2023 PEUGEOT LANDTREK Manual de utilização (in Portuguese)

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Condução
6– Condução num dinamómetro.
Desativação/ativação



Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.
►
Em qualquer altura, pressione e mantenha

pressionado este botão (durante cerca de 5
segundos) para desativar o sistema ou pressione-o
durante uns instantes para reativá-lo.
A luz avisadora acende-se no quadro de bordo quando o sistema é ativado.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo, acompanhada da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Ajuda ao estacionamento
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


Este sistema deteta e assinala a proximidade
de obstáculos (por exemplo, peões, veículos,
árvores, barreiras) através de sensores situados no
para-choques.
Podem ser detetados obstáculos nas seguintes
zonas:


Se o veículo estiver equipado com uma câmara para detetar obstáculos na parte da
frente, recomendamos que seja ativada.
Ajuda ao estacionamento traseira
► Engrene a marcha-atrás para iniciar o sistema
(confirmada por um sinal sonoro).
O sistema é desligado quando a marcha-atrás é
desengrenada.
Ajuda sonora

O sistema assinala a presença de obstáculos na
zona de deteção dos sensores.
As informações de proximidade são fornecidas por
um sinal sonoro intermitente cuja frequência vai
aumentando à medida que o veículo se aproxima
do obstáculo.
Quando a distância entre o veículo e o obstáculo é
inferior a cerca de trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.
O som emitido pelo altifalante (direito ou esquerdo)
indica o lado em que está localizado o obstáculo.

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Condução
Ajuda visual



Isto complementa o sinal sonoro apresentando
barras no ecrã, as quais se movem
progressivamente na direção do veículo.
Ajuda ao estacionamento dianteiro
Como complemento à ajuda ao estacionamento
traseiro, a ajuda ao estacionamento dianteiro
é ativada quando é detetado um obstáculo na
dianteira e a velocidade do veículo permanece
inferior a 15 km/h.
O funcionamento da ajuda ao estacionamento
dianteiro é suspenso se um obstáculo já não for
detetado ou se a velocidade do veículo exceder 15
km/h.
O som difundido pelo altifalante (dianteiro
ou traseiro) permite determinar a
localização do obstáculo relativamente ao
veículo, à frente ou por atrás.
Desativação/Ativação



► Pressione este botão para desativar ou ativar o
sistema.
A luz indicadora está acesa quando o sistema está
desativado.
O estado do sistema é memorizado quando a
ignição é desligada.
Durante o reboque, recomendamos que desative a ajuda ao estacionamento.
Limites de funcionamento
A inclinação do veículo em caso de carga elevada
na mala poderá interferir nos cálculos da distância.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento quando engatar a marcha-atrás, esta luz
avisadora acende-se no quadro de bordo,
acompanhada da apresentação de uma mensagem
e de um sinal sonoro (sinal curto).
Solicitar a verificação por parte do concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Câmara de marcha-atrás
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


A câmara de ajuda visual à marcha-atrás é ativada
automaticamente ao engrenar a marcha-atrás.
A função de câmara de marcha-atrás pode ser
completada pela ajuda ao estacionamento.
A imagem é apresentada no ecrã tátil.

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Condução
6Todas as linhas orientadoras 1 (a vermelho, amarelo
e verde) representam a largura do veículo, com
os retrovisores abertos; são orientadas de acordo
com a posição do volante e representam o raio de
viragem do seu veículo.
No para-choques traseiro, as linhas vermelhas
pequenas 2 representam uma distância de 1 m, as
linhas amarelas pequenas 3


representam 2 m e as
linhas verdes pequenas 4


representam 3 m.
Pode desativar a apresentação das linhas
orientadas na imagem em qualquer altura.
A apresentação das linhas orientadoras está configurada no menu Definições da função
Câmara de marcha-atrás.
São representadas como um traçado “no solo” e não indicam a posição do veículo
relativamente a obstáculos altos (por exemplo,
outros veículos).
É normal que haja alguma deformação da
imagem.
A abertura da porta da mala pode afetar a visualização.
Quando ligar o veículo, o gráfico e os sinais sonoros estão apenas disponíveis depois
do ecrã tátil ser iniciado.
Câmara “todo-o-terreno”
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


Com a ignição ligada, a câmara situada na parte
inferior do retrovisor exterior direito apresenta a vista
do lado dianteiro direito do veículo no ecrã táctil

para

melhorar a visibilidade durante uma manobra.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
A ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro
também fornecem informações sobre as imediações
do veículo.




► Prima este botão para ativar/desativar a função,
com a ignição ligada e a uma velocidade inferior a
cerca de 27 km/h.


É apresentada a vista do lado dianteiro direito do
veículo.
A vista é apresentada automaticamente:
–

se a luz indicadora de mudança de direção direita

estiver selecionada;
–

se for detetado um obstáculo pela ajuda ao

estacionamento no lado dianteiro direito.
Consoante a versão, pode selecionar a vista da
câmara traseira no ecrã para mudar para a vista
traseira em qualquer altura.

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Condução
A configuração da função automática através de deteção pela ajuda ao estacionamento ou
através das luzes indicadoras de mudança de
direção é efetuada através do menu Definições no
sistema Câmara todo-o-terreno, à esquerda do
ecrã tátil.
Esta função é desativada: – A uma velocidade superior a cerca de 30
km/h.
–

quando a luz indicadora de mudança de

direção direita estiver parada;
–

pressionando de novo o botão de ativação da

função;
–

Se não houver qualquer ação do condutor

durante cerca de 1 minuto.
–

Se pressionar o botão “
Desligar” no canto
superior esquerdo do ecrã tátil.
A abertura da porta dianteira direita e o
rebatimento do retrovisor podem afetar a
visualização.
Quando ligar o veículo, o gráfico e os sinais sonoros estão apenas disponíveis depois
do ecrã tátil ser iniciado.
Câmara de 360°
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


O veículo tem várias câmaras:
– Na parte dianteira, instalada na grelha.
–

Na parte traseira, perto do comando de abertura

da porta da mala.
–

Debaixo de cada retrovisor exterior
.
Com o motor ligado, estas câmaras permitem ver a
zona circundante do veículo no ecrã tátil:
–

V
ista da parte traseira (visão traseira), com o
engate da marcha-atrás.
–

V
istas da parte dianteira (vista dianteira), com
a caixa de velocidades em ponto-morto ou uma
velocidade engrenada.
–

V
istas laterais (vista dos retrovisores exteriores),
com as luzes indicadoras de mudança de direção
ativadas ou deteção de obstáculos.




O ecrã divide-se em 2 partes: à esquerda, uma
vista aérea do veículo na zona circundante; à
direita, uma visão contextual, bem como uma vista
tridimensional que representa a zona circundante
do veículo.
É apresentada uma projeção dinâmica da trajetória
do veículo (contorno do veículo e posição das
rodas) na parte da frente e vistas contextuais
traseiras e a vista aérea.
A ajuda ao estacionamento completa a informação
sobre a vista do topo do veículo.
Podem ser apresentadas diferentes visões de
contexto na parte esquerda do ecrã:
–
vista dianteira,
–


vista traseira,
–


vista do retrovisor direito,
–


vista do retrovisor esquerdo,
–


vista dianteira “dividida”,
–


vista de zoom automático,

91
Condução
6– vista tridimensional.
Quando as câmaras são ativadas, é apresentado um símbolo na parte superior
da vista de contexto para indicar as respetivas
posições no veículo e a área apresentada.
A abertura das portas dianteiras, da porta da mala ou dos retrovisores pode afetar a
visualização.
Por predefinição, o modo Vistas 2D está ativado.
Neste modo, o sistema escolhe a melhor vista
a apresentar (padrão ou zoom) em função
das informações transmitidas pela ajuda ao
estacionamento.
Pode alterar o modo de visualização em qualquer
altura durante a manobra:
–

“Vistas 2D”,
–

“Vistas 3D”.
Princípio de funcionamento

Ao utilizar as câmaras dianteiras e traseiras,
bem como as câmaras dos retrovisores, a zona
circundante do veículo é gravada durante manobras
a velocidade reduzida.
É reconstruída uma imagem de cima do veículo na
sua zona circundante em tempo real e à medida que
a manobra progride.
Isto facilita o alinhamento do veículo durante o
estacionamento e apresenta os obstáculos nas
proximidades. Apaga-se automaticamente se o
veículo ficar demasiado tempo parado.
Quando ligar o veículo, o gráfico e os sinais sonoros estão apenas disponíveis depois
do ecrã tátil ser iniciado.
Ativação
Ativação automática (velocidade inferior a 27 km/h):
– quando a marcha-atrás está engrenada.
–

quando as luzes indicadoras de mudança de

direção são ativadas (consoante a configuração).
–

quando é detetado um obstáculo.



► Para ativar manualmente a função, pressione
este botão com o motor ligado.


Em qualquer altura, pode escolher (no lado
esquerdo do ecrã tátil) o modo de visualização
pressionando o botão “Vistas 2D” ou “Vistas 3D” e
modificando os parâmetros pressionando o botão
“ Definições”.
O visor é atualizado de imediato com o modo de
vista selecionado.


Pode mudar para a vista panorâmica para aceder
ao modo 2D pressionando a vista principal ou o
símbolo na parte superior da vista principal (a vista
no canto superior esquerdo desaparece).
Pressione de novo a vista principal ou o símbolo
para voltar para o ecrã atual.
Definições
Para cada modo (2D ou 3D), pode desativar/ativar
as seguintes funções:
–

Linhas orientadoras e de trajetória (contorno).

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Condução
– Vistas automáticas através da deteção da ajuda
ao estacionamento.
–
As vistas dos retrovisores exteriores através da

ativação das luzes indicadoras de mudança de
direção.
O estado do sistema não é guardado quando a
ignição é desligada.
Esta função é desativada: – A uma velocidade superior a cerca de 30
km/h.
–

Quando mudar da velocidade de

marcha-atrás.
–

Pressionando de novo o botão de ativação da

função.
–

Se não houver qualquer ação do condutor

durante cerca de 1 minuto.
–

Se pressionar o botão “
Desligar” no canto
superior esquerdo do ecrã tátil.
Modos “Vistas 2D”,
Vistas dianteira e traseira
Vista dianteira

Vista traseira

A função é apresentada por predefinição, com a
vista dianteira, se a caixa de velocidades estiver em
ponto morto ou com uma velocidade engrenada,
ou com a vista traseira, se estiver engrenada a
marcha-atrás.
No modo automático, as vistas dianteira e traseira
podem ser apresentadas em sucessão se a ajuda
ao estacionamento detetar um obstáculo.
A linha orientadora 1 (a vermelho) representa a
extremidade do para-choques.
No para-choques, as linhas orientadas finas a
laranja 2 representa a largura do veículo, com os retrovisores abertos e as linhas orientadoras largas
a laranja 3
representam a trajetória do veículo.
As linhas 2 e 3 são orientadas de acordo com a
posição do volante.
O sistema está desativado:
–
Automaticamente com uma velocidade superior

a cerca de 30 km/h (a imagem desaparece
temporariamente a partir de 20 km/h).
–
Pressionando de novo o botão de ativação da

função.
Vistas do retrovisor exterior

As vistas do retrovisor exterior permitem visualizar
as áreas debaixo de cada retrovisor, assim como
todas as vistas laterais e dianteiras do veículo para
manobrar o veículo com os objetos circundantes.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
Esta vista está disponível automaticamente através
da ajuda ao estacionamento ou selecionando
as luzes indicadoras de mudança de direção (é
apresentada a vista do lado em questão).

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Condução
6Vista dianteira “dividida”

A vista dianteira “dividida” permite apresentar
em simultâneo duas vistas dos retrovisores
exteriores. Para obter mais informações sobre
a vista Retrovisor exterior, consulte a secção
correspondente.
As vistas apresentadas no ecrã tátil à esquerda e à
direita, respetivamente.
Esta vista é especialmente adequada para
condução em passagens estreitas ou difíceis.
Para ter acesso a esta vista, pressione o botão de
cima aérea do veículo (no lado esquerdo).
Vista de zoom automática

Este modo está ativado por defeito. Com a ajuda dos sensores dos para-choques
dianteiro e traseiro, a vista automática passa da
vista padrão ou da vista tridimensional para a
vista aérea (ampliada) quando se aproxima de um
obstáculo durante a manobra.
Modos “Vistas 3D”,

A vista 3D apresenta uma reconstrução
tridimensional do veículo com a zona circundante.
Quando se aproxima de um obstáculo, a vista 3D
muda para uma vista área (ampliar) que permite
contornar obstáculos circundantes.
Altere a orientação da vista 3D em qualquer altura,
tocando na vista aérea do veículo (situada à
esquerda).


► Quando a roda de seleção de vista é

apresentada, selecione o lado a apresentar (é
apresentado um símbolo de câmara para confirmar
a orientação selecionada).
A vista lateral direita é atualizada de imediato, bem
como a vista circundante.
A vista 3D está apenas disponível através da
seleção do menu de seleção de vista.
A vista 3D é preferível em condições todo-o-terreno para uma melhor
antecipação dos obstáculos perto do veículo.

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