2005 Alfa Romeo 159 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
RICARICA DELLA
BATTERIA
AVVERTENZALa descrizione della
procedura di ricarica della batteria è ri-
portata unicamente a titolo informativo.
Per l’esecuzione di tale operazione si
raccomanda di rivolgersi ai Servizi Au-
torizzati Alfa Romeo.
Si consiglia una ricarica lenta a basso
amperaggio per la durata di circa 24
ore. Una carica per lungo tempo po-
trebbe danneggiare la batteria.Per effettuare la ricarica procedere co-
me segue:
❒scollegare il morsetto dal polo ne-
gativo (–) della batteria;
❒collegare ai poli della batteria i cavi
dell’apparecchio di ricarica, rispet-
tando le polarità;
❒accendere l’apparecchio di ricarica;
❒terminata la ricarica, spegnere l’ap-
parecchio prima di scollegarlo dalla
batteria;
❒ricollegare il morsetto al polo nega-
tivo (–) della batteria.
Il liquido contenuto nel-
la batteria è velenoso e
corrosivo, evitare il contatto
con la pelle e gli occhi. L’ope-
razione di ricarica della batte-
ria deve essere effettuata in
ambiente ventilato e lontano
da fiamme libere o possibili
fonti di scintille, per evitare il
pericolo di scoppio e d’incendio.
ATTENZIONE
Non tentare di ricarica-
re una batteria conge-
lata: occorre prima sgelarla, al-
trimenti si corre il rischio di
scoppio. Se vi è stato congela-
mento, occorre far controllare
la batteria prima della ricarica,
da personale specializzato, per
verificare che gli elementi in-
terni non si siano danneggiati
e che il contenitore non si sia
fessurato, con rischio di fuo-
riuscita di acido velenoso e cor-
rosivo.
ATTENZIONE

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E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
CON IL CRIC
Vedere quanto descritto al paragrafo
“Sostituzione di una ruota” in questo
capitolo.
SOLLEVAMENTO
DELLA VETTURA
CON PONTE A BRACCI O
CON SOLLEVATORE DA
OFFICINA
Non sollevare mai la vettura anterior-
mente, ma solo lateralmente disponen-
do l’estremità dei bracci od il sollevato-
re da officina nelle zone illustrate in fig.
65. Per il sollevamento rivolgersi co-
munque sempre ai Servizi Autorizzati Al-
fa Romeo.A0E0195mfig. 65

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E MESSAGGI
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EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
TRAINO DELLA
VETTURA
L’anello di traino, fornito in dotazione
con la vettura è ubicato nel contenitore
del Fix&Go automatic.
AGGANCIO DELL’ANELLO
DI TRAINO
Anteriore
Procedere come segue:
❒prelevare l’anello di trainoA-fig.
66dal contenitore del Fix&Go au-
tomatic.Posteriore
L’anello di traino A-fig. 68 per il pa-
raurti posteriore è di tipo fisso.
❒rimuovere il tappo A-fig. 67inseri-
to a pressione sul paraurti anteriore.
Per questa operazione, nel caso si uti-
lizzi il cacciavite in dotazione B-fig.
66con lama a punta piatta, occorre
proteggere la punta stessa con un pan-
no morbido, al fine di evitare l’even-
tuale danneggiamento della vettura.
❒avvitare a fondo l’anello di traino
nella sua sede.
A0E0230mfig. 67
A0E0176mfig. 68A0E0111mfig. 66

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E MESSAGGI
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EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Durante il traino della
vettura non avviare il
motore.
ATTENZIONE
Prima di avvitare l’a-
nello pulire accurata-
mente la relativa sede filetta-
ta. Prima di iniziare il traino
della vettura accertarsi inoltre
di aver avvitato a fondo l’a-
nello nella relativa sede.
ATTENZIONE
Prima di effettuare il
traino disinserire il bloc-
casterzo (vedere paragrafo “Di-
spositivo di avviamento” nel ca-
pitolo “Plancia e comandi”). Du-
rante il traino ricordarsi che non
avendo l’ausilio del servofreno e
del servosterzo per frenare è ne-
cessario esercitare un maggior
sforzo sul pedale e per sterzare
è necessario un maggior sforzo
sul volante. Non utilizzare cavi
flessibili per effettuare il traino,
evitare gli strappi. Durante le
operazioni di traino verificare che
il fissaggio del giunto alla vet-
tura non danneggi i componenti
a contatto. Nel trainare la vet-
tura, è obbligatorio rispettare le
specifiche norme di circolazione
stradale, relative sia al disposi-
tivo di traino, sia al comporta-
mento da tenere sulla strada.
ATTENZIONE

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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
M M
A A
N N
U U
T T
E E
N N
Z Z
I I
O O
N N
E E
E E
C C
U U
R R
A A
MANUTENZIONE PROGRAMMATA ......................... 220
PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA ........... 221
PIANO DI ISPEZIONE ANNUALE ............................ 223
INTERVENTI AGGIUNTIVI ..................................... 223
VERIFICA DEI LIVELLI ......................................... 226
FILTRO ARIA/FILTRO ANTIPOLLINE ....................... 233
FILTRO DEL GASOLIO ......................................... 233
BATTERIA ......................................................... 234
RUOTE E PNEUMATICI ........................................ 237
TUBAZIONI IN GOMMA ....................................... 239
TERGICRISTALLO ................................................ 239
CARROZZERIA ................................................... 241
INTERNI ........................................................... 244

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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è determi-
nante per garantire alla vettura una lun-
ga vita in condizioni ottimali.
Per questo Alfa Romeo ha predisposto
una serie di controlli e di interventi di ma-
nutenzione ogni 30.000 chilometri.
AVVERTENZAA 2000 km dalla sca-
denza della manutenzione il display vi-
sualizza un messaggio.
La manutenzione programmata non
esaurisce tuttavia completamente tutte
le esigenze della vettura: anche nel pe-
riodo iniziale prima del tagliando dei
30.000 chilometri e successivamente,
tra un tagliando e l’altro, sono per sem-
pre necessarie le ordinarie attenzioni co-
me ad esempio il controllo sistematico
con eventuale ripristino del livello dei li-
quidi, della pressione dei pneumatici ecc...AVVERTENZAI tagliandi di Manu-
tenzione Programmata sono prescritti dal
Costruttore. La mancata esecuzione de-
gli stessi può comportare la decadenza
della garanzia.
Il servizio di Manutenzione Programma-
ta viene prestato da tutti i Servizi Auto-
rizzati Alfa Romeo a tempi prefissati.
Se durante l’effettuazione di ciascun in-
tervento, oltre alle operazioni previste, si
dovesse presentare la necessità di ulte-
riori sostituzioni o riparazioni, queste po-
tranno venire eseguite solo con l’esplici-
to accordo del Cliente.AVVERTENZASi consiglia di segna-
lare subito ai Servizi Autorizzati Alfa Ro-
meo eventuali piccole anomalie di fun-
zionamento, senza attendere l’esecu-
zione del prossimo tagliando.
Se la vettura viene usata frequentemen-
te per il traino di rimorchi, occorre ridur-
re l’intervallo tra una manutenzione pro-
grammata e l’altra.

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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
30 60 90 120 150 180
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PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Migliaia di chilometri
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale
regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto illuminazione
(fari, indicatori di direzione, emergenza, vano bagagli,
abitacolo, vano portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo funzionamento impianto tergi/lavacristalli ed
eventuale regolazione spruzzatori
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo/
tergilunotto
Controllo condizioni ed usura pattini freni a disco anteriori e
funzionamento segnalatore usura pattini
Controllo condizioni ed usura pattini freni a disco posteriori
Controllo visivo condizioni ed integrità: esterno carrozzeria,
protettivo sotto scocca, tratti rigidi e flessibili delle tubazioni
(scarico-alimentazione combustibile-freni), elementi in gomma
(cuffie, manicotti, boccole, ecc.)
Controllo stato pulizia serrature, cofani motore e baule,
pulizia e lubrificazione leverismi
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi (freni/frizione
idraulica, servosterzo, lavacristalli, batteria, raffreddamento
motore, ecc.)
Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a mano
Controllo visivo condizioni cinghia/e comando accessori

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DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Migliaia di chilometri
Controllo ed eventuale regolazione gioco punterie
(versione 1.9 JTDM8v)
Controllo emissioni allo scarico (versioni benzina)
Controllo emissioni/fumosità (versioni diesel)
Verifica impianto antievaporazione (versioni benzina)
Controllo funzionalità sistemi controllo motore
(mediante presa diagnosi)
Sostituzione cinghia/e comando accessori
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione
(versioni diesel) (*)
Sostituzione candele accensione (versioni benzina)
Sostituzione filtro combustibile (versioni diesel)
Sostituzione cartuccia filtro aria (versioni benzina)
Sostituzione cartuccia filtro aria (versioni diesel)
Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni benzina)
Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni diesel - DPF)(**)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 12 mesi)
(*) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere sostituita ogni 3 anni per impieghi
severi (climi freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni.
(**) L’olio motore e filtro olio vanno sostituiti in funzione del loro effettivo degrado, visualizzato tramite spia o messaggio (ove previ-
sto) sul quadro strumenti (vedere capitolo “Spie e messaggi”) o comunque ogni 2 anni.
30 60 90 120 150 180
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