2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Omistajan Käsikirja (in Finnish)

ajoneuvon muodosta ja muista
tekijöistä johtuen lyhentyä tai
havaitseminen voi olla mahdotonta.
• Muut kohteet kuin pysäköidyt
ajoneuvot, kuten tolpat ja seinät,
jäävät mahdollisesti havaitsematta.
Ja vaikka nämä kohteet havaittaisiin,
kohdepysäköintipaikka saattaa siirtyä.
ATolpat
BSeinä
• Kohdepysäköintipaikka voi siirtyä
myös havaittaessa jalankulkija tms.
AJalankulkija
• Pysäköintiavustin (S-IPA) ei aina
toimi, jos ritilöitä, kuvioitua
lattiapeltiä tai vastaavia materiaaleja
havaitaan pysäköintipaikan pinnassa.
VAROITUS!
Kun käytät pysäköintiavustinta
• Älä luota pelkästään
pysäköintiavustimen (S-IPA)
toimintaan. Aja varovasti eteen- ja
taaksepäin varmistaen auton
ympärillä ja takana olevan alueen
turvallisuuden silmämääräisesti,
kuten tekisit autolla, jossa ei ole
kyseistä varustetta.
• Älä peruuta monitoiminäyttöä
katsoen. Peruuttaminen niin, että
pelkästään katsoo näyttöä, saattaa
aiheuttaa kolarin tai johtaa
onnettomuuteen, sillä näytössä
näkyvä kuva saattaa poiketa
todellisista olosuhteista. Muista aina
tarkistaa silmämääräisesti auton
ympärillä ja takana oleva alue
peruuttaessasi, myös ilman peilin
välittämää kuvaa.
• Aja hitaasti ja säätele nopeutta
jarrupolkimella peruuttaessasi tai
eteenpäin ajaessasi.
• Jos auto on vaarassa osua
jalankulkijaan, toiseen ajoneuvoon
tai muihin esteisiin, pysäytä auto
painamalla jarrupoljinta ja paina
sitten pysäköintiavustimen (S-IPA)
katkaisinta kytkeäksesi järjestelmän
OFF-tilaan (pois päältä).
• Käytä järjestelmää tasaisilla
pysäköintipaikoilla.
• Noudata seuraavia varotoimia, koska
ohjauspyörä kääntyy automaattisesti
käytön aikana.
– Varo solmion, kaulahuivin,
käsivarren tms. takertumista
ohjauspyörään. Pidä yläruumiisi
kaukana ohjauspyörästä. Älä
myöskään päästä lapsia
ohjauspyörän lähelle.
– Pitkät kynnet saattavat aiheuttaa
loukkaantumisvaaran ohjauspyörän
kääntyessä.
– Pysäytä auto hätätilanteessa
painamalla jarrupoljinta ja paina
sitten pysäköintiavustimen S-IPA
katkaisinta kytkeäksesi järjestelmän
OFF-tilaan (pois päältä).
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
295
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
• Varmista aina ennen pysäköintiä,
että tilaa on riittävästi auton
pysäköintiä ja järjestelmän toimintaa
varten.
• Älä käytä järjestelmää seuraavissa
tilanteissa, sillä järjestelmä ei ehkä
pysty avustamaan aiottuun
pysäköintipaikkaan pääsemisessä,
jolloin voi aiheutua onnettomuus.
– Alueella, jossa ei ole
pysäköintipaikkaa
– Päällystämättömällä
pysäköintialueella, johon ei ole
maalattu pysäköintiruutuja, kuten
hiekka- tai sorakentällä
– Pysäköintialueella, joka on viettävä
tai epätasainen
– Jäisellä, lumisella tai liukkaalla tiellä
– Kuuman sään pehmentämällä
asfaltilla
– Jos auton ja aiotun
pysäköintipaikan välissä on este
– Lumiketjujen tai kompaktin
varapyörän ollessa käytössä
( joissakin malleissa)
• Käytä vain valmistajan suosittelemia
renkaita. Järjestelmä ei välttämättä
toimi oikein. Kun vaihdat renkaat, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon.
• Järjestelmä ei aina pysty
paikoittamaan autoa asetettuun
paikkaan seuraavissa tilanteissa.
– Renkaat ovat kuluneet loppuun, tai
rengaspaine on alhainen
– Autossa on erittäin raskas kuorma
– Auto on kallistunut, koska
matkatavaroita tms. on sijoitettu
auton toiseen reunaan
– Pysäköintialueella on katulämmitys
estämässä tienpintaa jäätymästä.
Muissa tilanteissa, joissa asetettu
paikka ja auton paikka poikkeavat
paljon toisistaan, anna valtuutetun
VAROITUS!(Jatkuu)
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon tutkia
auto.
• Noudata seuraavia varotoimia
taskupysäköinnin
poistumistoiminnon yhteydessä.
Taskupysäköinnin poistumistoimintoa
käytetään, kun autolla lähdetään
liikkeelle taskupysäköinnistä.
Toimintoa ei kuitenkaan voi aina
käyttää, jos auton edessä havaitaan
esteitä tai ihmisiä. Käytä tätä
toimintoa vain taskupysäköinnistä
poistumiseen. Kun ohjauspyörää
käännetään automaattisesti, voit
kytkeä järjestelmän pois päältä joko
painamalla pysäköintiavustimen
(S-IPA) katkaisinta tai kääntämällä
ohjauspyörää itse.
• Jos taskupysäköinnin
poistumistoimintoa käytetään
erehdyksessä seuraavissa tilanteissa,
auto saattaa osua esteeseen.
Poistumistoimintoa käytetään
suuntaan, jossa on este, mutta
sivutunnistimet eivät havaitse
estettä (esim. tilanteet, joissa auto
on suoraan tolpan vieressä).
• Noudata seuraavia varotoimia, sillä
tunnistimet voivat lakata toimimasta
oikein, jolloin voi aiheutua
onnettomuus.
– Älä kohdista tunnistimeen kovia
iskuja lyömällä sitä, jne. Tunnistimet
eivät välttämättä toimi oikein.
–
Kun peset autoa painepesurilla, älä
suuntaa vesisuihkua suoraan
tunnistimiin. Tunnistimet eivät
välttämättä toimi kunnolla, jos ne
altistuvat voimakkaalle
vedenpaineelle. Jos auton puskuri
osuu johonkin, järjestelmä ei ehkä
toimi oikein tunnistimen
toimintahäiriön takia. Anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän
tai -korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tarkastaa auto.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
296

VAROITUS!(Jatkuu)
•Seuraavissa tilanteissa tunnistimet
eivät ehkä toimi normaalisti ja voi
aiheutua onnettomuus.
Aja varovaisesti.
– Sivuilla olevia esteitä ei havaita
ennen kuin sivualueiden skannaus
on valmis. (→S. 255)
– Vaikka sivualueiden skannaus on
valmis, sivuilta lähestyviä esteitä,
kuten muita ajoneuvoja, ihmisiä tai
eläimiä, ei voida havaita.
– Tunnistin jäätyy ( järjestelmä palaa
normaaliksi, kun tunnistin sulaa).
Varoitusviesti saattaa tulla näkyviin
erityisen matalissa lämpötiloissa
tunnistimen jäätymisen takia.
Tällöin pysäköityjä autoja ei ehkä
havaita.
– Jonkun käsi on tunnistimen edessä.
– Auto on kallistunut huomattavasti.
– Lämpötila on erittäin korkea tai
erittäin matala.
– Autolla ajetaan epätasaisilla teillä,
mäessä, soratiellä tai alueella,
missä on pitkää ruohoa jne.
– Ultraääniaaltojen lähde on lähellä,
kuten toisen auton äänitorvi tai
pysäköintitutka, moottoripyörän
moottori tai raskaan ajoneuvon
paineilmajarrut.
– Rankkasade voimakkaat
vesiroiskeet iskevät autoon.
– Tunnistimen asento voi olla
muuttunut, kun avustustoiminto
käynnistyy, vaikka aiotussa
pysäköintipaikassa on auto
pysäköitynä. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tarkastaa auto.
– Älä kiinnitä mitään varusteita
tunnistimen havaintoalueelle.
4.5.15 Ajotilavalitsin
Ajotila voidaan valita eri ajo-olosuhteisiin
sopiviksi.
Ajotilan valitseminen
AMonitoiminäyttö (autot ilman
mukautuvaa
iskunvaimennusjärjestelmää)
BMonitoiminäyttö (autot varustettuna
mukautuvalla
iskunvaimennusjärjestelmällä)
CAjotilavalitsin
Siirrä ajotilavalitsinta eteenpäin tai
taaksepäin valitaksesi haluamasi
ajotilan monitoiminäytöltä.
1. Normaali ajotila
Takaa polttoainetaloudellisuuden,
hiljaisuuden ja dynaamisen
suorituskyvyn ihanteellisen
tasapainon. Soveltuu normaaliajoon.
2. Sport-ajotila
Kontrolloi hybridijärjestelmää antaen
nopean, tehokkaan kiihdytyksen.
Tämä ajotila muuttaa myös
ohjaustuntumaa tehden sen
soveltuvaksi siihen, kun tarvitaan
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
297
4
Ajaminen

ketterää ohjauksen hallintaa
esimerkiksi mutkikkailla teillä
ajettaessa.
Kun Sport-ajotila valitaan,
Sport-ajotilan merkkivalo syttyy.
3. Eco-ajotila
Auttaa kuljettajaa kiihdyttämään
taloudellisella tavalla ja parantamaan
polttoainetaloudellisuutta kaasuläpän
maltillisilla asetuksilla ja
kontrolloimalla lämmitys-/
ilmastointijärjestelmän
(lämmitys/jäähdytys) toimintaa.
Kun Eco-ajotila valitaan, Eco-ajotilan
merkkivalo syttyy.
4. Mukautettu tila
Voit ajaa voimalinjan, alustan ja
ilmastointijärjestelmän ollessa
säädettyinä haluamiisi asetuksiin.
Mukautetun Custom-ajotilan
asetuksia voidaan vaihtaa vain
monitoiminäytön ajotilan
mukautusnäytöllä. (→S. 492)
Kun mukautettu ajotila valitaan,
Custom-merkkivalo syttyy.
5. Sport S -ajotila
Kontrolloi hybridijärjestelmää antaen
nopean, tehokkaan kiihdytyksen.
Tämä ajotila on sopiva, kun tarvitaan
ketterää ohjauksen hallintaa
esimerkiksi mutkaisilla teillä
ajettaessa.
Kun Sport S -ajotila valitaan, Sport S
-ajotilan merkkivalo syttyy.
6. Sport S+ -ajotila
Auttaa ylläpitämään ohjaustehoa ja
ajovakautta säätämällä samanaikaisesti
ohjausta ja jousitusta Sport S -ajotilan
toiminnan lisäksi. Soveltuu
urheilullisempaan ajoon.
Kun Sport S+ -ajotila valitaan, Sport
S+ -ajotilan merkkivalo syttyy.
7. Comfort-tila
Jousituksen hallinnalla saavutetaan
entistä parempi ajotuntuma. Soveltuu
kaupunkiajoon.
Kun Comfort-ajotila valitaan,
Comfort-ajotilan merkkivalo syttyy.Lämmitys-/ilmastointijärjestelmän
toiminta ajettaessa Eco-ajotilassa
Eco-ajotila kontrolloi lämmitys-/
ilmastointijärjestelmän lämmityksen/
jäähdytyksen toimintaa ja
puhallinnopeutta edistääkseen
polttoainetaloudellisuutta.
alutessasi parantaa lämmitys-/
ilmastointijärjestelmän tehokkuutta toimi
seuraavasti:
• Kytke lämmitys-/
ilmastointijärjestelmän Eco-toiminto
(→S. 352) pois päältä
• Säädä puhaltimen nopeutta
(→S. 353)
• Kytke Eco-ajotila pois päältä
Sport-ajotilan / Sport S -ajotilan /
Sport S+ -ajotilan automaattinen
poiskytkeytyminen
Jos käynnistyspainikkeesta valitaan
OFF-toimintatila Sport-ajotilassa tai
ajon jälkeen, ajotila vaihtuu normaaliksi
ajotilaksi.
4.5.16 Bensiinimoottorin
hiukkassuodatusjärjestelmä
(GPF)
*
*Joissakin malleissa
GPF-järjestelmä kerää pakokaasuissa
olevia partikkeleita
pakokaasusuodattimen avulla.
Järjestelmä puhdistaa suodattimen
automaattisesti, riippuen auton
toimintaolosuhteista.
Jos "Exhaust Filter Full See Owner's
Manual" näkyy monitoiminäytössä
• Viesti saatetaan näyttää, kun ajetaan
raskaalla kuormalla ja hiukkasia
kertyy.
• Hybridijärjestelmän tehoa rajoitetaan,
kun tietty määrä hiukkasia on
kertynyt. Autolla voidaan kuitenkin
ajaa, kunnes toimintahäiriön
varoitusvalo syttyy.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
298

• Hiukkasia voi kertyä nopeammin, jos
autolla ajetaan usein lyhyitä matkoja
tai alhaisella nopeudella tai jos
hybridijärjestelmä käynnistetään
säännöllisesti erittäin kylmässä
ympäristössä. Hiukkasten liiallista
kertymistä voidaan estää ajamalla
säännöllisesti pitkiä matkoja
jatkuvasti ja vapauttamalla
kaasupoljin aika ajoin, esimerkiksi
moottori- ja valtateillä.
Jos toimintahäiriön varoitusvalo
syttyy tai "Hybrid System Malfunction
Output Power Reduced Visit Your
Dealer" näkyy monitoiminäytössä
Kertyneiden hiukkasten määrä on
ylittänyt tietyn tason. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon
välittömästi tutkia auto.
HUOMAA
Estääksesi GPF-järjestelmän
toimintahäiriöt
• Älä käytä muuta kuin ohjeistettua
polttoainetta
• Älä tee muutoksia pakoputkistoon
4.5.17 Ajamista avustavat
järjestelmät
Ajamisen turvaamiseksi seuraavat
ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta
lisäävät järjestelmät toimivat
automaattisesti reagoiden erilaisiin
ajotilanteisiin. Huomaa kuitenkin, että
nämä järjestelmät ovat vain ajoa
avustavia järjestelmiä, eikä niihin tule
ajossa liiallisesti luottaa.
Ajamista avustavien järjestelmien
yhteenveto
Sähköisesti ohjattu jarrujärjestelmä
(ECB)
Sähköisesti ohjattu järjestelmä antaa
jarrutusvoimaa suhteessa jarrupolkimen
käyttöönABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Estää pyörien lukkiutumisen, jos
jarrupoljinta painetaan äkillisesti tai jos
jarruja painetaan ajettaessa liukkaalla
tienpinnalla
Hätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen
jarrupoljinta painettaessa silloin, kun
järjestelmä tunnistaa, että kyseessä on
hätäjarrutus
Mukautuva iskunvaimennusjärjestelmä
(AVS) ( joissakin malleissa)
Säätämällä jokaisen neljän pyörän
iskunvaimennusta erikseen tie- ja
ajo-olosuhteiden mukaan tämä
järjestelmä lisää ajomukavuutta
ylivertaisella ajovakaudella ja hyvällä
ajotuntumalla. Myös vaimennusvoima
muuttuu valitun ajotilan mukaan.
(→S. 297)
VSC (ajovakauden hallintajärjestelmä)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa
joutumasta luisuun nopeiden
ohjausliikkeiden seurauksena ja liukkailla
tienpinnoilla käännettäessä.
Ajonvakautusjärjestelmä (VSC+)
Mahdollistaa ABS-, TRC-, VSC- ja
EPS-järjestelmien yhteistoiminnallisen
ohjauksen. Auttaa säilyttämään
suuntavakauden väistettäessä liukkaalla
tiepinnalla säätelemällä ohjauksen
tehostusta.
TRC (vetoluiston rajoitusjärjestelmä)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estämään
vetäviä pyöriä luistamasta liikkeelle
lähdettäessä tai kiihdytettäessä liukkailla
tienpinnoilla
Aktiivinen kaarreavustin (ACA)
Auttaa estämään auton ajautumisen
kaarteen ulkosivulle, jarruttamalla
kaarteen sisäpuolisia renkaita, kun autoa
yritetään kiihdyttää kaarteessa
käännettäessä
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
299
4
Ajaminen

Mäkilähtöjärjestelmä
Auttaa estämään autoa liikkumasta
taaksepäin lähdettäessä liikkeelle
ylämäessä
EPS (sähkötoiminen ohjaustehostin)
Hyödyntää sähkömoottoria
vähentääkseen ohjauspyörän
kääntämiseen tarvittavaa voimaa.
Hätäjarrusignaali
Jos jarruja painetaan yllättäen, hätävilkut
välähtävät automaattisesti varoitukseksi
takana ajaville ajoneuvoille.
Toisen törmäyksen jarrutustoiminto
( joissakin malleissa)
Jos SRS-turvatyynyn tunnistin havaitsee
törmäyksen ja järjestelmä aktivoituu,
jarruja ja jarruvaloja ohjataan
automaattisesti auton nopeuden
alentamiseksi. Tämä auttaa vähentämään
toissijaisesta törmäyksestä johtuvien
lisävahinkojen mahdollisuutta.
Kun TRC-/VSC-/ABS-järjestelmät ovat
toiminnassa
Luiston merkkivalo vilkkuu
TRC-/VSC-/ABS-järjestelmien toimiessa.
TRC-järjestelmän kytkeminen pois
käytöstä
Jos auto juuttuu kiinni mutaan, hiekkaan
tai lumeen, TRC-järjestelmä saattaa
vähentää hybridijärjestelmästä pyörille
välitettävää tehoa. Järjestelmän
poistaminen käytöstä painamalla
voi
helpottaa auton irrottamista heijaamalla.Voit poistaa TRC-järjestelmän käytöstä
painamalla nopeasti painiketta
ja
vapauttamalla sen.
Viesti "Luistonestojärjestelmä kytketty
pois päältä" ilmestyy monitoiminäytölle.
Paina
-painiketta uudestaan
kytkeäksesi järjestelmän takaisin
toimintaan.
Luistonestojärjestelmän (TRC) ja
ajonvakautusjärjestelmän (VSC)
poiskytkentä
Pidä
-painiketta painettuna yli
3 sekuntia auton ollessa pysäytettynä
kytkeäksesi TRC- ja VSC-järjestelmät pois
toiminnasta.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja viesti
"Luistonestojärjestelmä on kytketty pois
päältä" näkyy monitoiminäytöllä.
*
Paina-painiketta uudestaan
kytkeäksesi järjestelmän takaisin
toimintaan.
*PCS-järjestelmällä (Pre-Collision
System) varustetuissa autoissa myös PCS
poistetaan käytöstä (vain Pre-Collision-
järjestelmän varoitus on käytettävissä).
PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti näkyy
monitoiminäytössä. (→s. 210)
Jos monitoiminäytön viesti osoittaa,
että TRC on kytketty pois toiminnasta,
vaikka
-painiketta ei ole painettu
TRC on poistettu tilapäisesti käytöstä.
Jos tiedot näkyvät edelleen, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
300

Mäkilähtöjärjestelmän
toimintaolosuhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät,
mäkilähtöjärjestelmä toimii:
• Vaihteenvalitsin on muussa
asennossa kuin P tai N (kun lähdetään
liikkeelle eteenpäin/taaksepäin
ylämäessä).
• Auto pysäytetään
• Kaasupoljin ei ole painettuna
• Seisontajarru ei ole kytkettynä
Mäkilähtöjärjestelmän toiminnan
automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestelmä kytkeytyy pois
päältä kaikissa seuraavissa tilanteissa:
• Vaihteenvalitsin siirretään P- tai
N-asentoon.
• Kaasupoljinta painetaan
• Seisontajarru kytketään
• Enintään 2 sekunnin kuluttua
jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen
Äänet ja värähtelyt, jotka johtuvat
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
(ABS), hätäjarrutusjärjestelmän,
ajonvakautusjärjestelmän (VSC),
luistonestojärjestelmän (TRC) ja
mäkilähtöjärjestelmän toiminnasta
• Moottoritilasta saattaa kuulua ääntä,
jos jarrupoljinta painetaan toistuvasti
hybridijärjestelmän käynnistymisen
jälkeen tai silloin, kun auto alkaa
liikkua. Ääni ei ole merkki siitä, että
johonkin järjestelmään olisi tullut
toimintahäiriö.
• Kun yllä mainitut järjestelmät ovat
aktivoituneena, seuraavaa saattaa
tapahtua. Mikään näistä tilanteista ei
tarkoita, että kyseessä olisi
toimintahäiriö.
– Värähtelyjä saattaa tuntua auton
korissa ja ohjauksessa.
– Moottorin ääntä saattaa kuulua
myös sen jälkeen, kun auto on
pysähtynyt.Sähköisesti ohjatun jarrujärjestelmän
(ECB) toimintaääni
ECB:n toimintaääni saatetaan kuulla
seuraavissa tapauksissa, mutta se ei ole
merkki toimintahäiriöstä.
• Moottoritilasta kuuluu toimintaääni,
kun jarrupoljinta painetaan.
• Jarrujärjestelmän toiminnasta auton
etupäästä kuuluu ääntä, kun
kuljettajan ovi avataan.
• Moottoritilasta kuuluu ääntä, kun on
kulunut yksi tai kaksi minuuttia
hybridijärjestelmän
sammuttamisesta.
Aktiivisen kaarreavustimen
toimintaääni ja värähtelyt
Kun aktiivinen kaarreavustin on
toiminnassa, jarrujärjestelmässä saattaa
syntyä toimintaääniä ja värähtelyjä,
mutta tämä ei ole toimintahäiriö.
Sähkötoimisen ohjaustehostimen
(EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa
kuulua moottorin hurinaa. Kyse ei ole
toimintahäiriöstä.
Luistonestojärjestelmän (TRC) ja
ajonvakautusjärjestelmän (VSC)
automaattinen
uudelleenkytkeytyminen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät
pois päältä, järjestelmät kytkeytyvät
automaattisesti uudelleen päälle
seuraavissa tilanteissa:
• Kun käynnistyspainikkeesta valitaan
OFF-toimintatila
• Jos ainoastaan TRC-
luistonestojärjestelmä on kytketty
pois toiminnasta, se kytkeytyy
uudelleen päälle auton nopeuden
kasvaessa. Jos sekä TRC- että
VSC-järjestelmä on kytketty pois
toiminnasta, automaattista
uudelleenkytkeytymistä ei tapahdu
nopeuden kasvaessa.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
301
4
Ajaminen

Aktiivisen kaarreavustimen
toimintaolosuhteet
Järjestelmä toimii seuraavissa
tilanteissa.
• TRC/VSC voivat toimia
• Kuljettaja yrittää kiihdyttää autoa
kaarteessa
• Järjestelmä toteaa, että auto on
ajautumassa kaarteen ulkosivulle
• Jarrupoljin on vapautettu
Sähkötoimisen
ohjaustehostinjärjestelmän (EPS)
alentunut teho
Sähkötoiminen
ohjaustehostinjärjestelmä vähentää
tehoaan estääkseen järjestelmää
ylikuumenemasta, jos ohjauspyörää
jatkuvasti liikutellaan pitkäjaksoisesti.
Tämän seurauksena ohjauspyörän
kääntäminen saattaa tuntua raskaalta.
Jos näin tapahtuu, vältä liikuttamasta
ohjauspyörää turhaan tai pysäytä auto ja
aseta hybridijärjestelmä OFF-tilaan.
Sähkötoimisen
ohjaustehostinjärjestelmän tulisi
palautua normaaliksi noin
10 minuutissa.
Hätäjarrutussignaalin
toimintaedellytykset
Hätäjarrutussignaali toimii, kun
seuraavat ehdot täyttyvät:
• Hätävilkut ovat pois päältä
• Auton nopeus on yli 55 km/h
• Järjestelmä päättelee auton
hidastuvuudesta, että kyseessä on
hätäjarrutus.
Hätäjarrutussignaalin automaattinen
poiskytkeytyminen
Hätäjarrutuksen äänimerkki peruuntuu
seuraavissa tapauksissa:
• Hätävilkut kytketään.
• Järjestelmä päättelee auton
hidastuvuudesta, että kyseessä ei ole
hätäjarrutus.Toisen törmäyksen jarrutustoiminnon
toimintaolosuhteet ( joissakin
malleissa)
Järjestelmä toimii, kun SRS-
turvatyynyjen tunnistimet havaitsevat
törmäyksen auton liikkuessa.
Järjestelmä ei kuitenkaan toimi
seuraavissa tilanteissa.
• Jos auton nopeus laskee alle 10 km/h
• Järjestelmän osat ovat vaurioituneet
Toisen törmäyksen jarrutustoiminnon
automaattinen poiskytkentä ( joissakin
malleissa)
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä seuraavissa tilanteissa.
• Ajonopeus laskee alle noin
10 km/h:iin
• Toiminnan aikana kuluu tietty aika
• Kaasupoljinta painetaan syvään
VAROITUS!
Jarrujen
lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS)
ei toimi tehokkaasti, jos
• Renkaiden pito ei riitä (esim. liian
kuluneet renkaat lumisella tiellä).
• Auto joutuu vesiliirtoon ajettaessa
suurella nopeudella märällä tai
liukkaalla tienpinnalla.
Jarrutusmatka saattaa pidentyä
ABS-järjestelmän ollessa toiminnassa
ABS-järjestelmää ei ole tarkoitettu
lyhentämään jarrutusmatkaa. Pidä aina
riittävä turvaväli edellä ajavaan
erityisesti seuraavissa tilanteissa:
• Ajaessasi sorapintaisella tai lumisella
tiellä
• Ajaessasi lumiketjujen kanssa
• Ajaessasi epätasaisuuksien yli
• Ajaessasi kuoppaisilla tai hyvin
epätasaisilla pinnoilla
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
302