2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Omistajan Käsikirja (in Finnish)

RCTA-toiminto
RCTA-toiminnon toiminta
Peruutusvahti (RCTA) käyttää tutkatunnistimia, jotka havaitsevat ajoneuvojen
lähestymisen autosi takaa oikealta tai vasemmalta ja varoittavat kuljettajaa sellaisten
autojen olemassa olosta vilkuttamalla ulkotaustapeileissä olevia merkkivaloja ja
soittamalla summeria.
ALähestyvät ajoneuvotBLähestyvien ajoneuvojen
havaintoalueet
Peruutusvahdin (RCTA) havaintoalueet
Alueet, joilta järjestelmä pystyy havaitsemaan ajoneuvoja, on merkitty alla.
Summeri voi hälyttää nopeammin
kulkevista ajoneuvoista kauempaa.
Esimerkki:
Lähestyvän
ajoneuvon nopeusA
Likimääräinen
hälytysetäisyys
56 km/h (nopea) 40 m
8 km/h (hidas) 5.5 m
Peruutusvahti (RCTA) on
toimintavalmis, kun
Peruutusvahti (RCTA) toimii, kun kaikki
seuraavat ehdot täyttyvät:
• Käynnistyspainikkeesta on valittuna
ON-toimintatila.
• Peruutusvahti (RCTA) on kytketty
päälle.
• Vaihteenvalitsin on R-asennossa.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
263
4
Ajaminen

• Auton nopeus on korkeintaan noin
15 km/h.
• Lähestyvän ajoneuvon nopeus on
noin 8–56 km/h.
Summerin äänenvoimakkuuden
säätäminen
Summerin äänenvoimakkuus voidaan
säätää monitoiminäytöllä. Samalla
säätyvät pysäköintitutkan ja
peruutusvahdin summerien
äänenvoimakkuus.
Käytä mittariston ohjauspainikkeita
vaihtaaksesi asetuksia. (→S. 92)
1. Valitse
painamallatai.
2. Paina
taivalitaksesi RCTA ja
paina sittenja pidä se painettuna.
3. Valitse haluamasi äänenvoimakkuus ja
paina sitten
.
Aina kun painiketta painetaan,
äänenvoimakkuuden taso vaihtuu
tasojen 1, 2 ja 3 välillä.
Summerin vaimentaminen
Kun kohde havaitaan, monitoiminäyttöön
ilmestyy mykistyspainike. Paina
mykistääksesi summerin. Samalla
mykistyvät pysäköintitutkan ja
peruutusvahdin summerit.
Mykistys peruuntuu automaattisesti
seuraavissa tilanteissa:
• Jos vaihteenvalitsinta siirretään.
• Kun ajonopeus ylittää tietyn
nopeuden.
• Jos toiminto on kytketty pois
tilapäisesti.
• Jos toiminto on kytketty pois
käsikäyttöisesti.
• Jos virtatilaksi valitaan OFF.
Olosuhteet, joissa järjestelmä ei
havaitse ajoneuvoa
Peruutusvahtia (RCTA) ei ole suunniteltu
havaitsemaan seuraavan tyyppisiä
ajoneuvoja ja/tai kohteita:
• Ajoneuvot, jotka lähestyvät
kohtisuoraan takaa• Autot, jotka peruuttavat autosi
vieressä olevasta pysäköintitilasta
• Ajoneuvot, joita tunnistimet eivät voi
havaita esteiden vuoksi
• Suojakaiteet, seinät, liikennemerkit,
pysäköidyt ajoneuvot ja
samankaltaiset paikallaan olevat
esineet
*
• Pienet moottoripyörät, polkupyörät,
jalankulkijat jne.*
• Ajoneuvot, jotka liikkuvat poispäin
autostasi
• Ajoneuvot, jotka lähestyvät autosi
vieressä olevista pysäköintitiloista
*
• Tunnistimen ja lähestyvän ajoneuvon
välinen etäisyys on liian pieni
*Järjestelmän kyky havaita ajoneuvo
ja/tai kohde riippuu olosuhteista.
Tilanteita, joissa järjestelmä ei
välttämättä toimi oikein
Peruutusvahtitoiminto (RCTA) ei
mahdollisesti pysty havaitsemaan
ajoneuvoja oikein seuraavissa
tilanteissa:
• Jos tunnistin on siirtynyt siirtyy pois
paikoiltaan sen seurauksena, että
tunnistimeen tai sen ympäristöön on
kohdistunut voimakas isku
• Jos takapuskurissa kura, lumi, jää tai
tarra jne. peittää tunnistinta tai sen
ympäristöä
• Jos ajetaan tiellä, jonka pinta on
märkä rankkasateen ja tielle
kertyneen veden vuoksi tai tiellä on
lunta, tai ajetaan sumussa
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
264

• Jos autoasi lähestyy useita
ajoneuvoja, joiden välimatka toisiinsa
on hyvin lyhyt
• Jos auto lähestyy suurella nopeudella
• Jos autoon asennetaan varuste, joka
saattaa peittää tunnistimen, kuten
hinaussilmukka, puskurinsuojus
(esimerkiksi suojalista yms.)
pyöränkuljetusteline tai lumiaura
• Peruutettaessa mäkeen, missä on
jyrkkä muutos kallistuksessa
•
Peruutettaessa ulos pysäköintipaikalta,
jossa on jyrkkä kulma
• Vedettäessä perävaunua
• Jos ero autosi ja havaintoalueen
sisään tulevan ajoneuvon korkeudessa
on huomattava
• Jos tunnistimen ympärillä oleva alue
on erittäin kuuma tai kylmä
• Jos jousitusta on muutettu tai autoon
on asennettu suosituksesta
poikkeavat renkaat
• Jos auton etuosa koholla tai
painuneena kuormauksen johdosta
• Käännyttäessä peruuttamisen
yhteydessä
• Ajoneuvon kääntyessä
havaintoalueelle
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
265
4
Ajaminen

Tilanteita, joissa järjestelmä saattaa
aktivoitua, vaikka törmäyksen riskiä ei
ole
Seuraavissa tilanteissa
peruutusvahtitoiminto (RCTA) saattaa
turhaan havaita ajoneuvon ja/tai
esineen:
• Kun pysäköintitila on kadulle päin ja
ajoneuvot ajavat tiellä
• Jos etäisyys autosi ja metallisten
esineiden, kuten suojakaiteiden,
seinien, liikennemerkkien tai
pysäköidyn ajoneuvon, joka saattaa
heijastaa sähköaaltoja auton
takaosaan, välillä on lyhyt
• Jos autoon asennetaan varuste, joka
saattaa peittää tunnistimen, kuten
hinaussilmukka, puskurinsuojus
(esimerkiksi suojalista yms.)
pyöränkuljetusteline tai lumiaura• Jos ajoneuvo ohittaa autosi sivulta
• Jos havaittu ajoneuvo kääntyy
lähestyessään autoasi
• Kun autosi lähellä on pyöriviä
kohteita, kuten esimerkiksi
ilmastointilaitteen puhallin
• Jos vettä läikkyy tai suihkuaa puskuria
kohti esimerkiksi sprinkleristä
• Liikkuvat kohteet (liput, pakokaasut,
suuret sadepisarat tai lumihiutaleet,
sadevesi tienpinnalla jne.)
• Jos etäisyys autosi ja havaintoalueelle
ilmestyvän suojakaiteen, seinän tms.
välillä on lyhyt
• Ritilät ja kourut
• Jos tunnistimen ympärillä oleva alue
on erittäin kuuma tai kylmä
• Jos jousitusta on muutettu tai autoon
on asennettu suosituksesta
poikkeavat renkaat
• Jos auton etuosa koholla tai
painuneena kuormauksen johdosta
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
266

4.5.11 PKSB (Pysäköimistä
avustava jarrutoiminto)*
*Joissakin malleissa
Pysäköimistä avustava jarrutoiminto
sisältää seuraavat toiminnot, jotka
toimivat, kun ajetaan alhaisella
nopeudella tai peruutetaan, esimerkiksi
pysäköintitilanteessa. Jos järjestelmä
päättelee, että yhteentörmäyksen
mahdollisuus havaitsemansa kohteen
kanssa on suuri, varoitus kehottaa
kuljettajaa tekemään väistöliikkeen. Jos
järjestelmä päättelee, että kolarin vaara
havaitun kohteen kanssa on erittäin
suuri, jarrut kytkeytyvät automaattisesti
auttamaan kolarin välttämisessä tai
törmäysvoiman pienentämisessä.
PKSB-järjestelmä (Pysäköimistä
avustava jarrutoiminto)
Pysäköimistä avustava jarrutoiminto
(staattiset kohteet) ( joissakin malleissa)
Ultraäänitunnistimia käytetään
liikkumattomien kohteiden, kuten seinän,
havaitsemiseen tunnistusalueella, kun
ajetaan alhaisella nopeudella tai
peruutetaan. (→S. 272)
Pysäköintiä tukevajarrutoiminto
(risteävä liikenne) ( joissakin malleissa)
Auton takaosassa sijaitsevia
tutkatunnistimia käytetään
peruutettaessa lähestyvien ajoneuvojen
havaitsemiseen havaintoalueella.
(→S. 274)
VAROITUS!
Varoitus liittyen järjestelmän
käyttöön
Älä luota liikaa tähän järjestelmään.
Muuten seurauksena saattaa olla
onnettomuus.
• Ajoneuvon kuljettaja on yksin
vastuussa turvallisesta ajamisesta.
Aja aina turvallisesti ja kiinnitä
huomiota auton ympärillä olevaan
VAROITUS!(Jatkuu)
alueeseen. Pysäköimistä avustava
jarrutoiminto on suunniteltu
lieventämään törmäysten
seurauksia. Tietyissä tilanteissa
se ei kuitenkaan ehkä toimi.
• Pysäköimistä avustavaa
jarrutoimintoa ei ole suunniteltu
pysäyttämään autoa kokonaan.
Vaikka järjestelmä pysäyttää auton,
jarrupoljinta täytyy painaa
välittömästi siksi, että jarrujen
ohjaus kytkeytyy pois päältä noin
2 sekunnin kuluttu.
• On erittäin vaarallista tarkistaa
järjestelmän toimintoja ajamalla
ajoneuvolla tarkoituksella kohti
seinää tms. Älä koskaan yritä tällaisia
toimia.
Milloin pysäköimistä avustava
jarrutoiminto tulisi kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa pysäköimistä
avustava jarrutoiminto tulee kytkeä
pois päältä, koska se saattaa aktivoitua,
vaikka törmäyksen mahdollisuutta ei
ole.
• Kun autoa tarkastetaan
testauslaitteen rullia,
alustadynamometria tai vastaavaa
laitetta käyttäen
• Jos autoa kuormataan laivaan,
kuorma-autoon tai muuhun
kuljetusvälineeseen
• Jos jousitusta on muutettu tai
autoon on asennettu suosituksesta
poikkeavat renkaat
• Jos auton etuosa koholla tai
painuneena kuormauksen johdosta
• Jos autoon asennetaan varuste, joka
saattaa peittää tunnistimen, kuten
hinaussilmukka, puskurinsuojus
(esimerkiksi suojalista yms.)
pyöränkuljetusteline tai lumiaura
• Jos ajoneuvoa käytetään
automaattipesussa
• Ajoneuvoa ei voida ajaa vakaasti
esimerkiksi onnettomuuteen
joutumisen tai toimintahäiriön takia
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
267
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
• Ajoneuvoa ajetaan urheilullisesti tai
maastossa
• Ajoneuvon renkaat eivät ole oikein
täytetyt
• Renkaat ovat erittäin kuluneet
• Jos käytetään lumiketjuja, kompaktia
vararengasta tai renkaan
paikkaussarjalla korjattua rengasta
HUOMAA
Jos viesti "Pysäköintiavustimen
jarrutus ei ole käytettävissä" näkyy
monitoiminäytössä ja PKSB OFF
-merkkivalo vilkkuu
Jos tämä viesti näytetään välittömästi
sen jälkeen, kun ON-virtatila valitaan,
aja autoa varovasti kiinnittäen huomiota
ympäristöön. Autoa saatetaan joutua
ajamaan jonkin aikaa ennen kuin
järjestelmä palautuu normaaliksi.
(Jos järjestelmä ei palaudu normaaliksi
ajettuasi jonkin aikaa, puhdista
tunnistimet ja niiden ympärillä oleva
alue puskureissa.)
Pysäköintiä tukevan jarrutoiminnon
ottaminen käyttöön/pois käytöstä
Pysäköintiä avustava jarrutoiminto
voidaan kytkeä päälle / pois päältä
monitoiminäytössä. Kaikki pysäköintiä
avustavat jarrutoiminnot (staattiset
kohteet ja risteävä liikenne takana)
otetaan käyttöön / poistetaan käytöstä
yhtä aikaa.
Käytä mittariston ohjauspainikkeita
kytkeäksesi pysäköimistä avustavan
jarrutoiminnon päälle ja pois päältä.
(→S. 92)
1. Valitse
painamallatai.
2.
Valitse
painamallataija
paina sitten.
Kun pysäköintiä avustava
jarrutoiminto kytketään pois päältä,
PKSB OFF -merkkivalo (→s. 81)
syttyy.Jos haluat kytkeä järjestelmän
takaisin päälle, kun se on kytketty pois
päältä, valitse monitoiminäytössä
,
valitse
ja sitten ON. Jos
järjestelmä kytketään pois päältä tällä
menetelmällä, se ei kytkeydy
uudelleen päälle, vaikka
käynnistyspainikkeesta valitaan ensin
OFF-toimintatila ja sitten
ON-toimintatila.
Hybridijärjestelmän tehonhallintaan ja
jarrujen hallintaan liittyvät näytöt ja
summerit
Jos hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö tai jarrujen ohjaus toimii,
summeri soi ja viesti ilmestyy
monitoiminäytölle kuljettajan
varoittamiseksi. Tuulilasinäytöllä
( joissakin malleissa) varustetuissa
autoissa tuulilasinäyttö näyttää saman
viestin kuin monitoiminäyttö.
Tilanteesta riippuen hybridijärjestelmän
tehon rajoitussäätö toimii joko
kiihtyvyyden rajoittamiseksi tai tehon
alentamiseksi mahdollisimman paljon.
• Hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö on toiminnassa
(kiihtyvyyden rajoittaminen)
Järjestelmä rajoittaa kiihtyvyyttä,
joka ylittää tietyn rajan.
Monitoiminäyttö: "Kohde havaittu.
Nopeutta alennetaan"
PKSB OFF -merkkivalo: Ei pala
Summeri: Ei kuulu
• Hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö on toiminnassa (tehoa
alennetaan mahdollisimman paljon)
Järjestelmä on päätellyt, että
tarvitaan tavanomaista
voimakkaampaa jarrutusta.
Monitoiminäyttö: "JARRUTA!"
PKSB OFF -merkkivalo: Ei pala
Summeri: Lyhyt piippaus
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
268

• Jarrujen ohjaus toimii
Järjestelmä on päätellyt, että
tarvitaan hätäjarrutusta.
Monitoiminäyttö: "JARRUTA!"
PKSB OFF -merkkivalo: Ei pala
Summeri: Lyhyt piippaus
• Auto on pysäytetty järjestelmän
toimestaJarrujen hallintajärjestelmä on
pysäyttänyt auton.
Monitoiminäyttö: "Siirrä jalka
jarrupolkimelle" (Jos kaasupoljin ei ole
painettuna, viesti "Paina jarrupoljinta"
tulee esiin.)
PKSB OFF -merkkivalo: Palaa
Summeri: Lyhyt piippaus
Järjestelmän yleiskuvaus
Jos pysäköimistä avustava jarrutoiminto päättelee, että kolari kohteen tai jalankulkijan
kanssa on mahdollinen, hybridijärjestelmän tehoa rajoitetaan, jotta auton nopeus ei
nousisi. (Hybridijärjestelmän tehon rajoitussäätö: Katso kuva 2.)
Tämän lisäksi järjestelmä jarruttaa automaattisesti nopeuden alentamiseksi, jos
kaasupoljinta yhä painetaan. (Jarrujen ohjaus: katso kuva 3.)
• Kuva 1: Pysäköimistä avustava jarrutoiminto (PKSB) on pois päältä
AHybridijärjestelmän teho
BJarruvoima
CAika
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
269
4
Ajaminen

• Kuva 2: Kun hybridijärjestelmän tehon rajoitussäätö on toiminnassa
AHybridijärjestelmän teho
BJarruvoima
CAika
DHybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö kytkeytyy toimintaan
EJärjestelmä päättelee, että on suuri
riski törmätä havaittuun kohteeseen
FHybridijärjestelmän tehoa alennettu
GEsimerkki: Monitoiminäyttö:
"JARRUTA!"
• Kuva 3: Jarrujen ohjauksen ollessa toiminnassa
AHybridijärjestelmän teho
BJarruvoima
CAika
DHybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö kytkeytyy toimintaan
EJärjestelmä päättelee, että on suuri
riski törmätä havaittuun kohteeseen
FHybridijärjestelmän tehoa alennettu
GJärjestelmä päättelee, että on
äärimmäisen suuri riski törmätä
havaittuun kohteeseen
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
270