2005 Hyundai Terracan Manuel du propriétaire (in French)

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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Pour des conditions de charge autres que celles indiquées ci-contre, réglerla position de l'interrupteur de façon à ce que le niveau du faisceau soit le plus près possible de la conditionobtenue selon la liste.
CONDITION DE CHARGEMENT Conducteur uniquement Conducteur + Passager avant Rempli de passagers Rempli de passagers + Chargement maximum autoriséConducteur + Chargement maximum autoriséPosition du commutateur 0 0 1 2 3
REGULATEUR DE CROISIERE
YB850A1-FU (Si installé) Pour améliorer encore votre plaisir de conduire, ce système contrôle automatiquement votre vitesse de croisière sur autoroute ou sur lesgrands axes où la circulation est suffisamment fluide. Il est conçu pour des vitesses supérieures à 40 km/h(25 mph).
B660A01HP B660B01HP
B660B01HP-AUT Pour régler la vitesse de croisière
1. Actionnez l'interrupteur principal du régulateur de vitesse constante. Ceci active le système.
REMARQUE : Le témoin indicateur de croisière "CRUISE" sur le tableau de bord estallumé quand le commutateur de commande principal de croisière est activé (2,9 CRDi uniquement).
2. Accélérez à la vitesse de croisière souhaitée supérieure à 40 km/h (25 mph).
3. Réglez le commutateur de commande sur la position «SET»(COAST).

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o Diminuez la vitesse du véhiculeinférieure à la vitesse de mémoire de 15 km/h (9 mph).
o Diminuez la vitesse du véhicule pour
atteindre environ moins de 40 km/h(25 mph).
o Libérez l'interrupteur principal.
B660C03L-GUT Pour annuler la vitesse de croisière Pour désengager le système de régulateur de vitesse constante, actionnez le bouton «CANCEL» (AN- NULATION).De plus, les actions suivantes désengagent le système :
o Appuyez sur la pédale de frein.
o Appuyez sur la pédale d'embrayage
(Transmission manuelle).
o Décalez le levier du sélecteur dans la position «N» (Transmission automatique).
B660C01HP
REMARQUE: Le témoin indicateur «CRUISE» (croisière) dans le combiné d'instruments s'illumine après quevous ayez réglé la vitesse du véhicule à la vitesse souhaitée(Moteur Essence).
4. Enlevez votre pied de la pédale de
l'accélérateur et la vitesse souhaitée sera maintenue automatiquement.
5. Pour augmenter la vitesse, appuyez
suffisamment sur la pédale del'accélérateur pour que le véhicule dépasse la vitesse prédéterminée. Lorsque vous retirez votre pied dela pédale de l'accélérateur, le véhicule revient à la vitesse que vous avez définie.
REMARQUE: Si la vitesse du véhicule diminue jusqu'à être inférieure de plus de 20km/h à la vitesse réglée ou si elle diminue jusqu'à être inférieure à 40 km/h, le système de régulateur devitesse constante annule automatiquement la vitesse réglée.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B660D01L-GUT Pour reprendre la vitesse prédéfinie Le véhicule reprend automatiquement la vitesse définie avant l'annulation lorsque vous actionnez le commutateur de commande «RESUME (ACCEL)»(reprise) (au-dessus de 40 km/h). B660E01L-GUT Pour réinitialiser à une vitesse supérieure
1. Actionnez le commutateur de
commande «RESUME (ACCEL)».
2. Accélérez jusqu'à la vitesse souhaitée. Lorsque le commutateur de commande est maintenu, levéhicule gagne progressivement en vitesse.
B660D01HP B660F02L-GUT Pour réinitialiser à une vitesse inférieure
1. Actionnez le bouton de commande
« SET (COAST) ». Le véhicule ralentit. Lorsque le commutateur decommande est actionné, la vitesse du véhicule diminue progressivement.
2. Lorsque la vitesse souhaitée est obtenue, libérez le bouton decommande.B660B01HP

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!AVERTISSEMENT:
o Ne laissez pas le commutateur principal enclenché si vous roulez en conduite normale.
o N'utilisez le système de
régulateur de vitesse constanteque quand vous conduisez sur des autoroutes par beau temps.
o Evitez de rouler en vitesse de croisière si les conditions de cir-culation ne s'y prêtent pas. Il peutêtre dangereux de maintenir une vitesse constante dans un trafic dense ou inégal, sur une route glissante (pluie, verglas ou neige), par grand vent ou dansdes côtes supérieures à 6%.
o Familiarisez-vous avec le
système avant de l'utiliser pourla première fois.
o Restez particulièrement attentif
aux conditions de circulationlorsque vous roulez en conduite programmée. o Si vous roulez en vitesse de
croisière avec un véhicule à trans-mission manuelle, ne passez jamais au point mort sansdébrayer. Vous emballeriez dangereusement le moteur. En pareil cas, enfoncez la pédaled'embrayage ou coupez le commutateur principal.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
97COMMANDES DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT
B710A01TB-GUT (Si installé)
1. Buse du dégivreur latéral
2. Ventilateur lateraux
3. Buse de dégivrage de pare-brise
4. Ventilateur central
SB710A1-FU VENTILATEUR CENTRAL Le ventilateurs central est situé au milieu du tableau de bord. Le sens decirculation de l'air depuis les ouvertures au centre du tableau de bord est réglable.Pour contrôler le sens de circulation de l'air, déplacez le bouton au centre de l'ouverture vers le haut ou le bas etd'un coté à l'autre. B710C02HP-GUT VENTILATEUR LATERAL Les ventilateurs latéraux sont situés de chaque coté du tableau de bord.Pour changer le sens de circulation de l'air, déplacez le bouton au centre de l'ouverture vers le haut ou le bas etd'un coté à l'autre. Les aérateurs sont ouverts lorsque le bouton de ventilation est déplacé versla position " ". Les aérateurs sont fermés lorsque le bouton de ventilation est déplacé versla position " ". Maintenez ces ouvertures dégagées de feuilles et autres débris.
B710B01HP

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HHP2123
CHAUFFAGE ET VENTILATION
B670A01HP
B670A01HP-AUT Il y a quatre commandes pour le système de chauffage et de refroidissement, comme suit :
1. Commande vitesse de ventilateur
Celle-ci est utilisée pour mettre le ventilateur en route et choisir la vitesse du ventilateur.
2. Commande d'admission d'air Celle-ci vous permet de choisir del'air frais venant de l'extérieur ou de recirculer l'air à l'intérieur.
3. Commande de température Celle-ci est utilisée pour mettre lechauffage en marche ou l'arrêter etpour choisir le degré de chauffage désiré. 4. Commande de débit d'air
Celle-ci est utilisée pour diriger le débit d'air. L'air peut être dirigé vers le sol, les volets du tableau de bord ou le pare-brise. Cinq symbolescorrespondent aux différentes possibilités: Visage, Bi-niveau, Pla- ncher, Plancher-Désembuage, etDésembuage. ZB440B1-AU Reglage de la Vitesse de la Soufflerie Cette commande sert à mettre en ser- vice ou couper la soufflerie et à en régler la vitesse. La vitesse de la soufflerie et par conséquent le débitd'air fourni par le système se règle manuellement en amenant la commande de la soufflerie sur une despositions "1" à "4".

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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ZB440C2-AU Commande de Prise d'Air Cette commande sert à choisir entre la prise d'air extérieure et la recirculation de l'air intérieur.
Fresh (air frais)Recirculation
Avec le mode " ", l'air extérieur estadmis dans le véhicule et il est chaufféou refroidi en fonction des autres fonctions choisies. Avec le mode " ", l'air de l'habitacle est aspiré par lesystème de climatisation et chauffé ou refroidi en fonction des autres fonctions choisies. REMARQUE:
o Il faut savoir que l'utilisation
prolongée du mode de " " de l'air provoque l'embuage du pare-brise et des vitres latérales et que l'air de l'habitacle devient vicié. De plus, l'usage prolongé duconditionnement d'air en mode recirculé peut se traduire par une trop grande sécheresse de l'airde l'habitacle.
o Lorsque la clé de contact est
tournée sur "ON", la commanded'admission d'air passe au mode " " (quelle que soit la position de l'interrupteur). C'est uneopération normale. B670D01O-GUT Commande du Flux d'Air Sert à diriger le flux d'air. L'air peut être dirigé vers le plancher, les grilles du tableau de bord, ou le pare-brise. Cinqsymboles correspondent aux différentes possibilités: Visage, Bi- niveau, Plancher, Plancher-Désembuage, et Désembuage.
HHP2125HHP2126

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B670D01HP
B670D02HP
B670D03HP
Niveau du visage
En sélectionnant le symbole "Visage", l'air passe par les grilles situées au niveau du visage. Bi-niveau
L'air passe en même temps par les grilles situées au niveau du visage et au niveau du plancher. Cette possibilitépermet d'obtenir simultanément de l'air frais en provenance des grilles du tab- leau de bord et de l'air chaud au niveaudes grilles du plancher. Niveau du plancher
L'air est évacué via les volets d'aération du plancher, la buse de dégivreur de pare brise, la buse du dégivreur latéral,le ventilateur latéral.