2024 PEUGEOT 308 ECO mode

7
Vista d'insieme
La sola energia elettrica fornisce il movimento
del veicolo nella modalità Electric, oltre che
nella modalità Ibrido in caso di fabbisogno
moderato. Assiste il motore benzina durante le
fasi di avviamento e di accelerazione.
L'energia elettrica è fornita da una batteria di
trazione ricaricabile.
Sistema di trazione
elettrica


1. Connettori di carica
2. Batteria di trazione
3. Batteria secondaria
4. Pompa di calore
5. Caricatore di bordo
6. Motore elettrico
7. Cavo di carica
I connettori di carica 1 consentono 3
tipi di
carica: –

Carica domestica nella modalità 2 utilizzando
una presa domestica e il cavo di carica associato
7
.
–
Carica veloce nella modalità 3 utilizzando una
W
allbox.
–
Carica super veloce nella modalità 4
utilizzando una colonnina pubblica per la ricarica
rapida.
La batteria di trazione a 400
V
2 utilizza la
tecnologia agli ioni di litio. Accumula e fornisce
l'energia richiesta per il funzionamento
del motore elettrico, l'aria climatizzata e il
riscaldamento. Il livello di carica è rappresentato
da un indicatore e da una spia dell'alimentazione
di riserva sul quadro strumenti.
La batteria secondaria da 12 V
3 alimenta il
sistema elettrico convenzionale del veicolo.
Viene ricaricata automaticamente dalla batteria
di trazione tramite il carica batterie di bordo.
La pompa di calore
4
fornisce il riscaldamento
dell'abitacolo e regola la batteria di trazione e il
raffreddamento del caricatore di bordo.
Il carica batterie di bordo 5 gestisce la carica
domestica (modalità 2) e la carica accelerata
(modalità
3) della batteria di trazione, oltre alla
ricarica della batteria secondaria da
12 V.
Il motore elettrico
6 fornisce propulsione in
base alla modalità di guida selezionata e alle
condizioni di guida. Recupera energia durante le
fasi di frenata e decelerazione del veicolo.
Etichette
Sezione "Ergonomia e confort - Panchetta
posteriore - Appoggiatesta posteriori":


Sezione "Ergonomia e confort - Allestimenti
anteriori - Ricarica smartphone senza filo":


Sezioni "Illuminazione e visibilità - Comandi
d'illuminazione esterna" e "In caso di panne -
Sostituzione di una lampadina":


Sezione "Sicurezza - Raccomandazioni
generali relative alla sicurezza - Installazione
di accessori elettrici"
:


Sezione "Sicurezza - Seggiolini per bambini -
Disattivazione dell'airbag anteriore lato
passeggero"
:

15
Strumenti del cruscotto
1Se i comandi di inserimento e disinserimento
manuale non funzionano, il comando del
freno di stazionamento elettrico non funziona
correttamente.
Le funzioni automatiche devono essere utilizzate
in qualsiasi circostanza e vengono riattivate
automaticamente in caso di anomalia del
comando.
Eseguire la procedura (2).
Fissa, accompagnata dal
messaggio "Anomalia
freno di stazionamento ".
Il freno di stazionamento elettrico presenta
un'anomalia: le funzioni manuali e automatiche
potrebbero non funzionare.
A veicolo fermo, per immobilizzarlo:
►

T

irare il comando del freno di stazionamento
elettrico e tenerlo tirato per circa 7-15
secondi,
fino all'accensione della spia sul quadro
strumenti.
Se questa procedura non funziona, mettere in
sicurezza il veicolo:
►

Parcheggiare su un terreno in piano.
►


Con un cambio manuale, inserire una marcia.
►


Con cambio automatico o selettore marce,
selezionare la modalità


P
, poi bloccare una delle
ruote con il cuneo in dotazione.
Poi eseguire la procedura (2).
Funzioni automatiche disattivate (freno di
stazionamento elettrico)
Fissa.
Le funzioni "inserimento automatico"
(allo spegnimento del motore) e "disinserimento
automatico" (all'accelerazione) sono disattivate.
Se l'inserimento/il disinserimento automatico non
è più possibile:
►

A

vviare il motore;
►

Utilizzare il comando per inserire il freno di
stazionamento elettrico.
►


Rilasciare completamente il pedale del freno.
►


T

enere premuto il comando nella direzione
di rilascio per una durata compresa tra 10 e 15
secondi.
►

Rilasciare il comando.
►


Premere e tenere premuto il pedale del freno.
►


T

irare il comando nella direzione di
inserimento per 2
secondi.
►

Rilasciare il comando e il pedale del freno.
Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS)Fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio delle
ruote.
Il veicolo conserva le capacità di frenata normali.
Guidare con cautela a velocità moderata, poi
eseguire la procedura (3).
ServosterzoFissa.
È stata rilevata una lieve anomalia del
servosterzo. Guidare con cautela a velocità moderata, poi
eseguire la procedura (3).
Controllo dinamico della stabilità (CDS)/
Antipattinamento delle ruote (ASR)
Fissa.
Il sistema è disattivato.
Il sistema CDS/ASR si riattiva
automaticamente
al riavviamento del veicolo e a
velocità superiori a circa 50
km/h.
Può essere riattivato manualmente a velocità
inferiori a 50
km/h.
Lampeggiante.
La regolazione del sistema CDS/ASR
si attiva in caso di perdita di aderenza o di
deviazione dalla traiettoria.
Fissa.
Il sistema CDS/ASR non funziona
correttamente.
Eseguire la procedura (3).
Anomalia del sistema di frenata
d'emergenza (con freno di stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata dal
messaggio " Anomalia freno di
stazionamento".
Il sistema di frenata d'emergenza non funziona
in modo ottimale.
Se il disinserimento automatico non è
disponibile, utilizzare quello manuale o eseguire
la procedura (3).

24
Strumenti del cruscotto
A contatto inserito e prima dell'avviamento del motore, l'indicatore di
potenza visualizza solo " OFF".
Per le versioni ibride ricaricabili
POWER Richiesta di potenza elevata,
utilizzando le funzionalità
combinate del motore benzina e
del motore elettrico.
Il cursore si trova in questa zona
durante le fasi di guida più dinamiche,
quando sono richiesti livelli elevati di
prestazioni.
ECO Utilizzo ottimale dell'energia (combustione interna o elettrico).
Il cursore si trova in questa zona
durante la guida con alimentazione
elettrica e durante l'utilizzo ottimale
del motore benzina, entrambi
accessibili adottando uno stile di
guida idoneo.
Un simbolo indica la soglia di
riavviamento del motore benzina.
Il guidatore può moderare
l'accelerazione per rimanere nella
modalità di guida elettrica.
CHARGE Recupero energetico per ricaricare parzialmente la batteria di trazione.
Il cursore si trova in questa zona
durante la decelerazione: spostando
il piede dall'acceleratore o frenando.
Per le versioni elettriche

CHARGECarica della batteria di trazione
durante la decelerazione e la frenata.
ECO Consumo di energia moderato e
autonomia di guida ottimizzata.
POWER Consumo di energia della
trasmissione durante l'accelerazione.
NEUTRALE
A contatto inserito, la trasmissione elettrica del
veicolo non consuma e non genera energia;
dopo aver percorso l'indicatore, il cursore torna
alla posizione "neutrale": tra ECO e CHARGE.
A contatto interrotto, l'apertura della porta
del guidatore attiva l'indicatore, che si
sposta nella posizione "neutrale": tra ECO e
CHARGE.
Indicatore del livello di
carica (ibrido ricaricabile o
elettrico)


Per le versioni ibride ricaricabili
Il livello di carica della batteria di trazione e
l'autonomia rimanente nella modalità di guida
elettrica sono visualizzati in permanenza
all'accensione del veicolo.
L'autonomia visualizzata dipende
dall'utilizzo del veicolo (tipo di guida e
velocità), dalla temperatura esterna e
dall'equipaggiamento confort attivato.
Per le versioni elettriche
A veicolo avviato, il livello di carica effettivo della
batteria di trazione e l'autonomia rimanente sono
visualizzati costantemente.
A contatto interrotto, l'apertura della porta del guidatore attiva l'indicatore.

123
Guida
6Modalità Ruota Libera (Benzina
oppure Diesel)
Secondo la versione o la motorizzazione,
con selettore marce in modalità D, eccetto
in modalità

Eco
e Normale, rilasciando
gradualmente e completamente il pedale
dell'acceleratore si attiva la modalità
"ruota libera", che consente di risparmiare
carburante.
Una diminuzione della velocità del motore
è normale (contagiri al minimo, calo della
rumorosità del motore).
Per le versioni ibride
ricaricabili
Ad ogni inserimento del contatto, la modalità di guida Electric viene selezionata per
impostazione predefinita.
Electric
Consente di guidare utilizzando al 100%
l'energia elettrica. La velocità massima è circa
135
km/h.
All'avviamento del veicolo, se le condizioni non
consentono l'attivazione o la conservazione della
modalità

Electric
, sul quadro strumenti appare il
messaggio " Modalità elettrica al momento non
disponibile ". Il veicolo passa automaticamente
alla modalità Ibrido.
Condizioni di attivazione
–

Livello di carica della batteria adeguato.
Pertanto, si consiglia di caricare il veicolo dopo
ogni guida. La modalità Electric è disponibile se
la batteria è ancora carica.
–

T
emperatura esterna tra -5°C e 45°C circa.
Uscita manuale dalla modalità
►

Premere a fondo il pedale dell'acceleratore,
oppure
►


selezionare un'altra modalità.
In caso di inutilizzo del veicolo per un
periodo prolungato (diversi mesi), il
motore potrebbe avviarsi in modalità benzina
anche se la batteria è carica.
In caso di avviamenti multipli del motore
a combustione interna senza un aumento
sufficiente della temperatura, la
modalità

Electric
potrebbe non essere
temporaneamente disponibile (fenomeno
naturale di diluizione del carburante nell'olio).
Successivamente, appare il messaggio
"Modalità elettrica non disponibile:
funzionamento automatico in corso " sul
quadro strumenti.
Per tornare nuovamente al funzionamento
elettrico normale, guidare per circa 80
km in
condizioni "autostradali" o per circa 200
km in
condizioni urbane.
Questo fenomeno non provoca danni
meccanici o elettrici. Si può verificare molte
volte durante il ciclo di vita del veicolo.
Ibrido
Per ottimizzare il consumo di carburante del
veicolo gestendo il funzionamento alternato o
simultaneo dei due tipi di motore , in funzione
delle condizioni di guida e dello stile di guida.
Nella modalità Ibrido, è possibile guidare
al 100% in modalità elettrica, se il livello di
carica della batteria è sufficiente e i requisiti di
accelerazione sono modesti.
Sport
Per una guida più dinamica e sfruttare le
prestazioni massime del veicolo.
L'alimentazione elettrica è utilizzata per
supportare il motore benzina fino a quando è
presente energia nella batteria.
Per le versioni elettriche
Ad ogni inserimento del contatto, viene selezionata per impostazione predefinita la
modalità Normale.
Normale
Questo ottimizza l'autonomia di guida e le
prestazioni dinamiche.
Per ottenere la massima coppia e potenza,
premere a fondo il pedale dell'acceleratore.
Eco
Questo ottimizza il consumo energetico
riducendo la potenza del riscaldamento
e dell'aria climatizzata (senza disattivarli
effettivamente) e limitando sia la coppia che la
potenza del motore.

127
Guida
6– Quando il guidatore rilascia il pedale
dell'acceleratore con regime motore stabile o in
fase di decelerazione.
–

Durante le fasi di arresto.
Il riavvio è possibile solo mediante lo starter
a cinghia fino a che la richiesta di coppia
è disponibile, se la batteria di trazione è
sufficientemente carica. Quando la richiesta
di coppia è insufficiente, il motore benzina si
riavvia.
È possibile riavviare il motore benzina
anche con le palette al volante.
La modalità e-Auto non può spegnere il
motore benzina nei seguenti casi:
–

Il livello di carica della batteria di trazione è
inferiore al 30%.
–


È necessario utilizzare il sistema di assistenza
alla frenata a vuoto a seconda dell'altitudine.
–


È selezionata la modalità Sport.
–


Sono in funzione i sistemi che assicurano il
confort termico dell'abitacolo (riscaldamento, aria
climatizzata, disappannamento/sbrinamento)
Disattivazione/Riattivazione
Per impostazione predefinita, la funzione si attiva
all'inserimento del contatto.
La configurazione si esegue
nell'applicazione ADAS del display touch
screen.
oppure
Accesso diretto ai Tasti di scelta rapida per
sistemi di assistenza alla guida .
La visualizzazione di un messaggio sul quadro
strumenti conferma il cambiamento di stato.
Quando la funzione è disattivata, questo
indicatore si accende sul quadro
strumenti.
Se è necessaria l'alta trazione, il
guidatore può disattivare la modalità
e-Auto utilizzando l'applicazione del display
touch screen.
Segnalazione pneumatici
sgonfi
Questo sistema avverte il guidatore quando
rileva un calo della pressione di uno o più
pneumatici.
L'avviso viene emesso quando il veicolo è in
movimento, non a veicolo fermo.
Confronta le informazioni fornite dai sensori di
velocità delle ruote con dei valori di riferimento,
che devono essere reinizializzati dopo ogni
regolazione della pressione dei pneumatici o
dopo la sostituzione di una ruota .
Tiene in considerazione gli ultimi valori
memorizzati durante la richiesta di
reinizializzazione. Pertanto, è essenziale che la
pressione dei pneumatici sia corretta durante
il funzionamento. Questo funzionamento è
responsabilità del guidatore.
Il sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi non può, in nessuna circostanza,
sostituire l'attenzione del guidatore.
Questo sistema non elimina la necessità di
controllare regolarmente la pressione dei
pneumatici (compresa la ruota di scorta),
specialmente prima di un lungo viaggio.
Guidare con pneumatici sgonfi, in particolare
in condizioni avverse (carico elevato, velocità
elevata, tragitti lunghi):
–

peggiora la tenuta di strada;
–


allunga le distanze di frenata;
–


provoca l'usura prematura dei pneumatici;
–


aumenta il consumo di energia.
I valori della pressione di gonfiaggio
definiti per il veicolo sono riportati
sull'etichetta della pressione dei pneumatici.
Per ulteriori informazioni sugli elementi
d'identificazione , leggere la sezione
corrispondente.
Controllo della pressione dei
pneumatici
Questo controllo deve essere effettuato
mensilmente con i pneumatici "freddi" (veicolo
fermo da 1
ora o dopo un tragitto inferiore a
10

km effettuato a velocità moderata).
In caso contrario, aggiungere 0,3 bar ai valori
indicati sull'etichetta.

145
Guida
6Regolatore di velocità attivo,
veicolo rilevato.
(verde)/(verde)
Regolatore di velocità sospeso,
in seguito a breve accelerazione
da parte del guidatore.
(verde)/(grigio)
(arancione)
"Riprendere il controllo "
►

Frenare o accelerare, secondo il contesto.
(rosso)
"Riprendere il controllo "
►

Riprendere immediatamente il controllo
del veicolo : il sistema non può gestire la
situazione di guida attuale.
"Attivazione rifiutata, condizioni non
adatte"
Il sistema si rifiuta di attivare il regolatore di
velocità, poiché le condizioni necessarie non
sono soddisfatte.
Funzione Stop & Go
Il sistema ha portato il veicolo
all'arresto completo.
(verde)/(verde)
Entro 3 secondi dall'arresto, il veicolo inizia a
muoversi gradualmente e automaticamente.
Dopo 3 secondi dall'arresto, il guidatore deve
accelerare o premere 2-II> per ripartire.
Se il guidatore non effettua nessun
intervento dopo l'arresto del veicolo, il
freno di stazionamento elettrico si inserisce
automaticamente dopo circa 5
minuti.
Mentre il veicolo è immobilizzato, vanno
applicate le seguenti raccomandazioni:
–

Il guidatore non deve uscire dal veicolo.
–


Non aprire il bagagliaio.
–


Non fare scendere o salire i passeggeri.
–


Non inserire la retromarcia.
Quando il veicolo riparte, prestare
attenzione a ciclisti, pedoni o animali che
non vengono presi in considerazione dal
sistema.
Il guidatore deve monitorare l'ambiente
circostante.
Limiti di funzionamento
Il regolatore di velocità funziona sia di giorno che
di notte, con clima secco o in caso di pioggia
moderata.
Alcune situazioni non possono essere gestite dal
sistema e richiedono l'intervento del guidatore.
Casi non tenuti in considerazione dal
sistema:
–

Pedoni, ciclisti, animali.
–


V
eicoli fermi (ad es. ingorghi stradali, veicoli
in panne).


– Veicoli che invadono la corsia.
– V eicoli che procedono in senso contrario.
Situazioni in cui il guidatore deve sospendere
l'utilizzo del sistema:


– Veicoli in una curva stretta.
– In prossimità di una rotatoria.

– Quando si segue un veicolo da vicino.
Riattivare il sistema quando le condizioni lo
consentono.
Situazioni in cui viene richiesto al guidatore
di riprendere immediatamente il controllo:
–

Decelerazione molto rapida del veicolo che
precede.

224
In caso di panne
Sostituzione di una
lampadina
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), la formazione di
condensa sulla superficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori è del tutto
normale e scomparirà alcuni minuti dopo
l'accensione degli stessi.
I fari sono dotati di vetri in policarbonato,
rivestiti con una vernice di protezione:
–

non pulirli con un panno asciutto o
abrasivo, né con un prodotto detergente o
solvente.
–


Utilizzare una spugna con acqua e sapone
o un prodotto con pH neutro.
–


Se si utilizza un getto ad alta pressione
in punti particolarmente sporchi, evitare di
dirigere la lancia in maniera prolungata sui
fari, sui fanali e sul loro contorno, per evitare
di danneggiare la vernice di protezione e le
guarnizioni di tenuta.
Fanali e fari a diodi
elettroluminescenti (LED)
Secondo la versione, i tipi di fanali/fari sono:
– Fari con tecnologia LED.
–

Fari Peugeot Matrix LED
Technology 2.0.
–

Fari diurni separati/luci di posizione/indicatori
di direzione.
– Ripetitori degli indicatori di direzione laterali.
– Faretti laterali.
–

Fanali posteriori con tecnologia Full LED.
–


Fanali posteriori con tecnologia LED.
–


Fanalini di stop.
–


T
erzo fanalino di stop.
–

Luci della targa.
Sostituzione di questo tipo di
lampadina
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Non toccare i fari con tecnologia LED o Full
LED. Rischio di folgorazione!
Non guardare mai il fascio luminoso dei
fari a LED da una distanza troppo
ravvicinata. Rischio di gravi lesioni agli occhi!


Fari anteriori
Modello con fari a tecnologia LED



1. Fari abbaglianti
2. Fari anabbaglianti
3. Indicatori di direzione
4. Fari diurni/Luci di posizione

255
PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
10Connessione Bluetooth®
La connessione di un dispositivo mobile al
sistema del veicolo tramite Bluetooth® offre
accesso ai relativi contenuti e allo streaming
"Media". Inoltre, consente di attivare la funzione
Telefono.
È possibile inizializzare la connessione dal menu
Bluetooth
® del dispositivo mobile o dal sistema
del veicolo, che richiede l'apertura del menu
"Miei dispos." per la prima connessione.
In alcuni casi, potrebbe essere
necessario sbloccare il dispositivo e
verificare l'autorizzazione per sincronizzare i
contatti e le chiamate recenti.
Alcune funzionalità potrebbero non essere
supportate dal proprio dispositivo.
Per informazioni sulla compatibilità parziale
o completa dei modelli di dispositivo o di
smartphone, accedere al sito Web nazionale
del Marchio.
Procedura di abbinamento da un
dispositivo
Dal menu Bluetooth® del proprio
dispositivo mobile, selezionare il nome
del sistema dall'elenco dei dispositivi rilevati.
Per rendere visibile il proprio sistema
Bluetooth®, aprire prima il menu " Miei
dispos. " sul sistema.
Continuare la prima procedura di connessione
proposta dal sistema e sul dispositivo.
Ad esempio: convalidare i codici di abbinamento.
Procedura di abbinamento dal sistema
Premere l'applicazione "Impostazioni ".
Nell'elenco, selezionare la
tendina
"Connettività".
Selezionare "Miei dispos. ".
Selezionare il nome del dispositivo mobile
da connettere:
–

Dall'elenco dei dispositivi noti (se il dispositivo
è già stato connesso al sistema).
oppure
–


Dall'elenco dei dispositivi rilevati (se il
dispositivo non è mai stato connesso al sistema
o è stato eliminato precedentemente dal
sistema).
Un dispositivo mobile già connesso al
sistema sarà in grado di riconnettersi
automaticamente all'accensione del veicolo,
dopo aver selezionato il profilo
dell'utilizzatore.
La riconnessione automatica viene sospesa
non appena si apre il menu "Miei dispos.".
Questo consente al sistema di rendere visibile
il proprio Bluetooth
® per la connessione di un
nuovo dispositivo.
Il sistema si disconnette all'apertura della
porta del guidatore e allo spegnimento del
motore.
Riconnessione automatica
Il sistema consente la riconnessione automatica
dei dispositivi già connessi e rileva quando viene
selezionato un profilo dell'utilizzatore.
I dispositivi connessi con priorità sono quelli
che sono stati collegati al profilo dell'utilizzatore
selezionato oppure, in mancanza di questo, gli
ultimi dispositivi connessi.
Connessione Wi-Fi
Il sistema dispone di una modalità di
connessione Wi-Fi esterna, per eseguire
aggiornamenti di sistema.
Premere l'applicazione "Impostazioni ".
Nell'elenco, selezionare la
tendina
"Connettività".
Selezionare "Wi-Fi".
Attivare/Disattivare il "Wi-Fi".
Il sistema inizia una ricerca di
reti

Wi-Fi nelle vicinanze. Questo può richiedere
alcuni secondi.
Selezionare la rete Wi-Fi a cui connettersi e
inserire la relativa password.
Per proteggere il sistema, è consentita la
connessione solo a reti con un livello di
protezione sufficiente. È richiesto il livello di
crittografia WPA2, equivalente a un livello
domestico.