2023 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manuale duso (in Italian)

4715-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
5
Guida
■Condizioni di attivazione
Quando la spia PKSB OFF non è accesa o non lampeggia (P. 474,
664) e tutte le seguenti condizioni sono soddisfatte, il sistema si attiva.
Controllo limitazione della potenza del sistema ibrido
●La funzione di frenata di assistenza al parcheggio è attiva.
●La velocità del veicolo non supera i 15 km/h circa.
●È presente un ostacolo nella direzione di marcia del veicolo (da 2 a 4 m
davanti circa).
●Il sistema ha determinato che era necessario azionare i freni con più
forza del normale per evitare una collisione.
Controllo freni
●Il controllo limitazione della potenza del sistema ibrido è attivo.
●Il sistema ha determinato che era necessario l’intervento della frenata di
emergenza per evitare una collisione.
■Condizioni di disattivazione
In ciascuno dei seguenti casi, il sistema smette di funzionare.
Controllo limitazione della potenza del sistema ibrido
●La funzione di frenata di assistenza al parcheggio è stata disattivata
(interrotta).
●È stato possibile evitare la collisione utilizzando normalmente i freni.
●L’ostacolo non è più presente nella direzione di marcia del veicolo (da 2
a 4 m davanti circa).
Controllo freni
●La funzione di frenata di assistenza al parcheggio è stata disattivata
(interrotta).
●Sono trascorsi circa 2 secondi da quando il veicolo è stato fermato dal
controllo freni.
●Il pedale del freno è stato premuto dopo che il veicolo è stato fermato
dal controllo freni.
●L’ostacolo non è più presente nella direzione di marcia del veicolo (da 2
a 4 m davanti circa).
Condizioni operative

4725-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Quando il controllo limitazione della potenza del sistema ibrido o il controllo
freni sono in funzione, si attiva un cicalino e sul display multi-informazioni
viene visualizzato un messaggio per allertare il conducente.
A seconda della situazione, il controllo limitazione della potenza si attiva per limi-
tare l’accelerazione o ridurre il più possibile la potenza.
Display e cicalino del controllo limitazione della potenza del sistema
ibrido e controllo freni
ControlloSituazioneDisplay
multi-informazioniSpia
PKSB OFFCicalino
Il controllo
limitazione
della potenza
del sistema
ibrido è in fun-
zione (con-
trollo
limitazione
accelera-
zione)
L’accelera-
zione a una
determinata
velocità o
superiore non
è possibile.
Spenta
Segnale
acustico
breve
Il controllo
limitazione
della potenza
del sistema
ibrido è in fun-
zione (con-
trollo per
limitare il più
possibile la
potenza)
È necessario
azionare i
freni con più
forza del nor-
male
Spenta
Il controllo
freni è in fun-
zioneÈ necessaria
una frenata di
emergenza
Il veicolo
viene fermato
dall’inter-
vento del
sistemaIl veicolo
viene fermato
dopo l’attiva-
zione del con-
trollo freni
Accesa

4735-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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5
Guida
■Raggio di rilevamento dei sensori
Il raggio di rilevamento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio è diverso
dal raggio di rilevamento del sensore di assistenza al parcheggio Toyota. (P. 460)
Pertanto, anche se il sensore di assistenza al parcheggio Toyota rileva un ostacolo e
genera un avviso, la funzione di frenata di assistenza al parcheggio potrebbe non
intervenire.
■Funzionamento del sistema
Quando il veicolo viene fermato dall’intervento del sistema, la funzione di frenata di
assistenza al parcheggio si interrompe e la spia PKSB OFF si accende.
■Ripristino del sistema
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio viene interrotta dall’inter-
vento del sistema e si desidera ripristinarne il funzionamento, riattivare la funzione
(P. 469) oppure spegnere e riaccendere l’interruttore di alimentazione. Inoltre,
quando il veicolo si sposta e l’ostacolo non si trova più sulla direzione di marcia del
veicolo o quando il senso di marcia del veicolo si inverte (come quando si passa dalla
marcia avanti alla retromarcia e viceversa), il sistema si riattiva automaticamente.
■Ostacoli non rilevati dai sensori
I seguenti ostacoli potrebbero non essere rilevati dai sensori.
●Oggetti quali persone, abiti e neve, sui quali le onde sonore vengono riflesse con dif-
ficoltà. (In particolare, le persone potrebbero non essere rilevate anche a causa del
tipo di abiti indossati).
●Oggetti non perpendicolari al terreno, oggetti che non si trovano perpendicolari alla
direzione di marcia del veicolo, oggetti irregolari oppure ondulati
●Oggetti bassi
●Oggetti sottili, ad esempio cavi, recinzioni, funi e cartelli stradali
●Oggetti estremamente vicini al paraurti
■Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
P. 4 6 2
■Situazioni in cui il sistema potrebbe intervenire anche in assenza di rischio di
collisione
P. 4 6 4

4745-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■ Nel caso improbabile che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio inter-
venga per errore a un incrocio o altrove
Anche nel caso improbabile che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio
intervenga per errore a un incrocio o altrove, l’intervento dei freni termina dopo circa
2 secondi, consentendo di avanzare e sgombrare l’area. L’intervento dei freni viene
inoltre disattivato quando si preme il pedale del freno. Se si preme nuovamente il
pedale dell’acceleratore, è possibile avanzare e sgombrare l’area.
■ Quando si rimuove e si rimonta la batteria da 12 Volt
È necessario inizializzare il sistema.
Il sistema può essere inizializzato guidando il veicolo in linea retta per 5 secondi o più
a una velocità di circa 35 km/h o superiore.
■ Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “PKSB non disponibile.” e
la spia PKSB OFF lampeggia
● Sul sensore potrebbe essere presente ghiaccio, neve, sporcizia o simili. In questo
caso, rimuovere il ghiaccio, la neve, la sporcizia o simili dal sensore e ripristinare il
normale funzionamento del sistema.
Inoltre, con temperature rigide potrebbe comparire un messaggio di allarme dovuto
alla formazione di ghiaccio sul sensore, che ostacola il rilevamento degli ostacoli.
Quando il ghiaccio si scioglie, il sistema ritornerà alla normalità.
● Se questo messaggio viene visualizzato anche dopo aver rimosso la sporcizia dal
sensore o quando il sensore non è sporco, far controllare il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■ Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “Malfunzionamento PKSB.
Recarsi in concessionaria.”, la spia PKSB OFF lampeggia e il cicalino suona
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
AVVISO
■ Avvertenze relative all’uso del sistema
Non fare affidamento esclusivamente sul sistema. Se si fa affidamento esclusiva-
mente sul sistema, si potrebbe causare un incidente improvviso.
● La responsabilità di una guida sicura ricade unicamente sul conducente. Prestare
attenzione alle condizioni circostanti e guidare in modo prudente. La funzione di
frenata di assistenza al parcheggio può offrire assistenza per ridurre la gravità delle
collisioni. Tuttavia, a seconda della situazione potrebbe non intervenire.
● La funzione di frenata di assistenza al parcheggio non è un sistema progettato per
fermare completamente il veicolo. Inoltre, anche se la funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio è in grado di fermare il veicolo, l’intervento dei freni termina
dopo 2 secondi circa, quindi premere immediatamente il pedale del freno.
● È estremamente pericoloso verificare le funzioni del sistema guidando intenzional-
mente il veicolo verso un muro, ecc. Evitare assolutamente tali manovre.

4755-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
5
Guida
AVVISO
■Quando disattivare la frenata di assistenza al parcheggio
Nelle seguenti situazioni, disattivare la frenata di assistenza al parcheggio in quanto
potrebbe attivarsi anche in assenza di rischio di scontro.
● Quando si ispeziona il veicolo usando un banco prova a rulli, un banco dinamome-
trico o un rullo libero
● Quando si carica il veicolo su una nave, un camion o altro mezzo di trasporto
● Se le sospensioni sono state modificate o sono stati montati pneumatici con dimen-
sioni diverse da quelle specificate
● Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico traspor-
tato
● Quando sono montati accessori quali occhiello di traino di emergenza, protettore
del paraurti (ad esempio modanatura aggiuntiva, ecc.), portabiciclette o lama spaz-
zaneve che possono coprire un sensore
● Quando si utilizzano impianti di autolavaggio automatici
● Se non è possibile guidare il veicolo in maniera stabile, ad esempio a seguito di un
incidente o di un’avaria
● Quando il veicolo viene guidato in modo sportivo o in fuoristrada
● Quando gli pneumatici non sono gonfiati alla pressione corretta
● Quando gli pneumatici sono molto usurati
● Quando si utilizzano catene da neve, il ruotino di scorta o il kit di riparazione di
emergenza per foratura
■ Per garantire il corretto funzionamento del sistema
 P. 465
■ Gestione delle sospensioni
Non modificare le sospensioni, poiché le variazioni di altezza o inclinazione del vei-
colo possono impedire ai sensori di rilevare correttamente gli ostacoli e possono
causare il mancato funzionamento del sistema o l’attivazione a vuoto.
■ Se la funzione di frenata di assistenza al parcheggio (oggetti statici) entra in
funzione a vuoto, ad esempio a un passaggio a livello
 P. 474
■ Note relative al lavaggio del veicolo
 P. 466

4765-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
NOTA
■Per evitare guasti dei sensori
● Se l’area attorno al sensore riceve un urto, i dispositivi potrebbero non funzionare
correttamente a causa di un’anomalia del sensore. Far controllare il veicolo presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fidu-
cia.
● Se si utilizza un getto d’acqua ad alta pressione per lavare il veicolo, non spruzzare
l’acqua direttamente sui sensori. I sensori potrebbero non funzionare corretta-
mente se sottoposti a un urto causato da forte pressione dell’acqua.
● Se si utilizza vapore per lavare il veicolo, non dirigere il vapore troppo vicino ai sen-
sori. I sensori potrebbero non funzionare correttamente se vengono esposti al
vapore.

4775-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
5
Guida
S-IPA (sistema di assistenza al parcheggio
intelligente semplice)
■Riepilogo delle funzioni
Il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice aziona automa-
ticamente il volante per fornire supporto in fase di retromarcia in un’area
accanto a un parcheggio desiderato e quando si esce da un parcheggio in
parallelo. (La posizione del cambio e la velocità quando si avanza o si
retrocede non vengono controllati automaticamente).
● Il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice non par-
cheggia automaticamente il veicolo. È un sistema che fornisce assi-
stenza quando si esce da un parcheggio perpendicolare o parallelo.
● Il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice offre assi-
stenza nell’azionamento del volante per guidare il veicolo verso il par-
cheggio desiderato prescelto. Il parcheggio desiderato prescelto
potrebbe non essere sempre accessibile, a causa delle condizioni stra-
dali e del veicolo nel momento in cui si desidera parcheggiare e della
distanza dal parcheggio desiderato.
■Limiti della funzione di frenata di assistenza al parcheggio
Mentre il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice è in fun-
zione, se il sistema rileva un ostacolo con cui si potrebbe entrare in colli-
sione, la frenata di emergenza interviene a prescindere dal fatto che la
funzione di frenata di assistenza al par cheggio sia attivata o disattivata.
( P. 479)
: se in dotazione
Sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice
AVVISO
●Quando si retrocede o si avanza, controllare la sicurezza dell’area davanti, dietro e
attorno al veicolo e indietreggiare o avanzare lentamente controllando la velocità
del veicolo premendo il pedale del freno.
● Se si ha l’impressione che il veicolo possa urtare un pedone, un altro veicolo o
qualsiasi altro ostacolo, fermare il veicolo premendo il pedale del freno, quindi pre-
mere l’interruttore S-IPA ( P. 480) per spegnere il sistema.

4785-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Tabella delle modalità e delle funzioni del sistema di assistenza al par-
cheggio intelligente semplice
Modalità di assistenzaTipo di
parcheggioRiepilogo delle funzioniVedere a
pagina
Modalità di assistenza
al parcheggio in paral-
leloParcheggio in
parallelo
Vengono fornite indicazioni
per rilevare il parcheggio
desiderato e raggiungere
una posizione dalla quale
iniziare la retromarcia.
Viene fornita assistenza da
quando il veicolo inizia la
retromarcia fino a quando
raggiunge il parcheggio
desiderato.
P. 4 8 3
Modalità di assistenza
uscita dal parcheggio
in paralleloUscita dal par-
cheggio in
parallelo
L’assistenza inizia dopo
che il veicolo è stato par-
cheggiato in parallelo.
L’assistenza viene fornita
per guidare il veicolo fuori
dall’area di parcheggio a
una posizione dalla quale
può ripartire.
P. 4 9 0
Modalità di assistenza
al parcheggio in retro-
marcia
(con funzione di avan-
zamento assistito)
Parcheggio in
retromarcia
L’assistenza inizia dopo
aver fermato il veicolo
davanti al parcheggio desi-
derato e viene fornita per
entrare in retromarcia in
un’area di parcheggio,
comprese indicazioni per
raggiungere una posizione
dalla quale iniziare la retro-
marcia.
P. 4 9 5