2024 PEUGEOT 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
Áttekintés
Indításkor és gyorsításkor a benzinmotor
teljesítményére segít rá.
Az elektromos meghajtást az újratölthető
nagyfeszültségű akkumulátor szolgáltatja.
Elektromos
hajtásrendszer


1.Töltőcsatlakozók
2. Nagyfeszültségű akkumulátor
3. Kiegészítő akkumulátor
4. Hőszivattyú
5. Fedélzeti töltő
6. Elektromos motor
7. Töltőkábel
A töltőcsatlakozókkal ( 1) 3- féle töltés
lehetséges:
–

Otthoni töltés 2. üzemmódban otthoni fali
aljzatháztartási konnektor és töltőkábel ( 7

)
használatával. –

A
gyorstöltés 3. üzemmódban gyorstöltővel
lehetséges (Wallbox).
–
A
villámtöltés 4. üzemmódban nyilvános
gyorstöltővel lehetséges használ.
A 400 V-os nagyfeszültségű akkumulátor (
2)
lítium-ion technológiát használ. Az elektromos
motor, légkondicionáló és fűtés működéséhez
szükséges energiát tárolja és biztosítja. A
töltöttségi szintet egy visszajelző lámpa és egy
tartalékszint figyelmeztető lámpa mutatja a
műszerfalon.
A 12 V-os kiegészítő akkumulátor (3) a gépjármű
hagyományos elektromos rendszerét látja el
árammal. A nagyfeszültségű akkumulátorból
a fedélzeti töltőn keresztül automatikusan
feltöltődik.
A hőszivattyú (4) az utastér fűtését szolgáltatja,
valamint a nagyfeszültségű akkumulátor és a
fedélzeti töltő hűtését szabályozza.
A fedélzeti töltő (5) a nagyfeszültségű
akkumulátor és a 12 V -os kiegészítő akkumulátor
háztartási töltését (2. mód) és gyorstöltését (3.
mód) kezeli.
Az elektromos motor
(6) a meghajtásba segít
be a kiválasztott vezetési módban és vezetési
körülmények között. A gépjármű fékezése és
lassulása során visszanyeri az energiát.
Címkék
„Ergonómia és kényelem – Hátsó üléspad –
Hátsó fejtámlák” szakasz:


„Ergonómia és kényelem – Első kialakítás –
Vezeték nélküli okostelefon-töltő” fejezet:


„Világítás és láthatóság – Külső világítás-
kapcsolókar” és „Üzemzavar esetén –
Izzócsere” fejezet:


„Biztonság – Általános biztonsági javaslatok
– elektromos tartozékok beszerelése” fejezet :


„Biztonság– Gyerekülések – Az első
utasoldali légzsák kikapcsolása” szakasz :


„Biztonság – ISOFIX rögzítőelemek” fejezet:
i-SizeTOP TETHER
„Vezetés – Elektromos rögzítőfék” fejezet:

„Vezetés – Stop & Start” fejezet:

8
Áttekintés

„Gyakorlati tudnivalók – Üzemanyagok
kompatibilitása” fejezet:




„Gyakorlati tudnivalók – Tölthető hibrid
vagy elektromos gépjárművek – konkrét
ajánlások” fejezet:






„Gyakorlati tudnivalók – Tölthető hibrid
rendszer” fejezet:


„Gyakorlati tudnivalók – A nagyfeszültségű
akkumulátor töltése (Tölthető hibrid)” fejezet:


„Gyakorlati tudnivalók – Töltőrendszer
(Elektromos)” fejezet:




„Gyakorlati tudnivalók – A nagyfeszültségű
akkumulátor töltése (Elektromos)” fejezet:


Gyakorlati tudnivalók„ – Motorháztető”
fejezet:



„Gyakorlati tudnivalók – Folyadékszintek
ellenőrzése – motor hűtőfolyadék
(Elektromos)” fejezet:


„Üzemzavar esetén – Ideiglenes
gumiabroncs-javítókészlet” fejezet:




„Üzemzavar esetén – Pótkerék” fejezet:



„ – 12 V-os akkumulátor / Kiegészítő
akkumulátorok” fejezet:Üzemzavar esetén




– Benzines, dízel vagy hibrid
modellváltozatoknál
24V12V
– Tölthető hibrid modellváltozatoknál

9
Eco-vezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos gyakorlatokat foglal magában,
amelyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
A sebességváltó használatának
optimalizálása
Kézi sebességváltó használatakor lassan
induljon, majd haladéktalanul váltson magasabb
fokozatba. Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon
magasabb fokozatba.
Automata sebességváltónál lehetőleg az
automata üzemmódot használja. Ne nyomja be
erősen vagy hirtelen a gázpedált.
A sebességfokozat- jelző a legmegfelelőbb
sebességfokozatba történő kapcsolást javasolja.
Ha ez a jelzés megjelenik a műszerfalon,
azonnal kövesse.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál
helyett használja a motorféket, és fokozatosan
adagolja a gázt. Ezek a praktikák segítenek az
energiafelhasználás minimalizálásában, a CO
2
kibocsátás csökkentésében, valamint csökkentik
a forgalom általános zaját.
Hibrid motornál a motorfék hatékonyabb.
Ammennyire lehetséges, jósolja meg, mikor
fog lassítani és a nagyfeszültségű akkumulátor töltése érdekében lehetőleg motorfékkel
lassítson a teljesen elektromos hajtás
növeléséhez és az üzemanyagfogyasztás
csökkentéséhez.
EAT8 sebességváltó esetén,
D módba kapcsolt
fokozatválasztóval, és a Sport módot kivéve,
üzemanyagtakarékossági megfontolásból
lehetőleg használja a „szabadonfutást” úgy, hogy
felemeli a lábát a gázpedálról.
Ha egyenletesen halad a forgalom, válassza a
sebességtartót.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett húzza fel az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Fontolja meg olyan berendezés használatát,
amely segíthet alacsonyabban tartani az
utastérben a hőmérsékletet.
Ha nem automata szabályozást használ,
azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló rendszert,
amint elérte a kívánt hőmérsékletet.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést és a
kormánykerék fűtését.
A fényszórók és/vagy ködlámpák használatát
mindig igazítsa a látási viszonyokhoz és az adott
ország közlekedési szabályaihoz. Ne járassa a motort, mielőtt elindul, különösen
télen (kivéve zord télies időjárás esetén: -23°C
alatti hőmérsékletnél). A gépjármű menet közben
hamarabb bemelegszik.
Utasként kerülje a multimédiás eszközök
(pl.:
film, zene, videojátékok) csatlakoztatását
az energiafogyasztás csökkentésének segítése
érdekében.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza a túlzott fogyasztás okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el;
a nehéz csomagokat a csomagtartó mélyén, a
hátsó ülésekhez a lehető legközelebb helyezze
el.
Korlátozza a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (pl.:
tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó.).
Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Tartsa be a szervizutasításokat
Redszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását, hideg állapotban; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el ezt az ellenőrzést:
–

hosszú utazás előtt,
–


évszakváltáskor
,

10
Eco-vezetés
– tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Rendszeresen szervizeltesse gépjárművét
(pl.:
motorolaj, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő
stb.). Tartsa be a gyártó szervizelési ütemtervét.
BlueHDi dízelmotor használatakor, a SCR
rendszer meghibásodása esetén gépjárműve
szennyezőanyagot bocsát ki. A lehető
leghamarabb forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez,
és állíttassa vissza a gépjármű nitrogén-oxid
kibocsátását.
Tankoláskor a csatlakozó harmadik kattanását
követően ne folytassa a műveletet, elkerülendő
a túltöltést.
Új gépjármű esetén az átlagos üzemanyag-
fogyasztás várhatóan csak az első
3000
kilométer után lesz egyenletes.
Elektromos gépjárművek
hatótávolságának optimalizálása
A gépjármű elektromos fogyasztása
nagymértékben függ az útvonalprofiltól, a
sebességtől és a vezetési stílustól, valamint a
fűtés / légkondicionáló használatától.
Lehetőleg a teljesítmény visszajelző ECO és
CHARGE zónájában vezessen egyenletes
sebességet tartva.
Hibrid gépjárművek
Maximalizálja a gépjármű tehetetlenségi erejét
a gázpedál felengedésével, hogy a gépjármű magától lelassuljon (pl.
lejtőn való haladáskor
vagy közlekedési lámpához közeledve).
A gázpedál felengedésekor, feltéve, hogy
a műszerfalon lévő teljesítményjelzőn lévő
csúszka még mindig a CHARGE zónában
mozog, az energia-visszanyerés optimális.
Az energia-visszanyerés lehetővé teszi a
vezetés „passzív” fázisainak (lassítás) hatékony
kihasználását.
A visszanyert energiát a rendszer
nagyfeszültségű akkumulátor feltöltésére
használja, azután pedig a tisztán elektromos
hajtáshoz vagy további gyorsításhoz.
Amikor a nagyfeszültségű akkumulátor majdnem
teljesen feltöltött, az energia-visszanyerés
fokozatosan csökken.
Tölthető hibrid gépjárművek
A lehető leghamarabb töltse fel a gépjárművet.
Amennyire csak lehet, mérje fel előre, ha
lassítania kell, és lehetőleg a regeneratív
fékezési üzemmódot bekapcsolva fékezzen
(energiaszint kijelzője az CHARGE zónában).
Csatlakoztatott gépjárműnél elindulás előtt
végezzen hőmérséklet-előszabályozást.
A menet közbeni fogyasztás optimalizálása
érdekében:
►

Programozzon be egy úti célt a gépjármű
GPS navigációs rendszerébe.
►


Válassza ki a
Hibrid menetmódot.
►

Ellenőrizze, hogy az akkumulátor töltöttségi
szintje a maximumhoz közel van-e.
►


V
ezetés közben ne használja az e-Save
funkciót. ►

Használja bölcsen a fűtési-/légkondicionáló
rendszert.
Elektromos gépjárművek
Programozzon be egy úti célt a gépjármű
GPS navigációs rendszerébe a menet közbeni
fogyasztás optimalizálása érdekében.
Szükség esetén már előre lassítson és finoman
fékezzen, amikor csak lehetséges a regeneratív
fékezési funkcióval ellátott motorféket használva,
ami az energiaszint kijelzőjét a „ CHARGE
”
zónába mozdítja el.
Az utasülés párátlanításához inkább a
légkondicionáló rendszert használja a fűtés
helyett.

11
Fedélzeti műszerek
1Vezető információk
Műszerfal
A műszerfalon megtalálható az összes, vezető
számára szükséges információ a gépjármű
különféle rendszereinek állapotáról.
Ez az információ figyelmeztető- és
visszajelzőlámpák, valamint üzenetek
formájában jelenik meg.
A műszerfal egy teljesen digitális képernyőből áll.
Digitális műszerfalak
A digitális műszerfalak szélvédőre kivetített vagy
3D-s szélvédőre kivetített típusúak lehetnek.
Teljesen személyre szabhatók a különböző
oldalak és widgetek segítségével.
A megjelenített oldaltól függően bizonyos
információk nem látszanak, vagy másképpen
jelennek meg.


Benzines / Dízel

Hibrid

Tölthető hibrid

Elektromos

1.Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (°C)
(Benzines, Dízel vagy Hibrid)
Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
(Benzines,Dízel vagy Elektromos)
Akkumulátor töltöttségi szintje és fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld) jelzőlámpa
(Tölthető hibrid)
Fennmaradó hatótávolság (km vagy mérföld)
jelzőlámpa (Elektromos)
2. Fokozatváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség) (Benzines, Dízel, Hibrid vagy
Tölthető hibrid)
A fokozatválasztó helyzete és
sebességfokozat automata sebességváltónál
(Benzines, Dízel, Hibrid vagy Tölthető hibrid)
A fokozatválasztó helyzete (Elektromos)
Sebességmérő (km/h vagy mph)
3. Sebességkorlátozó táblák kijelzése
Vezetéstámogató rendszer a rendszer a
csökkentett kijelzőn (ha a funkció aktiválva
van)
4. Fordulatszámmérő (fordulat/perc) (Benzines
vagy Dízel)
Kiválasztott menetmód (a Normál módon
kívül)
Energiaszint kijelzője (Hibrid, Tölthető hibrid
vagy Elektromos).
READY visszajelző lámpa (Tölthető hibrid
vagy Elektromos)

12
Fedélzeti műszerek
5.Üzemanyagszint-mérő és fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld) (Benzines,
Dízel, Hibrid vagy Tölthető hibrid)
Akkumulátor töltöttségi szintjének kijelzője
(Elektromos)
A személyre szabott oldalon felsorolt információk
a következők:
–

Energiaáramlások (Hibrid,
Tölthető hibrid vagy
Elektromos)
–

Aktuális média.
–


V
ezetéstámogató eszközök (pl.: Extended
Traffic Sign Recognition (Kibővített jelzőtábla
felismerés)).
–

Navigáció (felszereltségtől függően).
–


Motorhőmérsékletek (Benzines, Dízel vagy
Hibrid).
–


Fordulatszámmérő (Benzines vagy Dízel).
A műszerfalon kijelzett információk
A műszerfalon kijelzett információk (például
figyelmeztető lámpák, visszajelzések)
elhelyezése azonos vagy változó attól függően,
hogy melyik oldalt vagy melyik vezetéstámogató
berendezést aktiválta.
Egyes funkcióknál, amelyek működésre és
kikapcsolásra vonatkozó jelzőlámpákkal is
rendelkeznek, csak egy kijelölt hely van.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek az érintőképernyő beállításaitól
függenek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
mph, mérföld) kell megjeleníteni.
A megjelenített oldal kiválasztása
Alapértelmezés szerint az oldalakat a műszerfal
eltárolja.




► Nyomja meg a világítás-kapcsolókar
végén található gombot a különféle oldalak
görgetéséhez.
Az új oldalbeállítás azonnal megjelenik.
Amikor egy üzenet egy ideiglenes ablakban jelenik meg, a gomb
megnyomására az ablak azonnal eltűnik.
A megjelenített oldalak beállításai
A rendelkezésre álló beállítási műveletek a
következők: oldalak hozzáadása, törlése és
elrendezése, valamint widgetek.
Maximum 5 oldal tárolható el.
Oldalanként 1 vagy 2 widgetet tartalmaz: –

1 widget esetén nagyméretű kijelzés a
középső pozícióban.
–

2 widget esetén kisméretű kijelzés oldalsó
pozícióban.
Az egyes vezetési üzemmódok színe személyre
szabható. Egy alapértelmezett beállítás a
javasolt.
A
beállítás megfelel a belső hangulatvilágítás
színének (rendelkezésre állástól függően).
A beállítások az érintőképernyő alkalmazás Beállítások > Testreszabás
menüjében változtathatók meg.
A Személyre szabás – Műszerfal témakörről
bővebben lásd az Audioberendezés és
telematikai rendszerek idevonatkozó fejezetét.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy

13
Fedélzeti műszerek
1a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor
beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
Folyamatosan világító
figyelmeztető lámpa
Ha egy vörös vagy narancssárga figyelmeztető
lámpa kezd világítani, előfordulhat, hogy hiba
történt, ami további vizsgálatot igényel.
Ha egy lámpa továbbra is világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Állítsa le a gépjárművet.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és
hangjelzés kíséri.
A motor, fékrendszer, szervokormány vagy
automata sebességváltó súlyos meghibásodása,
vagy jelentős elektronikus hiba érzékelése.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
A nagyfeszültségű akkumulátor
túlmelegedése (Hibrid Tölthető hibrid vagy
Elektromos)
Folyamatos, a STOP figyelmeztető
lámpával együtt világít, üzenet és
hangjelzés kíséri.
A nagyfeszültségű akkumulátor hőmérséklete túl
magas.
Végezze el a(z) (1.) lépést.
Hagyja el a gépjárművet a lehető
leghamarabb, és menjen biztonságos
távolságba.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
A nagyfeszültségű akkumulátor
meghibásodása (Hibrid, Tölthető hibrid
vagy Elektromos)
Folyamatos, a szervizlámpával
együtt világít, üzenet kíséri.
A nagyfeszültségű akkumulátor meghibásodott.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
Maximális hűtőfolyadék-hőmérsékletFolyamatos.
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas.
Végezze el az (1)-es lépést, majd ha szükséges,
a hűtőfolyadék-szint feltöltése előtt várja meg,
amíg a motor lehűl. Ha a probléma továbbra is
fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Motorolajnyomás (Benzines, Dízel, Hibrid
vagy Tölthető hibrid)
Folyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Rendszerhiba (Hibrid, Tölthető hibrid vagy
Elektromos)
Folyamatos.
Meghibásodás észlelt a gépjármű
a rendszerben (elektromos motor vagy
nagyfeszültségű akkumulátor).
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Kábel csatlakoztatva (Tölthető hibrid vagy
Elektromos)
Folyamatos a gyújtást ráadásakor.
A töltőkábel csatlakoztatva van a
gépjármű csatlakozójához.
Folyamatosan világít a gyújtás
ráadásakor, egy üzenet kíséri.
A gépjárművet nem lehet addig elindítani,
amíg töltőkábel csatlakozik a gépjármű
csatlakozójához.
Húzza ki a töltőkábelt és zárja le a fedelet.

14
Fedélzeti műszerek
12 V-os akkumulátor töltéseFolyamatos.
Az akkumulátortöltő kör meghibásodott
(pl. piszkos pólusok, laza vagy elhasználódott
generátorszíj).
Végezze el a(z) (1.) lépést.
Ha az elektromos rögzítőfék nem működik, az
alábbi módon rögzítse a gépjárművet:
►

Kézi sebességváltónál kapcsoljon
sebességbe.
►


automata sebességváltó vagy
fokozatválasztó esetén helyezze a mellékelt éket
az egyik kerék elé.
T

isztítsa meg és húzza meg a pólusokat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékfolyadék szintje a fékkörben
jelentősen csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.
Az elektromos rögzítőfék be van húzva.
Villog.
A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
Automata sebességváltó vagy fokozatválasztó
esetén kapcsoljon

P
fokozatba.
Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
SzervokormányFolyamatosan világít, hangjelzés kíséri.
A kormányszervó szervokormány
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet
kíséretében.
A riasztást 10
km/h-nál nagyobb sebesség
esetén hangjelzés kíséri.
Egy ajtó vagy a csomagtartó rosszul van
becsukva.
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, erősödő
hangjelzés kíséretében.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Szerviz
Ideiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével.
Van olyan hiba, amelyet Ön is el tud hárítani,
például az elemek cseréje a távirányítóban.
Egyéb hibák – például a gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
Egy vagy több olyan nagyobb hiba merült
fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével, majd végezze el a (3)-as
lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.