Page 225 of 410

3. Sæt brændstofdækslet i holderen på
brændstofklappen.
Lukning
ADVARSEL!
Brændstofklappens strop kan komme i
klemme, når dækslet drejes for at lukke
det. Dækslet kan muligvis ikke lukkes
korrekt. Brændstof eller dampe kan
slippe ud. Der er risiko for personskade
eller materiel skade. Sørg for, at
stroppen ikke kommer i klemme, når
dækslet lukkes.
1. Sæt brændstofdækslet på, og drej
det med uret, til det klikker fast.
2. Luk brændstofklappen.
Manuel oplåsning af
brændstofklappen
I visse situationer kan det være
nødvendigt at låse brændstofklappen op
manuelt, fx ved en elektrisk fejl.
Brændstofklappen skal låses op af en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
5.1.2 Hjul og dæk
Bilens udstyr
Dette kapitel indeholder beskrivelser af
alt standardudstyr, landespecifikt udstyr
og specialudstyr, der findes til
modelserien. Det kan derfor indeholde
beskrivelser af udstyr og funktioner, der
ikke findes i din bil, fx på grund af det
valgte specialudstyr eller
landespecifikationerne. Dette gælderogså sikkerhedsrelevante funktioner og
systemer. Den relevante lovgivning og de
relevante regler skal følges, når de
pågældende funktioner og systemer
anvendes.
Dæktryk
Generelt
Dækkets stand og dæktryk påvirker
følgende:
• Dækkets levetid.
• Kørselssikkerheden.
• Kørekomforten.
• Brændstofforbruget.
Bemærkning vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Et dæk med for lavt eller manglende
dæktryk kan blive meget varmt og tage
skade. Køreegenskaberne, fx styring og
opbremsning, påvirkes. Der er risiko for
ulykker. Kontrollér dæktrykket
regelmæssigt, og justér det efter
behov, fx to gange om måneden eller
før længere køreture
Oplysninger om dæktryk
På dørstolpen
Oplysninger om dæktryk findes på
dørstolpen i førersiden.
Dæktrykket gælder for alle dækstørrelser
og anbefalede dækmærker, som af
producenten af bilen er klassificeret som
egnet til den pågældende biltype. Listen
5.1 MOBILITET
223
5
MOBILITET
Page 226 of 410

kan også omfatte dækstørrelser, der kun
er egnede i kombination med specifikt
udstyr.
Du kan få oplysninger om godkendte
fælge og dæk hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Der skal anvendes et dæktryk, som er
egnet til de aktuelle belastningsforhold.
Hvis bilen fx er delvist lastet, anvendes
det dæktryk, som er specificeret for en
delvist lastet bil.
Gælder for Australien/New Zealand
ADVARSEL!
Dæktrykkene på dækmærkaten gælder
kun for de dæk, der er udtrykkeligt
angivet på mærkaten. Dæktrykket for
dæk, som kan være omfattet af
mærkaten – efter størrelse,
hastighedskategori og
belastningsklasse/belastningsindeks –
men som ikke er udtrykkeligt angivet
på mærkaten, kan afvige. Der skal
anvendes et tilstrækkeligt dæktryk i
henhold til dækproducentens
specifikationer og som oplyst af
dækforhandleren.
På betjeningsskærmen
Det aktuelle dæktryk for hvert monteret
hjul kan vises på betjeningsskærmen.
For at sikre, at dækstørrelsen vises
korrekt, skal den lagres i systemet og
indstilles, se side S. 233, for de
monterede dæk.
Den aktuelle dæktryksværdi er angivet på
hvert dæk.
Kontrol af dæktryk
Generelt
Dækkene bliver varme under kørslen.
Dæktrykket øges, når dækkets
temperatur øges.
Dæk har et naturligt og ensartet tab af
dæktryk.Luftpåfyldningsenheder kan vise et tryk,
der er op til 0,1 bar for lavt.
Kontrol af dæktryksangivelsen på
dørstolpen
Dæktryksangivelsen på
dæktryksmærkaten på dørstolpen gælder
kun for kolde dæk eller dæk med samme
temperatur som omgivelserne.
Dæktrykket skal altid kontrolleres, når
dækkene er kolde, fx:
• Når bilen har kørt højst 2 km.
• Når bilen ikke har været kørt i mindst
2 timer efter en køretur.
Dæktrykket på nødhjulet i
bagagerummet skal kontrolleres
regelmæssigt og justeres, hvis det er
nødvendigt.
1. Bestem de angivne dæktryk for de
dæk, der er monteret på bilen.
2. Kontrollér dæktrykket på alle fire
dæk med fx en trykmåler.
3. Justér dæktrykket, hvis den aktuelle
dæktryksværdi afviger fra den
angivne værdi.
4. Kontrollér, om alle ventilhætter er
skruet på ventilerne.
Kontrol via angivelser af dæktryk på
betjeningsskærmen
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle status" (Bilens status)
3.
"Tyre Pressure Monitor"
(Dæktrykssensor)
4. Kontrollér, om det aktuelle dæktryk
passer til det den specificerede
dæktryksværdi.
5. Justér dæktrykket, hvis den aktuelle
dæktryksværdi afviger fra den
angivne værdi.
Efter justering af dæktryk
Dæktrykssensor (TPM):
De korrigerede dæktryk anvendes
automatisk. Kontrollér, at dæktrykket er
indstillet korrekt.
5.1 MOBILITET
224
Page 227 of 410

For dæk, der ikke er angivet dæktryk for
på betjeningsskærmen, skal
dæktrykssensoren (TPM) nulstilles.
Hastighedskode
BetegnelseMaksimal hastig-
hed
Q op til 160 km/t
U op til 170 km/t
S op til 180 km/t
S op til 190 km/t
H op til 210 km/t
F op til 240 km/t
W op til 270 km/t
Y op til 300 km/t
Slidbane
Sommerdæk
Slidbanen bør ikke være mindre end
3 mm, da dette vil medføre stor risiko for
akvaplaning.
Vinterdæk
Slidbanen bør ikke være mindre end
4 mm, da det vil medføre, at dækkets
egnethed til vinterkørsel er begrænset.
Minimumslidbane
Der er slidindikatorer fordelt over hele
dækkets omkreds i den lovkrævede
minimumhøjde på 1,6 mm.
Slidindikatorernes placering er angivet på
siden af dækket med TWI (Tread Wear
Indicator).
Dækskader
Generelt
Efterse jævnligt dækkene for skader,
fremmedlegemer og slid.
Tegn i bilen på dækskader eller andre fejl:
• Usædvanlige vibrationer.
• Usædvanlig støj fra dækkene eller støj
under kørsel.
• Usædvanlig reaktion fra bilen, fx
tydelig trækken til venstre eller højre.
Skader kan fx forårsages af følgende
situationer:
• Kørsel over kantsten.
• Skader på vejen.
• For lavt dæktryk.
• Overlast af bilen.
• Forkert dækopbevaring.
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Hvis dækkene er beskadiget, kan
dæktrykket være for lavt, hvilket kan
medføre, at du mister herredømmet
over bilen. Der er risiko for ulykker. Hvis
du får mistanke om dækskade, mens du
kører, skal du straks nedsætte
hastigheden og stoppe bilen. Få hjul og
dæk efterset. Kør forsigtigt bilen til en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Om nødvendigt skal bilen
bugseres eller transporteres til
værkstedet. Beskadigede dæk må ikke
repareres men skal udskiftes.
5.1 MOBILITET
225
5
MOBILITET
Page 228 of 410

ADVARSEL!
Dækkene kan blive beskadiget ved
kørsel over forhindringer som fx
kantsten eller skader i vejen med høj
hastighed. Større hjul har et mindre
dæktværsnit. Jo større dækkets
tværsnit er, jo højere er risikoen for
dækskader. Der er risiko for ulykker og
materiel skade. Kør om muligt uden om
forhindringer, eller kør langsomt og
forsigtigt over dem.
Dækkenes alder
Anbefaling
Dækkene skal skiftes efter højst 6 år
uanset slidbanedybden.
Fremstillingsdato
Dækkets fremstillingsdato er angivet på
siden af dækket.
Betegnelse Fremstillingsdato
DOT … 3820 Uge 38 i 2020
Udskiftning af hjul og dæk
Montering og afbalancering
Få hjulet monteret og afbalanceret hos
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Tilladte hjul og dæk
Generelt
Følgende egenskaber anbefales og er
godkendt af producenten af bilen for de
godkendte fælge og dæk efter biltype og
specialudstyr:
• Kombinationer af fælge og dæk.
• Fælgdesign.
• Dækstørrelser.
• Dækmærker.Du kan rådføre dig med en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk vedrørende
godkendte fælge og dæk til bilen samt
specialudstyr.
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Hjul og dæk, som ikke er egnede til
bilen, kan beskadige bilens dele. De kan
fx komme i kontakt med karosseriet på
grund af måltolerancerne, selvom de
har samme nominelle størrelse. Der er
risiko for ulykker. Producenten af bilen
anbefaler, at der anvendes hjul og dæk,
som er kategoriseret som egnede til
den pågældende biltype.
ADVARSEL!
Monterede stålfælge kan medføre
tekniske problemer. Eksempelvis kan
hjulboltene arbejde sig løs, og
bremseskiverne kan blive beskadiget.
Der er risiko for en ulykke. Montér ikke
stålfælge.
ADVARSEL!
En forkert kombination af hjul/dæk kan
nedsætte bilens køreegenskaber og
forhindre systemer som det
blokeringsfri bremsesystem eller
antislingresystemet i at fungere
korrekt. Der er risiko for ulykker. For at
sikre, at bilens køreegenskaber
opretholdes, skal der altid monteres
dæk af samme mærke og med samme
dækmønster på alle hjul. Producenten
af bilen anbefaler, at der anvendes hjul
og dæk, som er kategoriseret som
egnede til den pågældende biltype.
Hvis et dæk bliver beskadiget, skal den
samme kombination af hjul/dæk
anvendes.
5.1 MOBILITET
226
Page 229 of 410

Anbefalede dækmærker
Producenten af bilen anbefaler visse
dækmærker for hver dækstørrelse.
Dækmærkerne kan kendes på en stjerne
på dækkets skulder.
Nye dæk
På grund af fremstillingsprocessen har
nye dæk ikke maksimalt vejgreb med det
samme.
Kør moderat de første 300 km.
Revulkaniserede dæk
ADVARSEL!
Revulkaniserede dæk kan have forskellige
karkasser. Holdbarheden af disse kan
reduceres med alderen. Der er risiko for
ulykker. Brug ikke revulkaniserede dæk.
Producenten af bilen fraråder brug af
revulkaniserede dæk.
Vinterdæk
Generelt
Vinterdæk er anbefalet ved kørsel under
vinterbetingelser.Vinterdæk kan kendes på bjerg- og
snefnugsymbolet samt mærkningen M+S
på siden af dækket.
De såkaldte helårsdæk med ikonet M+S,
men uden bjerg- og snefnugsymbolet,
har bedre vinteregenskaber end
sommerdæk, men de har som regel
ringere egenskaber end vinterdæk.
Maksimumhastighed for vinterdæk
Hvis der er monteret vinterdæk på bilen,
skal den tilladte maksimumhastighed
overholdes.
Udskiftning af RFT-dæk
Ved skift fra RFT-dæk til standarddæk
skal det sikres, at der er et reservehjul
eller et punkteringssæt i bilen. Du kan få
flere oplysninger hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Ombygning af for- og baghjul
ADVARSEL!
Hvis hjulene ombyttes mellem akslerne
på biler med forskellige dækstørrelser
eller fælgdimensioner på for- og
bakaksel, kan dækkene og bilen blive
beskadiget. Der er risiko for en ulykke.
Hjulene må ikke ombyttes mellem
akslerne på biler med forskellige
dækstørrelser eller fælgdimensioner på
for- og bagaksel.
Opbevaring af dæk
Dæktryk
Det maksimale dæktryk, der er angivet på
dækket skulder, må ikke overskrides.
Dækopbevaring
• Opbevar hjul og dæk køligt, tørt og
mørkt, når de ikke er i brug.
• Beskyt dækkene mod forurening fra
olie, smørefedt og opløsningsmidler.
• Dæk må ikke opbevares i plastposer.
• Fjern snavs fra hjulene eller dækkene.
5.1 MOBILITET
227
5
MOBILITET
Page 230 of 410

Tab af dæktryk
Princip
Hvis dæktrykket falder helt, kan du
fortsat køre på den flade dæk med visse
begrænsninger.
Generelt
Hjulene er udstyret med dæk, der i en vis
grad kan holde sig selv. De kan også have
specialfælge.
Den forstærkede side gør, at bilen i en vis
grad fortsat kan køre, selvom det har
mistet dæktrykket.
Bemærk noterne vedrørende kørsel med
et fladt dæk.
Sikkerhedsbemærkninger
ADVARSEL!
Et fladt dæk med lavt eller intet
dæktryk ændrer bilens køreegenskaber,
fx kan der være nedsat
retningsstabilitet under bremsning,
længere bremselængde og ændret
adfærd under selvstyring i
grænseområdet. Der er risiko for
ulykker. Kør forsigtigt, og kør ikke med
hastigheder over 80 km/t.
Mærkat
Dækkene er mærket RSC Runflat System
Component på siden.
Reparation af flade dæk
Sikkerhedsforanstaltninger
• Parkér bilen på et fast underlag og så
langt fra kørende trafik som muligt.
• Slå nødblinket til.
• Aktivér parkeringsbremsen for at
forhindre, at bilen begynder at rulle.
• Aktivér ratlåsen med hjulene pegende
ligeud.
• Bed alle personer stige ud af bilen og
forlade risikoområdet, fx gå om bag et
autoværn.
• Sæt advarselstrekanten op med en
passende afstand.
Dækreparationssæt
Princip
Med dækreparationssættet kan mindre
dækskader hurtigt forsegles, så du kan
køre videre. Det fungerer ved at pumpe et
flydende forseglingsmiddel ind i dækket,
så skaden indkapsles indefra, når midlet
hærder.
Generelt
• Anvisningerne for brug af
dækreparationssættet på
kompressoren og beholderen med
forseglingsmidlet skal overholdes.
• Dækreparationssættet kan muligvis
ikke bruges til reparation af
dækskader, der er større end ca. 4 mm.
• Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, hvis du ikke kan
reparere dækket, så det kan bruges.
• Fremmedlegemer, der er trængt ind i
dækket, skal blive inde i dækket.
Fremmedlegemer skal kun fjernes,
hvis de stikker synligt ud fra dækket.
• Fjern mærkaten med
hastighedsbegrænsingen fra
beholderen med forseglingsmiddel,
og sæt den på rattet.
5.1 MOBILITET
228
Page 231 of 410

• Brug af forseglingsmiddel kan
beskadige dæktryksensorens
elektronik. Hvis det sker, skal
elektronikken udskiftes ved
førstkommende lejlighed.
• Kompressoren kan bruges til at
kontrollere dæktrykket.
Oversigt
Opbevaring
Beholder med forseglingsmiddel
• Beholder med forseglingsmiddel, pil1.
• Påfyldningsslange, pil2.
Bemærk sidste anvendelsesdato på
beholderen med forseglingsmiddel.
Kompressor
1. Oplåsning af beholderen med
forseglingsmiddel
2. Holder til beholder med
forseglingsmiddel
3. Dæktryksindikator
4. Knap til sænkning af dæktryk
5. Tænd/sluk-knap
6. Kompressor
7. Stikprop/kabel til stik
8. Forbindelsesslange
Sikkerhedsforanstaltninger
• Parkér bilen på et fast underlag og så
langt fra kørende trafik som muligt.
• Slå nødblinket til.
• Aktivér parkeringsbremsen for at
forhindre, at bilen begynder at rulle.
• Aktivér ratlåsen med hjulene pegende
ligeud.
• Bed alle personer stige ud af bilen og
forlade risikoområdet, fx gå om bag et
autoværn.
• Sæt advarselstrekanten op med en
passende afstand.
Dækreparationssættet ligger i det højre
opbevaringsrum i bagagerummet.
5.1 MOBILITET
229
5
MOBILITET
Page 232 of 410
Påfyldning af forseglingsmiddel
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Et blokeret udstødningsrør eller
utilstrækkelig ventilation kan medføre,
at der trænger skadelige
udstødningsgasser ind i bilen.
Udstødningsgasserne indeholder
forurenende stoffer, der er farve- og
lugtfri. I lukkede rum kan der desuden
ophobes udstødningsgasser uden for
bilen. Der er risiko for dødsfald. Sørg
for, at udstødningsrøret ikke blokeres,
og at der er tilstrækkelig ventilation.
BEMÆRKNING
Kompressoren kan overophedes, hvis
den kører i for lang tid. Der er risiko for
materiel skade. Lad ikke kompressoren
køre i mere end 10 minutter.
Påfyldning
1. Ryst beholderen med
forseglingsmiddel2. Træk påfyldningsslangen helt ud af
beholderens etui. Undgå, at der
kommer knæk på slangen.
3. Tryk beholderen med
forseglingsmiddel ind i beslaget på
kompressorhuset, til den klikker fast.
4. Skru påfyldningsslangen på
beholderen med forseglingsmiddel
på ventilen på det punkterede dæk.
5.1 MOBILITET
230