2005 Hyundai Terracan Manuel du propriétaire (in French)

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LE MOTEUR NE DEMARRE PAS .............................. 3-2
DEMARRAGE PAR FILS DE CONNEXION ............... 3-3
SI LE MOTEUR SURCHAUFFE ................................. 3-4
ROUE DE SECOURS ................................................. 3-6
EN CAS DE CREVAISON ........................................... 3-8
CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE ....................... 3-8
REMORQUER LA VOITURE ....................................3-15
REMORQUAGE D'URGENCE .................................. 3-18
SI VOUS PERDEZ VOS CLES ................................. 3-19
PROBLEME EN ROUTE
Que faire en cas d'urgence
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3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
2LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
ZD020A1-AU
AVERTISSEMENT:
Si le moteur ne veut pas démarrer, ne pas pousser ou tirer la voiture pour le mettre en marche. Une col- lision ou un quelconque autredommage pourrait en résulter. En outre, pousser ou tirer la voiture pourdémarrer le moteur peutentraîner une surcharge au niveau du convertisseur catalytique et provoquer un incendie. ZD020B1-AU Le démarreur ne fonctionne pas ou tourne avec difficulté
1. Si la voiture est équipée d'une boîte
automatique, mettre le sélecteur sur la position "P" et serrer le frein à main.
2. Inspecter les connexions de la batterie pour s'assurer qu'elles sontpropres et correctement serrées.
3. Allumer le plafonnier. Si la lumière s'affaiblit ou s'éteint lorsque ledémarreur est actionné, la batterieest déchargée.
4. Ne pas pousser ou tirer la voiture
pour démarrer le moteur. Consulterla rubrique "Démarrage par fils de connexion" ci-après. D010C02A-AUT Si le moteur capote normalement mais ne démarre pas
1. Vérifiez le niveau de carburant.
2. Vérifiez tous les connecteurs au
niveau de la bobine d'allumage et des bougies d'allumage (Pour un moteur à essence) ou vérifiez tousles connecteurs au niveau de la bougie de préchauffage et du relais de la bougie de préchauffage (pourun moteur Diesel). Reconnectez l'élément qui peut être déconnecté ou lâche.
3. Vérifiez la conduite de carburant dans le compartiment-moteur.
4. Si le moteur refuse toujours de démarrer, appelez un revendeur Hyundai ou faites appel à une autre assistance qualifiée.
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HHP5020

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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
3DEMARRAGE PAR FILS DE CONNEXION
AD020D1-AU Si le moteur cale
1. Rédulsez votre vitesse
progressivement, en gardant une ligne droite. Garez vous en falsant attention.
2. Meffre les feux de détresse.
3. Essayez de faire redémarrer votre moteur. Si aucun résultat, aliez volrdans votre manuel la partle intitulée“LE MOTEUR NE DEMARRE PAS”. D020A02A-AUT
AVERTISSEMENT:
Le démarrage par fils de connexionpeut être dangereux. A défaut devous conformer strictement aux instructions suivantes, vous risquez d'encourir de gravesblessures ou d'endommager le véhicule. Si vous éprouvez le moindre doute concernant laprocédure décrite ci-dessous, faites appel à un technicien qualifié. Les batteries de voiture contiennent del'acide sulfurique, une substance nocive et extrêmement corrosive. Pour démarrer en utilisant des filsde connexion, prendre la précaution de chausser des lunettes de pro-tection et de veiller à ce que l'acide ne soit pas projeté sur vous, vos vêtements ou la voiture.
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o En cas de projection accidentelle
d'acide sur la peau ou dans les yeux, enlever immédiatement les vêtements contaminés et rincerabondamment à l'eau claire pen- dant au moins 15 minutes les endroits atteints. Ensuite, se fairerapidement examiner par un médecin. En cas de transport à l'hôpital, il convient d'appliquer del'eau sur les endroits atteints au moyen d'une éponge ou d'un morceau de tissu.
o Le gaz produit pendant le démarrage par fils de connexion branchés surune autre batterie est extrêmentexplosif. S'abstenir de fumer ou de produire des étincelles ou des flammes nues dans le voisinage.
o La batterie utilisée comme source d'appoint doit être de 12 volts. Encas de douts, s'abstenir de l'utiliser.
Batterie déchargée
HHP4001
Batterie d'appoint

3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
4SI LE MOTEUR SURCHAUFFE
4. Démarrer le moteur de la voiture où se trouve la batterie d'appoint et le laisser tourner pendant quelques minutes pour être sûr que la batterie soit complètement chargée. Aucours de la procédure de démarrage du véhicule en panne, le moteur du véhicule de dépannage doit êtremaintenu à un régime de 2000 tr/ min environ.
5. Démarrer le moteur de votre voiture selon la procédure normale dedémarrage. Lorsque le moteur tourne, laisser les fils branchés etlaisser tourner le moteur pendant quelques minutes au régime de ralenti accéléré, c'est-à-dire àenviron 2000 tr/min.
6. Retirez précautionneusement les
câbles de connexion de batteriesdans l'ordre inverse de fixation.
Si vous n'êtes pas en mesure dedéterminer pourquoi votre batterie s'est déchargée (phares laissés allumés, par exemple) faites vérifier le systèmede charge par votre distributeur Hyundai. D030A02TB-AUT Si l'indicateur de température du moteur indique une surchauffe, si vous observez un manque de puissance ou entendez un fort cliquetage oucognement, le moteur est probablement trop chaud. Dans ce cas:
1. Arrêtez-vous sur l'accotement de la
route dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.
2. Mettez le levier sélecteur sur «P»
(boîte-pont automatique) ou au pointmort (boîte-pont à commande manuelle), serrez le frein de stationnement et arrêtez leclimatiseur s'il est en marche.
3. Si le liquide de refroidissement coule
sous la voiture ou si la vapeurs'échappe d'en dessous du capot, arrêtez le moteur. Ne levez pas le capot tant que le liquide derefroidissement n'a pas cessé de couler ou tant que la vapeur n'a pas cessé de s'échapper. Si vousn'observez ni fuite de liquide de refroidissement ni échappement de vapeur, laissez le moteur en marche
o Pour démarrer une voiture au moyen
de fils de connexion, se conformerstrictement à la procédure suivante:
1. Si la batterie d'appoint est dans un autre véhicule, s'assurer que les deux véhicules ne se touchent pas.
2. Eteindre tous les accessoires et lampes non nécessaires dans lesdeux véhicules.
3. Fixer les pinces des fils de connexion dans l'ordre exact indiqué parl'illustration à la page précédente, à savoir : d'abord attacher l'une despinces du premier fil de connexion sur la borne ou le câble positif (+) de la batterie déchargée, puis fixerl'autre extrémité du même câble sur la borne ou le câble positif (+) de la batterie d'appoint. Ensuite, avec ledeuxième fil de connexion, fixer une pince sur la borne ou le câble négatif (-) de la batterie d'appoint; puis fixerl'autre pince sur une partie métallique fixe du moteur, à l'écart de la batterie déchargée. Ne pas attacher cettepince sur une pièce mobile du moteur.

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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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et vérifiez si le ventilateur du moteur fonctionne. Si le ventilateur nefonctionne pas, arrêtez le moteur.
4. Voyez si la courroie d'entraînement
de la pompe à eau est bien en place.Vérifiez si elle est suffisamment tendue. Si la courroie semble être en bon état, recherchez une fuite deliquide de refroidissement en prov- enance du radiateur, des durites ou sous la voiture. (Si le climatiseurétait en marche, il est normal que de l'eau de condensation en sorte quand vous arrêtez la voiture).
AVERTISSEMENT:
Pour éviter le risque de blessure pendant que le moteur est en marche, n'approchez pas des piècesmobiles, telles que le ventilateur et les courroies d'entraînement, les mains, longs cheveux ou vêtementstrop amples. AVERTISSEMENT (Diesel uniquement) :
Ne travaillez jamais sur un système d'injection lorsque le moteur tourne ou dans les 30 secondes après lacoupure du moteur. La pompe à haute pression, le rail, les injecteurs et les tuyaux à haute pression sontsoumis à une haute pression même après l'arrêt du moteur. Le jet de carburant produit par les fuites decarburant peut provoquer de graves blessures en cas de contact avec le corps. Les personnes portant desstimulateurs cardiaques intra- corporels ne doivent pas s'approcher de plus de 30 cm deECU ou du faisceau de câbles dans le compartiment-moteur, lorsque le moteur tourne, car les courantsélevés du système de Rail commun engendrent des champs magnétiques considérables. 5. Si la courroie d'entraînement de la
pompe à eau est fracturée ou leliquide de refroidissement fuit, arrêtez immédiatement le moteur et appelez le concessionnaire Hyundaile plus proche.
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6. Si vous ne parvenez pas àdéterminer la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur retourne à la normale.Ensuite, si le niveau du liquide de refroidissement a baissé, ajoutez avec précautions du liquide derefroidissement dans le réservoir pour amener le niveau du liquide dans le réservoir au repère du mi-lieu.
!AVERTISSEMENT:
N'enlevez pas le bouchon du radiateur pendant que le moteur est chaud, car le liquide derefroidissement peut jaillir par le goulot risquant de causer de sérieuses brûlures.

3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
6ROUE DE SECOURS
D040A01HP-GUT Il convient d'observer les instructions suivantes pour la roue de secours NORMALE: Vérifier la pression de gonflage du pneu aussitôt que possible après avoir monté la roue de secours et, le caséchéant, ajuster la pression selon les instructions du constructeur. La pression de la roue de secours doitêtre contrôlée périodiquement et maintenue à la valeur spécifiée pen- dant son stockage. Pression de la rouede secours Dimensions de la roue Pression de gonflage NORMALES200 kPa (29 psi)
7. Poursuivez prudemment votre route
en surveillant attentivement les indicateurs pour vous assurer que le moteur ne surchauffe plus. Si le moteur surchauffe à nouveau,appelez immédiatement un concessionnaire Hyundai.
ATTENTION:
Une perte importante de liquide derefroidissement signale la présence d'une fuite dans le circuit derefroidissement, fuite qui devrait être vérifiée dès que possible par un concessionnaire Hyundai.
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D040B03HP-GUT Manipulation de la roue de secours
1. Obtenez la tige de la roue de secours (poignée du cric) après avoir replié le coussin de siège du second siège. Pour rabattre le coussin de siège,voir la page 1-26. HHP4015

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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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2. Insérez la tige de la roue de secours dans l'orifice sur la plaquette supérieure du pare-chocs arrière.
3. Connectez la tige de la roue de
secours avec la clé pour écrous deroues.
4. Tournez la clé pour écrous de roues
dans le sens inverse des aiguillesd'une montre jusqu'à ce que le pneumatique de secours descende. 5. Déposez la plaque de levage du
centre du pneumatique de rechange une fois le pneu de rechange totalement abaissé.
La repose se fait dans l'ordre inversedu démontage. ATTENTION:
Lors de la repose, tournez la clé pour écrous de roues dans le sensdes aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous entendiez une ou deux fois le craquement (Couple deserrage : 3,87 kg·m). Et assurez- vous que le pneumatique de secours est fixé à l'emplacementadéquat.
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HHP4026

3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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CHANGER UNE ROUE DEGONFLEEEN CAS DE CREVAISON
ZD060A1-AU Si un pneu se dégonfle en cours de route
1. Enlever le pied de la pédale d'accélérateur et laisser la voiture ralentir d'elle-même. Ne pas appuyer sur la pédale de frein ou essayer dese ranger immédiatement sur le côté : vous risqueriez de perdre le contrôle de la voiture. Lorsque la vitesse dela voiture a suffisamment diminué, freiner prudemment et se ranger sur le côté. Se garer autant quepossible à l'écart de la route, sur un sol ferme et horizontal. Sur autoroute, ne pas s'arrêter sur laberme centrale qui sépare les voies de circulation allant en sens opposé.
2. Lorsque la voiture est arrêtée, allumer les feux de détresse, serrerle frein à main et mettre le sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou lelevier de vitesse en marche arrière (boîte manuelle).
3. Faire descendre tous les passagers. Les inviter à descendre du côtéopposé à celui de la circulation.
4. Changer le pneu en suivant les in- structions figurant dans les pagesqui suivent. D060A02HP-GUT La procédure décrite dans les pages peut servir à remplacer une roue dont le pneu est crevé, mais aussi pourpermuter les roues de temps à autre (afin que les pneus puissent s'user de manière uniforme). Avant de changerun pneu à plat, s'assurer que le sélecteur est sur "P" (boîte automatique) ou que le levier de vitesseest en marche arrière (boîte manuelle). Ensuite:
D060A01HP
AVERTISSEMENT :
Votre véhicule est doté de pneus conçus pour assurer des manoeuvres et une conduite sûres. N'utilisez pas des pneus et desroues de dimensions et de type différents de ceux d'origine montés sur votre véhicule. Cela risque denuire à la sécurité et aux perfor- mances de votre véhicule, d'entraîner des manoeuvresincorrectes ou le renversement du véhicule et de graves blessures corporelles. Lors du remplacement des pneus, veillez à ce que les quatre roues etpneus soient de la même dimen- sion, du même type, de la même marque, qu'ils aient la même chapeet la même capacité de charge. Si vous décidez néanmoins d'équiper votre véhicule avec unecombinaison pneus/roues non recommandée par Hyundai pour la conduite hors route, vous ne devezpas utiliser ces pneus pour la conduite sur routes.