2005 Alfa Romeo 159 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
AVVERTENZANel caso venisse atti-
vata la funzione antischiacciamento per
5 volte nello spazio di 1 minuto od in
caso di avaria, il sistema entra automa-
ticamente in modalità “recovery ” (au-
toprotezione). Questa condizione è evi-
denziata dalla risalita a scatti del cristal-
lo in fase di chiusura. In questo caso oc-
corre effettuare la procedura di ripristino
del sistema procedendo come segue:
❒effettuare l’apertura dei cristalli;
oppure
❒estrarre e successivamente reinserire
la chiave elettronica nel dispositivo di
avviamento.
Se non sono presenti anomalie il cristal-
lo riprende automaticamente il suo nor-
male funzionamento. In caso di anoma-
lia vedere capitolo “Spie e messaggi”.
Superapertura/superchiusura
cristalli e tetto apribile
(ove previsto)
Mediante inserto metallico della chiave
Su tutte le versioni:
❒ruotando in senso orario l’inserto
metallico della chiave nel nottolino
porta lato guida si ottiene la supe-rapertura: tutti i cristalli ed il tetto
apribile (ove previsto) si aprono con-
temporaneamente.
❒ruotando in senso antiorario l’inser-
to metallico della chiave nel nottoli-
no porta lato guida si ottiene la su-
perchiusura: tutti i cristalli ed il tet-
to apribile (ove previsto) si chiudo-
no contemporaneamente.
Mediante telecomando
Su tutte le versioni, premere per più di
2 secondi sul pulsante
Ëper ottenere la
superapertura: tutti i cristalli ed il tetto
apribile (ove previsto) si aprono con-
temporaneamente.
Sulle versioni dotate di 4 alzacristalli
elettrici, premere per più di 2 secondi sul
pulsante
Áper ottenere la superchiusu-
ra: tutti i cristalli ed il tetto apribile (ove
previsto) si chiudono contemporanea-
mente.
ALZACRISTALLI
ELETTRICI
Le versioni dotate di 2 alzacristalli elet-
trici anteriori sono dotate di funziona-
mento automatico del cristallo in sali-
ta/discesa solo sulla porta lato guida.
Le versioni dotate di 4 alzacristalli elet-
trici sono invece dotate di funziona-
mento automatico dei cristalli in sali-
ta/discesa su tutte le porte. Tali versio-
ni sono inoltre provviste di un sistema
di sicurezza aventi guarnizioni anti-
schiacciamento in grado di riconoscere
l’eventuale presenza di un ostacolo du-
rante il movimento in chiusura del cri-
stallo; al verificarsi di questo evento il si-
stema interrompe ed inverte immedia-
tamente la corsa del cristallo.
Questo sistema di sicurezza risulta per-
tanto particolarmente utile in caso di
azionamento involontario dei cristalli da
parte di eventuali bambini presenti a bor-
do e consente inoltre di poter effettua-
re la superapertura/superchiusura dei
cristalli (ove prevista) quando si ab-
bandona la vettura.
Il sistema è conforme al-
la normativa 2000/4/
CE destinata alla prote-
zione degli occupanti che si
sporgono dall’interno della vet-
tura.

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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
C(ove previsto) – apertura/chiusura
cristallo posteriore sinistro; funziona-
mento “continuo automatico” in fase di
apertura/chiusura del cristallo;
D(ove previsto) – apertura/chiusura
cristallo posteriore destro; funziona-
mento “continuo automatico” in fase di
apertura/chiusura del cristallo.
E(ove previsto) – abilitazione/esclu-
sione dei comandi alzacristalli delle por-
te posteriori (escludendo i comandi al-
zacristalli delle porte posteriori sul pul-
santeEsi accende un led e si spegne
l’illuminazione dei comandi disabilitati)
Premere i pulsanti A,B,CoDper apri-
re/chiudere il cristallo desiderato.
Premendo brevemente uno dei due pul-
santi si ha la corsa “a scatti” del cristallo,
mentre esercitando una pressione pro-
lungata si attiva l’azionamento “conti-
nuo automatico”, sia in apertura, sia in
chiusura.
Il cristallo si arresta nella posizione vo-
luta premendo nuovamente il pulsante
A,B,CoD.Porta lato passeggero/
porte posteriori
Sulla porta lato passeggero e, su alcune
versioni, sulle porte posteriori sono pre-
senti, dei pulsanti che comandano l’a-
pertura/chiusura del relativo cristallo.
COMANDI
Porta lato guida
Sulla mostrina del pannello porta lato
guida sono ubicati i pulsanti fig. 92
che comandano, con chiave elettronica
inserita nel dispositivo di avviamento:
A– apertura/chiusura cristallo ante-
riore sinistro; funzionamento “continuo
automatico” in fase di apertura/chiu-
sura del cristallo;
B– apertura/chiusura cristallo anteriore
destro; funzionamento “continuo auto-
matico” in fase di apertura/chiusura del
cristallo (solo per versioni con 4 alza-
cristalli elettrici);
A0E0051mfig. 92
L’uso improprio degli al-
zacristalli elettrici può
essere pericoloso. Prima
e durante l’azionamento, accer-
tarsi sempre che i passeggeri
non siano esposti al rischio di le-
sioni provocate sia direttamen-
te dai vetri in movimento, sia da
oggetti personali trascinati o ur-
tati dagli stessi. Scendendo dal-
la vettura, togliere sempre la
chiave dal dispositivo di avvia-
mento per evitare che gli alza-
cristalli elettrici, azionati inav-
vertitamente, costituiscano un
pericolo per chi rimane a bordo.

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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDAL’imperfetta chiusura del bagagliaio è
segnalata, su alcune versioni, dall’ac-
censione della spia
´sul quadro stru-
menti, mentre su altre versioni viene vi-
sualizzato il simbolo
Red un mes-
saggio sul display (vedere capitolo “Spie
e messaggi”).
APERTURA DALL’INTERNO
Premere il pulsante A-fig. 93ubica-
to sulla plafoniera anteriore.
Il tasto A-fig. 93viene disabilitato a
seguito di un’operazione di blocco por-
te effettuato:
❒tramite la pressione del pulsante Á
sulla chiave elettronica;
❒tramite la rotazione dell’inserto me-
tallico della chiave nel nottolino por-
ta lato guida;
❒in seguito al bloccaggio automatico
delle porte dopo circa 2,5 minuti.
L’apertura del bagagliaio è facilitata dal-
l’azione degli ammortizzatori laterali a
gas.
Aprendo il bagagliaio si ha l’accensio-
ne di una luce interna: la luce si spe-
gne automaticamente chiudendo il ba-
gagliaio. Dimenticando il bagagliaio
aperto, la luce si spegne automatica-
mente dopo alcuni minuti.
BAGAGLIAIO
La serratura del bagagliaio è elettrica ed
è disabilitata con vettura in movimento.
Agendo sul “Menu di Setup” (o per al-
cune versioni sul Sistema di Radionavi-
gazione) è possibile impostare l’aper-
tura del bagagliaio attivando l’opzione
“Baule indipendente” (vedere paragrafo
“Display multifunzionale riconfigurabi-
le” nel presente capitolo): con questa
funzione attivata, il bagagliaio può es-
sere aperto solo premendo il pulsante
`sulla chiave elettronica, inibendo
in tal modo il tasto di apertura baga-
gliaio sulla plafoniera A-fig. 93.
A0E0096mfig. 93

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E CURA
DATI TECNICI
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ALFABETICO
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E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
APERTURA CON
TELECOMANDO
Premere il pulsante `sulla chiave
elettronica. L’apertura è accompagnata
da una doppia segnalazione luminosa
degli indicatori di direzione.
Aprendo il bagagliaio in presenza del-
l’allarme (ove previsto) inserito, sono
disabilitate:
❒la protezione volumetrica;
❒la protezione antisollevamento;
❒il sensore di controllo del portellone
bagagliaio.
Richiudendo il bagagliaio, tutte queste
funzioni vengono ripristinate e gli indi-
catori di direzione si accendono per cir-
ca 1 secondo.
CHIUSURA BAGAGLIAIO
Abbassare il bagagliaio premendo in cor-
rispondenza della serratura fino ad av-
vertire lo scatto della stessa.
AVVERTENZA Se è stata attivata
l’opzione ”Baule indipendente”, accer-
tarsi, prima di richiudere il bagagliaio,
di essere in possesso della chiave, in
quanto il portellone verrà bloccato au-
tomaticamente.
Aggiungere oggetti sul-
la cappelliera o sul por-
tellone (altoparlanti,
spoiler, ecc.) eccetto quando
previsto dal costruttore può
pregiudicare il corretto funzio-
namento degli ammortizzatori
laterali a gas del portellone
stesso.
Apertura d’emergenza
bagagliaio da interno vettura
In caso di scollegamento della batteria
è possibile aprire il bagagliaio tirando la
manigliaA-fig. 94posta sotto il se-
dile posteriore lato sinistro.
Dopo l’uso riposizionare la maniglia sot-
to il cuscino.
A0E0228mfig. 94

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DATI TECNICI
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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Nell’uso del bagagliaio
non superare mai i ca-
richi massimi consentiti (vede-
re capitolo “Dati tecnici”). As-
sicurarsi inoltre che gli ogget-
ti contenuti nel bagagliaio sia-
no ben sistemati, per evitare
che una frenata brusca possa
proiettarli in avanti, causan-
do ferimenti ai passeggeri.
ATTENZIONE
Non viaggiare con og-
getti riposti sulla cap-
pelliera: potrebbero provoca-
re lesioni ai passeggeri in caso
di incidente o brusca frenata.
ATTENZIONE
AMPLIAMENTO
DEL BAGAGLIAIO
(ove previsto)
Per ampliare il bagagliaio procedere co-
me segue:
❒rimuovere gli appoggiatesta del se-
dile posteriore;
❒ruotare gli appoggiatesta di 180°
ed inserirli nella loro sede;
❒spostare lateralmente la cintura di si-
curezza verificando che il nastro sia
completamente disteso senza attor-
cigliamenti;
❒sollevare la leva A-fig. 95 di rite-
gno schienale e ribaltare quest’ulti-
mo in avanti. Il sollevamento della
leva è evidenziato da una “banda
rossa”B.
A0E0085mfig. 95
RIPOSIZIONAMENTO
SEDILE POSTERIORE
Spostare lateralmente le cinture di si-
curezza verificando che i nastri siano cor-
rettamente distesi senza attorciglia-
menti.
Sollevare gli schienali spingendoli in-
dietro fino a percepire lo scatto di bloc-
caggio di entrambi i meccanismi di ag-
gancio, verificando visivamente la scom-
parsa della “banda rossa” Bpresente di
fianco alle leve A. La “banda rossa” B
indica infatti il mancato aggancio dello
schienale.

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IN EMERGENZA
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E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDAANCORAGGIO DEL CARICO
All’interno del bagagliaio sono ubicati 4
agganciA-fig. 96per l’ancoraggio di
funi che garantiscano, al carico traspor-
tato, di essere saldamente vincolato.
A0E0131mfig. 96
Un bagaglio pesante
non ancorato, in caso di
incidente, potrebbe provocare
gravi danni ai passeggeri.
ATTENZIONE
Se viaggiando in zone
in cui è difficoltoso il
rifornimento di combustibile, si
vuole trasportare benzina in
una tanica di riserva, occorre
farlo nel rispetto delle dispo-
sizioni di legge, usando sola-
mente una tanica omologata,
e fissata adeguatamente agli
agganci di ancoraggio carico.
Anche così tuttavia si aumen-
ta il rischio di incendio in caso
di incidente.
ATTENZIONE
Assicurarsi che lo schie-
nale risulti correttamen-
te agganciato su entrambi i la-
ti (“bande rosse” B-fig. 95 non
visibili) per evitare che, in caso
di brusca frenata, lo schienale
possa proiettarsi in avanti cau-
sando ferimento ai passeggeri.
ATTENZIONE
AVVERTENZARicordarsi sempre di
verificare il corretto posizionamento de-
gli appoggiatesta.

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AVVIAMENTO
E GUIDA
L’imperfetta chiusura del cofano moto-
re è segnalata (su alcune versioni) dal-
l’accensione della spia
´(ove prevista)
sul quadro strumenti, o dalla visualiz-
zazione del simbolo
Se da un mes-
saggio sul display (vedere capitolo “Spie
e messaggi ”).
AVVERTENZAVerificare sempre la
corretta chiusura del cofano, per evitare
che si apra mentre si viaggia.
COFANO MOTORE
APERTURA
Procedere come segue:
❒tirare la leva A-fig. 97fino ad av-
vertire lo scatto di sgancio;
❒tirare a fondo la levetta B-fig. 98
e sollevare il cofano, mantenendo
tensionata la leva
AVVERTENZAIl sollevamento del co-
fano motore è agevolato dai due am-
mortizzatori a gas laterali. Si racco-
manda di non manomettere tali am-
mortizzatori e di accompagnare il cofa-
no durante il sollevamento.
AVVERTENZA Prima di procedere al
sollevamento del cofano accertarsi che
i bracci dei tergicristalli non risultino sol-
levati dal parabrezza e che il tergicri-
stallo non sia in funzione.A0E0122mfig. 97
A0E0158mfig. 98
CHIUSURA
Abbassare il cofano a circa 20 centime-
tri dal vano motore, quindi lasciarlo ca-
dere ed accertarsi, provando a sollevar-
lo, che sia chiuso completamente e non
solo agganciato in posizione di sicurez-
za. In quest’ultimo caso non esercita-
re pressione sul cofano, ma risollevarlo
e ripetere la manovra.
Eseguire le operazioni
solo a vettura ferma.
ATTENZIONE
Per ragioni di sicurez-
za il cofano deve esse-
re sempre ben chiuso durante
la marcia. Pertanto, verificare
sempre la corretta chiusura del
cofano assicurandosi che il-
bloccaggio sia innestato. Se du-
rante la marcia ci si accorgesse
che il bloccaggio non è perfet-
tamente innestato, fermarsi
immediatamente e chiudere il
cofano in modo corretto.
ATTENZIONE

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DATI TECNICI
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E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
PORTAPACCHI/
PORTASCI
La vettura è predisposta per il montag-
gio delle apposite barre portapacchi/por-
tasci.
Gli agganci anteriori di predisposizione
sono ubicati nei punti A-fig. 99.
Gli agganci posteriori di predisposizio-
ne sono ubicati nei punti B.
A0E0097mfig. 99
FARI
ORIENTAMENTO DEL
FASCIO LUMINOSO
Un corretto orientamento dei fari è de-
terminante per il comfort e la sicurez-
za del conducente e degli altri utenti del-
la strada. Per garantire le migliori con-
dizioni di visibilità viaggiando con i fari
accesi, la vettura deve avere un corret-
to assetto dei fari stessi. Per il controllo
e l’eventuale regolazione rivolgersi ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
CORRETTORE ASSETTO FARI
Funziona con chiave inserita nel dispo-
sitivo di avviamento e luci anabbaglianti
accese.
Quando la vettura è carica, si inclina al-
l’indietro, provocando un innalzamento
del fascio luminoso. In questo caso è
pertanto necessario rieffettuare un cor-
retto orientamento.
Ripartire uniformemente
il carico e tenere conto,
nella guida, dell’aumen-
tata sensibilità della vettura al
vento laterale.
AVVERTENZADopo aver percorso al-
cuni chilometri ricontrollare che le viti
di fissaggio degli attacchi siano ben chiu-
se.
AVVERTENZANon superare mai i ca-
richi massimi consentiti (vedere capito-
lo “Dati tecnici”).