2023 PEUGEOT LANDTREK Manual de utilização (in Portuguese)

127
Em caso de anomalia
8Se a bateria estiver congelada, solicite o seu
controlo por um concessionário PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada que verificará se os
componentes internos não estão danificados e
se a caixa não está partida, o que implicaria um
risco de fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Unidades de comando eletrónico/luzes com tecnologia LED
Nunca ligue o cabo de arranque negativo à parte
metálica das unidades de comando eletrónico ou
na parte de trás das luzes.
Risco de destruir as unidades de comando
eletrónico e/ou as luzes!
Ligue o ponto de massa remoto fornecido para
esta finalidade.
Caixa de velocidades automática Nunca empurre o veículo para ligar o motor.
Descarga natural da bateriaEm determinadas condições climáticas
graves (temperatura, humidade), a bateria pode
ficar descarregada após 2 meses, mesmo com
os terminais desligados.
Para armazenar o veículo ou a bateria, utilize um
local protegido do calor e da humidade.
Perda de potência da bateria Uma bateria pode ser descarregada devido
a perda de potência:
– Consumo elétrico contínuo de um componente
(por exemplo, alarme, alarme antirroubo).
–

O dispositivo é alimentado quando o motor

é desligado (por exemplo, sistema de áudio,
carregador USB).
–

Fuga elétrica devido a isolamento deficiente

dos componentes elétricos.
Se não for possível localizar a perda de potência,
contacte um concessionário PEUGEOT


ou uma
oficina autorizada para proceder à verificação do
sistema elétrico do veículo.
Verificação da carga da bateria No que respeita às baterias com um
indicador de estado de carga, leia diretamente o
valor indicado na bateria.
Para outros tipos de baterias, a verificação pode
ser efetuada com um voltímetro:
►

Ligue o voltímetro aos terminais da bateria

(respeite as polaridades).
►

V

erifique o valor da tensão.
►

Ligue as luzes de estrada.
Se a tensão da bateria manter-se a 10 V


ou atingir um valor superior sem diminuir
rapidamente, isso significa que a carga está
correta.
Se a tensão da bateria diminuir rapidamente para
um valor igual ou inferior a 10 V, a bateria deve
ser recarregada ou substituída.
Símbolos
É proibido fazer faíscas, chamas abertas ou fumar.
Proteja sempre os olhos. Os gases explosivos podem causar cegueira e
ferimentos.
Mantenha a bateria do veículo fora do alcance de crianças.
A bateria do veículo contém ácido sulfúrico que pode causar cegueira ou queimaduras
graves.
Para obter mais informações, consulte o manual.
Pode haver gases explosivos perto da bateria.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô.
Motor a gasolina

128
Em caso de anomalia
Motor a HDi Diesel

Motor a BlueHDi Diesel

Para aceder ao terminal (+):
► Abra o capô ativando o puxador interno e depois
a patilha de segurança externa.
►

Levante o capô.
T

erminal positivo (+).
(-) Terminal negativo (ponto de massa remoto).
Efetuar o arranque a partir de
outra bateria
Se a bateria do veículo estiver gasta, o motor pode
ser colocado em funcionamento através de uma
bateria de reserva (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares ou de um booster de bateria.
Nunca coloque o motor em funcionamento com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V ou
mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor elétrico
dos dois veículos (sistema de áudio, limpa-
vidros, iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor
(ventoinha, correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.
Motor a gasolina


Motor Diesel HDi

BlueHDi Motor a diesel

► Levante a proteção de plástico no terminal (+),
se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da bateria

gasta

A (ao nível da parte metálica em curva) e, em


seguida, ao terminal (+) da bateria de reserva
B ou
do booster.
►

Ligue uma extremidade do cabo verde ou preto

ao terminal (-) da bateria de reserva
B ou do booster
(ou num ponto de massa do veículo do veículo de
apoio).
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou

preto no ponto de massa
C.
►

Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o

funcionar durante alguns minutos.

129
Em caso de anomalia
8► Acione o motor de arranque do veículo avariado
e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for imediato, desligue a
ignição e aguarde alguns instantes antes de efetuar
uma nova tentativa.
►

Aguarde que este volte a funcionar em ralenti.
►


Desligue os cabos auxiliares
pela ordem
inversa.
►

V
olte a colocar a proteção de plástico do terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►

Deixe o motor funcionar
, com o veículo parado,
no mínimo durante 30 minutos para permitir que a
bateria atinja um nível de carga suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um nível de carga suficiente, isso pode afetar
algumas das funções do veículo (por exemplo,
Stop & Start).
Carregar a pilha com um
carregador de pilhas
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria, é
indispensável manter a carga a um nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
–

Utilizando o veículo essencialmente para viagens

de curta distância.
–

Ao prever uma imobilização prolongada do

veículo durante várias semanas.
Consultar um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize apenas um carregador compatível com
baterias de chumbo-ácido com tensão nominal
de 12 V.
Respeite as instruções fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os dispositivos que consomem

eletricidade (sistema de áudio, iluminação, limpa-
vidros, etc.).
Motor a gasolina


Motor a HDi Diesel

Motor a BlueHDi Diesel

► Desligue o carregador B antes de ligar os cabos
à bateria, para evitar qualquer faísca perigosa.
►

V
erifique se os cabos do carregador estão em
bom estado.
►

Levante a proteção de plástico no terminal (+),

se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue os cabos do carregador
B da seguinte
forma: •

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+) da

bateria A.
•

o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa
C
do veículo.

130
Em caso de anomalia
► No final da operação de carga, desligue o
carregador B antes dos cabos da bateria A .
Desligar a bateria
Para manter um estado adequado da barga para
ligar o motor, recomendamos que desligue a bateria
se o veículo não for utilizado durante um período
prolongado.
Antes de desligar a bateria:
►

Feche todas as aberturas (portas, vidros).
►


Desligue todos os dispositivos que consomem

eletricidade (sistema de áudio, limpa-vidros, luzes,
etc.).
►

Desligue a ignição e aguarde 4 minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o terminal


(+).
Terminal aparafusado
Desligar o terminal (+)

► Consoante o equipamento, levante a tampa de
plástico no terminal (+).
►

Desaperte a porca
A o máximo possível para
desbloquear o grampo B .
► Retire a abraçadeira B levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)
► Desaperte a porca A o máximo possível.
► V olte a instalar a abraçadeira B no terminal (+).
►

Aperte a porca
A para bloquear a abraçadeira B .
►

Consoante o equipamento, baixe a tampa de

plástico no terminal (+).
Não utilize força quando apertar a porca A porque a abraçadeira pode estar danificada.
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reinicialize o
equipamento:
–

Chave de telecomando ou chave eletrónica

(consoante a versão).
–

Elevadores de vidros.
–


Data e hora.
–


Estações de rádio predefinidas.
Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo uma
distância reduzida, se necessário.
Recomendações geraisRespeite a legislação em vigor do país em
que circula.
Certifique-se de que o peso do veículo rebocador
é superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do
veículo rebocado e deve ter carta de condução
válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas e as correias
são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de
estar disponíveis.
É necessário chamar o serviço de reboque profissional em caso de:
–

veículo avariado na autoestrada ou na via

rápida.
–

impossibilidade de colocar a caixa de

velocidades em ponto morto, de desbloquear a
direção ou de soltar o travão de estacionamento.
–

impossibilidade de rebocar um veículo com

caixa de velocidades automática, motor a
trabalhar.
–

reboque apenas com duas rodas no solo.
–


veículos de quatro rodas motrizes
–


não estiver disponível uma barra de reboque

homologada.

131
Em caso de anomalia
8Antes de rebocar o veículo, é essencial colocá-lo no modo de roda livre.
Para obter mais informações sobre como
Substituir para o modo de roda livre, consulte
a secção correspondente.Com uma caixa de velocidades manual, coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
Com uma caixa de velocidades automática,
coloque o seletor de velocidades na posição N .O incumprimento desta instrução pode causar
danos em alguns dos componentes de travagem
e a falta de assistência de travagem quando ligar
de novo o motor.
Restrições de reboque
Tipo de veículo
(caixa de velocidades e
transmissão) Rodas dianteiras no chão Rodas traseiras no chão
Caixa4 rodas no chão com
corrente ou cabo
Manual
4x2


Manual
4x4

Automático
4x2

Automático
4x4

4x2: Tração às 2 rodas.
4x4: Tração às 4 rodas.
No caso de anomalia da bateria, é essencial utilizar uma caixa (sem \
caixa de velocidades manual).

132
Em caso de anomalia
Rebocar o veículo
Acesso aos ganchos dianteiros

Os ganchos de reboque estão localizados debaixo
do para-choques dianteiro.
A rebocar:
►
Instale cabos ou correntes de maneira

segurança nos ganchos de reboque.
►

Coloque a caixa de velocidades em ponto morto.
A não observância desta instrução pode resultar em danos em determinados
componentes (travagem, transmissão, etc.) e na
falta de assistência de travagem quando o motor
for arrancado novamente.
Caixa de velocidades automática: nunca reboque o veículo com as rodas motrizes no
solo e o motor desligado.
►

Desbloqueie a direção e solte o travão de

estacionamento.
►

Dependendo da versão, coloque o seletor de

transmissão na posição 2H (tração às 2 rodas).
► Ligue as luzes avisadoras de perigo nos dois
veículos.
►

Arranque devagar
, circule lentamente e apenas
para uma curta distância.
Nunca utilize os ganchos dianteiros para rebocar outro veículo avariado ou
bloqueado.
Não reboque o veículo pelo para-choques
traseiro.
O veículo deve ser rebocado em estradas de
alcatrão e de pavimento duro. O veículo deve ser
rebocado durante uma distância curta e a uma
velocidade não superior a 30 km/h.

133
Características técnicas
9Características dos motores
e cargas rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas
no certificado de matrícula do veículo e na
documentação de venda.
As tabelas incluem apenas os valores disponíveis
no momento da publicação.
Para obter os valores em falta, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
A potência máxima corresponde ao valor homologado num banco de ensaio,
segundo as condições definidas na legislação.
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados no
livrete, bem como na documentação de venda.
Estes valores são igualmente indicados na chapa ou
etiqueta do fabricante.
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Os valores de GTW (Peso total de circulação
autorizado) e de cargas rebocáveis indicados são
válidos até uma altitude máxima de 1000 metros. O
valor de cargas rebocáveis tem de ser reduzido em
10% por cada 1000 metros de altitude.
A carga máxima no eixo dianteiro autorizada
corresponde ao peso permitido na bola de reboque.
Quando as temperaturas exteriores são elevadas, o desempenho do veículo pode
ser limitado para proteger o motor. Se a
temperatura exterior for superior a 37 °C, reduza
o peso rebocado.
O reboque, mesmo com um veículo com pouca carga, pode afetar a aderência à
estrada.
Durante o reboque, as distâncias de travagem
aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca
exceda uma velocidade de 100 km/h (cumpra a
legislação local em vigor).

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Características técnicas
Motorizações e cargas rebocáveis - gasolina
Motorizações2,4 l - 210 gasolina
Caixas de velocidades BVM6
(Manual de 6 velocidades) BVA6
(Automática de 6 velocidades)
Códigos dos modelos FBTGTEFBTGTLFBTGTT FBTGTZ
Transmissão 4x24x44x24x4
Cilindrada (cc) 23982398
Potência máx.: norma CE (kW) 155155
Combustível Sem chumboSem chumbo
Reboque com travões (dentro dos limites do GTW) (kg)
em inclinações de 10 % ou 12 % 3000
2500*
Reboque sem travões (kg) 750750
Carga máxima no eixo dianteiro autorizada (kg) 120120
Capacidade do óleo da motorização (em litros)
(Com substituição do filtro de óleo)
Tipo C3 5W30 4,5
4,5
* Limitado a um GTW de 4500 kg no caso de utilização em grande esfor\
ço (reboque num plano inclinado).