2023 TOYOTA SUPRA Manuale duso (in Italian)

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5 5-1. MOBILITÀ
MOBILITÀ
2Ruotare il flacone del sigillante per
pneumatici in senso orario di 90°
fino all'arresto.
3Collegare il tubo di riempimento
all'uscita del flacone del sigillante
per pneumatici e ruotare in senso
orario di 90° fino all'arresto.
4Svitare il cappuccio della valvola
dalla ruota e avvitare il raccordo del
tubo di riempimento sulla valvola.
5Con il compressore spento, inserire
la spina nella presa all'interno
dell'abitacolo della vettura.1Con lo stato di operatività o lo stato
di predisposizione alla marcia atti-
vato, accendere il compressore.
Lasciare in funzione il compressore
per 10 minuti al massimo per riem-
pire lo pneumatico di sigillante e
raggiungere una pressione di gon-
fiaggio di 2,5 bar.
Mentre lo pneumatico si riempie di
sigillante, la pressione può raggiun-
gere circa 6 bar per un breve Riempimento con sigillante
per pneumatici
Note di sicurezza
AVVISO
Con il tubo di scarico ostruito oppure
un'aerazione insufficiente è possibile che
gas di scarico dannosi per la salute pene-
trino nella vettura. I gas di scarico conten-
gono sostanze inquinanti incolori e inodori.
Negli ambienti chiusi si possono accumu-
lare i gas di scarico della vettura anche
all'esterno. Sussiste un pericolo per la vita.
Mantenere libero il tubo di scarico e garan-
tire un'aerazione sufficiente.
NOTA
In caso di funzionamento prolungato il
compressore può surriscaldarsi. Sussiste
il rischio di danni materiali. Non far funzio-
nare il compressore per più di 10 minuti.
Riempimento con sigillante per
pneumatici
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2965-1. MOBILITÀ
tempo. Non spegnere il compres-
sore in questa fase.
2Disattivare il compressore.
Leggere la pressione di gonfiaggio
dello pneumatico sull'indicatore di pres-
sione del compressore. La pressione
dello pneumatico dev'essere di almeno
2,5 bar.
Se la pressione dello pneumatico è
troppo alta, ridurla mediante la valvola
limitatrice di pressione del compres-
sore.
Non riprendere la marcia se non viene
raggiunta una pressione minima dello
pneumatico di 2,5 bar. Contattare un
rivenditore Toyota o officina Toyota
autorizzati o un'officina specializzata.1Estrarre il connettore dalla presa
nell'abitacolo.
2Staccare il tubo dal flacone del sigil-
lante per pneumatici e dalla valvola
sulla ruota.
3Avvitare il cappuccio della valvola.
4Riporre il set di riparazione pneu-
matici nel vano bagagli.
5Percorrere subito circa 10 km affin-
ché il sigillante si distribuisca in
modo uniforme nello pneumatico.
Non superare la massima velocità consen-
tita di 80 km/h.
Se possibile, non scendere sotto i 20 km/h.
Il sigillante per pneumatici può spruzzare
fuori dall'area danneggiata durante le rota-
zioni iniziali della ruota.
1Fermarsi in un'area idonea.
2Collegare il tubo direttamente al
compressore e ruotare in senso
orario di 90° fino a udire uno scatto
di innesto.
Controllo pressione pneuma-
tici e regolazione
Pressione pneumatico troppo alta
Pressione minima degli pneuma-
tici non raggiunta
Pressione minima degli pneuma-
tici raggiunta
Regolazione della pressione
dello pneumatico
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5 5-1. MOBILITÀ
MOBILITÀ
3Svitare il cappuccio della valvola
dalla ruota e avvitare il raccordo del
tubo sulla valvola.
4Inserire il connettore nella presa
nell'abitacolo della vettura.
5Leggere la pressione di gonfiaggio
dello pneumatico sull'indicatore di
pressione del compressore.
Non riprendere la marcia se non
viene visualizzata una pressione
minima dello pneumatico di 1,3 bar.
Contattare un rivenditore Toyota o
officina Toyota autorizzati o un'offi-
cina specializzata.
6Correggere la pressione dello pneu-
matico portandola a 2,5 bar.
• Aumentare la pressione di gonfiag-
gio dello pneumatico: con lo stato di
operatività o lo stato di predisposi-
zione alla marcia attivato, accendere
il compressore e lasciarlo in fun-
zione per 10 minuti al massimo.
• Ridurre la pressione dello pneuma-
tico: premere il pulsante della val-
vola limitatrice di pressione sul
compressore.1Disattivare il compressore.
2Estrarre il connettore dalla presa
nell'abitacolo.
3Staccare il tubo dal compressore e
dalla valvola sulla ruota.
4Avvitare il cappuccio della valvola.
5Riporre il set di riparazione pneu-
matici nel vano bagagli.
Non superare la massima velocità con-
sentita di 80 km/h.
Non percorrere più di 200 km di
distanza.
Reinizializzare il monitor pneumatici
sgonfi o eseguire il reset del controllo
pressione pneumatici.
Eseguire il reset del controllo pressione
pneumatici, vedere pagina P.298
Far sostituire appena possibile lo pneu-
matico forato e il flacone di sigillante
per pneumatici del set di riparazione
pneumatici.Rimozione e conservazione
del set di riparazione pneu-
matici
Ripresa del viaggio
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2985-1. MOBILITÀ
Contattare un rivenditore Toyota o offi-
cina Toyota autorizzati o un'officina
specializzata.
Quando si controlla la pressione degli
pneumatici: l'utilizzo del sigillante può
danneggiare l'elettronica della ruota. In
questo caso far sostituire i componenti
elettronici appena possibile.
Non si possono montare le catene da
neve. Utilizzare invece gli pneumatici
da neve.
Il sistema controlla la pressione dei
quattro pneumatici montati. Il sistema
avvisa quando si verifica un abbassa-
mento della pressione in uno o più
pneumatici.
Alcuni sensori nelle valvole degli pneu-
matici misurano la pressione e la tem-
peratura degli pneumatici.Il sistema riconosce automaticamente
gli pneumatici montati. Il sistema visua-
lizza sul Control Display le pressioni di
riferimento predefinite e le confronta
con le pressioni attuali.
In caso di pneumatici non citati nelle
indicazioni relative alla pressione degli
pneumatici nella vettura, vedere pagina
286, ad esempio pneumatici con omo-
logazione speciale, è necessario inter-
venire attivamente sul sistema con un
reset. In questo modo la pressione
attuale degli pneumatici viene acqui-
sita come pressione di riferimento.
Durante l'utilizzo del sistema osservare
anche le ulteriori informazioni e avver-
tenze riportate nel capitolo Pressione
degli pneumatici, vedere pagina 286.
Il sistema deve soddisfare i seguenti
requisiti, altrimenti non è possibile
garantire una segnalazione affidabile di
Limiti del sistema
Catene da neve
Selezione delle catene da
neve
NOTA
■Guida con catene da neve
Non montare le catene da neve. Le catene
da neve possono danneggiare la carrozze-
ria della vettura e le sospensioni e pregiu-
dicare le caratteristiche di guida.
Controllo pressione pneuma-
tici (TPM)
Principio di funzionamento
Aspetti generali
Nota di sicurezza
AVVISO
Le indicazioni relative alla pressione di
riferimento visualizzate non sostituiscono i
dati sui valori di pressione che si trovano
nella vettura. Se nelle impostazioni degli
pneumatici sono state inserite indicazioni
errate, anche le pressioni di riferimento
saranno errate. Non sarà quindi possibile
garantire l'affidabilità di una segnalazione
di perdita di pressione di uno pneumatico.
Sussiste il pericolo di lesioni e il pericolo di
danni materiali. Accertarsi del corretto
inserimento delle misure degli pneumatici
montati e che coincidano con le specifiche
presenti sugli pneumatici e con le indica-
zioni relative alla pressione degli pneuma-
tici.
Requisiti per il funziona-
mento
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5 5-1. MOBILITÀ
MOBILITÀ
una perdita di pressione di uno pneu-
matico:
• Dopo ogni sostituzione di uno pneu-
matico o di una ruota, gli pneumatici
montati vengono riconosciuti dal
sistema, le relative informazioni ven-
gono aggiornate e, dopo una marcia
di breve durata, visualizzate sul Con-
trol Display.
Se gli pneumatici non vengono riconosciuti
automaticamente dal sistema, inserire nelle
impostazioni le specifiche relative agli pneu-
matici montati.
• RDC si attiva soltanto dopo qualche
minuto di viaggio:
• In seguito alla sostituzione di uno pneu-
matico o di una ruota.
• Dopo un reset, in caso di pneumatici con
omologazione speciale.
• Dopo la modifica delle impostazioni degli
pneumatici.
• In caso di pneumatici con omologa-
zione speciale:
• Dopo un cambio di pneumatico o di ruota,
eseguire un reset con la pressione cor-
retta dello pneumatico.
• Dopo una regolazione della pressione
degli pneumatici su un nuovo valore, ese-
guire un reset.
• Ruote con sistema elettronico di
controllo pressione pneumatici TPM.
Se gli pneumatici non vengono ricono-
sciuti automaticamente dal sistema, è
possibile inserire nelle impostazioni le
specifiche relative agli pneumatici mon-
tati.
Le misure degli pneumatici montati
sono riportate nelle indicazioni relative alla pressione degli pneumatici, vedere
pagina 286, o direttamente sugli pneu-
matici.
Se la pressione degli pneumatici è cor-
retta, non è necessario inserire di
nuovo le specifiche degli pneumatici.
Per gli pneumatici estivi e per quelli
invernali sono memorizzati gli ultimi dati
inseriti per ciascun tipo. Ciò significa
che dopo la sostituzione di uno pneu-
matico o di una ruota si possono recu-
perare le impostazioni.
Mediante Toyota Supra Command:
1"La mia vettura"
2"Stato vettura"
3"Contr. press. pneum."
Mediante Toyota Supra Command:
1"Impostazioni pneumatici"
2Selezionare gli pneumatici:
• "Pneumatici estivi"
• "Pneumatici invernali/all season"
3"Attuale:"
4Selezionare il tipo di pneumatico
montato sull'asse posteriore:
• Misura dello pneumatico, ad esem-
pio 245/45 R18 96 Y.
• In caso di pneumatici con omologa-
zione speciale: "Altro pneumatico"
5Selezionare il carico della vettura,
se è stata selezionata una misura
degli pneumatici.
6"Conferma impostazioni"
Viene avviata la misurazione della pres-
Impostazioni degli pneuma-
tici
Aspetti generali
Richiamo del menu
Regolazione delle impostazioni
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3005-1. MOBILITÀ
sione attuale dello pneumatico. Viene
visualizzato l'avanzamento della misu-
razione.
È possibile visualizzare sul Control
Display lo stato del sistema, ad esem-
pio se è attivo.
Mediante Toyota Supra Command:
1"La mia vettura"
2"Stato vettura"
3"Contr. press. pneum."
Viene visualizzato lo stato attuale.
Il valore attuale della pressione degli
pneumatici si trova sulla relativa ruota.
Le pressioni attuali degli pneumatici
possono variare in base al funziona-
mento della vettura o della temperatura
esterna.
A seconda del modello vengono visua-
lizzate le temperature attuali degli
pneumatici.
Le temperature attuali degli pneumatici
possono variare a causa della marcia
della vettura o della temperatura
esterna.Sul Control Display lo stato degli pneu-
matici e del sistema viene indicato
mediante il colore delle ruote e un testo
descrittivo.
I messaggi esistenti non vengono elimi-
nati, se dopo la correzione della pres-
sione degli pneumatici non viene
raggiunta la pressione di riferimento
indicata.
• Il sistema è attivo e per l'avviso uti-
lizza le pressioni di riferimento indi-
cate.
• In caso di pneumatici con omologa-
zione speciale: il sistema è attivo e
per l'avviso utilizza le pressioni degli
pneumatici memorizzate durante
l'ultimo reset.
Si è verificata una foratura o una note-
vole perdita di pressione nello pneuma-
tico visualizzato.
Le perdite di pressione negli pneumatici
potrebbero non essere rilevate.
Possibili cause:
• Malfunzionamento.
• Durante la misurazione della pres-
sione di gonfiaggio, dopo la con-
ferma delle impostazioni degli
pneumatici.
• In caso di pneumatici con omologa-
zione speciale: viene effettuato il
Indicatore di stato
Stato attuale
Pressione attuale degli pneumatici
Temperatura attuale degli pneu-
matici
Stato degli pneumatici
Aspetti generali
Tutte le ruote verdi
Da una a quattro ruote gialle
Ruote grigie
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5 5-1. MOBILITÀ
MOBILITÀ
reset del sistema.
Mediante Toyota Supra Command:
1"La mia vettura"
2"Stato vettura"
3"Contr. press. pneum."
4"Impostazioni pneumatici"
5Selezionare gli pneumatici:
• "Pneumatici estivi"
• "Pneumatici invernali/all season"
6"Attuale:"
Quando non si seleziona "Altro
pneumatico":
7"Carico"
8"Conferma impostazioni"
9Guidare la vettura.
Quando si seleziona "Altro pneuma-
tico":
7"Impostazioni pneumatici"
8Attivare lo stato di predisposizione
alla marcia ma non partire.
9Eseguire il reset della pressione
degli pneumatici: "Effettua reset".
10Partire.
Dopo un breve tempo di marcia a velo-
cità superiore a 30 km/h le pressioni
degli pneumatici impostate vengono
acquisite come valori di pressione pre-
definiti. Il reset viene completato auto-
maticamente durante la marcia.
Se il reset viene completato senza
errori, il colore delle ruote nel Control
Display è verde.
È possibile interrompere la marcia in qualsiasi momento. Il reset riprende
automaticamente quando si prosegue
la marcia.
Con il messaggio di segnalazione di
una pressione degli pneumatici bassa
viene attivato il controllo della stabilità
della vettura VSC se necessario.
■Messaggio
Sul Control Display viene visualizzato
un simbolo con un messaggio della vet-
tura.
Esecuzione del reset
Messaggi: in caso di pneu-
matici senza omologazione
speciale
Aspetti generali
Nota di sicurezza
AVVISO
Uno pneumatico convenzionale danneg-
giato con una pressione troppo bassa o
del tutto assente pregiudica il comporta-
mento di marcia della vettura, ad esempio
per quanto riguarda sterzo e freni. Gli
pneumatici runflat possono limitare la sta-
bilità. Sussiste il pericolo di incidente. Non
proseguire la marcia se la vettura è dotata
di pneumatici convenzionali. Osservare le
avvertenze relative agli pneumatici runflat
e alla continuazione della marcia con
pneumatici di questo tipo.
Se è necessario un controllo della
pressione degli pneumatici
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3025-1. MOBILITÀ
■Misura applicabile
Controllare la pressione degli pneuma-
tici e regolarla se necessario.
■Messaggio
Inoltre, sul Control Display viene visua-
lizzato un simbolo con un messaggio
della vettura.
■Misura applicabile
1Ridurre la velocità. Non superare i
130 km/h.
2Fermarsi a una stazione di servizio
e controllare il più presto possibile
la pressione di tutti e 4 gli pneuma-
tici. Regolare la pressione degli
pneumatici o fare eseguire le ripara-
zioni necessarie.
■Messaggio
Inoltre, sul Control Display viene visua-
lizzato un simbolo con lo pneumatico
interessato in un messaggio della vet-
tura.
■Misura applicabile
1Ridurre la velocità e fermarsi
facendo attenzione. Evitare brusche
frenate e manovre di sterzata.
2Controllare se la vettura è equipag-
giata con pneumatici convenzionali
o pneumatici runflat.
Gli pneumatici runflat, vedere pagina 292,
sono contrassegnati con un simbolo circo-
lare e le lettere RSC sulla spalla dello pneu-
matico.
3Seguire la spiegazione di cosa fare
in caso di foratura di uno pneuma-
tico, vedere pagina 304.
Con il messaggio di segnalazione di
una pressione degli pneumatici bassa
viene attivato il controllo della stabilità
SimboloPossibile causa
Il gonfiaggio non è stato ese-
guito correttamente, ad
esempio con aria insuffi-
ciente, oppure si è verificata
una naturale e uniforme per-
dita di pressione.
Se la pressione degli pneumatici è
insufficiente
Una spia di avvertimento
gialla si accende nella stru-
mentazione combinata.
SimboloPossibile causa
Si è verificata una perdita di
pressione.
Se si è verificata una notevole per-
dita di pressione
Una spia di avvertimento
gialla si accende nella stru-
mentazione combinata.
SimboloPossibile causa
Si è verificata una foratura o
una notevole perdita di pres-
sione degli pneumatici.
Messaggi: in caso di pneu-
matici con omologazione
speciale
Aspetti generali
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