2024 PEUGEOT 308 ad blue

3
Sommario
Modalità e-Auto (ibrido) 126
Segnalazione pneumatici sgonfi 127
Sistemi di assistenza alla guida e alla manovra-
Raccomandazioni generali
129
Volante con rilevamento della presa 130
Tasti di scelta rapida per sistemi di assistenza alla
guida
131
Riconoscimento dei cartelli stradali 131
Limitatore di velocità 136
Raccomandazioni specifiche sul regolatore di
velocità
138
Regolatore di velocità 139
Drive Assist Plus 140
Drive Assist 2.0 141
Regolatore di velocità adattativo 141
Mantenimento in corsia 146
Cambio di corsia semi-automatico 149
Active Safety Brake con Allarme rischio
collisione e Assistenza alla frenata d'emergenza
intelligente
154
Rilevamento stanchezza 158
Allarme attivo superamento involontario
linea di carreggiata
159
Sorveglianza angoli ciechi a lunga distanza 162
Sensori di assistenza al parcheggio 164
Visiopark 1 166
Visiopark 3 167
Avviso traffico posteriore in attraversamento 169
 7Informazioni praticheCompatibilità dei carburanti 173
Rifornimento 173
Posizionamento obbligato della pistola di
rifornimento carburante (Diesel)
174
Veicoli elettrici

- Raccomandazioni generali 175
Sistema ibrido 176
Veicoli ibridi ricaricabili o elettrici

-
Raccomandazioni specifiche
177
Sistema ibrido ricaricabile 181
Carica della batteria di trazione
(ibrido ricaricabile)
184
Sistema di carica (Elettrico) 187
Carica della batteria di trazione (Elettrico) 191
Dispositivo di traino 194
Gancio traino a sgancio rapido 195
Barre del tetto 199
Schermi di protezione freddo 200
Catene da neve 201
Modalità risparmio energetico 202
Cofano motore 203
Vano motore 204
Controllo dei livelli 204
Verifiche 207
AdBlue® (BlueHDi) 209
Ruota libera 2 11
Consigli per la manutenzione 212
 8In caso di panneTriangolo di segnalazione 215
Mancanza di carburante (Diesel) 215
Attrezzatura di bordo 215
Kit di riparazione provvisoria pneumatici 218
Ruota di scorta 220
Sostituzione di una lampadina 224
Fusibili 226
Batteria da 12

V/Batterie secondarie 226
Traino del veicolo 234
 9Caratteristiche tecnicheCaratteristiche delle motorizzazioni e
dei carichi trainabili 237
Motori a benzina 238
Motorizzazioni Diesel 239
Motori ibridi 240
Motorizzazioni ibride ricaricabili 241
Motori elettrici 243
Dimensioni 244
Elementi di identificazione 245
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Operazioni preliminari 246
Personalizzazione 250
Comandi al volante 251
Applicazioni 251
Comandi vocali 252
Navigazione 253
Connettività 254
Mirror Screen 256
Media 258
Telefono 260
Impostazioni 261
Aiuto 262
  11Lettura dei dati del veicolo e privacy
 ■
Indice alfabetico
 ■
Appendice

10
Modalità di guida ecologica
– dopo un periodo di inutilizzo prolungato.
Ricordarsi della ruota di scorta ed eventualmente
dei pneumatici del rimorchio o della roulotte.
Sottoporre regolarmente il veicolo a
manutenzione (ad es.
olio motore, filtro dell'olio,
filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo, ecc.). Attenersi
al programma degli interventi del piano di
manutenzione del Costruttore.
Sui veicoli equipaggiati di motore Diesel
BlueHDi, se il sistema SCR non funziona, il
veicolo emette sostanze inquinanti. Rivolgersi
il prima possibile alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato, per riportare le emissioni
di ossido di azoto del veicolo entro i limiti stabiliti
per legge.
Durante il rifornimento di carburante, non
insistere dopo il 3° scatto della pistola di
erogazione, per evitare la fuoriuscita dello
stesso.
Si noterà che il consumo di carburante del
veicolo nuovo si stabilizzerà ad una media
regolare solo dopo i primi 3.000
chilometri di
guida.
Ottimizzazione dell'autonomia di guida dei
veicoli elettrificati
Il consumo di energia elettrica del veicolo
dipende in gran parte dal percorso, dalla velocità
e dallo stile di guida, nonché dall'uso del sistema
di riscaldamento/dell'aria climatizzata.
Restare nelle zone ECO e CHARGE
dell'indicatore di potenza guidando in modo
tranquillo e a velocità costante. Veicoli ibridi
È possibile massimizzare l'inerzia del veicolo
rilasciando il pedale dell'acceleratore di modo
che il veicolo rallenti autonomamente (ad es.
in una strada in discesa o in prossimità di un
semaforo).
Quando si rilascia il pedale dell'acceleratore, il
recupero energetico è ottimale, purché il cursore
dell'indicatore di potenza nel quadro strumenti
sia sempre nella zona
CHARGE.
Il recupero energetico consente un uso efficiente
delle fasi di guida "passive" (decelerazione).
L'energia recuperata viene dapprima usata
per ricaricare la batteria di trazione e poi per la
guida completamente elettrica o per un'ulteriore
accelerazione.
Quando la batteria di trazione è quasi
completamente carica, si ha una riduzione
graduale del recupero energetico.
Veicoli ibridi ricaricabili
Collegare il veicolo appena possibile.
Anticipare il più possibile il rallentamento e,
se possibile, privilegiare le decelerazioni con
la funzione di frenata rigenerativa attivata
(indicatore di potenza nella zona CHARGE).
Con il veicolo collegato, eseguire il pre-
condizionamento della temperatura prima di
partire.
Per ottimizzare i consumi durante un percorso:
►

Programmare una destinazione nel sistema
di navigazione GPS del veicolo.
►


Selezionare la modalità di guida Ibrido. ►


Assicurarsi che il livello di carica della batteria
sia quasi al massimo.
►

Non utilizzare la funzione e-Save durante la
guida.
►

Utilizzare il sistema di riscaldamento/aria
climatizzata
in maniera consapevole.
Veicoli elettrici
Programmare una destinazione nel sistema di
navigazione GPS del veicolo per ottimizzare i
consumi.
Anticipare la necessità di rallentare e frenare
delicatamente, quando possibile, usando il freno
motore con la funzione di frenata rigenerativa,
che porta l'indicatore di potenza nella zona
"CHARGE".
Usare l'aria climatizzata, anziché il
riscaldamento, per disappannare l'abitacolo.

14
Strumenti del cruscotto
► Con cambio automatico o selettore marce,
bloccare una delle ruote con il cuneo in
dotazione.
Pulire e serrare i morsetti. Se la spia non si
spegne quando si avvia il motore, eseguire la
procedura (2).
FrenataFissa.
Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni nell'impianto frenante.
Effettuare la procedura (1), poi rabboccare
con liquido conforme alle raccomandazioni del
Costruttore. Se il problema persiste, eseguire la
procedura (2).
Fissa.
Il sistema Ripartitore elettronico di
frenata non funziona correttamente.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Freno di stazionamento elettricoFissa.
Il freno di stazionamento elettrico è
inserito.
Lampeggiante.
Anomalia inserimento/disinserimento.
Eseguire la procedura (1): parcheggiare su un
terreno in piano (una superficie orizzontale).
Con cambio manuale, inserire una marcia.
Con cambio automatico o selettore marce,
selezionare la modalità

P
.
Interrompere il contatto ed eseguire la procedura
(2).
ServosterzoFissa, accompagnata da un segnale
acustico.
Malfunzionamento del servosterzo.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Porte aperteFissa, abbinata a un messaggio che
identifica la porta.
Un segnale acustico integra l'allarme se la
velocità è superiore a 10
km/h.
Una porta o il bagagliaio non sono chiusi
correttamente.
Cinture di sicurezza non allacciate/
volutamente sganciate
Fissa o lampeggiante, accompagnata da
un segnale acustico d'intensità crescente.
Una delle cinture di sicurezza non è stata
allacciata o è stata volutamente slacciata.
Spie arancioni
Manutenzione
Accesa temporaneamente, accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie minori per
cui non sono presenti spie specifiche.
Identifica la causa dell'anomalia mediante il
messaggio visualizzato sul quadro strumenti.
È possibile risolvere da sé alcune anomalie,
come la sostituzione della pila del telecomando.
Per altre anomalie, ad esempio del sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi, eseguire la
procedura (3).
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie gravi per
cui non sono presenti spie specifiche.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio visualizzato sul quadro strumenti, poi
eseguire la procedura (3).
Fissa, accompagnata dal messaggio
"Anomalia freno di stazionamento ".
Il disinserimento automatico del freno di
stazionamento elettrico non è disponibile.
Eseguire la procedura (2).
Spia Service accesa fissa e chiave
di manutenzione lampeggiante, poi
fissa.
La data del tagliando è stata superata.
Il tagliando deve essere effettuato appena
possibile.
Solo con motorizzazioni Diesel BlueHDi.
FrenataFissa.
È stata rilevata un'anomalia minore del
sistema frenante.
Guidare con prudenza.
Eseguire la procedura (3).
Anomalia (con freno di stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata dal
messaggio " Anomalia freno di
stazionamento".
Il veicolo non può essere immobilizzato a motore
avviato.

16
Strumenti del cruscotto
Partenza assistita in salitaFissa, accompagnata dal
messaggio "Anomalia del
sistema antiarretramento ".
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Post Collision Safety BrakeFissa, abbinata alla spia
Service, accompagnata
dalla visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico.
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire

al più presto la procedura (3).
Sistema di autodiagnosi del motore
(Benzina, Diesel o Ibrido ricaricabile)
Lampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo motore.
Rischio di danni irreversibili al catalizzatore.
È necessario eseguire la procedura (2).
Fissa.
Anomalia del sistema antinquinamento.
La spia deve spegnersi all'avviamento del
motore.
Eseguire la procedura (3) al più presto.
AdBlue® (BlueHDi)Accesa per circa 30 secondi all'avviamento del veicolo, accompagnata
da un messaggio indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è compresa tra 2.400 e
800

km.
Effettuare un rabbocco di AdBlue
®.
Fissa, all'inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale acustico e
da un messaggio indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è compresa tra 800 km e
100

km.
Effettuare immediatamente un rabbocco di
AdBlue
® o eseguire la procedura (3).Lampeggiante, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è inferiore a 100
km.
È necessario effettuare un rabbocco di AdBlue
®
per impedire il blocco dell'avviamento del
motore, o eseguire la procedura (3).
Lampeggiante, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
indicante l'impossibilità di avviare il motore.
Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto: il sistema di
immobilizzazione del motore richiesto per legge
blocca l'avviamento del motore.
Per riavviare il motore, rabboccare l'AdBlue
® o
eseguire la procedura (2).
È essenziale aggiungere almeno 10

litri di
AdBlue
® nel serbatoio.
SCR (BlueHDi)Fissa all'inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio.
È stata rilevata un'anomalia del sistema
antinquinamento SCR.
Questa spia si spegne non appena il livello
di emissioni dei gas di scarico è di nuovo
conforme.
Spia AdBlue® lampeggiante
all'inserimento del contatto, con la
spia Autodiagnosi del motore accesa fissa,
accompagnata da un segnale acustico e da un
messaggio indicante l'autonomia di guida.
Secondo il messaggio visualizzato, è possibile
percorrere fino a 1.100

km prima dell'attivazione
del dispositivo antiavviamento del motore.
Eseguire la procedura (3) al più presto, per
impedire il blocco dell'avviamento del
motore.
Spia AdBlue® lampeggiante
all'inserimento del contatto, con la
spia Autodiagnosi del motore accesa fissa,
accompagnata da un segnale acustico e da un
messaggio indicante l'impossibilità di avviamento
del motore.
Il dispositivo antiavviamento del motore
impedisce il riavvio del motore (il limite di guida
consentito è stato superato dopo la conferma di
un'anomalia del sistema antinquinamento).
Per avviare il motore, effettuare la procedura (2).
Pre-riscaldamento del motore (Diesel)
Accesa temporaneamente (fino a circa 30 secondi in condizioni
meteo sfavorevoli).
All'inserimento del contatto, se le condizioni
meteo e la temperatura del motore lo rendono
necessario.
Attendere lo spegnimento della spia prima di
avviare il motore.
Quando la spia si spegne, l'avviamento è
immediato se si preme e si tiene premuto:

20
Strumenti del cruscotto
Con illuminazione ambiente adeguata, le luci di
posizione sono accese.
Fari anabbagliantiFissa.
I fari sono accesi.
Peugeot Matrix LED Technology 2.0Fissa.
(grigio)
La funzione è attivata, ma non disponibile.
Non sono state soddisfatte tutte le condizioni
operative di funzionamento.
Fissa.
La funzione è attiva.
Tutte le condizioni sono presenti: il sistema è
operativo.
Per ulteriori informazioni, leggere la sezione
Illuminazione e visibilità .
Passaggio automatico da fari abbaglianti a
fari anabbaglianti
Fissa.
La funzione è stata attivata tramite
il display touch screen.
La ghiera del comando dei fari è in posizione
"AUTO".
Per ulteriori informazioni, leggere la sezione
Illuminazione e visibilità .
Spie blu
Fari abbaglianti
Fissa.
I fari sono accesi.
Spie nere/bianche
Pedale del freno premuto
Fissa.
Pedale del freno premuto in modo
insufficiente o non premuto.
A motore avviato, prima di disinserire il freno di
stazionamento, per uscire dalla modalità P con
cambio automatico o selettore marce.
Funzione e-SAVE (Ibrido ricaricabile)Fissa, accompagnata dall'autonomia
elettrica di riserva.
La funzione è attivata.
Indicatori
Indicatore di manutenzione
Le informazioni della manutenzione sono
espresse in termini di distanza (miglia o
chilometri) e tempo (mesi o giorni).
L'avviso viene inviato secondo quale delle due
scadenze viene raggiunta per prima.
Le informazioni della manutenzione sono
visualizzate sul quadro strumenti. Secondo la
versione del veicolo:
–

La linea di visualizzazione del contachilometri
indica la distanza rimanente prima della
scadenza della manutenzione successiva o la
distanza percorsa dalla scadenza precedente
preceduta dal segno "-".
–


Un messaggio di allarme indica la distanza
rimanente e il tempo rimasto prima della
manutenzione successiva oppure da quanto è
stata superata la scadenza.
Il valore indicato viene calcolato in base
alla distanza percorsa e al tempo
trascorso dall'ultima manutenzione.
L'allarme potrebbe attivarsi anche in
prossimità di una scadenza.
Chiave di manutenzioneSi accende temporaneamente
all'inserimento del contatto.
Mancano tra 1.000 e 3.000
km alla scadenza
della manutenzione successiva.
Fissa, all'inserimento del contatto.
La manutenzione successiva è prevista
entro 1.000
km.
Far controllare il veicolo appena possibile.
Chiave di manutenzione lampeggianteLampeggiante e poi fissa,
all'inserimento del contatto.
(Con motori

BlueHDi Diesel, associata alla spia
Service)
La data del tagliando è stata superata.
Effettuare il tagliando appena possibile.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione
L'indicatore di manutenzione deve essere
azzerato dopo ogni tagliando.
Se si è effettuata la manutenzione da soli:
►

Interrompere il contatto.

22
Strumenti del cruscotto
Dopo aver interrotto il contatto, aprire
con cautela il cofano motore e verificare
il livello del liquido di raffreddamento.
Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli , leggere la sezione
corrispondente.
Indicatori di
autonomiaAdBlue
®
(BlueHDi)
I motori BlueHDi Diesel sono equipaggiati di un
sistema che associa il sistema antinquinamento
SCR (Selective Catalytic Reduction) e un DPF
(filtro antiparticolato Diesel) per il trattamento
dei gas di scarico. I due sistemi non possono
funzionare senza il fluido AdBlue
®.
Quando il livello di AdBlue® scende al di sotto
del livello di riserva (tra 2 400 e 0 km), una spia
si accende all'inserimento del contatto e sul
quadro strumenti appare la stima della distanza
percorribile prima del bloccaggio dell'avviamento
del motore.
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto. A questo punto non sarà
più possibile avviare il motore fino
all'avvenuto rabbocco della quantità minima
necessaria di AdBlue
®.
Visualizzazione manuale
dell'autonomia di guida
Se l'autonomia di guida è superiore a 2.400 km,
non viene visualizzata automaticamente.
Le informazioni sull'autonomia di guida
sono accessibili utilizzando
l'applicazione

Impostazioni
> Veicolo sul
display touch screen.
►

Poi selezionare Sicurezza

> Diagnostica.
Azioni richieste in caso di mancanza di AdBlue®
Le seguenti spie si accendono quando la
quantità di AdBlue® è inferiore al livello di riserva:
autonomia di guida di 2.400 km.
Insieme alle spie, la visualizzazione regolare di
messaggi ricorda al guidatore che il rabbocco
è necessario per evitare l’impossibilità di
avviamento del motore. Consultare la sezione
Spie per informazioni dettagliate sui messaggi
visualizzati.
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue®
(BlueHDi) e in particolare sul rabbocco,
fare riferimento alla sezione corrispondente.
Spie
accese Azione Autonomia
rimanente


Rabboccare. Tra 2.400 e 800 km
Spie
accese Azione Autonomia
rimanente


Rabboccare
il prima
possibile.Tra 800 e
100
km


Il rabbocco
è essenziale.
Rischio di
bloccaggio
dell'avvia-
mento del
motore.Tra tra 100
e 0
km


Per riavviare
il motore,
aggiungere
almeno 10
litri
di AdBlue
® nel
serbatoio. 0
km
Riconoscimento del rabbocco
Il rilevamento del rabbocco potrebbe non
essere istantaneo dopo l'aggiunta. Potrebbero
essere necessari alcuni minuti di guida prima
che il rabbocco sia rilevato.

23
Strumenti del cruscotto
1Anomalia del sistema antinquinamento SCR
Rilevamento di un'anomalia


Se viene rilevata un'anomalia,
queste spie si accendono
accompagnate da un
segnale acustico e dalla
visualizzazione
del messaggio
"Anomalia sistema
antinquinamento ".
L'allarme si attiva durante la guida, non appena
l'anomalia viene rilevata per la prima volta, e in
seguito ad ogni inserimento del contatto fino a
quando la causa del problema persiste.
Se l'anomalia è temporanea, l'allarme si
disattiva durante il tragitto successivo,
dopo i controlli autodiagnostici del sistema
antinquinamento SCR.
Anomalia confermata durante la fase di
guida consentita (tra 1.100 km e 0 km)
Tuttavia, se l'allarme è ancora visualizzato dopo
50
km percorsi, l'anomalia del sistema SCR è
confermata.
La spia AdBlue lampeggia e viene visualizzato
un messaggio (" Anomalia sistema
antinquinamento: avviamento bloccato tra X
km"), indicando l'autonomia di guida in miglia o
chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni 30
secondi. L'allarme riappare ad ogni inserimento
del contatto.
È possibile percorrere fino a 1.100
km prima
dell'attivazione del sistema antiavviamento del
motore.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.
Avviamento impossibile
Ad ogni inserimento del contatto, viene
visualizzato il messaggio " Anomalia sistema
antinquinamento: avviamento bloccato ".
Per avviare il motore
Contattare la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Indicatore di potenza
(ibrido, ibrido ricaricabile o
elettrico)
L'indicatore di potenza consente di conoscere in
tempo reale la potenza richiesta dal veicolo.
Sono presenti 3 zone:


Per le versioni ibride
POWER Richiesta di potenza elevata, utilizzando le funzionalità
combinate del motore benzina e
del motore elettrico.
Il cursore si trova in questa zona
durante le fasi di guida più dinamiche,
quando sono richiesti livelli elevati di
prestazioni.
ECO Utilizzo ottimale dell'energia (combustione interna o elettrico).
Il cursore si trova in questa zona
durante la guida con alimentazione
elettrica e durante l'utilizzo ottimale
del motore benzina, entrambi
accessibili adottando uno stile di
guida idoneo.
CHARGE Recupero energetico per ricaricare la batteria di trazione.
Il cursore si trova in questa zona
durante la decelerazione: spostando
il piede dall'acceleratore o frenando.

25
Strumenti del cruscotto
1Spie associate
Due livelli d'allarme successivi indicano che la
quantità di energia disponibile ha raggiunto un
livello basso:
1° livello: Riserva
Lo stato di carica della batteria di trazione
è basso.
►

V

isualizzare l'autonomia rimanente sul
quadro strumenti.
►

Mettere il veicolo in carica appena possibile.
2° livello: Critico
Lo stato di carica della batteria di trazione
è critico.
►

È necessario mettere il veicolo in carica.
L'autonomia rimanente non viene più
calcolata. La potenza della trasmissione
diminuisce gradualmente.
Il riscaldamento e l'aria climatizzata si
spengono (anche se l'indicatore di consumo
del confort termico non è al livello " ECO").
Indicatore di consumo del
confort termico (elettrico)


L'indicatore mostra l'energia elettrica della
batteria di trazione consumata dai dispositivi di
confort termico nell'abitacolo.
I dispositivi in questione sono il sistema di
riscaldamento e l'aria climatizzata.
È possibile usare questo equipaggiamento:
–

Se il veicolo non è collegato, quando la spia
READY

è accesa.
–

Se il veicolo è collegato, all'inserimento del
contatto (modalità "Lounge").
La selezione della modalità ECO

limita le
prestazioni di alcuni di questi equipaggiamenti.
L'indicatore di consumo del confort termico si
sposta su "ECO".
Per riscaldare o raffreddare rapidamente
l'abitacolo, è possibile selezionare
temporaneamente la regolazione massima
del riscaldamento o del raffreddamento.
Quando il riscaldamento è al massimo,
l'indicatore di consumo del confort termico
è
su

MAX. Quando l'aria climatizzata è al
massimo, rimane su

ECO
.
L'utilizzo eccessivo dell'equipaggiamento
di confort termico, in particolare a bassa
velocità, può ridurre notevolmente l'autonomia
del veicolo.
Ricordarsi di ottimizzare le regolazioni
dell'equipaggiamento dopo aver raggiunto il
livello di confort desiderato e di variarle se
necessario, all'avviamento del veicolo.
Dopo un periodo prolungato di inutilizzo del
riscaldamento, si potrebbe notare un leggero
odore durante i primi minuti di utilizzo.
Test manuale
Questa funzione consente di verificare alcuni
indicatori e di visualizzare l'elenco degli allarmi.
Il test si avvia nell'applicazione
Impostazioni> Veicolo del display touch
screen.
►

Poi selezionare Sicurezza > Diagnostica

.
Sul quadro strumenti vengono visualizzate le
seguenti informazioni:
–

Pressione dei pneumatici.
–


Livello dell'olio motore (secondo il motore).
–


Manutenzione successiva.
–


Autonomia di guida associata all'

AdBlue® e al
sistema SCR (BlueHDi

Diesel).
–

Allarmi in corso.
Queste informazioni appaiono
automaticamente anche ad ogni
inserimento del contatto.
Contachilometri
totalizzatore
Il contachilometri totalizzatore misura la
distanza totale percorsa dal veicolo dalla prima
immatricolazione.
Con il contatto inserito, la distanza totale
è visualizzata in ogni momento. Rimane
visualizzata per 30
secondi dopo l'interruzione
del contatto. Viene visualizzata all'apertura della
porta del guidatore e quando le porte del veicolo
vengono bloccate o sbloccate.