2022 TOYOTA MIRAI Bruksanvisningar (in Swedish)

Avståndsvarning (läget för
avståndshållning bil-till-bil)
Om din bil är för nära ett framförvarande
fordon och tillräcklig automatisk
fartminskning med hjälp av farthållaren
inte är möjlig, blinkar displayen och en
ljudsignal hörs för att uppmärksamma
föraren. Ett exempel på detta är om en
annan förare kör in framför din bil medan
du följer en annan bil. Trampa ned
bromspedalen så att du får lämpligt
avstånd bil-till-bil.
Varningar avges eventuellt inte när
I följande situationer avges eventuellt
inte varningar även om avståndet
bil-till-bil är kort.
• Om hastigheten hos framförvarande
bil motsvarar eller är högre än din bils
hastighet
• Om framförvarande bil färdas med
extremt låg fart
• Omedelbart efter att farthållaren har
ställts in
• När gaspedalen trampas ned
Hastighetsminskning i kurvor
Vid körning i läget för avståndshållning
bil-till-bil minskar den här funktionen
körhastigheten om det bedöms vara
nödvändigt.
Funktionen
När ratten börjar vridas börjar
körhastigheten sänkas. När ratten
återgår till mittläget avslutas
minskningen av körhastigheten.Beroende på situationen återgår
körhastigheten sedan till den inställda
hastigheten för körning i läget för
avståndshållning bil-till-bil.
I situationer där avståndshållning
bil-till-bil måste vara aktiv, t.ex. när ett
framförvarande fordon svänger in snävt
framför din bil, stängs funktionen för
minskning av kurvhastigheten av.
Driftstatus
Visas när körhastigheten minskar.
Displayen försvinner när minskningen av
körhastigheten avslutas.
Ändra inställningarna för funktionen för
hastighetsminskning i kurvor
Funktionen för minskning av hastigheten
i kurvor kan aktiveras/inaktiveras och
styrkan på minskningen av
körhastigheten kan justeras på
(→sid. 90) på informationsdisplayen.
Inställningen ändras varje gång knappen
på ratten trycks in.
Välja farthållningsläge
När farthållningsläget har valts
upprätthåller din bil en fast hastighet
utan att kontrollera avståndshållningen
bil-till-bil. Välj bara detta läge om
avståndshållningen bil-till-bil inte
fungerar korrekt på grund av smutsig
radar, eller liknande.
1. Håll farthållarens huvudreglage
intryckt i minst 1,5 sekunder när
farthållaren är avstängd.
5.5 Använda körstödssystemen
207
5
Körning

Omedelbart efter att reglaget har
tryckts in tänds kontrollampan till den
aktiva farthållaren. Därefter ändras
den till kontrollampan för den
reguljära farthållaren.
Att växla till läget för reguljär
farthållare är endast möjligt när
reglaget används med farthållaren
avstängd.
2. Accelerera eller sakta in bilen med gaspedalen till önskad hastighet (vid
eller över cirka 30 km/tim) och tryck
på "-SET"-reglaget för att ställa in
hastigheten.
Kontrollampan "SET" för farthållaren
tänds.
Bilens hastighet när reglaget släpps
blir den inställda hastigheten.
Justera hastighetsinställningen:
→Sid. 205
Inaktivera och återaktivera
hastighetsinställningen: →Sid. 206Aktiv farthållning med
vägskyltsigenkänning
När den här funktionen är aktiverad och
systemet är i avståndshållningsläge
bil-till-bil (→
sid. 204) visas den
detekterade hastighetsgränsen med en
pil uppåt/nedåt när en
hastighetsbegränsningsskylt detekteras.
Den inställda hastigheten kan
ökas/minskas till den detekterade
hastighetsgränsen genom att reglaget
”+RES”/”-SET” hålls intryckt.
• När den aktuella inställda hastigheten är lägre än den detekterade
hastighetsgränsen
Håll knappen "+RES" intryckt.
• När den aktuella inställda hastigheten är högre än den detekterade
hastighetsgränsen
Tryck på knappen "-SET" och håll den
intryckt.
5.5 Använda körstödssystemen
208

Aktivera/inaktivera den aktiva
farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning
Den aktiva farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning kan aktiveras/
inaktiveras i
på
informationsdisplayen.
När den aktiva farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning är aktiverad och
föraren kör nedför en backe kan
körhastigheten komma att överskrida
den inställda hastigheten.
I sådant fall markeras den visade inställda
körhastigheten och föraren
uppmärksammas med en summerton.
Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim kan ställas in när
• Växelläget är i D.
• Den önskade inställda hastigheten
kan ställas in när körhastigheten är
minst cirka 30 km/tim. (Om
körhastigheten emellertid ställs in
medan bilens hastighet är under cirka
30 km/tim kommer den inställda
hastigheten att ställas in på cirka
30 km/tim.)
Accelerera när bilens hastighet har
ställts in
Bilen kan accelereras med gaspedalen.
Efter accelerationen återtas den
inställda hastigheten. I läget för
avståndshållning bil-till-bil kan bilen
dock sakta in under den inställda
hastigheten för att hålla avståndet till
framförvarande fordon.
Om bilen stannar under
uppföljningskörning
• Med en tryckning på reglaget ”+/RES”
medan framförvarande fordon
stannar återupptas följandet av
framförvarande fordon om fordonet
kör iväg inom cirka 3 sekunder efter
att reglaget trycktes in.
• Om bilen kör iväg inom 3 sekunder
efter att din bil stannat återupptas
uppföljningskörningen.Automatisk inaktivering av
avståndshållning bil-till-bil
Avståndshållningen bil-till-bil stängs
automatiskt av i följande situationer.
• VSC är aktiverat.
• TRC är aktiverat under en viss tid.
• När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
• Sensorn kan inte detektera på rätt
sätt eftersom den är övertäckt med
något föremål.
• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv. (Till
exempel: det aktiva krockskyddet,
kör/start-kontrollen)
• Parkeringsbromsen är ansatt.
• Bilen har stoppats av
systemkontrollen på en brant backe.
• Följande detekteras när bilen har
stoppats av systemkontroll:
– Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
– Förardörren öppnas.
– Bilen har varit stillastående i mer än
3 minuter.
• När Br-läge är valt.
Om läget för avståndshållning bil-till-bil
inaktiveras automatiskt av andra orsaker
än ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Automatisk inaktivering av
farthållningsläget
Farthållningsläget inaktiveras
automatiskt i följande situationer:
• Den verkliga hastigheten är mer än
cirka 16 km/tim under den inställda
hastigheten.
• Bilens hastighet sjunker under cirka
30 km/tim.
• VSC är aktiverat.
• TRC är aktiverat under en viss tid.
5.5 Använda körstödssystemen
209
5
Körning

• När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv. (T.ex.: det
aktiva krockskyddet,
kör/start-kontrollen)
• När Br-läge är valt.
Om läget för farthållaren inaktiveras
automatiskt av andra orsaker än
ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Situationer när funktionen för
hastighetsminskning i kurvor inte
alltid aktiveras
I situationer som följande aktiveras
eventuellt inte funktionen för
hastighetsminskning i kurvor:
• När bilen körs i en svag kurva
• När gaspedalen trampas ned
• När bilen körs i en mycket kort kurva
När den aktiva farthållaren med
vägskyltsigenkänning fungerar
eventuellt inte på rätt sätt
Var uppmärksam på skyltar för
hastighetsbegränsning som visas
eftersom den aktiva farthållaren med
vägskyltsigenkänning eventuellt inte
aktiveras på rätt sätt i förhållanden när
RSA inte fungerar eller detekterar på
rätt sätt (→sid. 201) när du använder
den här funktionen.
I följande situationer ändras den
inställda hastigheten eventuellt inte till
den detekterade hastighetsgränsen
genom att reglaget "+RES"/"-SET" hålls
intryckt.
• Om ingen information om
hastighetsbegränsning är tillgänglig
• När den detekterade
hastighetsgränsen är densamma som
den inställda hastigheten• Om den detekterade
hastighetsgränsen är utanför
hastighetsområdet inom vilket den
aktiva farthållaren med radar kan
fungera
Bromsning
Ett ljud från bromsningen kan höras och
bromspedalens respons kan förändras
med det innebär inte en
funktionsstörning.
Varningsmeddelanden och
summertoner för den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
systemstörningar eller för att informera
föraren om behovet av försiktighet
under körning. Läs meddelandet och följ
anvisningarna om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen.(→Sid. 178,Sid. 361)
Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt
Om följande skulle inträffa, beroende på
rådande förhållanden, trampa på
bromspedalen om bilen inte saktar ner
tillräckligt, eller trampa på gaspedalen
om du behöver accelerera. Eftersom
sensorn inte alltid kan känna av dessa
fordonstyper aktiveras eventuellt inte
avståndsvarningen (→Sid. 207).
• Fordon som plötsligt kör in framför
dig
• Fordon som kör sakta
• Fordon som inte kör i samma körfält
• Fordon som är mindre baktill (t.ex.
släp utan last)
5.5 Använda körstödssystemen
210

• Motorcyklar som färdas i samma
körfält
• Om vatten eller snö kastas upp av
omgivande bilar hindras sensorns
avkänningsfunktion
• Om din bil pekar uppåt (kan orsakas av
tung last i bagagerummet etc.)
• Framförvarande fordon har extremt
hög markfrigångSituationer när avståndskontrollen
bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt
Under följande förhållanden används
bromspedalen (eller gaspedalen,
beroende på situationen) efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt eftersom sensorn inte alltid kan
känna av framförvarande fordon på rätt
sätt.
• Om vägen svänger eller om det är en
smal väg
• Om styrningen eller ditt läge i filen
känns instabil
• Om bilen framför dig plötsligt saktar
in
• Vid körning på en väg som omges av
en konstruktion, t.ex. i en tunnel eller
på en bro
• Medan körhastigheten minskar till
den inställda hastigheten efter att
bilen har accelererats med gaspedalen
5.5 Använda körstödssystemen
211
5
Körning

Situationer när funktionen för
hastighetsminskning i kurvor inte
alltid fungerar på rätt sätt
I situationer som följande fungerar
eventuellt inte funktionen för
hastighetsminskning i kurvor på rätt
sätt:
• När bilen körs i en kurva eller i en
uppförs-/nedförsbacke.
• När bilens riktning skiljer sig från
kurvans form
• Om körhastigheten är för hög när du
kör in i en kurva
• Vid häftig vridning av ratten
5.5.6 BSM (Dödavinkelvarnare)*
*I förekommande fall
Dödavinkelvarnaren är ett system som
använder radarsensorer som är
monterade på bakre stötfångarens
vänstra och högra sida. De assisterar
föraren att kontrollera säkerheten vid
filbyte.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Föraren är ensam ansvarig för att köra
på ett säkert sätt. Kör alltid på ett
säkert sätt, och ha alltid uppsikt över
omgivningen.
Dödavinkelvarnaren är en
kompletterande funktion som
uppmärksammar föraren på att ett
fordon befinner sig i
ytterbackspeglarnas döda vinkel eller
närmar sig snabbt bakifrån in i en död
vinkel. Förlita dig inte alltför mycket på
dödavinkelvarnaren. Funktionen kan
inte bedöma om det är säkert att byta
fil. Att förlita sig för mycket på
funktionen kan orsaka en olycka som
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
VARNING!(Fortsättning)
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt under vissa förhållanden så
föraren måste själv visuellt kontrollera
säkerheten.
Systemkomponenter
ARattmonterade kontroller
Sätta på/stänga av dödavinkelvarnaren
BYtterbackspeglar, indikeringslampor
Om ett fordon känns av i
ytterbackspeglarnas döda vinkel, eller
närmar sig snabbt bakifrån till en död
vinkel tänds kontrollampan i
ytterbackspegeln på sidan där fordonet
känns av. Om körriktningsvisaren
används mot sidan där fordonet
upptäckts blinkar kontrollampan i
ytterbackspegeln.
Synlighet för ytterbackspeglarnas
indikeringslampor
I starkt solljus kan ytterbackspeglarnas
indikeringslampor vara svåra att se.
När “BSM Unavailable See Owner’s
Manual” visas på informationsdisplayen
Is, snö, lera, etc kan ha fastnat på ytorna
kring sensorerna på bakre stötfångaren.
(→Sid. 213) Systemet bör återgå till
normalt tillstånd när is, snö, lera, etc
avlägsnas från bakre stötfångaren.
Dessutom fungerar sensorerna eventuellt
inte normalt vid körning i extremt varma
eller kalla miljöer.
5.5 Använda körstödssystemen
212

Om ”Blind Spot Monitor Malfunction
Visit Your Dealer” visas på
informationsdisplayen.
Fel kan ha uppstått i en sensor, eller dess
läge kan ha rubbats. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(→Sid. 394)
Certifiering
→Sid. 465
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
Sensorer till dödavinkelvarnaren är
monterade på bakre stötfångarens
vänstra respektive högra sida.
Observera följande för att säkerställa
att dödavinkelvarnaren kan fungera
korrekt.
• Håll alltid sensorerna och omgivande
ytor på bakre stötfångaren rena.
Om en sensor eller dess omgivande
yta på bakre stötfångaren är smutsig
eller snötäckt aktiveras eventuellt
inte dödavinkelvarnaren och ett
varningsmeddelande (→sid. 212)
visas. Ta i så fall bort smuts eller snö
och kör bilen med
driftsförutsättningarna för
BSM-funktionen (→sid. 215)
uppfyllda i cirka 10 minuter. Om
varningsmeddelandet inte
försvinner ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller auktoriserad Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!(Fortsättning)
• Sätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta dekaler),
aluminiumtejp eller andra föremål på
en sensor eller på ytan runt sensorn
på bakre stötfångaren.
• Utsätt inte sensorn eller den
omgivande ytan på bakre
stötfångaren för hårda stötar. Om
sensorn rubbas ytterst lite ur sitt
läge kan störningar uppstå i
systemet och fordon känns
eventuellt inte av på rätt sätt. Låt
din auktoriserade Toyota-
återförsäljare eller auktoriserade
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen i
följande situationer.
– En sensor eller den omgivande
ytan har fått en kraftig stöt.
–
Om den omgivande ytan kring en
sensor har repats eller fått en
buckla, eller har delvis kopplats bort.
• Ta inte isär sensorn.
• Gör inga anpassningar av sensorn
eller den omgivande ytan på bakre
stötfångaren.
• Om en sensor eller bakre
stötfångaren behöver tas
bort/monteras eller bytas ut ska du
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Lackera inte bakre stötfångaren i
annan färg än en officiell färg från
Toyota.
5.5 Använda körstödssystemen
213
5
Körning

Sätta på/stänga av dödavinkelvarnaren
Använd reglagen på ratten att sätta
på/stänga av funktionen. (→Sid. 91)
1. Tryck på
ellerför att välja.2. Tryck på
ellerför att välja "BSM" och tryck sedan på.
När BSM-funktionen har inaktiverats tänds
kontrollampan BSM OFF. (Varje gång
startknappen trycks till avstängt läge och
därefter till tändningsläge aktiveras
dödavinkelvarnaren automatiskt.)
Dödavinkelvarnare, funktion
Fordon som kan detekteras av dödavinkelvarnaren
Dödavinkelvarnaren använder radarsensorer på sidorna i bak för att detektera
bakomvarande fordon i angränsande körfält och informerar föraren om deras närvaro
med indikatorer på ytterbackspeglarna.
AFordon som färdas på ytor som inte är
synliga i ytterbackspeglarna (döda
vinklar)BFordon som snabbt närmar sig
bakifrån på ytor som inte är synliga i
ytterbackspeglarna (döda vinklar)
Avkänningsområden för dödavinkelvarnaren
Områdena där fordon kan kännas av beskrivs nedan.
ACirka 0,5 m till 3,5 m från bilens
respektive sida*1
BCirka1mframför bakre stötfångaren
CCirka 3 m från bakre stötfångaren
DCirka 3 till 60 m från bakre
stötfångaren*2*1
Området mellan bilens sida och 0,5 m
från bilens sida kan inte kännas av.
*2Ju större hastighetsskillnaden är
mellan din bil och det detekterade
fordonet desto längre bort kan fordonet
upptäckas så att indikatorerna i
ytterbackspeglarna tänds eller blinkar.
Storleken på avkänningsområdet:
5.5 Använda körstödssystemen
214