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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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o Déposez le pneumatique de
rechange et retirez le cric et la sacoche à outils.
REMARQUE: Le pneu de rechange se trouve en dessous du véhicule. ZD070D1-AU
2. Caler la roue Caler la roue diagonalement opposée à la roue à remplacer pour empêcherla voiture de bouger lorsqu'elle est soulevée au moyen du cric.
HHP4011
Pneu crevéHHP4022
D060B01HP-GUT
1. Obtenez le pneu de rechange
et les outils
o Obtenez la tige de la roue de secours (poignée du cric) après avoir replié le coussin de siège du second siège. Pour rabattre le coussin de siège,voir la page 1-26. HHP4015
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ZD070F1-AU
4. Desserrer les écrous
D065C02HP-GUT3. Dépose du chapeau de la roue
de secours
Sortez le chapeau de la roue en utilisant la barre comme indiqué dans l'illustration.
o Type de chapeau de roue à alliage
Les écrous doivent être débloqués avant de soulever la voiture. Pourdébloquer les écrous, tourner la clé d'un demi-tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. S'assurerau préalable que la douille de la clé est enfoncée à fond sur l'écrou pour éviter que la clé ne dérape. Pour disposerd'un maximum de force, placer la clé de manière à ce que la poignée soit tournée vers la droite, comme indiquédans l'illustration. Ensuite, en tenant la clé par l'extrémité de la poignée, tirer vers le haut en exerçant une pressionconstante. Ne pas enlever les boulons tout de suite. Se contenter de les desserrer d'un demi-tour environ.ZD070G1-AU
5. Mettre le cric en position Le pied du cric doit reposer sur un sol ferme et horizontal. Positionner le cric comme indiqué dans l'illustration.
Avant
HHP4027 HHP4028
HHP4023
HHP4024
Arriére
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A l'aide de la poignée du cric, tournez la valve de desserrage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à cequ'elle s'arrête.
Déplacez la poignée du cric vers lehaut et vers le bas pour soulever le cylindre avant que le cric n'entre en contact avec le support pour le cric duvéhicule. Positionnez le cric avec la poignée du cric. Positionnez-le uniquement auxpoints spécifiés indiqué dans "Mettre en place le cric".
Placez ensuite la poignée du cric dans le support et alignez la gorge de lapoignée du cric avec l'entaille du sup- port.
HHP4016
HHP4017 HHP4018
D060F02HP-GUT
6. Levage du véhicule
o Ouvrez le couvercle au niveau de
l'angle gauche du compartiment à bagages.
o Desserrez le boulon hexagonal, puis
retirez le cric. D060F01HP
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L'utilisation du cric à d'autres points risque d'endommager le véhicule.Déplacez la poignée du cric vers le haut et vers le bas pour soulever le cylindre.Lorsque le cric commence à soulever le véhicule, vérifiez qu'il est positionné correctement et qu'il ne risque pas deglisser. Levez le véhicule suffisamment de manière à pouvoir installer lepneumatique de rechange. Pour ce faire, vous aurez besoin d'une garde au sol supérieure à celle requise pourretirer le pneumatique dégonflé. ATTENTION:
1)Utilisez uniquement le cric fournit avec le véhicule et servez-vous en uniquement pour changer une roue et pour reposer les chaînes à pneu.
2) Positionnez le cric sur une sur- face dure et plane.
3) Si la valve de desserrage est desserrée en la tournant deux fois ou plus dans le sens in- verse des aiguilles d'une montre,l'huile du cric fuit et le cric ne peut pas être utilisé.
4) Ce cric est hydraulique et le cylindre est à deux étages.Lorsque les deux cylindres sont élevés et lorsque la marqued'arrêt du cylindre supérieur devient visible, arrêtez immédiatement la mise sur cric.
Marque d'arrêt
HHP4020 HHP4019A l'aide de la poignée du cric, tournez lentement la valve de desserrage dansle sens inverse des aiguilles d'une montre pour abaisser le cylindre et ensuite retirer le cric.Lorsqu'il est difficile de tourner la valve de desserrage au moyen de la poignée de cric, connectez la clé pour écrousde roues à la poignée du cric.
!
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D060G02HP
D060G01HP
!AVERTISSEMENT:
Ne jamais se glisser sous la voiture lorsque celle-ci n'est soutenue que par un simple cric. La voiturepourrait glisser et vous occasionner des blessures graves. Il va de soi que personne ne peut se trouver àbord de la voiture lorsqu'on utilise le cric. ZD070I3-AU
6. Pour changer une roue Utilisez la clé pour desserrer les écrous de roue, puis déposez-les à la main.Déposez l'enjoliveur (le cas échéant) de la roue, puis faltes glisser la roue des goujons et posez-la à plat de façonqu'elle ne roule pas. Pour poser la roue de secours sur le moyeu, allgnez les trous de la jante avec les goujons etglissez la roue sur les goujons. Si vous trouvez qu'il est difficile de mettre la roue en place, inclinez-la légèrementpuis allgnez le trou supérieur de la jante avec le goujon supérieur. Secouez ensulte légèrement la rouede gauche à drolte jusqu'à ce qu'elle glisse sur les autres goujons. AVERTISSEMENT:
Avant de mettre la roue en place, s'assurer que le moyeu ou la roue sont exempts de tout corps étranger (par exemple de la boue, dugoudron, du gravier, etc.) qui pourrait empêcher la roue de se plaquer solidement contre lemoyeu. Nettoyer si nécessaire. Si un bon contact au niveau de la surface de fixation entre la roue etle moyeu n'est pas assuré, les boulons pourraient se desserrer progressivement, au risque que laroue se détache en cours de route.
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ZD070J2-AU
7. Pour reposer les écrous deroue D060I02HP-GUT
8. Abaisser du véhicule et serrer
des boulons
Abaissez le véhicule au sol en tournant la clé pour écrous de roue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Placez alors la clé comme indiqué surle dessin et serrez les boulons de la roue. Assurez-vous que la douille est bien enfoncée sur le boulon. Negrimpez pas sur la clé et n'utilisez pas d'allonge pour serrer excessivement. Serrez les boulons en passant un boulon sur deux jusqu'à ce qu'ils soient tous serrés. Reposez le chapeau de roue enmontant le bossage du chapeau de roue dans la gorge de la roue et en tapotant avec la main sur le centre du chapeau de roue. Contrôlez que tous les boulons sontbien serrés. Après avoir changé une roue, demandez à un mécanicien de serrer les boulons de roue au couplecorrect, dès que possible. Couple de serrage d'écrou de roue Jante en acier et en alliage: 900 à 1.100 kg.cm
Pour reposer l'enjoliveur, tenez-le surla roue puis vissez les écrous de roue sur les goujons et serrez-les à la main. Vous devez poser les écrous enorientant leur petit diamètre vers l'intérieur. Secouez la roue de secours pour vous assurer qu'elle repose bienen place, puis serrez de nouveau les écrous de roue à la main.
D060H01HPHHP4029
HHP4030
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HHP4031
REMORQUER LA VOITURE
ZD070M2-AU APRES UN CHANGEMENT DE ROUE Si vous avez une jauge de pression, vérifier la pression du pneu. Si la pression est inférieure à la valeur spécifiée, rouler à allure modéréejusqu'à la prochaine station service et le gonfler à la pression correcte. Si la pression est trop élevée, actionner lasoupape pour laisser échapper l'air en excès. Toujours remettre le capuchon de soupape après avoir vérifié ouadapté la pression du pneu. A défaut de remettre le capuchon, la valve pourrait être endommagée par lapoussière ou l'humidité et entraîner une fuite d'air. ZD080A1-AU
ATTENTION:
Votre voiture risque d'être endommagée si elle est remorquéede manière incorrecte!
!HHP5019 En cas de perte d'un capuchon de soupape, s'en procurer un et le mettreen place sans tarder. Après avoir changé une roue, remettez la roue à plat et fixez-la à sa place dansle coffre puis remettez le cric, la manivelle et les outils dans leur rangement respectif.
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Si votre voiture doit être remorquée, adressez-vous à un distributeurHyundai ou à un dépanneur professionnel pour éviter qu'elle ne soit endommagée lors du remorquage.En outre, les dépanneurs professionnels sont généralement au courant de la législation en la matière.De toute façon, plutôt que de courir le risque d'endommager votre voiture, il est recommandé de montrer audépanneur les informations données cidessous. Assurez-vous qu'un système de sécurité à chaîne est utiliséet que la législation locale est respectée. D080B01HP-GUT REMORQUER UNE VOITURE AVEC BOITE MANUELLE
o En outre, s'assurer que la clé de
contact est en position "ACC" pour éviter d'endommager le système de verrouillage de la direction. Celui-ci n'est pas conçu pour maintenir lesroues avant en place lorsque la voiture est remorquée.
o Si les roues ou les organes de sus- pension sont endommagés, ilconvient d'utiliser une console de remorquage.
o Pas adapte pour 4WD (adapte pour 4WD partielles dans la position 2H)
o Remorquage correct d'un vehicule a transmission manuelle
D080B02HP
D080B01HP
o Pas adapte pour 4WD (adapte pour 4WD partielles dans la position 2H)
o Remorquage correct d'un vehicule a transmission manuelle