2023 TOYOTA HIGHLANDER Návod na použití (in Czech)

375
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte chladi č a kondenzátor,
a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součástí
extrémně znečistěn á, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli-
vým servisem.
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Neodstraňujte uzávěry nádržky chla-
dicí kapaliny motoru/řídicí jednotky pohonu a uzávěr chladiče.
Chladicí systém může být pod tlakem
a při sejmutí uzáv ěru může horká chladicí kapalina vy stříknout a způso-
bit vážná zranění, např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná
voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípr avku, aby bylo
zajištěno řádné mazání, ochrana proti
korozi a chlazení. P řečtěte si údaje na štítku nemrznoucího přípravku nebo
chladicí kapaliny.
■Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili po-
škození součástí nebo laku.
Kontrola chladiče a konden-
zátoru
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Nedotýkejte se chl adiče nebo kon-
denzátoru, protože mohou být horké a mohou způsobit vážná zranění,
např. popáleniny.

3766-3. Údržba svépomocí
Pokud nefunguje žádný z ostřikova-
čů nebo se na multiinformačním dis-
pleji objeví výstraž né hlášení, může
být nádržka ostřikovačů prázdná.
Doplňte kapalinu ostřikovačů.
12V akumulátor je umístěn na pravé
straně zavazadlového prostoru.
Otevřete podlahovou desku.
Kapalina ostřikovačů
VÝSTRAHA
■Když doplňujete k apalinu ostři- kovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů,
když je hybridní systém horký nebo je v činnosti, protože kapalina ostřikova-
čů obsahuje alkohol a mohla by
vzplanout, pokud bud e rozlita na mo- tor atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo
nemrznoucí kapalinu motoru místo
kapaliny ostřikovačů.
To by mohlo způsobit poškození lako-
vaných povrchů vozidla, stejně jako
poškození čerpadla vedoucí k problé- mům při ostřiku kapaliny ostřikovačů.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu os třikovačů vodou
podle potřeby.
Viz teploty zamrznut í uvedené na štít- ku nádržky kapaliny ostřikovačů.
12V akumulátor
Umístění
Před vyjmutím krytu 12V
akumulátoru

377
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Rozpojte 8 úchytů a vytáhněte boč-
ní podlahovou desku, abyste ji vy-
jmuli.
Ujistěte se, že pólové vývody 12V
akumulátoru nejso u zkorodované
a že nejsou nikde uvolněné spoje,
trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V aku mulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbuš-
ný. Proto před dobíje ním dodržujte ná-
sledující pokyny:
●Pokud dobíjíte 12V akumulátor insta- lovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypí-
nač na nabíjecím za řízení před zapo- jováním nebo při odpojování kabelů
k 12V akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení 12V
akumulátoru
Hybridní systém nemus í jít nastartovat. Proveďte následující postup, abyste
systém inicializovali.
1 Přesuňte řadicí páku do P.
2 Otevřete a zavřete některé z dveří.
3 Znovu nastartujte hybridní systém.
●Ihned po opětovném připojení 12V akumulátoru nemus í být možné ode-
mykání dveří použitím systému Smart
Entry & Start. V to m případě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrá-
tové dálkové ovládání nebo mecha-
nický klíč.
●Nastartujte hybrid ní systém se spína- čem POWER v PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Hybridní systém se nemusí nastarto-
vat s vypnutým spínačem POWER.
Při druhém pokusu však bude hybrid- ní systém fungov at normálně.
●Režim spínače POWER se zazname-
ná ve vozidle. Pokud je 12V akumulá-
tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim spínače POWER do stavu, který byl
nastaven před odpojením 12V akumu-
látoru. Ujistěte se, že je spínač POWER vypnutý před odpojením 12V
akumulátoru. Buďte velmi opatrní při
připojování 12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před odpo-
jením 12V akumulátoru neznámý.
Pokud hybridní systém nenastartuje ani
po několika pokuse ch výše uvedenými metodami, kontaktu jte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý servis.
Vyjmutí krytu 12V akumulá-
toru
Exteriér

3786-3. Údržba svépomocí
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obs ahuje kyselinu sí-
rovou, která je jedovatá a způsobuje korozi, a může p rodukovat hořlavý
a výbušný vodíkový plyn. Abyste snížili
riziko smrti nebo vážných zranění, do- držujte při práci s 12V akumulátorem
nebo v jeho blízkosti následující po-
kyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jis-
kření dotykem pólových vývodů 12V
akumulátoru nářadím.
●Nekuřte a neškrte jte zápalkami
v blízkosti 12V akumulátoru.
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt do-
stal do očí, na pokožku nebo na oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte
elektrolyt.
●Při práci v blízkost i 12V akumulátoru
používejte ochranné brýle.
●Zabraňte tomu, aby se děti dostaly
do blízkosti 12V akumulátoru.
■Kde bezpečně dobíjet 12V akumu-
látor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v ote-
vřeném prostoru. Nedobíjejte 12V aku-
mulátor v garáži nebo v uzavřené místnosti, kde je nedostatečné větrání.
■Jak dobíjet 12V akumulátor
Provádějte pouze pomalé dobíjení (5 A
nebo méně). 12V akumulátor by mohl
vybuchnout, pokud bude dobíjen rych- leji.
■Nouzová opatření týkající se elekt-rolytu
●Pokud se dostane e lektrolyt do očí
Vyplachujte oči či stou vodou nejmé- ně 15 minut a ihned vyhledejte lékař-
skou pomoc. Pokud je to možné,
vymývejte oči vodo u a čistým hadří- kem nebo houbou také během cesty
do nejbližší nemocnice.
●Pokud se dostane elektrolyt na po- kožku
Důkladně opláchněte zasažené mís-
to. Pokud pocítíte bolest nebo pále- ní, vyhledejte ihned lékařskou
pomoc.
●Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku.
Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to nezbytné, post upujte podle výše
uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké množství vody nebo
mléka. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.
■Když měníte 12V akumulátor
Použijte 12V akumulátor určený pro
toto vozidlo. Jinak by to mohlo způso-
bit, že plyn (vodík) vnikne do prostoru pro cestující a způsobí požár nebo vý-
buch.
Pokud je nezbytná výměna 12V aku- mulátoru, kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Když zacházíte s 12V akumuláto-rem
 S.460
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte 12V akumulátor
Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor, když je hybridní systém v činnosti.
Ujistěte se také, že je vypnuto všech-
no příslušenství.

379
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte, zda jsou na pneumati-
kách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovno-
měrné opotřebení běhounu, např.
nadměrné opotřebení na jedné stra-
ně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní pneu-
matiky, pokud pneumatiky nestřídáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátor ů opotřebení běhounu
je znázorněno značkami "TWI" nebo
" " atd., vylisovanými na boku každé
pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na
pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem
vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
●Na pneumatice jsou viditelné indikáto- ry opotřebení běhounu
●Pneumatika je poškozena, např. pro-řezaná, natržená, pra sklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní
poškození
●Pneumatika opakov aně uchází nebo
nemůže být řádně opravena z důvodu velikosti nebo umístění trhliny či jiné-
ho poškození.
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kte- rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla po-
užita zřídka nebo v ůbec, nebo její po-
škození není viditelné.
■Správné uložení rezervního kola
Protože nesprávné ul ožení rezervního
kola může způsobit poškození drátěné-
ho lana, které ho drží, kontrolujte denně, že je rezervní kolo správně uloženo.
●Pokud uložené rezervní kolo vypadá, že je nakloněno nebo během jízdy
rachotí, nemusí bý t rezervní kolo
správně uloženo. Uložte rezervní kolo znovu provedením následujícího
správného postupu, jako u výměna
kola.
Pneumatiky
Vyměňujte nebo střídejte pneu-
matiky podle plánů údržby
a opotřebení běhounu.
Kontrola pneumatik

3806-3. Údržba svépomocí
1 Pokud je rezervní kolo nakloněno,
vytahovák mohl uví znout v otvoru kola. Pokud rezervní kolo během jíz-
dy rachotí, nemuselo být úplně vy-
zvednuto. Spusťte rezervní kolo na zem a ujistěte se, že vytahovák je
kolmo k otvoru kola.
2 Zvedejte kolo pomalu a klidně, až
uslyšíte cvaknutí a klika zvedáku přeskočí.
Pokud nelze rezervní kolo spustit, drátě-
né lano může být poškozeno. Nechte vozidlo zkontrolova t u svého prodejce
Toyota.
■Pokud je hloubka profilu běhounu
zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako
zimní pneumatiky.
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte
pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste
předešli nehodám.
Jejich nedodržení může způsobit po- škození součástí pohonu, stejně jako
nebezpečné chování vozidla během
jízdy, což může vést k nehodám se smrtelnými nebo vá žnými zraněními.
●Nekombinujte pneumatiky rozdíl- ných výrobců, mo delů nebo vzorků
běhounu.
Nekombinujte také pneumatiky se znatelně rozdílným opotřebením
běhounu.
●Nepoužívejte jiné rozměry pneuma-
tik, než které doporučuje Toyota.
●Nekombinujte pneumatiky s rozdíl- nou konstrukcí (radiální, diagonální
nebo semiradiální pneumatiky).
●Nekombinujte letní, celoroční a zim-
ní pneumatiky.
●Nepoužívejte pneumatiky, které
byly použity na jiném vozidle.
Nepoužívejte pneumatiky, jestliže nevíte, jak byly v minulosti použí-
vány.
●Vozidla s kompaktním rezervním
kolem: Netáhněte přívěs, pokud má
vaše vozidlo instalováno kompakt- ní rezervní kolo.
UPOZORNĚNÍ
■Jízda po nerovných silnicích
Věnujte zvláštní pozornost jízdě po
silnicích s nezpevněným povrchem nebo s výmoly.
Takové podmínky mohou způsobit po-
kles tlaku huštění pneumatik, což sní- ží tlumicí schopnost pneumatik.
Navíc, jízda po ner ovných silnicích
může způsobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoserie
vozidla.
■Pokud během jízdy klesne tlak
huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou
poničit.

381
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Prostřídejte pneumat iky dle obrázku.
Vozidla s kompaktním rezervním
kolem
Předek
Vozidla s plnohodnotným rezerv-
ním kolem
Předek
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnosti pneumatik Toyota
doporučuje, abyste prostřídali vaše pneu-
matiky přibližně každých 5 000 km.
Nezapomeňte inicializovat výstražný
systém tlaku pneumatik po prostřídání
pneumatik.
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným
systémem tlaku pneumatik, který
používá ventilky a vysílače k detekci
nízkého tlaku huštění pneumatik
předtím, než nastanou vážnější pro-
blémy.
 Tlak pneumatik detekovaný po-
mocí výstražného systému tlaku
pneumatik může být zobrazen na
multiinformační m displeji.
( S.99, 109)
Použitý obrázek je zamýšlen jako pří-
klad a může se lišit o d obrazu, který je
aktuálně zobrazen na multiinformačním
displeji.
7palcový displej
12,3palcový displej
Střídání pneumatikVýstražný systém tlaku
pneumatik

3826-3. Údržba svépomocí
Pokud tlak pneumatik klesne pod
předem určenou úroveň, řidič je
varován pomocí zobrazení na ob-
razovce a výstražné kontrolky.
( S.426)
Použitý obrázek je zamýšlen jako pří-
klad a může se lišit od obrazu, který je
aktuálně zobrazen na multiinformačním
displeji.
7palcový displej
12,3palcový displej
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém tla ku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš- tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik j ako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž- ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně
●V následujících případech nemusí vý-
stražný systém tlaku pneumatik fun-
govat správně. • Pokud nejsou použit a originální kola
Toyota.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma- tikou, která není OE (Originální vyba-
vení) pneumatika.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma- tikou, která není předepsaného roz-
měru.
• Jsou použity sněhové řetězy atd. • Je použita run-flat pneumatika s pod-
půrným prstencem.
• Pokud je nainstalováno tónování oken, které ovlivňuje signály radiových vln.
• Pokud je na vozidl e množství sněhu
nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo podběhů.
• Pokud je tlak hušt ění pneumatik ex-
trémně vyšší než na předepsané
úrovni. • Pokud je rezervní ko lo v poloze, kde
je špatný příjem signálu radiových
vln.*
• Když je použito kolo, které není vyba-
veno ventilk em a vysílačem výstraž-
ného systému tlaku pneumatik • Pokud nejsou zaregi strovány ID kódy
ventilků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik v počítači výstraž- ného systému tlaku pneumatik.*: Pouze vozidla s plnohodnotným re-
zervním kolem