2003 YAMAHA KODIAK 400 Owners Manual

8-90
FBU01188
Jeu au levier de frein avant
Le jeu à l’extrémité du levier de frein avant doit être de
zéro mm. Si ce n’est pas le cas, faire contrôler le circuit
de freinage par un concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
_ Il est dangereux de rouler avec des freins mal réglés
ou entretenus, car ceux-ci risquent de lâcher, ce qui
peut être la cause d’un accident.
Après l’entretien:

S’assurer que les freins fonctionnent en douceur
et que le jeu est correct.


S’assurer que les freins ne frottent pas.


S’assurer que les freins ne sont pas spongieux.
Veiller à purger tout l’air du circuit de freinage.
Le remplacement des composants de frein doit être
effectué par un mécanicien de formation. Confier ce
travail à un concessionnaire Yamaha.
_
SBU01188
Ajuste del juego libre de la palanca de los frenos
delanteros
La palanca de los frenos delanteros debe tener un
juego libre de cero mm en el extremo de la palanca.
Si no es así, solicite a un concesionario Yamaha que
compruebe el sistema de los frenos.
ADVERTENCIA
_ Si se circula con los frenos más ajustados o en
los que el servicio es deficiente, puede perderse
la capacidad de frenado, lo cual puede ocasionar
un accidente.
Después del servicio:

Asegúrese de que los frenos funcionan con
suavidad y que el juego libre sea correcto.


Asegúrese de que los frenos no arrastren.


Asegúrese de que los frenos no den una
sensación esponjosa. Debe sangrarse todo
el aire del sistema de frenos.
El reemplazo de los componentes de los frenos
requiere conocimientos profesionales. Estos
procedimientos deberá realizarlos un concesio-
nario Yamaha.
_
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8-91 1. Adjusting nut (brake pedal cable)
2. Adjusting nut (brake lever cable)
1.Écrou de réglage (câble de la pédale de frein)
2.Écrou de réglage (câble du levier de frein)
1. Tuerca de ajuste (cable del pedal del freno)
2. Tuerca de ajuste (cable de la palanca del freno)
a. Brake pedal free play
a. Jeu à la pédale de frein arrière
a. Juego libre del pedal del freno
EBU01268
Rear brake pedal and lever adjustment
Brake pedal free play adjustment
1. Fully loosen the adjusting nut on the brake le-
ver cable at the rear wheel.
2. Turn the adjusting nut on the brake pedal ca-
ble until the free play is 20–30 mm.
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8-92
FBU01268
Réglage de la pédale et du levier de frein arrière
Réglage du jeu de la pédale de frein
1. Desserrer tout à fait l’écrou de réglage du câble de
levier de frein côté de la roue arrière.
2. Tourner l’écrou de réglage du câble de la pédale de
frein de sorte à obtenir un jeu de 20 à 30 mm.
SBU01268
Ajuste del pedal y de la palanca del freno trasero
Ajuste del juego libre del pedal del freno
1. Afloje por completo la tuerca de ajuste del ca-
ble de la palanca del freno en la rueda trasera.
2. Gire la tuerca de ajuste del cable del pedal
del freno hasta que el recorrido libre sea de
20–30 mm.
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8-93 1. Locknut 2. Adjusting bolt
1. Contre-écrou 2. Boulon de réglage
1. Contratuerca 2. Perno de ajuste
1. Adjusting nut (brake lever cable) a. Gap
1.Écrou de réglage (câble du levier de frein) a.Écart
1. Tuerca de ajuste (cable de la palanca del freno)
a. Separación
Brake lever free play adjustment
1. Loosen the locknut and fully turn in the ad-
justing bolt at the brake lever.
2. Turn in the adjusting nut on brake cable to
provide a gap of 0–1 mm between the brake
camshaft lever and the pin.
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8-94
Réglage du jeu du levier de frein
1. Desserrer le contre-écrou et visser complètement le
boulon de réglage situé sur le levier de frein.
2. Visser l’écrou de réglage du câble de frein de sorte
à obtenir un jeu de 0 à 1 mm entre la biellette de
frein et l’axe.Ajuste del juego libre de la palanca
1. Afloje la contratuerca y apriete hasta el tope el
perno de ajuste de la palanca del freno.
2. Apriete la tuerca de ajuste del cable del freno
hasta obtener una separación de 0–1 mm entre
la palanca del árbol de levas del freno y el pa-
sador.U5VH60.book Page 94 Wednesday, August 7, 2002 12:00 PM

8-95 1. Locknut 2. Adjusting bolt
a. Rear brake lever free play
1. Contre-écrou 2. Boulon de réglage
a. Jeu au levier de frein arrière
1. Contratuerca 2. Perno de ajuste
a. Juego libre de la palanca del freno trasero
3. Turn the adjusting bolt at the brake lever
until the free play at the brake lever pivot is
3–5 mm.
4. Tighten the locknut.
WARNING
_ Operating with improperly serviced or adjust-
ed brakes could cause loss of braking ability,
which could lead to an accident. After servic-
ing:

Make sure the brakes operate smoothly
and that the free play is correct.


Make sure the brakes do not drag.
Replacement of brake components requires
professional knowledge. These procedures
should be performed by a Yamaha dealer.
_
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8-96
3. Tourner le boulon de réglage situé sur le levier de
frein pour obtenir un jeu de 3 à 5 mm au pivot du
levier de frein.
4. Serrer le contre-écrou.
AVERTISSEMENT
_ Il est dangereux de rouler avec des freins mal réglés
ou entretenus, car ceux-ci risquent de lâcher, ce qui
peut être la cause d’un accident. Après l’entretien:

S’assurer que les freins fonctionnent en douceur
et que le jeu est correct.


S’assurer que les freins ne frottent pas.
Le remplacement des composants de frein doit être
effectué par un mécanicien de formation. Confier ce
travail à un concessionnaire Yamaha.
_
3. Gire el perno de ajuste de la palanca del freno
hasta que el recorrido libre en el pivote de la pa-
lanca del freno sea de 3–5 mm.
4. Apriete la contratuerca.
ADVERTENCIA
_ La utilización del vehículo con los frenos inco-
rrectamente mantenidos o ajustados puede dar
lugar a pérdidas de capacidad de frenado y acci-
dentes. Después de las operaciones de manteni-
miento:

Asegúrese de que el freno funcione con
suavidad y de que el recorrido libre sea el
correcto.


Compruebe que el freno no roce.
El cambio de los componentes del freno requie-
re conocimientos profesionales. Estas operacio-
nes deberán efectuarse en los talleres de un con-
cesionario Yamaha.
_
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8-97 1. Rear brake light switch
2. Adjusting nut
1. Contacteur de feu stop sur frein arrière
2.Écrou de réglage
1. Interruptor de la luz del freno trasero
2. Tuerca de ajuste
EBU01259
Adjusting the rear brake light switch
The rear brake light switch, which is activated by
the brake pedal and rear brake lever, is properly
adjusted when the brake light comes on just be-
fore braking takes effect. If necessary, adjust the
brake light switch as follows.
1. Remove panel B. (See page 8-21 for panel
removal and installation procedures.)
2. Turn the adjusting nut while holding the rear
brake light switch in place. To make the brake
light come on earlier, turn the adjusting nut in
direction
a. To make the brake light come on
later, turn the adjusting nut in direction
b.
3. Install the panel.
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