2005 Hyundai Matrix Betriebsanleitung (in German)

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HFC2068 HFC2046 Kopfraumposition Bei gewählter “Kopfraumposition” wird die Luft über die Kopfraum- Belüftungsdüsen zugeführt.
B670D02A-AST Luftstromregler Über diesen Drehregler wird der Luftstrom gesteuert. Der Luftstromkann auf den Fußraum, auf die Öffnungen der Armaturentafel sowie die Windschutzscheibe ausgerichtetwerden. Die Luftstromposition Kopfraum, Kopf-/Fußraum, Fußraum, Fußraum/Defroster und Defroster sinddurch fünf Symbole gekennzeichnet.
HFC2047
Kopf-/Fußraumposition Die Luft wird über die Kopfraum-
Belüftungs-düsen und über die Fußraum-Belüftungsdüsen zugeführt. Auf diese Weise kann über die Instrumententafel-Belüftungsdüsenkühlere Luft und gleichzeitig über die Fußraum-Belüftungsdüsen wärmere Luft zugeführt werden.
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Fußraumposition In dieser Stellung wird die Luft über die Fußraum-Belüftungsdüsenzugeführt. Fußraum
/Defroster-Position
Luft wird über die Windschutzscheiben-
Defrosterbelüftungsdüsen und über die Fußraum-Belüftungsdüsen zugeführt.
Ist der Fußraum/Defroster Modus
gewählt, wird der Klimakompressor automatisch zugeschaltet und dieLuftklappe automatisch auf Außenluft gestellt. Defrosterposition In dieser Stellung wird die Luft über die Windschutzscheiben-Defrosterbelüftungsdüsen zugeführt.Ist der Defroster Modus gewählt, wirdder Klimakompressor automatisch zugeschaltet und die Luftklappe automatisch auf Außenluft gestellt.
HFC2048
HFC2049 HFC2050
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Bei der FRISCHLUFT-Wahl tritt Luft von außen in das Fahrzeug ein undwird entsprechend den anderen ausgewählten Funktionen entweder erwärmt oder gekühlt. Bei derUMLUFT-Wahl wird die Luft aus dem Fahrzeug durch die Heizanlage entnommen, und entsprechend denanderen ausgewählten Funktionen entweder aufgeheizt oder gekühlt. HINWEIS:
o Es sollte darauf hingewiesenwerden, daß ein längerer Betrieb der Heizung im UMLUFT-Modus ein Beschlagen der Windschutzscheibe und derseitlichen Fenster verursacht. Die Luft im Innenraum des Fahrzeugs erscheint dann auchetwas verbraucht. Zusätzlich führt eine längere Verwendung der Klimaanlage im UMLUFT-Moduszum Austrocknen der Luft im Fahrzeug-Inneren.
o Wenn der Zündschalter auf die Stellung "ON" gedreht wird,schaltet die Lufteinlaßsteuerung automatisch auf den Modus( ) (unabhängig von derSchalterposition).
Dieser Regler wird verwendet, um eineWahl zwischen frischer Außenluft oderumgewälzter Innenraumluft zu treffen. Die Reglertaste drücken, um den Luftansaugregler umzuschalten(Frischluft - Umluft). FRISCHLUFT
( ) :
Die untere Anzeigelampe erlischt, wenn die Luftklappe in Außenluftstellung ist. UMLUFT-MODUS ( ) :
Die Anzeige auf der Taste ist beleuchtet, wenn der Luftansaugregler auf UMLUFT steht.
HFC2067
B670C01E-AST Luftansaugregler
HEIZUNGSREGLER
B690A01S-AST Zum normalen Heizen den
Luftansaugregler auf "Frischluft" und den Luftstromregler auf die "Fußraumposition" einstellen.
Zum schnelleren Heizen sollte der
Luftansaugregler in eine Mittelstellung zwischen "Frischluft" und "Umluft" eingestellt werden.
Das schnellste Aufheizen wird durch
Schalten des Reglers in die Stellung "Umluft" erreicht. B690A02FC
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Beim Beschlagen von Fensterscheiben den Luftstromreglerin die "Defroster-Position" schalten (Der Klimakompressor wird automatisch zugeschaltet und dieLuftklappe wird automatisch auf Außenluft gestellt).
Die größte Heizwirkung läßt sich durch Schieben des Temperaturreglers in die Position "Warm" erreichen.
BI-LEVEL
B700A01S-AST Der Hyundai ist mit BI-LEVEL-
Heizreglern ausgestattet. Auf diese Weise wird es ermöglicht, über dieBelüftungsdüsen der Instrumententafel kühlere Luft und über die Belüftungsdüsen im Fußraumgleichzeitig wärmere Luft zuzuführen. Um dieses Merkmal zu nutzen, wie folgt vorgehen:
o Stellen Sie die Luftklappenkontrolle
auf "Fresh" ( ).
o Den Luftstromregler in die " " Position schalten.
o Den Temperaturregler auf eine Stellung zwischen "Kalt" und "Warm" einstellen. HFC2111
BELÜFTUNG
B710A01FC
B710A01S-AST Die Belüftung ist wie folgt zu betätigen:
o Stellen Sie die Luftklappenkontrolle
auf "Fresh" ( ).
o Um die gesamte angesaugte Luft
über die Belüftungsdüsen der Instrumententafel zuzuführen, muß der Luftstromregler auf die Position "Kopfraum" geschaltet werden.
o Den Gebläsestufenregler auf die gewünschte Gebläsestärkeeinstellen.
o Den Temperaturregler auf eine
Stellung zwischen "Kalt" und"Warm" einstellen.
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90DEFROSTER
B720A01FC-GST Zum Defrosten der Windschutzscheibe oder zum Entfernen von Beschlag kann das Heiz-/Belüftungssystem verwendet werden. Freibekommen einer beschlagenen Windschutzscheibe:
o Den Luftstromregler auf Defrost
( ) stellen. (Der Klimakompressor wird automatisch zugeschaltet und die Luftklappe wird automatisch aufAußenluft gestellt).
o Den Temperaturregler auf die gewünschte Position stellen.
o Den Gebläseregler auf eine beliebige Position zwischen 1 und4 stellen HFC2107
HFC2108
Freibekommen einer zugefrorenen oder außen beschlagenen Windschutzscheibe:
o Den Luftstromregler auf Defrost ( ) stellen. (Der Klimakompressor wird automatisch zugeschaltet und die Luftklappe wird automatisch auf Außenluft gestellt).
o Den Temperaturregler auf Warm stellen.
o Den Gebläseregler auf Position 3 oder 4 stellen. HINWEIS:
Wenn die Klimaanlage ständig in
der Position Boden/Defrost ( )
oder Defrost ( ) betrieben wird,
kann dies durch denTemperaturunterschied zu einem Beschlagen der Winds- chutzscheiben-Außenseite führen.Zudiesem Zeitpunkt den Luftstromhebel auf Gesichtshöhe
( ) und die Lüftergeschwindigkeit
auf Niedrig stellen.
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B730A01FC-GST Hinweise zum betrieb
o Den Luftansaugregler zwischenzeitlich in die Position "Umluft" schalten, damit kein Stauboder gesundheitsschädliche Abgase über das Belüftungssystem in das Fahrzeug gelangen. Um eine weitereFrischluftversorgung zu gewährleisten, muß der Luftansaugregler bei normalenAußenbedingungen wieder auf "Frischluft" gestellt werden. Auf diese Weise wird dieAufmerksamkeit des Fahrers sowie der Fahrkomfort erhöht.
o Die für das Heiz-/Kühlsystem erforderliche Luft wird über dieLuftschlitze direkt vor der Windschutzscheibe angesaugt. Esmuß darauf geachtet werden, daß diese Luftschlitze nicht durch Blätter, Schnee, Eis oder andereDinge verdeckt werden.
o Um ein Beschlagen der Windschutz-scheiben-Innenseite zu vermeiden, den Lufteinlaßhebel auf Frischluftzufuhr (
) und die
Lüftergeschwindigkeit auf den gewünschten Wert stellen.
B740B01FC-GST Betrieb der Klimaanlage Kühlung Kühlung des Fahrzeuginnenraums über die Klimaanlage:
o Das Einstellrad der seitlichen Belüftungsschlitze auf "OFF" (AUS) stellen, um die Frischluftzufuhr zu unterbrechen.
o Den Gebläsestufenregler
einschalten.
o Die Klimaanlage durch Drücken der Taste einschalten. Gleichzeitigleuchtet die Klimaanlagen-Kontrolleuchte.
o Stellen Sie die Luftklappenkontrolle auf "Fresh" (
). B740B01FC
KLIMAANLAGE
B740A01FC-GST Klimaanlagenschalter (Falls vorhanden) Die Klimaanlage wird durch Knopfdruck
ein- oder ausgeschaltet. HFC2069
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B740C01FC-GST Trocknung eines feuchten
Innenraums
Durch folgende Vorgehensweise kann ein feuchter Fahrzeuginnenraumgetrocknet werden:
o Den Gebläsestufenregler einschalten.
o Durch Drücken des Klimaanlageschalters dieKlimaanlage einschalten.
o Stellen Sie die Luftklappenkontrolle auf "Fresh" (
).
o Den Luftstromregler in die Position "Kopfraum" schalten. B740C01FC
o Den Temperaturregler in die Posi-
tion "kalt" schalten. (In dieser Po- sition wird eine maximale Kühlung gewährleistet. Die Temperatur kann durch Bewegung des Reglers inRichtung der Position "warm" erhöht werden.)
o Den Gebläsestufenregler auf die gewünschte Stufe einstellen. Füreine stärkere Kühlung muß der Gebläsestufenregler in eine derhöheren Stufen geschaltet werden, oder mit dem Luftansaugregler wird zeitweilig die Position "Umluft"angewählt. o Den Gebläsestufenregler auf die
gewünschte Stufe einstellen. Zumstärkeren Belüften das Gebläse in eine der höheren Stufen schalten.
o Den Temperaturregler auf die gewünschte Wärme einstellen.
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B740D01A-AST Hinweise zum Betrieb
o Wenn der Fahrzeuginnenraum beim Einsteigen sehr aufgeheizt ist, die Fenster für einige Minuten öffnen,damit die warme Luft nach außen strömen kann.
o Bei eingeschalteter Klimaanlage alle Fenster geschlossen halten, damitkeine warme Luft eindringen kann.
o Bei langsamer Fahrt, z.B. in dichtem Verkehr, in einen niedrigeren Gang schalten. Dadurch erhöht sich dieMotordrehzahl und damit auch die Drehzahl des Klimaanlage- nkompressors.
o Die Klimaanlage bei großen Steigungen ausschalten, damit derMotor sich nicht überhitzt.
o Während des Winters oder wenn
die Klimaanlage nicht regelmäßigbenutzt wird, die Klimaanlage mindestens einmal monatlich einige Minuten laufenlassen. So verteilensich die Schmiermittel besser, und die Klimaanlage wird stets in einwandfreiem Zustand gehalten.
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