2024 PEUGEOT 308 park assist

3
Sommario
Modalità e-Auto (ibrido) 126
Segnalazione pneumatici sgonfi 127
Sistemi di assistenza alla guida e alla manovra-
Raccomandazioni generali
129
Volante con rilevamento della presa 130
Tasti di scelta rapida per sistemi di assistenza alla
guida
131
Riconoscimento dei cartelli stradali 131
Limitatore di velocità 136
Raccomandazioni specifiche sul regolatore di
velocità
138
Regolatore di velocità 139
Drive Assist Plus 140
Drive Assist 2.0 141
Regolatore di velocità adattativo 141
Mantenimento in corsia 146
Cambio di corsia semi-automatico 149
Active Safety Brake con Allarme rischio
collisione e Assistenza alla frenata d'emergenza
intelligente
154
Rilevamento stanchezza 158
Allarme attivo superamento involontario
linea di carreggiata
159
Sorveglianza angoli ciechi a lunga distanza 162
Sensori di assistenza al parcheggio 164
Visiopark 1 166
Visiopark 3 167
Avviso traffico posteriore in attraversamento 169
 7Informazioni praticheCompatibilità dei carburanti 173
Rifornimento 173
Posizionamento obbligato della pistola di
rifornimento carburante (Diesel)
174
Veicoli elettrici

- Raccomandazioni generali 175
Sistema ibrido 176
Veicoli ibridi ricaricabili o elettrici

-
Raccomandazioni specifiche
177
Sistema ibrido ricaricabile 181
Carica della batteria di trazione
(ibrido ricaricabile)
184
Sistema di carica (Elettrico) 187
Carica della batteria di trazione (Elettrico) 191
Dispositivo di traino 194
Gancio traino a sgancio rapido 195
Barre del tetto 199
Schermi di protezione freddo 200
Catene da neve 201
Modalità risparmio energetico 202
Cofano motore 203
Vano motore 204
Controllo dei livelli 204
Verifiche 207
AdBlue® (BlueHDi) 209
Ruota libera 2 11
Consigli per la manutenzione 212
 8In caso di panneTriangolo di segnalazione 215
Mancanza di carburante (Diesel) 215
Attrezzatura di bordo 215
Kit di riparazione provvisoria pneumatici 218
Ruota di scorta 220
Sostituzione di una lampadina 224
Fusibili 226
Batteria da 12

V/Batterie secondarie 226
Traino del veicolo 234
 9Caratteristiche tecnicheCaratteristiche delle motorizzazioni e
dei carichi trainabili 237
Motori a benzina 238
Motorizzazioni Diesel 239
Motori ibridi 240
Motorizzazioni ibride ricaricabili 241
Motori elettrici 243
Dimensioni 244
Elementi di identificazione 245
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Operazioni preliminari 246
Personalizzazione 250
Comandi al volante 251
Applicazioni 251
Comandi vocali 252
Navigazione 253
Connettività 254
Mirror Screen 256
Media 258
Telefono 260
Impostazioni 261
Aiuto 262
  11Lettura dei dati del veicolo e privacy
 ■
Indice alfabetico
 ■
Appendice

11 8
Guida
Non consentono di mettere il cambio in folle o di
inserire o disinserire la retromarcia.


► Tirare verso di sé la paletta "+" o "-" e
rilasciarla per inserire la marcia superiore o
inferiore, rispettivamente.
Motore elettrico
Il motore elettrico incluso nel cambio automatico,
utilizzato per il primo avviamento, fornisce
un'alimentazione a 12
V tramite il convertitore
CC/CC e assiste elettricamente il motore
benzina.
Il motore elettrico presenta le seguenti
funzionalità:
–

Fornisce ulteriore coppia al cambio,
ottimizzando le prestazioni del motore benzina.
–


Recupera l'energia cinetica delle fasi di
decelerazione, convertendola in energia
elettrica, utilizzabile per la trazione o per
l'alimentazione degli accessori elettrici installati
nel veicolo.
–


Ricarica la batteria di trazione da 48 V quando
il livello di carica è troppo basso.
–


Consente la guida completamente elettrica.
Queste funzionalità sono garantite dalle seguenti
funzioni della modalità di funzionamento
automatica:
– e-Boost
–
e-Creeping
–
e-Launch
–
e-Queueing
–
e-Parking
È inoltre disponibile una modalità di
funzionamento manuale denominata e-Auto
che consente di attivare/disattivare il riavvio del
motore benzina durante la guida.
Quando il cambio automatico è nella
posizione P o N, è possibile che il livello
sonoro nel vano motore aumenti a causa
dell'avvio della fase di carica della batteria di
trazione. Ciò è del tutto normale e non
rappresenta alcuna anomalia.
Informazioni visualizzate sul
quadro strumenti
A contatto inserito, lo stato del cambio è
visualizzato sul quadro strumenti:
P Parcheggio
R Retromarcia
N Folle
D Marcia in avanti automatica (Ibrido)
M1...6 Marcia in avanti manuale (Ibrido)
D1...7 Marcia in avanti automatica (Ibrido
ricaricabile)
B1...7Marcia in avanti automatica con
funzione di frenata rigenerativa (Ibrido
ricaricabile)
Nella modalità Sport viene visualizzata anche la
marcia inserita.
Tuttavia, nella guida completamente elettrica, la
marcia inserita non è indicata.
All'interruzione del contatto, lo stato del cambio
rimane visualizzato sul quadro strumenti per
alcuni secondi.
Funzionamento
Vengono convalidate sono le istruzioni di
modifica della modalità appropriate.
A motore avviato, se è necessario premere
il pedale del freno per cambiare modalità,
sul quadro strumenti appare un messaggio
d'allarme.
A motore avviato e freni disinseriti, se sono selezionate le posizioni R, D o M, il
veicolo si sposta anche senza premere il
pedale dell'acceleratore.
Non premere mai il pedale dell'acceleratore
e il pedale del freno contemporaneamente.
Rischio di danni al cambio!
Se si apre la porta del guidatore mentre
la modalità N è inserita, verrà emesso un
segnale acustico e verrà inserita la
modalità

P
. Il segnale acustico si interrompe
alla chiusura della porta del guidatore.

11 9
Guida
6A velocità al di sotto dei 5 km/h, aprendo
la porta del guidatore si inserisce la
modalità

P
. Rischio di frenata improvvisa!
In caso di guasto della batteria,
posizionare i cunei forniti con il kit degli
attrezzi contro una delle ruote, per
immobilizzare il veicolo.
Particolarità della modalità
automatica
Queste funzioni rispondono a situazioni di guida
comuni in cui il motore elettrico è in grado di
fornire ulteriore potenza o consentire una guida
a zero emissioni.
Le suddette funzioni sono disponibili solo
se la batteria di trazione è
sufficientemente carica.
Non possono essere disattivate.
e-Launch
Con il motore benzina spento, questa funzione
consente al veicolo di utilizzare la modalità
elettrica senza alcuna alterazione delle
prestazioni.
Premendo il pedale dell'acceleratore, il veicolo
inizia a muoversi non appena si seleziona la
modalità D o R del cambio automatico.
e-Creeping
Con il motore benzina spento e rilasciando il
pedale del freno, questa funzione consente
al veicolo di avanzare o arretrare in modalità
elettrica senza dover premere il pedale
dell'acceleratore, non appena si seleziona la
modalità D o R del cambio automatico.
e-Queueing
Questa funzione consente di seguire una
coda di veicoli con vari arresti e ripartenze del
veicolo usando le modalità di guida e-Creeping,
e-Launch ed elettrica.
e-Parking
Questa funzione consente di eseguire manovre
di parcheggio a velocità ridotta con l'assistenza
del motore elettrico quando si seleziona la
modalità D o R del cambio automatico.
e-Boost
Questa funzione consente il funzionamento
simultaneo del motore benzina e del motore
elettrico con il cambio automatico.
Premendo completamente il pedale
dell'acceleratore (funzione "kick-down"), quando
la batteria di trazione è completamente carica, è
possibile eccedere la coppia del motore benzina
grazie alla coppia addizionale fornita dal motore
elettrico.
L'utilizzo ripetuto del pedale del freno
provoca il riavvio del motore benzina per
fornire assistenza alla frenata.
Particolarità della modalità manuale
Il cambio passa da una marcia all'altra solo se la
velocità del veicolo e le condizioni di velocità del
motore lo consentono.
È possibile spegnere il motore benzina anche in
modalità manuale, durante la sosta nel traffico o
quando il pedale dell'acceleratore è rilasciato.
Per i veicoli ibridi, viene conservato anche
il potenziale completamente elettrico della
modalità di guida utilizzata ( Normale o Eco).
Per i veicoli ibridi ricaricabili, viene conservato
anche il potenziale completamente elettrico della
modalità di guida utilizzata ( Ibrido o Elettrico).
L'utilizzo delle palette al volante causa il
riavvio del motore benzina.
Se è necessaria l'alta trazione, il guidatore
può disattivare la modalità e-Auto utilizzando
l'applicazione del display touch screen.
Frenata rigenerativa
(Funzione frenata)
La funzione frenata rigenerativa simula il freno
motore facendo rallentare il veicolo senza la
necessità di premere il pedale del freno. Quando
il guidatore rilascia il pedale dell'acceleratore, il
veicolo rallenta più rapidamente.
L'energia recuperata al rilascio del pedale
dell'acceleratore viene utilizzata per ricaricare
parzialmente la batteria di trazione.

166
Guida
In caso di malfunzionamento del cambio, il
sistema si disattiva quando si inserisce la
retromarcia.
Anomalia
In caso di anomalia, questa spia si
accende sul quadro strumenti
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico (bip breve).
In caso di anomalia, questa spia
lampeggia per circa 10 secondi
all'inserimento della retromarcia.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti con il messaggio " Sensore
assistenza parcheggio ostacolato: Pulire il
sensore, vedere Manuale d'uso" se il sensore
è coperto.
Questo comportamento è normale, non richiede
l'assistenza di un riparatore qualificato.
In tal caso, fermare il veicolo e verificare se i
sensori anteriori e/o posteriori sono coperti da
sporco, fango, sabbia, neve, ghiaccio o qualsiasi
elemento che possa impedire il rilevamento.
Il sistema sarà di nuovo operativo dopo la pulizia
dell'area di rilevamento.
Visiopark 1
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.
A motore avviato, quando si inserisce la
retromarcia, questo sistema visualizza la zona
attorno al veicolo
sul display touch screen,
utilizzando una telecamera situata sul lato
posteriore del veicolo.




Il display è diviso in 3 parti con un menu laterale,
una vista contestuale e una vista dall'alto del
veicolo nell'ambiente circostante.
I sensori di assistenza al parcheggio completano
le informazioni della vista dall'alto del veicolo.
Sono disponibili diverse viste contestuali:
–
V
ista zoom automatica.
–

V
ista standard.
–

V
ista panoramica.
Secondo il contesto, il sistema sceglie la
vista migliore (standard o con ingrandimento
automatico).
È possibile cambiare tipo di vista in qualunque
momento durante la manovra.
Lo stato del sistema non viene memorizzato
all'interruzione del contatto.
Principio di funzionamento

Utilizzando la telecamera, l'ambiente attorno al
veicolo viene registrato durante le manovre a
bassa velocità.
Mentre il veicolo procede, viene creata in tempo
reale (sul lato del display) un'immagine dall'alto
del veicolo nell'ambiente circostante.
Questa vista semplifica l'allineamento del veicolo
durante le manovre di parcheggio e consente
di notare gli oggetti nelle vicinanze. Viene
cancellata automaticamente se il veicolo rimane
fermo troppo a lungo.
Per la pulizia della telecamera di
retromarcia è presente un getto
supplementare sopra la targa (Secondo la
versione).
Regolazioni
Nel menu laterale:

167
Guida
6Questa finestra consente di regolare il
volume del segnale acustico.
Questo pulsante consente di disattivare/
attivare il segnale acustico.
Questo pulsante consente di azionare il
lavaggio della telecamera (Secondo
l'equipaggiamento).
Attivazione/Disattivazione
Per attivare la telecamera, inserire la
retromarcia.
Il sistema viene disattivato:
–

quando si disinserisce la retromarcia;
–


premendo la croce nell'angolo superiore
sinistro del display touch screen;
Vista zoom automatica

La telecamera posteriore registra la zona
circostante il veicolo durante la manovra,
per creare una visuale dall'alto della parte
posteriore del veicolo nell'ambiente in cui si
trova, consentendo di manovrare il veicolo tra gli
ostacoli nelle vicinanze.
Utilizzando i sensori sul paraurti posteriore, la
vista zoom automatica viene visualizzata quando
ci si avvicina ad un ostacolo sulla linea rossa
(meno di 30 cm) durante la manovra.
Questa vista è disponibile solo automaticamente.
Gli ostacoli possono apparire più lontani
di quanto siano in realtà.
Durante la manovra, è importante controllare i
lati del veicolo utilizzando i retrovisori esterni.
Anche i sensori di assistenza al parcheggio
forniscono informazioni aggiuntive sull'area
attorno al veicolo.
Vista standard

La zona situata dietro il veicolo viene
visualizzata sul display.
Le linee blu 1 rappresentano la larghezza del
veicolo con i retrovisori aperti; la direzione di
queste linee cambia in funzione della posizione
del volante.
La linea rossa 2 rappresenta una distanza di
30
cm dal paraurti posteriore; le due linee blu 3 e
4 una distanza di 1
m e 2 m, rispettivamente.
Questa vista è disponibile automaticamente o
selezionandola nel menu laterale.
Vista panoramica

La vista panoramica consente di uscire, in
retromarcia, da un parcheggio anticipando
l'arrivo di veicoli, pedoni o ciclisti.
Questa vista non è consigliata per eseguire una
manovra completa.
Questa vista è disponibile solo selezionandola
nel menu laterale.
Visiopark 3
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.
Questo sistema consente di visualizzare lo
spazio immediatamente intorno al veicolo
sul
display touch screen utilizzando le telecamere,
che si trovano sul lato anteriore e posteriore del
veicolo, oltre che sotto i retrovisori esterni.

170
Guida
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.


All'inserimento della retromarcia a motore
avviato o in retromarcia fino a 10 km/h, questo
sistema segnala ostacoli in avvicinamento (ad
es.
pedoni, ciclisti, veicoli, autocarri, motocicli)
negli angoli ciechi posteriori del veicolo
utilizzando i radar installati nel paraurti.
Il sistema rileva gli ostacoli che si muovono a
una velocità superiore a 3
km/h, a una distanza
massima di 40 m.
Il sistema opera in aggiunta ai sensori di
assistenza al parcheggio, alla Visiopark 1 o alle
funzioni Visiopark 3 (Secondo la versione).
Per ulteriori informazioni sulle funzioni Sensori
di assistenza al parcheggio , Visiopark 1 o
Visiopark 3, leggere le sezioni corrispondenti.
Il guidatore deve controllare la zona
attorno al veicolo prima e durante l'intera
manovra. In caso di visibilità ridotta o
assente, guidare lentamente e con prudenza
durante la retromarcia.
Principio di funzionamento



Al rilevamento di un ostacolo in avvicinamento,
il simbolo 1 o 2 lampeggia sul display touch
screen, nella vista Sensori di assistenza al
parcheggio o nelle varie viste contestuali
Visiopark 1 o Visiopark 3 (Secondo la versione).
Il simbolo è integrato da un segnale acustico
quando il veicolo procede in retromarcia.
Un ostacolo si sta avvicinando
nell'angolo cieco sul lato posteriore
destro o sinistro o su entrambi i lati del veicolo.
In caso di anomalia di queste funzioni visive del
display, il display touch screen, o se il guidatore
disattiva le viste di queste funzioni sul display
touch screen, il rilevamento di un ostacolo
in avvicinamento è comunque indicato dal
segnale acustico quando il veicolo procede in
retromarcia.
Attivazione/Disattivazione
La configurazione si esegue
nell'applicazione ADAS del display touch
screen.
Lo stato del sistema viene memorizzato
all'interruzione del contatto.
Limiti di funzionamento
Il sistema potrebbe non funzionare nei casi
indicati di seguito:
–

T
raino di un rimorchio.
–

Utilizzo di un portabicicletta su un dispositivo
di traino.
–


V
ariazioni estreme della temperatura.
–

Paraurti posteriore danneggiato.
–


Accumulo o proiezione di elementi esterni (ad
es. fango, brina, neve), applicazione di adesivi.
Gli avvertimenti potrebbero non essere
forniti, essere forniti troppo tardi o
sembrare non giustificati. Pertanto, il
guidatore deve avere sempre il controllo del
veicolo ed essere pronto ad intervenire in
qualsiasi momento per evitare un incidente.
Se si rivernicia il paraurti posteriore,
rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato. Alcuni tipi di vernice

273
Indice alfabetico
Stazione pubblica di carica rapida 189, 192
Stazione radio
258
Stickers di personalizzazione

212
Stop & Start

27, 60, 64,
125–126, 173, 207, 229
Streaming audio Bluetooth

259
Strumenti

215–217
T
Tabelle delle motorizzazioni 238–241, 243
Tachimetro
11, 130
Tappetini

68–69, 130
Targhette d'identificazione costruttore

245
Tasti di scelta rapida assistenza
alla guida

131
Tecnologia Hybrid

6, 176
Telecamera a infrarossi

129
Telecamera di retromarcia

129, 166–167
Telecamera per aiuti alla guida (avvisi)

129
Telecomando

32–37
Telefono

255–256, 260–261
Temperatura del liquido di raffreddamento

21
Tendina d'occultamento

47–48
Tergicristallo

81
Tergicristallo anteriore

82–84
Tergicristallo posteriore

83
Tetto apribile

47–48
Traino

93, 194, 234, 236
Traino del veicolo

234–236
Traino di un veicolo

236
Trasporto di oggetti lunghi

70
Triangolo di segnalazione 215
U
Unità di carica accelerata
(Wallbox)

182–183, 189
V
Vani portaoggetti 65–66, 68–70
Verifica dei livelli
204–206
Verifiche correnti

207–208
Vernice

212, 245
Visibilità

63
Visiera parasole

66
Visiopark

167
Visiopark 1

166
Volante

130
Volante (regolazione)

55
Volante riscaldato

55
W
Wallbox (elettrico) 189
Wallbox (ibrido ricaricabile)
182–183, 186