne jamais connecter le système de freinage de la remorque à celuide la voiture.
o En cas de remorquage sur des pentes fortes (de plus de 12%)bien faire attention à la jauge dufluide de refroilissement pour éviter toute surchauffe du moteur. Si l'aiguille de cette jauge sedéplace sure le cadran jusqu'à atteindre la position "HOT", vous devez faire en sorte de la refaire tomber. Il faut vous arrâter dès que cela est possible et mettre lemoteur en repos jusqu'à refroidissement. Vous pouvez repartir dâs que le moteur s'estassez refroidi.

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SC200D1-FU Chaînes de sécurité Dans le cas où le raccordement de votre voiture à une remorque ou à unautre véhicule présenterait une défaillance, ce dernier pourrait tra- verser dangereusement les autresbandes de circulation, quitter la route et aller emboutir un autre véhicule. Pour éviter ce type de situations, deschaînes de fixation entre votre voiture et la remorque sont requises. C190E03HP-GVT Limitation du poids de la remorque
o La charge de la flèche peut être
augmentée ou diminuée en la répartissant dans la remorque.
o Ceci peut être vérifié en contrôlant d'abord le poids total de la remorquepuls celui de la flèche.
REMARQUE:
1. Ne jamais charger la remorque avec plus de poids à l'arrière qu'à l'avant. Environ 60% de la chargede la remorque doit se trouver sur la moitlé avant et 40% à l'arrière. 2. Le poids total brut du véhicule
avec la remorque ne doit pasdépasser le poids brut indiquésur la plaque d'identification (voir page 8-2). Le poids total brut du véhicule comprend le poids duvéhicule, conducteur, tous les passagers et leur valise, le chargement, le crochet, la fièchede la remorque et tout autre équipement annexe.
C190E01L
Charge sur la barre d'attelage
Poids total de laremorque
C190E02L
Poids de
l'essieu brut Poids du
véhicule brut

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3. La charge arrière ou avant de
l'essieu ne doit pas dépasser le taux indiqué sur la plaque d'identification (voir page 8-2). Il est possible que votre poids deremorquage ne dépasse pas le poids total mais dépasse celui par essieu. Dans ce cas, il y apeut être trop de charge dans la remorque ou dans le coffre : il suffit alors de redistribuer lescharges et de revérifier le poids à l'essieu.
4. La charge verticale statique maxi- mum autorisée sur le dispositifd'attelage est 112 kg.
5. Inclinaison autorisée maximum du point d'accouplement 1.135mm. ATTENTION:
Les caractéristiques suivantes sontrecommandées lors du remorquage. Les charges de laremorque ne peuvent sous peine de danger dépasser les valeurs indiquées sur le croquis ci-dessous. AVERTISSEMENT:
o Charger de facon incorrecte votre voiture ou la remorque peut sérieusement endommagé sa di- rection ou son système defreinage pouvant entraîner de la sorte un accident.
o Lorsque la remorque est utilisée, la vitesse de conduite est limitéeà 100km/h ou moins.
C190E01HP
Point d'accouplement
Pneumatique de rechange
kg
Poids Tractable Maximal
Remorque 2800
700 Dispositif
112
28
Remorque est équipée d'un système de freinage Remorquen'est paséquipée d'un système de freinage

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YC200E2-AU MESURES A RESPECTER EN CAS DE REMORQUAGE
1. Avant de remorquer, bien vérifier le crochet, le câble de remorquage dinsi que le bon fonctionnement des feux de signalement, freinage et clignotants.
2. Conduire toujours votre véhicule à une vitesse modérée (moins de100 km/h).
3. Le fait de remorquer demande plus de réapprovisionnement encarburant qu'en conditionsnormales.
4. Pour maintenir l'efficacité du
système de freinage et celle de lacharge électrique, ne pas utiliser la cinquième vitesse (transmission manuelle) et le surmulltiplicateur(transmission automatique).
5. Veillez à blen attacher les différents
objets contenus dans le remorqueafin d'éviter toute chute éventuelle.
6. Vérifier les conditions et la pression
des pneus de votre remorque etvoiture. Une pression non suffisante peut en effet gêner la conduite. Vérifier également la roue desecours. 7. L'ensemble véhicule/remorque est
plus sensible du vent de travers ouaux successions de secousses. Quand vous êtes doublé par un gros véhicule, maintenez unevitesse constante et restez bien à droite. En cas de secousses par le vent trop importantes, ralentissezpour vous dégager des trous d'air provoqués par les autres véhicules.
8. En garant votre voiture ou la remorque, surtout sur une colline,veillez à bien brendre toutes les précautions d'usage : tournez vosroues avant vers l'intérieur, mettez le frein de parking et passez soit la lère ou la marche arrière (transmis-sion manuelle) ou mettre sur Park (transmission automatique). De plus, placez des cales à chacundes pneus de la remorque.
9. Si votre remorque possède des
freins électriques, démarrez votrevéhicule et votre remorque puls contrôler le fonctionnement des freins pour être sur qu'ilsfonctionnent bien. Cela vous permettra de faire en même temps un contrôle de votre systèmeélectrique. 10.Durant votre voyage, vérifiez de
temps en temps afin de vous as-surer que le chargement est bien maintenu en place, que les lumières dinsi que les freins de la remorquesont en parfait état de marche.
11.Evitez les démarrages trop
brusques, les accélérations ou lesarrêts soudains.
12.Evitez de tourner trop brusquement
et les changements de voie rapides.
13.Evites d'appuyer trop longuement sur la pédale de frein pour ne pasles surchauffer et réduire ainsi leurefficacité.
14.Dans les descentes, réduisez vos
vitesses et utilisez le frein moteur.Dans les montées, réduisez également vos vitesses et roulez moins vite : vous aurez plus dechances d'éviter ainsi toute sur- charge ou surchauffe du moteur.
15.En cas d'arrêt sur une montée, ne
pas appuyer sur l'accélérateur pourrester en place mais utilisez le frein de stationnement ou le frein à piedpour éviter toute surchauffe de la transmission automatique.

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REMARQUE: En cas de remorquage, vérifiez plus régulièrement le liquide de la boîte- pont.
ATTENTION:
En cas de surchauffe du moteur (lajauge de température arrive presquesur la ligne rouge), prendre les mesures suivantes pouvant éliminer ce problème soit:
1. Coupez l'air conditionné.
2. Réduire la vitesse.
3. Se mettre à une vitesse inférieure dans les montées.
4. En cas de coups de frein et d'accélérations alternés, mettre la vitesse en position "P" ou "N" et faites tourner le moteur auralenti.