2005 Hyundai Terracan change time

1. Interrupteur à multifonctions des feux /Commutateur du projecteur antibrouillard avant
2. Vue d'ensemble des instruments
3. Klaxon/Module de coussin gonflable
4. Interrupteur des phares antibrouillard arrière
5. Commande d'essuie-glace et de lave-glace
6. Bouton de commande de l'intensité lumineuse du
tableau de bord
7. Commutateur de feux de détresse
8. Commande principale du régulateur de croisière
(Si installé)
9. Commutateur du dispositif de réglage des feux
10. Panneau de commande du chauffage/de la climatisation
11. Boîte à gants
12. Airbag passager
13. Levier de relâchement du capot 14. Casier multi-usage
15. Levier d'inclinaison du volant de direction
16. Déverrouillage à distance du couver de remplissage de
carburant
17. Commande de régulateur de croisière (Si installé)
18. Allume-cigare/Cendrier Avant
19. Compartiment à pièces
20. Levier de changement de vitesse automatique (Si installé)
21. Contacteur de siege chauffant (Si installé)
22. Prise électrique avant
23. Bouton de changement de boîte de transfert
24. Frein de stationnement
25. Support pour boissons avant
26. Prise électrique arrière
27. Support pour boissons arrière
28. Cendrier Arrière
ATTENTION:
Lors de l'installation du container du rafraîchisseur d'air liquide à l'intérieur du véhicule, ne le placez pas à proximité du combiné d'instruments ni sur la surface de la plaquette de collision. S'il y a une fuite provenant du rafraîchisseur d'air sur ces surfaces (Combiné d'instruments, plaquette decollision ou ventilateur d'air), ceci risque d'endommager ces pièces. Si le liquide du rafraîchisseur d'air ne fuit pas sur ces surfaces, nettoyez-les immédiatement avec de l'eau.
!

2
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
23
ATTENTION:
o Lorsque le véhicule à 4 roues motrices toujours en prise est élevé sur un cric, ne démarrezjamais le moteur ou n'entraînez la rotation des pneus. Les pneus en rotation risquentde toucher le sol, le véhicule ris- que de se dégager du cric et de sauter en avant.
o Si l'une des roues avant ou arrière commencent à patiner dans laboue, la neige, etc ; le véhiculepeut parfois se dégager en appuyant davantage sur la pédale de l'accélérateur. Toutefois,évitez de faire tourner le moteur en continu à des révolutions par minute élevées parce que celarisque d'endommager le système à 4 roues motrices.
!
SYSTEME ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS)
!AVERTISSEMENT :
o Evitez d'effectuer des virages à des vitesses élevées.
o N'effectuez pas de déplacements rapides du volant de direction, comme par exemple de brusques changements de voie ou desvirages serrés et rapides.
o Le risque de renversement est
considérablement accru si vousperdez le contrôle de votre véhicule à des vitesses élevées.
o En cas de collision, une personne non ceinturée est davantageexposée aux risques de blessures graves, voire mortelles, qu'unepersonne ceinturée.
o Il y a souvent perte de contrôle si
2 roues ou plus sortent de la voieet si le conducteur survire pour regagner la voie.
o Si votre véhicule quitte la route, ne survirez pas brusquement. Aulieu de cela, ralentissez avant de vous replacer sur la voie. C120A02A-AUT (Si installé) Le système antiblocage des roues (ABS) est conçu de manière àempêcher les roues de se bloquer lors des freinages brusques ou sur revêtement routier dangereux. Lemodule de commande ABS surveille la vitesse de rotation des roues et régule la pression exercée sur chaque frein.Dans les cas d'urgence ou sur route mouillée, le système ABS augmente donc la traction du véhicule pendant lefreinage. REMARQUE: Pendant le fonctionnement de l'ABS, une légère pulsation peut être ressentie à la pédale de freinage lorsqu'elle est appuyée. Un bruitpeut également être entendu dans le compartiment du moteur pen- dant la conduite. Ces conditionssont normales et indiquent que le système de freinage anti-blocage fonctionne correctement.

2COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
26ROULER A L'ECONOMIE
accumulée autour ou à proximité des freins arrière, ou si les freinssont mouillés. Si vous estimez que le frein à main risque de geler, serrez- le momentanément. Placez lesélecteur sur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en première ou en marche arrière (boîtemanuelle) et bloquez les roues arrière avec des cales pour empêcher la voiture de rouler.Ensuite, le frein à main peut être desserré.
o Ne maintenez pas le véhicule en pente avec la pédale d'accélérateur.Cela pourrait provoquer la surchauffe de la boîte de vitesse.Utilisez toujours la pédale de frein ou le frein de stationnement. ZC150A1-AU Les quelques suggestions suivantes vous permettront d'économiser du carburant et d'augmenter la longévité de votre voiture.
o Rouler en douceur, en modérant les
accélérations. Ne pas démarrer "sur les chapeaux de roue", ni changer de vitesse à plein gaz, et conserver une allure régulière. Ne pas bondird'un feu rouge à l'autre. S'efforcer d'adapter sa vitesse à celle de la circulation ambiante pour éviter lesaccélérations et les coups de freins inutiles. Dans la mesure du pos- sible, éviter les heures de pointe.Maintenir une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui précéde pour éviter de freinerinutilement et réduire l'usure des freins par la même occasion.
o Conduire à une allure modérée : la consommation en carburantaugmente avec la vitesse. Tempérer sa vitesse, particulièrement surautoroute, est l'une des méthodes les plus efficaces pour réduire la consommation.
voiture en un endroit ne présentantaucun danger.
o Si la voiture est équipée d'une boîte automatique, ne pas la laisser"ramper". Pour l'empêcher deprogresser insensiblement, garder le pied sur le frein lorsque la voiture est à l'arrêt.
o Pour se garer dans une côte, pren- dre la précaution de serrer le frein àmain et de placer le sélecteur sur"P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en première ou en marche arrière (boîte manuelle). Si l'avantde la voiture est orienté dans le sens de la descente, tourner les roues vers la bordure du trottoir, pourempêcher la voiture de dévaler la pente. Procéder de même si l'avant devoiture est orienté vers le sommet. S'il n'y a pas de bordure, ou s'il s'avère nécessaire de le faire pourune autre raison, placer des cales sous les roues.
o Dans certaines conditions, il est possible que le frein à mainsoit geléen position serrée. Cela peut se produire principalement lorsque dela neige ou de la glace s'est

6ENTRETIEN PAR VOS SOINS
4VERIFICATIONS GENERALES QUOTIDIENNES
SG020A1-FU Compartiment Moteur Les points suivants doivent être contrôlés régulièrement:
o Niveau et état de l'huile moteur
o Niveau et état du fluide de la trans- mission
o Niveau du fluide du réservoir des
freins
o Niveau du liquide de refroidisse-
ment du moteur
o Niveau du fluide du lave-vitres
o Etat de la courroie d'entraînement des accessoires
o Etat des tuyaux flexibles du liquide
de refroidissement
o Fuites de fluide (sur ou en-dessous
des composants)
o Etat et niveau du fluide de la direc- tion automatique
o Etat de l'élément du filtre à air o Fonctionnement du chauffage et
du dégivrage (et climatisation siprésente)
o Fonctionnement et état de la direc-
tion
o Fonctionnement et état des
rétroviseurs
o Fonctionnement des clignotants
o Fonctionnement de la pédale d'accélérateur
o Fonctionnement des freins, y compris le frein de stationnement
o Fonctionnement de la transmission
manuelle, y compris fonctionne-ment de l'embrayage
o Fonctionnement de la transmission automatique, y compris fonctionne-ment du mécanisme de stationne- ment "Park"
o Fonctionnement et état des commandes des sièges
o Fonctionnement et état des ceintures de sécurité
o Fonctionnement du pare-soleil
Si vous remarquez quelque chose qui
ne fonctionne pas correctement ouqui semble fonctionner incorrect- ement, contrôlez-le avec soin et allezvoir votre concessionnaire Hyundai si un entretien est nécessaire.
SG020B1-FU
Extérieur du Véhicule
Les points suivants doivent être
contrôlés tous les mois:
o Aspect et état général
o Etat des roues et serrage des
écrous des roues
o Etat du système d'échappement
o Etat et fonctionnement des feux
o Etat du verre du pare-brise
o Etat des lames des essuie-glaces
o Etat et corrosion de la peinture
o Fuites de fluide
o Etat des portières et du verrouillage
du capot
o Pression et état des pneus
(y compris pneu de rechange)
SG020C1-FU
Intérieur du véhicule
Les points suivants doivent être
contrôlés chaque fois que le véhicule est conduit:
o Fonctionnement des feux
o Fonctionnement des essuie-glaces
o Fonctionnement du klaxon

6ENTRETIEN PAR VOS SOINS
24
G200B02HP-GUT Remplacer un fusible Vous trouverez la boîte à fusibles pour les témoins et les autresaccessoires électriques sous le tab- leau d'instruments sur le côté du conducteur. A l'intérieur du boîtier setrouve la liste des circuits protégés par les différents fusibles. Si une ampoule ou un accessoire électrique cesse de fonctionner, il est possible qu'un fusible soit grillé. Si c'est le cas, la bande métallique àl'intérieur du fusible est fondue. Pour vérifier si un fusible est grillé, suivre la procédure suivante:
G200B01HP 1. Conper l'allumage et les autres
commutateurs.
2. Ouvrez la boîte à fusibles et examinez chaque fusible. Retirez chaque fusible en le tirant versvous (un petit "extracteur de fus- ible" se trouvant dans la boîte à fusibles et la boîte à relais dans lecompartiment-moteur simplifie cette opération).
Bon
HHP4002 G200B02L
3. Vérifier tous les fusibles même après avoir trouvé un fusible fondu. 4. Remplacer le fusible fondu en
introduisant à sa place un fusible en bon état. Le fusible doit s'adapter sans aucun jeu. Dans le cas contraire, faire réparer le porte-fusible par un distributeur Hyundai. Si vous n'avez pas de fusible de rechange sous la main, utilisez lefusible d'un accessoire dont vous pouvez vous passer momentanément, par exemple lefusible de la radio ou de l'allume- cigare. Ne pas oublier de remplacer le fusible emprunté. Fondu

10INDEX
2
AALLUME-CIGARE ................................................. 1-72
AMPOULE DE PHARE ...................... ...................6-30
ANTENNE ........................................................... 1-119
APRES UN CHANGEMENT DE ROUE ................3-15
AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR ...................2-3
AVERTISSEUR SONORE ....................................1-91
B BOITE A GANTS .................................................. 1-80
BOITE-PONT AUTOMATIQUE ............................2-10
BONNES HABITUDES DE FREINAGE ................2-25
BOUGIES ................................................................ 6-9
C CACHE-BAGAGES DE SECURITE DU COFFRE 1-86
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ................... 9-1
CARBURANTS RECOM MANDES .......................... 1-2
CASIER MULTI-USAGE ............... ........................1-80
CENDRIER ........................................................... 1-74
CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE ................... 3-8
CHAUFFAGE BI-NI VEAU ................................... 1-102
CHAUFFAGE DU RETROVISEUR EXTERIEUR . 1-83
CHAUFFAGE ET VENTILATION ..........................1-98
CLES ....................................................................... 1-5
COMMANDE DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT ......................................... 1-97
COMMANDE DE TEMPERATURE .....................1-101
COMMANDES DU CHAU FFAGE....................... 1-102
COMMANDE DU CONDITIONEMENT D'AIR ....1-105 COMMANDE DU FLUX
D'AIR .............................. 1-99
COMMUTATEUR COMBINE : INDICATEUR DE DIRECTION, PHARES, FEUX DE CROISEMENT .................................................... 1-65
COMMUTATEUR D'ESSUIE/LAVE-GLACE .........1-68
COMMUTATEUR DE PHARES ............................1-66
COMMUTATEUR DE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD ............................................. 1-67
COMPARTIMENT A PIECES ...............................1-76
COMPARTIMENT DE LA CONSOLE CENTRALE ......................................................... 1-80
COMPARTIMENT MOTEUR .................................. 6-2
COMPTE-T OURS ................................................. 1-63
CONDUITE EN HIVER .................. ....................... 2-28
CONTROLE DE LA COURSE LIBRE DE LA PEDALE D' EMBRAYAGE.............................. 6-21
CONTROLE DE LA COURSE LIBRE DU VOLANT .............................................................. 6-21
CONTROLE DES VENTILATEURS DE REFROIDISSEMENT ...................................6-27
CONTROLE DU LIQUIDE D'EMBRAYAGE.........6-19
CONTROLE ET REMPLACEMENT DES FUSIBLES ........................................................... 6-23
CONTROLER DE LA BATTERI E .........................6-25
CONVERTISSEUR CATALYTI QUE ....................... 7-3
CORROSION PROTEG ER ..................................... 4-2