2022 TOYOTA SUPRA Brugsanvisning (in Danish)

Velkomstlys og forsinket
slukning af forlygter
"Welcome lights" (Velkomstlys)
Generelt
Afhængig af bilens udstyrsniveau kan
bilens udvendige lys justeres individuelt.
Aktivering/deaktivering
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3. "Exterior lighting" (Udvendigt lys)
4. Vælg den ønskede indstilling:
• "Welcome lights" (Velkomstlys)
De individuelle lysfunktioner tændes i
kort tid.
Forsinket slukning af forlygter
Generelt
Hvis fjernlyset aktiveres, efter køreklar
tilstand er deaktiveret, lyser nærlyset i et
stykke tid.
Indstilling af varighed
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3. "Exterior lighting" (Udvendigt lys)
4. "Home lights" (Hjemmelys)
5. Vælg den ønskede indstilling.
"Daytime driving lights"
(Kørelys)
Generelt
Kørelyset tændes, hvis køreklar tilstand
er aktiveret.
Aktivering/deaktivering
I nogle lande er kørelys obligatorisk. Hvis
det er tilfældet, kan kørelyset ikke
deaktiveres.
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)3. "Exterior lighting" (Udvendigt lys)
4. "Daytime driving lights" (Kørelys)
Variabel lysfordeling
Princip
Den variable lysfordeling gør det muligt
at opnå endnu bedre oplysning af vejen.
Generelt
Lysfordelingen tilpasses automatisk efter
hastigheden.
Hvis bilen er udstyret med
navigationssystem, tilpasses
lysfordelingen automatisk afhængig af
navigationsdataene og hastigheden.
Bylys
Nærlyskeglen udvides til siderne.
Motorvejslyskegle
Nærlysets rækkevidde øges.
Kurvelys
I skarpe sving med op til en angiven
hastighed, fx i hårnålesving, eller når der
drejes fra, tændes et drejelys for at oplyse
det indvendige område i svinget.
Drejelyste aktiveres automatisk afhængig
af styrevinklen eller bruge af blinklyset.
Drejelyset kan aktiveres automatisk ved
kørsel i bakgear uanset styrevinklen.
Automatisk fjernlys
Princip
Det automatiske fjernlys registrerer
andre trafikanter i god tid og aktiverer
eller deaktiverer fjernlyset afhængig af
trafiksituationen.
Generelt
Det automatiske fjernlys sikrer, at
fjernlyset tændes, når trafiksituationen
tillader det. Systemet tænder ikke
fjernlyset i det lave hastighedsområde.
Systemet reagerer på lys fra modkørende
trafik og forankørende, fx i tæt
bebyggede områder.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
143
3
BETJENINGSKNAPPER

Fjernlyset kan tændes og slukkes
manuelt når som helst.
Hvis bilen er udstyret med blændingsfrit
automatisk fjernlys, så slås fjernlyset ikke
fra, når der kommer modkørende trafik,
eller når der er forankørende. I stedet
afblænder systemet de områder af
lyskeglen, som ville blænde modkørende
og forankørende. I så fald fortsætter den
blå indikatorlampe med at lyse.
Hvis forlygterne konverteres, se side
S. 145, fungerer det automatiske fjernlys
muligvis kun i begrænset omfang.
Aktivering
1. Tryk på knappenpå
lyskontaktenheden.
LED-dioderne i knappen lyser.
2. Tryk på knappen på
blinklyskontakten.
Indikatorlampen i
instrumentgruppen
lyser, når nærlyset
er tændt.
Systemet skifter automatisk mellem
nærlys og fjernlys.
Den blå indikator-
lampe i instrument-
gruppen lyser, hvis
systemet tænder for
fjernlyset.
Hvis kørslen afbrydes, mens det
automatiske fjernlys er aktiveret: Når
kørslen fortsættes, er det automatiske
fjernlys fortsat aktiveret.Det automatiske fjernlys deaktiveres ved
at slå fjernlyset til og fra manuelt, se side
S. 116.
Det automatiske fjernlys aktiveres igen
ved at trykke på knappen på
blinklyskontakten.
Deaktivering
Tryk på knappen på blinklyskontakten.
Systemets begrænsninger
Automatisk fjernlys kan ikke erstatte
førerens egen dømmekraft, når det
gælder brug af fjernlys. Fjernlyset skal
derfor slås fra manuelt, hvis situationen
kræver det.
I følgende situationer fungerer systemet
ikke, eller brugen er begrænset, og det
kan være nødvendigt at gribe ind:
• I ekstremt ugunstige vejrforhold som
fx tåge eller kraftigt nedbør.
• Ved møde med trafikanter, der er
dårligt oplyst, fx fodgængere,
cyklister, ryttere eller hestevogne, hvis
tog eller skibe befinder sig tæt på
vejen, eller når dyr krydser vejen.
• I smalle sving, på stejle bakketoppe
eller i lavninger, når der er krydsende
trafik, eller hvis udsynet til
modkørende trafik på en motorvej er
blokeret.
• I byer med lav belysning, eller hvor der
er kraftigt reflekterende skilte.
• Hvis forrudeområdet foran bakspejlet
er dækket af kondens, snavs,
mærkater, skilte osv.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
144

Tågelygter
Tågebaglygte
Driftskrav
Før tågebaglygten tændes, skal nærlyset
være tændt.
Aktivering/deaktivering
Tryk på knappen.
Den gule indikator-
lampe i instrument-
gruppen lyser, når tå-
gebaglygten er tændt.
Hvis automatisk betjening af kørelys, se
side S. 141, er aktiveret, tændes nærlyset
automatisk, når tågebaglygten tændes.
Kørsel i venstre/højre side af
vejen
Generelt
Ved kørsel i lande, hvor bilerne kører i den
modsatte side af vejen end det land, hvor
bilen er indregistreret, skal du forhindre,
at forlygterne kan blænde modkørende
trafikanter.
Omstilling af forlygterne
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3. "Exterior lighting" (Udvendigt lys)
4. "Right-hand/left-hand traffic"
(Kørsel i venstre/højre side af vejen)
5. Vælg den ønskede indstilling.
Afhængigt af landeversionen skal
parkeringsbremsen være aktiveret.
Systemets begrænsninger
Det automatiske fjernlys fungerer
muligvis kun i begrænset omfang.
Adgangen til de adaptive lygtefunktioner
kan være begrænset.
Instrumentbelysning
Driftskrav
Lysstyrken kan også justeres, når
sidelyset eller nærlyset er tændt.
Indstilling
Lysstyrken kan ind-
stilles ved hjælp af
det rillede hjul.
Kabinebelysning
Generelt
Afhængig af bilens udstyr styres
kabinelyset, fodrumslyset og dørlyset
automatisk.
Oversigt
Knapper i bilen
Kabinebelysning
Læselys
Slå kabinelyset til/fra
Tryk på knappen.
Slå lyset fra permanent: Hold knappen
inde i ca. 3 sekunder.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
145
3
BETJENINGSKNAPPER

Slå læselyset til/fra
Tryk på knappen.
3.1.14 Sikkerhed
Bilens udstyr
Dette kapitel indeholder beskrivelser af alt standardudstyr, landespecifikt udstyr og
specialudstyr, der findes til modelserien. Det kan derfor indeholde beskrivelser af udstyr
og funktioner, der ikke findes i din bil, fx på grund af det valgte specialudstyr eller
landespecifikationerne. Dette gælder også sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Den relevante lovgivning og de relevante regler skal følges, når de pågældende funktioner
og systemer anvendes.
Airbag
Undtagen Korea
1. Knæairbag
2. Frontairbag, fører
3. Frontairbag, passager4. Gardinairbag
5. Sideairbag
3.1 BETJENINGSELEMENTER
146

Gælder for Korea
1. Knæairbag
2. Frontairbag, fører
3. Frontairbag, passager4. Gardinairbag
5. Sideairbag
Frontairbags
Frontairbags beskytter føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en frontal
kollision, hvor sikkerhedsselernes
beskyttelse ikke er tilstrækkelig.
Sideairbag
Ved en påkørsel fra siden beskytter
sideairbaggen kroppen fra siden i
området omkring brystkasse, bækken og
hoved.
Knæairbag
Knæairbaggen beskytter benene i
tilfælde af et frontalt sammenstød.
Gardinairbag
Gardinairbaggen beskytter hovedet i
tilfælde af en påkørsel fra siden.
Beskyttende effekt
Generelt
Airbags aktiveres ikke ved alle kollisioner,
fx mindre uheld.
Noter om optimering af airbaggenes
effekt
ADVARSEL!
Hvis sædets position er forkert, eller
airbaggens aktiveringsområde er
begrænset, kan airbagsystemet ikke
yde den tilsigtede beskyttelse, eller den
kan forårsage yderligere personskade,
når den udløses. Der er risiko for
personskade eller dødsfald. Overhold
følgende for at opnå maksimal
beskyttelse.
• Hold afstand til airbaggene.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
147
3
BETJENINGSKNAPPER

• Hold altid fast i rattets ring. Placér
hænderne i positionerne klokken 3 og
klokken 9 for at minimere risikoen for
skader på hænder og arme, når
airbaggen udløses.
• Indstil sædet og rattet, så føreren kan
nå diagonalt over rattet. Vælg
indstillinger, så skulderen forbliver i
kontakt med ryglænet under
bevægelsen, og overkroppen er så
langt fra rattet som muligt.
• Kontrollér, at forsædepassageren
sidder korrekt, dvs. med fødder og ben
i fodrummet, ikke mod
instrumentbrættet.
• Kontrollér, at personerne i bilen
holder hovedet på afstand af
sideairbaggen.
• Der må ikke placeres andre personer,
dyr eller objekter mellem airbaggene
og passagererne.
• Hold instrumentbrættet og forruden i
passagersiden fri. Der må fx ikke
monteres klæbefolie eller
afdækninger eller beslag til
navigationsenheder eller
mobiltelefoner.
• Der må ikke limes på airbaggenes
afdækning, og den må aldrig tildækkes
eller ændres på nogen måde.
• Afdækningen til frontairbaggen i
passagersiden må ikke bruges som
bakke.
• Der må ikke monteres sædebetræk
eller andre genstande på forsæderne,
medmindre de er specifikt beregnet til
sæder med integrerede sideairbags.
• Der må ikke hænges tøj som fx frakker
eller jakker over ryglænene.
• Systemets enkeltkomponenter eller
ledninger må ikke modificeres på
nogen måde. Det gælder også
afdækningen på rattet,
instrumentbrættet og sæderne.
• Airbagsystemet må ikke demonteres.Selvom alle disse anvisninger følges, kan
visse skader som følge af kontakt med
airbaggen ikke helt udelukkes afhængigt
af omstændighederne omkring ulykken.
Den støj, der genereres ved udløsningen
af airbaggen, kan medføre midlertidigt
høretab for personer i bilen, som er
følsomme over for støj.
Airbagsystemets driftsklare tilstand
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Enkelte komponenter i airbagsystemet
kan være varme efter udløsning af
airbaggen. Der er risiko for
personskade. Komponenterne må ikke
berøres.
ADVARSEL!
Forkert udført arbejde kan medføre, at
systemet ikke fungerer, at der opstår
fejl, eller at airbagsystemet udløses ved
et uheld. Hvis der opstår en fejl, udløses
airbagsystemet muligvis ikke efter
hensigten i tilfælde af en ulykke,
selvom ulykken er af en tilstrækkelig
alvorlig grad. Der er risiko for
personskade eller dødsfald.
Airbagsystemet skal testes, repareres
eller afmonteres og bortskaffes af en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Visning i instrumentgruppen
Når køreklar tilstand er
aktiveret, lyser advar-
selslampen i instru-
mentgruppen kortva-
rigt for at vise, at hele
airbagsystemet og se-
lestrammerne er
driftsklar.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
148

Fejl
■Advarselslampen
lyser ikke, når
køreklar tilstand er
aktiveret.
■Advarselslampen
lyser permanent.
Systemet skal efterses.
Førerairbaggens og
forsædeairbaggens kraft
Den kraft, som førerairbaggen og
forsædeairbaggen udløses med,
afhænger af førersædets og
passagersædets position.
For at sikre, at funktionen altid er
nøjagtig, skal forsæderne kalibreres
straks, når der vises en meddelelse herom
på betjeningsskærmen.
Kalibrering af forsæderne
ADVARSEL!
Der er risiko for fastklemning, når
sæderne flyttes. Der er risiko for
personskade eller materiel skade. Før
justeringen udføres, skal det sikres, at
sædernes bevægelsesområde er frit.
Der vises en meddelelse herom på
betjeningsskærmen.
1. Tryk på kontakten, og flyt sædet
fremad, indtil det stopper.
2. Tryk kontakten fremad igen. Sædet
kører lidt længere frem.
3. Justér den ønskede sædeposition
igen.
Kalibreringen er færdig, når meddelelsen
på betjeningsskærmen forsvinder.
Hvis meddelelsen fortsat vises, skal
kalibreringen gentages.
Hvis meddelelsen fortsat ikke slukkes, når
kalibreringen er gentaget, skal systemet
efterses hurtigst muligt.
SRS-frontairbag/SRS-knæairbag
Airbaggene er ikke beregnet til at
erstatte sikkerhedsselerne.
SRS-frontairbaggene og SRS-
sideairbaggene er beregnet som
supplement til sikkerhedsselerne og
erstatter ikke disse, men øger deres evne
til at beskytte personerne i bilen.
SRS står for Supplemental Restraint
System (supplerende sikringssystem)
I tilfælde af en kollision, fastholder
sikkerhedsselerne personerne i sæderne,
men hvis kollisionskraften er meget stor, er
der risiko for, at personens hoved og
brystkasse kan ramme rat, instrumentbræt
og forrude. Hvis det er tilfældes, udløses
(oppustes) SRS-frontairbaggene og
SRS-knæairbaggene og danner straks en
luftpude, som bidrager til at reducere
påvirkningen på personerne og forhindrer,
at deres hoved, brystkasse og knæ rammer
rattet, osv.
SRS-frontairbaggene og SRS-
knæairbaggene udløses kun, når der
registreres et stød over en vis grænse.
Selvom slaget under en kollision er hårdt
nok til, at bilens karosseri deformeres,
udsløses SRS-airbaggene muligvis ikke,
hvis kollisionskraften spredes
tilstrækkeligt af kollisionsstrukturerne i
bilens karosseri. Hvis kraften i en kollision
ikke er tilstrækkelig stor til, at airbaggene
udløses, beskytter sikkerhedsselerne
personerne i bilen.
Når en airbag udløses og pustes op stort set
øjeblikkeligt, kan den ramme en person og
forårsage skade, eller den kraftige lyd, som
afgives, kan medføre midlertidigt delvist
høretab. Desuden bliver airbaggen og
delene omkring den ekstremt varme efter
udløsningen, og de kan forårsage
forbrændinger, hvis de berøres. Udløsning
af airbaggene er derfor ikke helt risikofri.
For at reducere denne risiko er airbaggene
designet til kun at blive udløst, når det er
nødvendigt med yderligere reduktion af den
kraft, som personerne i bilen udsættes for
under en kollision.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
149
3
BETJENINGSKNAPPER

ADVARSEL!
Sørg for, at sikkerhedsselen sidder
rigtigt, og sid i den rigtige stilling.
Hvis du sidder med hovedet for tæt på
rattet, når SRS-frontairbaggen udløses,
kan du få et meget kraftigt slag mod
kroppen. Sid i den korrekte stilling på
førersædet, og hold en korrekt afstand
til rattet.
Undgå at stille passagersædet for tæt
på instrumentbrættet eller at placere
fødderne på instrumentbrættet, da
dette kan medføre alvorlig
personskade, hvis SRS-airbaggene
udløses. Sid i den korrekte stilling på
passagersædet, og hold den korrekte
afstand til instrumentbrættet.
ADVARSEL!
Undgå at fastgøre ting til eller læne
ting imod områderne omkring
SRS-airbaggene.
Der må ikke monteres eller påklæbes
genstande som fx klistermærker på
områder som ratpude eller i nærheden
af SRS-knæairbaggene. Desuden må
der ikke placeres tilbehør som fx
luftfriskere på instrumentpanelet i
passagersiden eller stilles genstande
på gulvet foran sædet. Hvis der
monteres eller placeres ting i disse
områder, kan de forhindre, at airbaggen
udløses, eller forvandles til projektiler,
når airbaggene udløses.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
150