2023 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manuale duso (in Italian)

4635-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
●Se in prossimità del veicolo ci sono avvisatori acustici, rilevatori di veicoli, motori di
motociclette, freni pneumatici di veicoli pesanti, sonar di distanza di altri veicoli o altri
dispositivi che generano ultrasuoni
●Un sensore è coperto da un velo di spruzzi o da pioggia intensa.
●Se gli oggetti si avvicinano troppo al sensore
●Quando un pedone indossa indumenti che non riflettono le onde ultrasoniche (ad
esempio gonne con balze o fronzoli)
●Oggetti che non sono perpendicolari al terreno o alla direzione di marcia del veicolo,
di forma irregolare o che oscillano entro il campo di rilevamento
●In caso di forti raffiche di vento
●Quando si guida in condizioni atmosferiche avverse, ad esempio con nebbia, neve o
in una tempesta di sabbia
●Quando un oggetto che non può essere rilevato si trova tra il veicolo e l’oggetto rile-
vato
●Se un oggetto, ad esempio un altro veicolo, una motocicletta, una bicicletta o un
pedone, si inserisce davanti al veicolo o sbuca di lato
●Se l’orientamento di un sensore è cambiato a seguito di una collisione o altro tipo di
impatto
●Quando sono montati accessori quali occhiello di traino di emergenza, protettore del
paraurti (ad esempio modanatura aggiuntiva, ecc.), portabiciclette o lama spazza-
neve che possono coprire un sensore
●Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico traspor-
tato
●Se non è possibile guidare il veicolo in maniera stabile, ad esempio a seguito di un
incidente o di un’avaria
●Quando si utilizzano catene da neve, il ruotino di scorta o il kit di riparazione di emer-
genza per foratura.

4645-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■ Situazioni in cui il sistema potrebbe intervenire anche in assenza di rischio di
collisione
In alcune situazioni, come le seguenti, il sistema potrebbe intervenire anche in
assenza di rischio di collisione.
● Quando si guida verso uno striscione o una bandiera, un ramo basso o una barriera
(ad esempio quelle utilizzate nei passaggi a livello, caselli di pedaggio e parcheggi)
● Quando sulla superficie stradale è presente un solco o una buca
● Quando si guida su una copertura metallica (grata), ad esempio quelle utilizzate per i
canali di scolo
● Quando si percorrono salite e discese ripide
● Se un sensore viene colpito da una grande quantità d’acqua, ad esempio quando si
percorre una strada allagata
● Presenza di sporco, neve, gocce d’acqua o ghiaccio su un sensore. (Per risolvere il
problema, pulire i sensori)
● Un sensore è coperto da un velo di spruzzi o da pioggia intensa
● Quando si guida in condizioni atmosferiche avverse, ad esempio con nebbia, neve o
in una tempesta di sabbia
● Se in prossimità del veicolo ci sono avvisatori acustici, rilevatori di veicoli, motori di
motociclette, freni pneumatici di veicoli pesanti, sonar di distanza di altri veicoli o altri
dispositivi che generano ultrasuoni
● Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico traspor-
tato
● Se l’orientamento di un sensore è cambiato a seguito di una collisione o altro tipo di
impatto
● Quando si guida vicino a piloni (travi in acciaio con sezione a H, ecc.) in parcheggi
multipiano, cantieri, ecc.
● Quando si percorre una strada stretta
● Quando soffia vento forte

4655-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
●Se non è possibile guidare il veicolo in maniera stabile, ad esempio a seguito di un
incidente o di un’avaria
● Quando si utilizzano catene da neve, il ruotino di scorta o il kit di riparazione di emer-
genza per foratura.
● Su una strada fortemente dissestata, su una
pendenza, su ghiaia o su erba
AVVISO
■ Avvertenze relative all’uso del sistema
Il livello di accuratezza nel riconoscimento e le prestazioni che il sistema è in grado
di fornire sono limitati, pertanto non fare eccessivo affidamento su di esso. Il condu-
cente è sempre tenuto a prestare attenzione alla zona circostante al veicolo e a gui-
dare con prudenza.
■ Per garantire il corretto funzionamento del sistema
Osservare le seguenti precauzioni per evitare un incidente improvviso.
● Non danneggiare i sensori e mantenerli sempre puliti.
● Non applicare adesivi o installare componenti elettronici, come una targa retroillu-
minata (soprattutto di tipo fluorescente), luci fendinebbia, un’asta di ingombro pas-
saruota o un’antenna wireless accanto a un sensore radar.
● Non sottoporre l’area attorno al sensore a urti violenti. Se subisse degli urti, far
controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia. Se è necessario smontare/montare o sostituire il
paraurti anteriore o posteriore, rivolgersi a un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
● Non modificare, smontare o verniciare i sensori.
● Non montare un protettore per la targa.
● Mantenere sempre gli pneumatici alla pressione corretta.
■ Quando disattivare la funzione
Nelle seguenti situazioni, disattivare la funzione in quanto potrebbe attivarsi anche in
assenza di rischio di scontro.
● Le avvertenze di cui sopra non sono state osservate.
● Sono montate sospensioni non originali Toyota (sospensioni ribassate, ecc.).

4665-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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AVVISO
■Sensori laterali
Nelle seguenti situazioni, il sensore di assistenza al parcheggio Toyota potrebbe non
funzionare correttamente e causare incidenti. Guidare con cautela.
● Gli ostacoli potrebbero non essere rilevati nelle aree laterali fino a quando il veicolo
non venga guidato per qualche tempo e venga completata una scansione delle
aree laterali. ( P. 461)
● Anche al termine della scansione delle aree laterali, ostacoli come altri veicoli, per-
sone o animali che si avvicinano dai lati potrebbero non essere rilevati.
● Anche dopo che è stata completata una scansione delle aree laterali, gli ostacoli
potrebbero non essere rilevati a causa delle caratteristiche dell’ambiente circo-
stante il veicolo.
In questi casi, la visualizzazione dell’attivazione dei sensori laterali ( P. 456) viene
temporaneamente disattivata.
■ Note relative al lavaggio del veicolo
● Evitare di dirigere forti getti d’acqua o vapore sull’area del sensore.
Questo potrebbe provocare il cattivo funzionamento del sensore.
● Se si utilizza vapore per lavare il veicolo, non avvicinare troppo il getto di vapore ai
sensori. I sensori potrebbero non funzionare correttamente se vengono esposti al
vapore.
NOTA
■ Quando si utilizza il sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Nelle situazioni che seguono, il sistema potrebbe non funzionare correttamente a
causa di un’anomalia del sensore o altro. Far controllare il veicolo presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
● Quando non vengono rilevati ostacoli, il display di attivazione del sensore di assi-
stenza al parcheggio Toyota lampeggia e si attiva un segnale acustico.
● Se l’area intorno ad un sensore urta qualcosa, o riceve un forte urto.
● Se il paraurti urta qualcosa.
● Se il display viene visualizzato continuamente, senza alcun segnale acustico.
● Se si verifica un errore del display, controllare anzitutto il sensore.
Se l’errore si verifica anche in assenza di ghiaccio, neve o fango sul sensore, è
probabile che ci sia un’anomalia nel sensore.

4675-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Funzione di frenata di assistenza al parcheg-
gio
Il sistema si attiva nelle seguenti situazioni quando un ostacolo viene rilevato
nella direzione di marcia del veicolo.
◆Il veicolo viene guidato a bassa velocità e il pedale del freno non
viene premuto o viene premuto troppo tardi
◆Il pedale dell’acceleratore viene premuto eccessivamente
: se in dotazione
Quando potrebbe verificarsi uno scontro con un ostacolo mentre si
parcheggia o si viaggia a basse velocità, quando il veicolo avanza
improvvisamente perché si preme il pedale dell’acceleratore per errore
o quando il veicolo si sposta perché si seleziona una posizione del
cambio inappropriata, i sensori rilevano gli ostacoli sulla parte ante-
riore o posteriore nella direzione di marcia del veicolo e il sistema inter-
viene per ridurre l’impatto con ostacoli, ad esempio i muri, e ridurre i
risultanti danni.
Esempi di attivazione del sistema

4685-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
◆Il veicolo si sposta a seguito della selezione di una posizione del
cambio errata
Sensori angolari anteriori
Sensori centrali anteriori
Sensori angolari posteriori
Sensori centrali posteriori
Tipi di sensori
1
2
3
4

4695-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
La funzione di frenata di assistenza al parcheggio può essere attivata/disatti-
vata dalla schermata (P. 251) del display multi-informazioni.
Quando la funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio è disattivata, la
spia PKSB OFF si accende.
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio viene disattivata, il
sistema non si riattiva fino a quando la funzione non viene riattivata tramite la
schermata sul display multi-informazioni. (Il sistema non si riattiva quando si
aziona l’interruttore di alimentazione).
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio rileva la probabilità
di collisione con un ostacolo, la potenza del sistema ibrido viene limitata per
evitare che il veicolo acceleri. (Controllo limitazione della potenza del sistema
ibrido: A)
Inoltre, se il pedale dell’acceleratore continua a essere premuto, i freni ven-
gono azionati per ridurre la velocità del veicolo. (Controllo freni: B)
Modifica delle impostazioni della funzione di frenata di assistenza al
parcheggio
Funzionamento

4705-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
GIÙ
GIÙ
SU
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
Pedale dell’acceleratore
Pedale del freno
Potenza del sistema ibrido
Potenza frenante
Inizio intervento
Collisione possibile
Collisione probabile
1
2
3
4
5
6
7