2024 PEUGEOT 308 Manuale duso (in Italian)

7
Vista d'insieme
La sola energia elettrica fornisce il movimento
del veicolo nella modalità Electric, oltre che
nella modalità Ibrido in caso di fabbisogno
moderato. Assiste il motore benzina durante le
fasi di avviamento e di accelerazione.
L'energia elettrica è fornita da una batteria di
trazione ricaricabile.
Sistema di trazione
elettrica


1. Connettori di carica
2. Batteria di trazione
3. Batteria secondaria
4. Pompa di calore
5. Caricatore di bordo
6. Motore elettrico
7. Cavo di carica
I connettori di carica 1 consentono 3
tipi di
carica: –

Carica domestica nella modalità 2 utilizzando
una presa domestica e il cavo di carica associato
7
.
–
Carica veloce nella modalità 3 utilizzando una
W
allbox.
–
Carica super veloce nella modalità 4
utilizzando una colonnina pubblica per la ricarica
rapida.
La batteria di trazione a 400
V
2 utilizza la
tecnologia agli ioni di litio. Accumula e fornisce
l'energia richiesta per il funzionamento
del motore elettrico, l'aria climatizzata e il
riscaldamento. Il livello di carica è rappresentato
da un indicatore e da una spia dell'alimentazione
di riserva sul quadro strumenti.
La batteria secondaria da 12 V
3 alimenta il
sistema elettrico convenzionale del veicolo.
Viene ricaricata automaticamente dalla batteria
di trazione tramite il carica batterie di bordo.
La pompa di calore
4
fornisce il riscaldamento
dell'abitacolo e regola la batteria di trazione e il
raffreddamento del caricatore di bordo.
Il carica batterie di bordo 5 gestisce la carica
domestica (modalità 2) e la carica accelerata
(modalità
3) della batteria di trazione, oltre alla
ricarica della batteria secondaria da
12 V.
Il motore elettrico
6 fornisce propulsione in
base alla modalità di guida selezionata e alle
condizioni di guida. Recupera energia durante le
fasi di frenata e decelerazione del veicolo.
Etichette
Sezione "Ergonomia e confort - Panchetta
posteriore - Appoggiatesta posteriori":


Sezione "Ergonomia e confort - Allestimenti
anteriori - Ricarica smartphone senza filo":


Sezioni "Illuminazione e visibilità - Comandi
d'illuminazione esterna" e "In caso di panne -
Sostituzione di una lampadina":


Sezione "Sicurezza - Raccomandazioni
generali relative alla sicurezza - Installazione
di accessori elettrici"
:


Sezione "Sicurezza - Seggiolini per bambini -
Disattivazione dell'airbag anteriore lato
passeggero"
:

8
Vista d'insieme
Sezione "Sicurezza - Fissaggi ISOFIX":
i-SizeTOP TETHER
Sezione "Guida - Freno di stazionamento
elettrico":


Sezione "Guida - Stop & Start":
Sezione "Informazioni pratiche -
Compatibilità dei carburanti":




Sezione "Informazioni pratiche - Veicoli ibridi
ricaricabili o elettrici - Raccomandazioni
specifiche":






Sezione "Informazioni pratiche - Sistema
ibrido ricaricabile":


Sezione "Informazioni pratiche - Carica della
batteria di trazione (Ibrido ricaricabile)":


Sezione "Informazioni pratiche - Sistema di
carica (Elettrico)":




Sezione "Informazioni pratiche - Carica della
batteria di trazione (Elettrico)":


Sezione "Informazioni pratiche - Cofano
motore":



Sezione "Informazioni pratiche - Controllo dei
livelli - Liquido di raffreddamento del motore
(Elettrico)":


Sezione "In caso di panne - Kit di riparazione
provvisoria pneumatici":




Sezione "In caso di panne - Ruota di scorta":



Sezione "In caso di panne - Batteria a 12 V/
Batterie secondarie":




- Per le versioni benzina, Diesel o ibride 24V12V
- Per le versioni ibride ricaricabili

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Modalità di guida ecologica
Modalità di guida
ecologica
La modalità di guida ecologica è un insieme
di atteggiamenti quotidiani che permettono
all'automobilista di ottimizzare il consumo
energetico (carburante e/o elettricità) e le
emissioni di CO
2 del veicolo.
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, partire lentamente ed
inserire subito la marcia superiore. In fase di
accelerazione, inserire le marce velocemente.
Con cambio automatico, favorire la
modalità automatica. Non premere il pedale
dell'acceleratore a fondo o improvvisamente.
L'indicatore di cambio marcia suggerisce di
inserire la marcia più adatta. Quando sul quadro
strumenti appare l'indicazione, seguire subito il
suggerimento.
Con cambio automatico, questo indicatore
appare solo in modalità manuale.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli,
usare il freno motore anziché il pedale del
freno e premere l'acceleratore gradualmente.
Queste abitudini consentono di ottimizzare il
consumo energetico, ridurre le emissioni di CO
2
e diminuire il rumore generale del traffico.
Con un motore ibrido, il freno motore risulta
più efficace. Anticipare il più possibile il
rallentamento e, se possibile, privilegiare la
decelerazione con il freno motore per caricare la batteria di trazione, favorire la guida
completamente elettrica e ridurre il consumo di
carburante.
Con cambio EAT8, con il selettore marce in
modalità

D
, ad eccezione della modalità Sport,
preferire la modalità "ruota libera" rilasciando
gradualmente e completamente il pedale
dell'acceleratore, per risparmiare carburante.
Quando il traffico è scorrevole, selezionare il
regolatore di velocità.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici
Prima di partire, se la temperatura nell'abitacolo
è troppo elevata, aerare abbassando i vetri
e aprendo le bocchette d'aerazione prima di
attivare l'aria climatizzata.
Ad una velocità superiore a 50
km/h, chiudere i
vetri e lasciare aperte le bocchette d'aerazione.
Considerare l'utilizzo di equipaggiamenti
che permettano di limitare la temperatura
nell'abitacolo.
Spegnere l'aria climatizzata,
eccetto se dispone
di regolazione automatica, non appena viene
raggiunta la temperatura desiderata.
Spegnere le funzioni di disappannamento
e sbrinamento, se non sono gestite
automaticamente.
Spegnere appena possibile il sedile riscaldato e
il volante riscaldato.
Adattare l'utilizzo dei fari e/o dei fendinebbia al
livello di visibilità, conformemente alla normativa
del Paese in cui si guida. Evitare di lasciare in funzione il motore a vuoto
prima della partenza, soprattutto in inverno
(eccetto in caso di temperature molto rigide:
temperatura inferiore a -23°C). Il veicolo si
riscalda più velocemente durante la guida.
Il passeggero deve evitate di collegare dispositivi
multimediali (ad es. film, musica, videogiochi),
per contribuire a ridurre il consumo energetico.
Scollegare tutti i dispositivi portatili prima di
scendere dal veicolo.
Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo. Posizionare
gli oggetti più pesanti nella parte posteriore
del bagagliaio, il più vicino possibile ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e ridurre al minimo
la resistenza aerodinamica (ad es. barre del
tetto, portapacchi sul tetto, portabicicletta,
rimorchio). Usare di preferenza un portabagagli
sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto ed i portapacchi sul
tetto al termine dell'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i
pneumatici da neve con pneumatici estivi.
Rispettare le istruzioni di manutenzione
Controllare regolarmente la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici, a freddo, facendo
riferimento all'etichetta sul montante della porta
del guidatore.
Effettuare questo controllo in particolare:
–

prima di un lungo viaggio.
–


ad ogni cambio di stagione.

10
Modalità di guida ecologica
– dopo un periodo di inutilizzo prolungato.
Ricordarsi della ruota di scorta ed eventualmente
dei pneumatici del rimorchio o della roulotte.
Sottoporre regolarmente il veicolo a
manutenzione (ad es.
olio motore, filtro dell'olio,
filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo, ecc.). Attenersi
al programma degli interventi del piano di
manutenzione del Costruttore.
Sui veicoli equipaggiati di motore Diesel
BlueHDi, se il sistema SCR non funziona, il
veicolo emette sostanze inquinanti. Rivolgersi
il prima possibile alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato, per riportare le emissioni
di ossido di azoto del veicolo entro i limiti stabiliti
per legge.
Durante il rifornimento di carburante, non
insistere dopo il 3° scatto della pistola di
erogazione, per evitare la fuoriuscita dello
stesso.
Si noterà che il consumo di carburante del
veicolo nuovo si stabilizzerà ad una media
regolare solo dopo i primi 3.000
chilometri di
guida.
Ottimizzazione dell'autonomia di guida dei
veicoli elettrificati
Il consumo di energia elettrica del veicolo
dipende in gran parte dal percorso, dalla velocità
e dallo stile di guida, nonché dall'uso del sistema
di riscaldamento/dell'aria climatizzata.
Restare nelle zone ECO e CHARGE
dell'indicatore di potenza guidando in modo
tranquillo e a velocità costante. Veicoli ibridi
È possibile massimizzare l'inerzia del veicolo
rilasciando il pedale dell'acceleratore di modo
che il veicolo rallenti autonomamente (ad es.
in una strada in discesa o in prossimità di un
semaforo).
Quando si rilascia il pedale dell'acceleratore, il
recupero energetico è ottimale, purché il cursore
dell'indicatore di potenza nel quadro strumenti
sia sempre nella zona
CHARGE.
Il recupero energetico consente un uso efficiente
delle fasi di guida "passive" (decelerazione).
L'energia recuperata viene dapprima usata
per ricaricare la batteria di trazione e poi per la
guida completamente elettrica o per un'ulteriore
accelerazione.
Quando la batteria di trazione è quasi
completamente carica, si ha una riduzione
graduale del recupero energetico.
Veicoli ibridi ricaricabili
Collegare il veicolo appena possibile.
Anticipare il più possibile il rallentamento e,
se possibile, privilegiare le decelerazioni con
la funzione di frenata rigenerativa attivata
(indicatore di potenza nella zona CHARGE).
Con il veicolo collegato, eseguire il pre-
condizionamento della temperatura prima di
partire.
Per ottimizzare i consumi durante un percorso:
►

Programmare una destinazione nel sistema
di navigazione GPS del veicolo.
►


Selezionare la modalità di guida Ibrido. ►


Assicurarsi che il livello di carica della batteria
sia quasi al massimo.
►

Non utilizzare la funzione e-Save durante la
guida.
►

Utilizzare il sistema di riscaldamento/aria
climatizzata
in maniera consapevole.
Veicoli elettrici
Programmare una destinazione nel sistema di
navigazione GPS del veicolo per ottimizzare i
consumi.
Anticipare la necessità di rallentare e frenare
delicatamente, quando possibile, usando il freno
motore con la funzione di frenata rigenerativa,
che porta l'indicatore di potenza nella zona
"CHARGE".
Usare l'aria climatizzata, anziché il
riscaldamento, per disappannare l'abitacolo.

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Strumenti del cruscotto
1Informazioni per il
guidatore
Quadro strumenti
Il quadro strumenti visualizza tutte le
informazioni necessarie per il guidatore relative
allo stato dei vari sistemi del veicolo.
Queste informazioni vengono visualizzate sotto
forma di spie e allarmi.
Il quadro strumenti è sotto forma di display
completamente digitale.
Quadri strumenti digitali
I quadri strumenti digitali sono di tipo proiezione
dati di guida o proiezione dati di guida 3D.
Possono essere personalizzati utilizzando un
sistema di pagine e widget.
In funzione della schermata visualizzata, alcune
informazioni non sono visualizzate o sono
presentate in modo diverso.


Benzina / Diesel

Ibrido

Ibrido ricaricabile

Elettrico

1.Indicatore temperatura liquido di
raffreddamento
(°C) (Benzina, Diesel o ibrido)
Contachilometri totalizzatore (km o miglia)
(Benzina, Diesel o Elettrico)
Indicatore del livello di carica della batteria
e autonomia rimanente (km o miglia) (Ibrido
ricaricabile)
Indicatore di autonomia rimanente (km o
miglia) (Elettrico)
2. Indicatore di cambio marcia (freccia e marcia
consigliata) (Benzina, Diesel, ibrido o Ibrido
ricaricabile)
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico (Benzina, Diesel, ibrido o Ibrido
ricaricabile)
Posizione sul selettore marce (Elettrico)
Tachimetro (km/h o mph)
3. Visualizzazione dei cartelli di limite di velocità
Assistenza alla guida nella visualizzazione
ridotta (se la funzione è attivata)
4. Contagiri (giri/min) (Benzina o Diesel)
Modalità di guida selezionata (diversa dalla
modalità Normale)
Spia di alimentazione (ibrido Ibrido
ricaricabile o Elettrico)
Spia
READY (Ibrido ricaricabile o Elettrico)
5. Indicatore di livello del carburante e
autonomia rimanente (km o miglia) (Benzina,
Diesel, ibrido o Ibrido ricaricabile)
Indicatore livello di carica batteria (Elettrico)
Le informazioni elencate nella schermata di
personalizzazione sono indicate di seguito:

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Strumenti del cruscotto
– Flussi di energia (ibrido Ibrido ricaricabile o
Elettrico).
–

Elemento multimediale attuale.
–


Funzioni di assistenza alla guida (ad
es.

Riconoscimento esteso dei cartelli stradali).
–

Navigazione (Secondo l'equipaggiamento).
–


T
emperature del motore (Benzina, Diesel o
ibrido).
–

Contagiri (Benzina o Diesel).
Informazioni visualizzate sul
quadro strumenti
Le informazioni visualizzate sul quadro strumenti
(ad es. spie, indicatori) possono avere una
posizione fissa oppure variabile, secondo la
schermata o l'assistenza alla guida attivata.
Per alcune funzioni che dispongono di una spia
sia per l'attivazione che per la disattivazione, è
presente una sola posizione dedicata.
Lingua e unità di visualizzazione
Dipendono dalle regolazioni del display
touch screen.
Quando si viaggia all'estero, la velocità deve
essere visualizzata nelle unità ufficiali del
Paese in cui si sta guidando (km/h, km o
mph, miglia).
Scelta della schermata visualizzata
Per impostazione predefinita, le schermate sono
memorizzate nel quadro strumenti.




► Premere il pulsante all'estremità del comando
dei fari per scorrere le varie schermate.
La nuova schermata viene applicata
immediatamente.
Quando un messaggio viene visualizzato
in un riquadro temporaneo, premendo
questo pulsante
il riquadro sparisce.
Regolazioni per le schermate visualizzate
Le operazioni di regolazione disponibili sono:
aggiunta, eliminazione e layout delle schermate
e dei widget.
È possibile memorizzare fino a 5 schermate.
Ogni pagina può contenere 1 o 2 widget:
–

Con 1 widget, visualizzazione larga in
posizione centrale.
–


Con 2 widget, visualizzazione ridotta in
posizione laterale.
Il colore di ogni modalità di guida può essere
personalizzato. Si suggerisce una regolazione
predefinita.
La regolaz

ione è abbinata anche all'illuminazione
dell'abitacolo (secondo la disponibilità).
Le impostazioni si configurano
nell'applicazione Impostazioni
>
Personalizzazione del display touch screen.
Per ulteriori informazioni sulla
Personalizzazione - Quadro strumenti, leggere
la sezione corrispondente dell'equipaggiamento
audio e dei sistemi telematici.
Spie d'allarme
Visualizzati come simboli, spie e indicatori
informano il guidatore di un'anomalia (spie
d'allarme) o dello stato di funzionamento
di un sistema (spie di funzionamento o di
disattivazione). Alcune spie si accendono in
due modalità (fissa e lampeggiante) e/o in colori
diversi.
Allarmi associati
L'accensione di una spia può essere
accompagnata da un segnale acustico e/o dalla
visualizzazione di un messaggio sul display.
Il tipo di allarme messo in relazione con lo stato
di funzionamento del veicolo permette di sapere
se la situazione è normale o se è presente
un'anomalia: per ulteriori informazioni, vedere la
descrizione di ciascuna spia.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie di
colore rosso o arancione si accendono per
alcuni secondi sul quadro strumenti. Tali spie
dovrebbero spegnersi all'avviamento del motore.

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Strumenti del cruscotto
1Per ulteriori informazioni su un sistema o una
funzione, attenersi alla sezione corrispondente.
Spie fisse
L'accensione di una spia rossa o arancione
indica che potrebbe essere presente
un'anomalia che richiede ulteriori controlli.
Se una spia rimane accesa
I riferimenti (1), (2) e (3) nella descrizione delle
spie indicano se è necessario rivolgersi ad un
tecnico qualificato, in aggiunta agli interventi
immediati raccomandati.
(1): è necessario fermare il veicolo.
Fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo
consentono e interrompere il contatto.
(2): Contattare la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
(3): Recarsi presso la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Elenco delle spie
Spie rosse
STOP
Fissa, abbinata a un'altra spia,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Indica un malfunzionamento grave del motore,
dell'impianto frenante, del servosterzo, del
cambio automatico o un'anomalia elettrica grave.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Surriscaldamento della batteria di trazione
(ibrido, Ibrido ricaricabile o Elettrico)
Fissa, abbinata alla spia STOP,
accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un segnale
acustico.
La temperatura della batteria di trazione è troppo
elevata.
Eseguire la procedura (1).
Evacuare il veicolo il più velocemente
possibile e spostarsi a una distanza di
sicurezza.
Eseguire la procedura (2).
Anomalia della batteria di trazione (ibrido,
Ibrido ricaricabile o Elettrico)
Fissa, associata alla spia Service,
accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
La batteria di trazione presenta un
malfunzionamento.
Eseguire la procedura (2).
Temperatura massima del liquido di
raffreddamento
Fissa.
La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata.
Eseguire la procedura (1), poi attendere il
raffreddamento del motore per rabboccare, se
necessario. Se il problema persiste, eseguire la
procedura (2).
Pressione dell'olio motore (Benzina,
Diesel, ibrido o Ibrido ricaricabile)
Fissa.
Anomalia del sistema di lubrificazione del
motore.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Anomalia del sistema (ibrido, Ibrido
ricaricabile o Elettrico)
Fissa.
È stata rilevata un'anomalia nel sistema
(motore elettrico o batteria di trazione).
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Cavo collegato (Ibrido ricaricabile oppure
Elettrico)
Fissa all'inserimento del contatto.
Il cavo di carica è collegato al connettore
del veicolo.
Fissa all'inserimento del contatto,
accompagnata da un messaggio.
Non è possibile avviare il veicolo mentre il cavo
di carica è collegato al connettore del veicolo.
Scollegare il cavo di carica e chiudere lo
sportellino.
Carica batterie 12 VFissa.
Anomalia del circuito di carica della
batteria (ad es. morsetti sporchi, cinghia
dell'alternatore allentata o rotta).
Eseguire la procedura (1).
Se il freno di stazionamento elettrico non
funziona più, immobilizzare il veicolo:
►

Con cambio manuale, inserire una marcia.

14
Strumenti del cruscotto
► Con cambio automatico o selettore marce,
bloccare una delle ruote con il cuneo in
dotazione.
Pulire e serrare i morsetti. Se la spia non si
spegne quando si avvia il motore, eseguire la
procedura (2).
FrenataFissa.
Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni nell'impianto frenante.
Effettuare la procedura (1), poi rabboccare
con liquido conforme alle raccomandazioni del
Costruttore. Se il problema persiste, eseguire la
procedura (2).
Fissa.
Il sistema Ripartitore elettronico di
frenata non funziona correttamente.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Freno di stazionamento elettricoFissa.
Il freno di stazionamento elettrico è
inserito.
Lampeggiante.
Anomalia inserimento/disinserimento.
Eseguire la procedura (1): parcheggiare su un
terreno in piano (una superficie orizzontale).
Con cambio manuale, inserire una marcia.
Con cambio automatico o selettore marce,
selezionare la modalità

P
.
Interrompere il contatto ed eseguire la procedura
(2).
ServosterzoFissa, accompagnata da un segnale
acustico.
Malfunzionamento del servosterzo.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Porte aperteFissa, abbinata a un messaggio che
identifica la porta.
Un segnale acustico integra l'allarme se la
velocità è superiore a 10
km/h.
Una porta o il bagagliaio non sono chiusi
correttamente.
Cinture di sicurezza non allacciate/
volutamente sganciate
Fissa o lampeggiante, accompagnata da
un segnale acustico d'intensità crescente.
Una delle cinture di sicurezza non è stata
allacciata o è stata volutamente slacciata.
Spie arancioni
Manutenzione
Accesa temporaneamente, accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie minori per
cui non sono presenti spie specifiche.
Identifica la causa dell'anomalia mediante il
messaggio visualizzato sul quadro strumenti.
È possibile risolvere da sé alcune anomalie,
come la sostituzione della pila del telecomando.
Per altre anomalie, ad esempio del sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi, eseguire la
procedura (3).
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie gravi per
cui non sono presenti spie specifiche.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio visualizzato sul quadro strumenti, poi
eseguire la procedura (3).
Fissa, accompagnata dal messaggio
"Anomalia freno di stazionamento ".
Il disinserimento automatico del freno di
stazionamento elettrico non è disponibile.
Eseguire la procedura (2).
Spia Service accesa fissa e chiave
di manutenzione lampeggiante, poi
fissa.
La data del tagliando è stata superata.
Il tagliando deve essere effettuato appena
possibile.
Solo con motorizzazioni Diesel BlueHDi.
FrenataFissa.
È stata rilevata un'anomalia minore del
sistema frenante.
Guidare con prudenza.
Eseguire la procedura (3).
Anomalia (con freno di stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata dal
messaggio " Anomalia freno di
stazionamento".
Il veicolo non può essere immobilizzato a motore
avviato.