2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Návod na použití (in Czech)

1432-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Čas vyžadovaný pro nabití hybridního (trakčního) akumulátoru se liší
podle nabíjecího napětí a nabíjecího proudu.
*1: Nabíjecí napětí se může lišit v závislosti na cílovém regionu.
*2: Toto je maximální hodnota. Kromě toho, horní limit nabíjecího proudu může
být změněn v nastavení "Vehicle Settings" (Nastavení vozu). (S. 140)
*3: Doba vyžadovaná k úplnému nabití závisí na podmínkách, např. zbývající
nabití hybridního (trakčního) akumulátoru, venkovní teplotě a specifikacích
nabíječky (nabíjecí stanice).
Odhadovaná doba nabíjení
Připojený zdroj energieNabíjecí
stanice
Domácí zdroj elektrického
proudu
Kromě Francie,
Finska
a ŠvýcarskaPro Francii,
Finsko
a Švýcarsko
Nabíjecí napětí*1AC 230 VAC 230 VAC 230 V
Nabíjecí proud*216A10A8A
Odhadovaná doba
nabíjení
*3Přibližně
2 hodinPřibližně
3 hodin
10 minutPřibližně
3 hodin
50 minut

1442-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■Doba nabíjení se může prodloužit
V následujících situacích může být doba nabíjení delší, než nor málně:
● Při velmi vysokých nebo velmi nízkých teplotách.
● Vozidlo spotřebovává mnoho elektřiny, například, když je zapnut spínač
světlometů atd.
● Během nabíjení dojde k výpadku elektrického proudu.
● Dojde k přerušení dodávky elektřiny.
● Dojde k poklesu napětí externího zdroje elektrického proudu.
● Nabití 12V akumulátoru je nízké, například z důvodu nepoužívání vašeho
vozidla po dlouhou dobu.
● Maximální nabíjecí proud je nastaven na 8 A pomocí nastavení "Vehicle
Settings" (Nastavení vozu). ( S. 140)
● Když je v činnosti "Traction Battery Heater" (Ohřev trakčního akumulátoru),
● Když je před nabíjením v činnosti "Traction Battery Cooler" (Chlazení trakční-
ho akumulátoru), (je-li ve výbavě) ( S. 145)
● Když zástrčka generuje teplo z důvodu volného spojení v zásuvce atd.
■ Použití DC nabíječky
DC (stejnosměrné) nabíječky nemohou být u tohoto vozidla použit y.
Toto vozidlo je vybaveno několika funkcemi, které mají vazbu na nabí-
jení.
■"Traction Battery Heater" (Ohřev trakčního akumulátoru)
Když je venkovní teplota nízká a nabíjecí kabel je připojen k v ozidlu,
tato funkce automaticky zahřívá hybridní (trakční) akumulátor, až
dosáhne nebo překročí určitou teplotu.
● Když je nabíjecí kabel z vozidla vyjmut, nebo zůstane připojen k vo-
zidlu přibližně 3 dny, systé m se automaticky zastaví.
● Když je použit harmonogram dobíjení (S. 166), tato funkce bude
v činnosti podle harmonogramu dobíjení.
Funkce s vazbou na nabíjení

1452-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■"Traction Battery Cooler" (Chlazení trakčního akumulátoru)
(je-li ve výbavě)
Když je hybridní (trakční) akumu látor horký, tato funkce ho chrání po-
užitím klimatizace vozidla, aby ho ochladila předtím, než bude pro-
váděno nabíjení.
Když má hybridní (trakční) aku-
mulátor vyšší než určitou teplotu
a spínač POWER je vypnut, na
multiinformačním displeji se
zobrazí kontrolní obrazovka,
která signalizuje, zda je "Traction
Battery Cooler" v provozu.
Když je zvoleno "No" (Ne), systém chlazení hybridního (trakčníh o) akumu-
látoru nebude fungovat.
■ "Traction Battery Heater" (Ohřev trakčního akumulátoru)
● "Traction Battery Heater" může fungovat, když není prováděno nabíjení.
● Když je "Traction Battery Heater" v činnosti, indikátor nabíjení svítí.
● Když je "Traction Battery Heater" v činnosti během nabíjení, doba nabíjení
může být delší než normálně.
● Pokud venkovní teplota stoupne, když je "Traction Battery Heater" v činnosti,
nabíjení může být dokončeno dříve než je nastavený čas "Departu re" (Od-
jezd). ( S. 166)
● "Traction Battery Heater" může být zapnut a vypnut v nastavení "Vehicle
Settings" (Nastavení vozu) na multiinformačním displeji. ( S. 724)
● "Traction Battery Heater" může být v činnosti, i když je hybridní (trakční)
akumulátor plně nabitý v závislosti na teplotě hybridního (trak čního) akumu-
látoru.
• Zbývající nabití hybridního (trakčního) akumulátoru se sníží, když je
"Traction Battery Heater" v činnosti. Může dojít k opětovnému z ahájení
nabíjení, aby se hybridní (trakční) akumulátor nabil.
• Když je nabíjecí konektor vytáhnut při nabíjení, může se zobra zit "Charging
Stopped Due to Pulled Charging Connector" (Nabíjení zastaveno k vůli vy-
tažení nabíjecího konektoru). ( S. 187)

1462-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)■"Traction Battery Cooler" (Chlazení trakčního akumulátoru) (je-li ve výbavě)
●Když má hybridní (trakční) akumulátor vyšší než určitou teplotu a spínač
POWER je vypnut, na multiinformačním displeji se zobrazí kontrolní obra-
zovka, která signalizuje, zda je "Traction Battery Cooler" v provozu. Přibliž-
ně 5 minut po volbě "Yes" (Ano) na této obrazovce bude možná činnost
systému.
●Když je nabíjení zahájeno, "Traction Battery Cooler" bude v činnosti pouze
tehdy, když bude hybridní (trakční) akumulátor horký.
●Indikátor nabíjení svítí, když je "Traction Battery Cooler" v pohotovostním
režimu nebo v činnosti
●"Traction Battery Cooler" bude v provozu maximálně přibližně 30 minut.
Když je však nastaven čas "Departure" (Odjezd) (S. 166) a není dostatečná
doba mezi aktuálním časem a časem, kdy bude nabíjení dokončeno, doba
činnosti "Traction Battery Cooler" může být kratší.
●Když je velikost zbývajícího nabití v hybridním (trakčním) akumulátoru malá,
"Traction Battery Cooler" nemusí být v provozu, i když je hybridní (trakční)
akumulátor horký.
●Pokud jsou provedeny následující činnosti, když je "Traction Battery Cooler"
v činnosti, chlazení hybridního (trakčního) akumulátoru se zastaví.
• Jsou otevřeny dveře
• Je otevřena kapota
• Spínač POWER je zapnut do jakéhokoliv režimu kromě vypnutí.
• Je v činnosti alarm (je-li ve výbavě) (S. 76)
• Zařazená poloha je přeřazena do jakékoliv polohy jiné než P
• Je v činnosti dálkově ovládaný systém klimatizace (S. 535)
• "Charge Now" (Dobít nyní) je v provozu (S. 167)
• Velikost zbývajícího nabití v hybridním (trakčním) akumulátoru je pod určitou
velikostí.
●Když je spínač POWER vypnut, na multiinformačním displeji se zobrazí
kontrolní obrazovka, která signalizuje, zda je "Traction Battery Cooler"
v provozu. Tato kontrolní obrazovka může být zapnuta a vypnuta v nastavení
"Meter Customize" (Vlastní nastavení přístroje) na multiinformačním displeji
(S. 250). Když je však kontrolní obrazovka nastavena na "Off" (Vypnuto),
"Traction Battery Cooler" nebude dále fungovat.
●"Traction Battery Cooler" používá napájení z hybridního (trakčního) akumu-
látoru a externího zdroje elektrického proudu.
• Když je "Traction Battery Cooler" v činnosti, velikost zbývajícího nabití hyb-
ridního (trakčního) akumulátoru se zvyšuje a snižuje v určitém rozsahu a ne-
zvyšuje se jako při normálním nabíjení.
• Činnost "Traction Battery Cooler" je rozpoznána nabíječkou jako nabíjení.
Nabíječka, která vypočítává poplatky podle doby nabíjení, zahrne tuto
dobu do poplatku.

147
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Tipy pro nabíjení
Aby bylo možno používat režim EV, doporučujeme systematicky vozidlo
nabíjet.
Před opuštěním domova
Abyste mohli používat režim EV, nabijte hybridní (trakční) akum ulátor před
odjezdem doma.
Může být použita funkce harmonogramu dobíjení ( S. 166) pro nastavení
systému tak, aby byl před vaším požadovaným časem odjezdu plně nabit
hybridní (trakční) akumulátor. Je také možné nastavit klimatiza ci, aby před
vaším požadovaným časem odjezdu uvedla interiér do komfortního stavu.
V cílovém místě
Použijte veřejnou nabíjecí stanici k nabití hybridního (trakčního) akumulá-
toru.
Pokud v cílovém místě nejsou žádné možnosti nabíjení, hybridní (trakční)
akumulátor může být nabíjen použitím režimu nabíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru. ( S. 87)*
Tato kapitola vysvětluje způsoby používání funkce nabíjení tohoto
vozidla a kontrolu informací týkající se nabíjení.
Systematické nabíjení
1
2

1482-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Při parkování
U vozidel se solárním systémem nabíjení je prováděno solární nabíjení,
aby nabíjelo hybridní (trakční) akumulátor, když jsou splněny n ezbytné
podmínky, např. při parkování. ( S. 178)
Po návratu domů
Abyste mohli jezdit příště, nabijte hybridní (trakční) akumulátor.
Nastavení harmonogramu dobíjení vám umožní nabíjet hybridní (tr akční)
akumulátor v požadované době, např. pozdě v noci nebo brzy ráno . Kromě
toho, harmonogram dobíjení může být nastaven tak, aby automatic ky na-
bíjel hybridní (trakční) akumulátor každý den nebo ve stejné do bě v urči-
tých dnech. ( S. 166)
Vozidla se solárním systémem nabíjení:
Když je hybridní (trakční) akumulátor plně nabitý, nabíjení pom ocí solárního
systému nabíjení není prováděno. Pokud plánujete nejezdit s voz idlem ně-
kolik dní, zdržením se nabíjení vozidla až do doby těsně před p lánovanou
jízdu umožní solárnímu systému nabíjení, aby byl využíván efekt ivněji.
*: Když používáte režim nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru při parko-
vání, ujistěte se, že v blízkosti vozidla nejsou žádné hořlavé předměty a že
je vozidlo zaparkováno v dobře odvětrané oblasti. ( S. 97)
3
4

1492-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Informace týkající se nabíjení mohou být zobrazeny a zkontrolovány na
multiinformačním displeji.
■Při nabíjení
Když jsou jakékoliv dveře během
nabíjení otevřeny, může být
zkontrolován aktuální stav nabí-
jení a čas zbývající do dokonče-
ní nabíjení.
■Po dokončení nabíjení
Po dokončení nabíjení, když je
poprvé hybridní systém nastar-
tován, se zobrazí hlášení s po-
drobnými výsledky nabíjení.
Hlášení se také zobrazí, pokud
je provedena nějaká činnost,
která zastaví nabíjení, nebo dojde
k situaci, že nabíjení nemůže
být provedeno.
Když se zobrazí hlášení, řiďte se instrukcemi zobrazenými na ob razovce.
( S. 187)
■Zobrazení kombinovaného přístroje při nabíjení
Pokud uplyne přibližně 100 sekund poté, co je spínač POWER zapn ut do režimu
ZAPNUTO během nabíjení, spínač POWER bude automaticky vypnut a zob-
razení zmizí.
Kontrola informací týkající se nabíjení

1502-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Co musíte vědět před nabíjením
Toto vozidlo je navrženo tak, aby umožňovalo nabíjení z externího
zdroje elektrického proudu použitím nabíjecího kabelu pro výhradní
použití se standardní zásuvkou na střídavý proud (AC) pro domácnost.
Vozidlo se však značně liší od standardních domácích elektrických
spotřebičů následujícím způsobem, a nesprávné používání by mohlo
způsobit požár nebo elektrický šok s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
●Nabíjení je navrženo tak, aby probíhalo nepřetržitě při 10 A po dobu
trvání nabíjení (až 3 hod. 10 minut). (S. 143)
●Nabíjení může být prováděno venku.
Aby nabíjení proběhlo správně, dodržujte postup po přečtení níže uve-
deného vysvětlení. Nabíjení by mělo být prováděno pouze oprávněnými
řidiči, kteří jsou plně seznámeni s postupem nabíjení.
●Nedovolte dětem používat nabíjecí kabel bez dozoru. Udržujte na-
bíjecí kabel mimo dosah malých dětí.
●Když nabíjíte pomocí nabíječky, dodržujte postupy pro používání
jednotlivé nabíječky.
●Když nabíjíte použitím veřejného nabíjecího zařízení, zkontrolujte
nastavení funkce harmonogramu dobíjení.
• Když je zaregistrován harmonogram dobíjení, dočasně tuto funkci
vypněte nebo zapněte "Charge Now" (Dobít nyní). (S. 172, 174)
• Když je harmonogram dobíjení nastaven na ON (Zapnuto), nabí-
jení se nezahájí, i když je nabíjecí kabel připojen. Z důvodu připo-
jení nabíjecího kabelu může také vzniknout nárok na poplatek.
Přečtěte si následující pokyny předtím, než připojíte nabíjecí kabel
k vozidlu a budete nabíjet hybridní (trakční) akumulátor.
Pokyny pro nabíjení